Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Координаты : 6.201917 ° S 106.820913 ° E6 ° 12′07 ″ ю.ш. 106 ° 49′15 ″ в.д. /  / -6.201917; 106,820913


Dukuh Atas TOD - это проект, ориентированный на транзит, в Кебон Мелати , Танах Абанг , Центральная Джакарта, на северном берегу Западного канала наводнения в Джакарте , Индонезия . Это построено как часть строительства нескольких других ориентированных на транзит объектов развития через Джакарту, чтобы облегчить пассажирам переход между различными видами общественного транспорта.

Проект включает в себя станцию ​​Dukuh Atas BNI станции метро Jakarta , станцию Sudirman линии метро Jakrata , BNI City of Airport Rail Link и автобусное сообщение Transjakarta , которое к 2020 году также будет включать станции Jakarta LRT и Greater Jakarta LRT [2] [3 ]. ] Это распространяется от Jl. Кендал рядом со станцией Судирман в Центральной Джакарте через подземный переход до Jl. Blora и Jl. Танджунг Каранг. Этот район был определен как главный транзитный пункт для Центральной Джакарты . [4]

Развитие [ править ]

На западном склоне Джалан Джендерал Судирман до Jl. Танджунг Каранг, под которым расположена станция метро Dukuh Atas BNI станции метро Jakarta . От станции метро Dukuh Atas BNI проходит 700-метровый пешеходный маршрут, соединяющий Кендал-роуд с улицей Блора. [5] [6]

Сейчас строится транзитная площадка, которая будет представлять собой 20-этажное здание, в котором разместятся офис MRT и другие объекты. [7]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Мухаммад Wildan (30 апреля 2019). "Аниес Ресмикан Кавасан ТОД Дукух Атас" . Биснис (на индонезийском) . Проверено 7 августа 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ Антон Hermansyah (4 мая 2017). «Станция Дукух Атас для обслуживания пассажиров 5 видов транспорта» . The Jakarta Post . Проверено 7 августа 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. ^ Ридван Аджи Pitoko (20 декабря 2017). "PT MRT Джакарта Акан Новаторский TOD Стасиун Дуку Атас Януари 2018" . Компас (на индонезийском языке) . Проверено 7 августа 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ Ryana Aryadita (27 марта 2019). «Подземный переход Jl. Kendal будет реконструирован, теперь он предназначен только для пешеходов» . The Jakarta Post . Проверено 7 августа 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. ^ Ratna Puspita (4 марта 2019). «TOD Dukuh Atas Rampung Akhir декабрь 2021 года» . Republika (на индонезийском языке) . Проверено 7 августа 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  6. Лани Диана Виджая (9 сентября 2018 г.). "MRT Bangun Taman di Atas Stasiun Dukuh Atas" . Tempo (на индонезийском языке) . Проверено 7 августа 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  7. Дэвид Оливер Пурба (25 января 2018 г.). «Рынок снесли за Дуку Атас ТОД» . The Jakarta Post . Проверено 7 августа 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )