Легкий грузовик
Легкий грузовик или малотоннажный грузовик - это американская классификация грузовых автомобилей или транспортных средств на базе грузовиков с полной массой до 8 500 фунтов (3860 кг) и грузоподъемностью до 4000 фунтов (1815 кг ). Аналогичные классы грузовых автомобилей в Европейском союзе , Канаде , Австралии и Новой Зеландии называются легкими коммерческими автомобилями , и их полная масса не должна превышать 3500 кг (7720 фунтов).
Федеральные правила определяют легкий грузовик как любой автомобиль, имеющий номинальную полную массу транспортного средства ( снаряженная масса плюс полезная нагрузка ) не более 8 500 фунтов (3 860 кг), который «(1) предназначен в первую очередь для целей перевозки имущества или является производным от такого транспортного средства, или (2) предназначено в первую очередь для перевозки людей и имеет вместимость более 12 человек, или (3) доступно со специальными функциями, позволяющими работать и использовать по бездорожью». [1] К легким грузовикам относятся фургоны , пикапы и внедорожники . [2]
Правительство Соединенных Штатов использует легкие грузовики в качестве класса транспортных средств для регулирования экономии топлива в соответствии со стандартом корпоративной средней экономии топлива (CAFE). Класс включает в себя фургоны , минивэны , внедорожники и пикапы . Легкие грузовики имеют более низкие стандарты экономии топлива, чем автомобили, исходя из того, что эти автомобили используются в утилитарных целях, а не для личного транспорта.
Поскольку легкие грузовики, продаваемые в Соединенных Штатах, все чаще используются в личных целях, некоторые выступают за применение более высоких экономичных стандартов к легким грузовикам, которые не используются в утилитарных целях.
Производство легких грузовиков в Соединенных Штатах защищено Куриным налогом — 25-процентным тарифом на импортные легкие грузовики.
