Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Не путать с EZ Tag .
E-ZPass
ПромышленностьЭлектронный сбор платы за проезд
Основан1987 ; 34 года назад ( 1987 )
Штаб-квартира
Уилмингтон, Делавэр
,
Соединенные Штаты
Обслуживаемая площадь
Интернет сайтe-zpassiag .com

E ‑ ZPass - это электронная система взимания платы за проезд, которая используется на большинстве платных дорог , мостов и туннелей на Среднем Западе и востоке США , на юге до Флориды и на западе до Иллинойса . Межведомственная группа E-ZPass (IAG) состоит из 39 агентств-членов, действующих в 17 штатах, которые используют одну и ту же технологию и позволяют путешественникам использовать один и тот же транспондер на платных дорогах по всей сети. С момента создания в 1987 году в систему E-ZPass были включены различные независимые системы, использующие одну и ту же технологию, включая I-Pass.в Иллинойсе и NC Quick Pass в Северной Каролине. В настоящее время ведутся переговоры о взаимодействии в масштабах всей страны в Соединенных Штатах (см. Список электронных систем взимания платы за проезд § Соединенные Штаты ).

Функциональность [ править ]

Технология [ править ]

Типичный пункт взимания платы E-ZPass в Массачусетсе до того, как этот штат прекратил использование своего фирменного знака Fast Lane и преобразован в систему взимания платы за проезд по открытым дорогам в конце 2016 года. Передающая антенна выделена желтым прямоугольником.
Блок транспондера системы E-ZPass (также известный как «бирка» или «упаковка»); это устройство было распространено Управлением магистрали Массачусетса для использования с их E-ZPass-совместимой системой Fast Lane и другими дорогами, которые используют E-ZPass. (Размеры W, H, D: 3,5,3,0,75 дюйма, 90,76,20 мм)
Новый транспондер E-ZPass в стиле G4 для MassDOT производства Kapsch
Внешний транспондер E-ZPass (крепление номерного знака)

Метки E ‑ ZPass - это активные [2] транспондеры RFID , изготовленные исключительно компанией Kapsch TrafficCom (ранее Mark IV Industries Corp - подразделение IVHS). Они связываются со считывающим оборудованием, встроенным в полосы для взимания платы за проезд по полосам или открытым дорогам, путем передачи уникального радиосигнала. Самый распространенный тип бирки - это внутренняя бирка, которую можно закрепить на внутренней стороне лобового стекла автомобиля рядом с зеркалом заднего вида . Хотя платные агентства советуют приверженность к ветровому стеклу с монтажными полосами ( как правило , 3M «s бренд Scotch „Dual Lock“застежки), опционы третьих сторон с использованием лотков с присоскамивременно прикрепить пропуск к лобовому стеклу, если он используется в нескольких транспортных средствах. У некоторых автомобилей есть лобовые стекла, которые блокируют радиосигналы; для тех транспортных средств, исторических транспортных средств и клиентов, у которых есть эстетические проблемы, предлагается внешний ярлык , обычно предназначенный для прикрепления к точкам крепления переднего номерного знака транспортного средства . [3]

Хотя бирку можно использовать с мотоциклом , обычно нет официальных инструкций по установке из-за многочисленных различий между конструкциями велосипеда и небольшой площади лобового стекла мотоцикла, что может стать помехой, если транспондер прикреплен в соответствии с автомобильными инструкциями. При необходимости транспондеры можно положить в карман рубашки или куртки. [4]

Большинство полос E ‑ ZPass преобразованы в платные полосы с ручным управлением и по соображениям безопасности должны иметь довольно низкие ограничения скорости (обычно от 5 до 15 миль в час (от 8 до 24 км / ч)), чтобы автомобили E ‑ ZPass могли безопасно слиться с автомобили, которые останавливались, чтобы оплатить проезд наличными и, в некоторых случаях, чтобы позволить работникам, работающим с платными дорогами, безопасно пересечь полосы движения E ‑ ZPass, чтобы добраться до киосков, принимающих оплату наличными. Однако в некоторых районах (как правило, недавно построенные или модернизированные объекты) нет необходимости снижать скорость, поскольку пользователи E ‑ ZPass могут использовать выделенные полосы движения («Express E-ZPass» или « взимание платы за проезд по открытым дорогам »), которые физически отделены друг от друга. от платных полос. Примеры включают:

  • Делавэр Маршрут 1
  • Плата за проезд в Хэмптоне на I ‑ 95 в Нью-Гэмпшире
  • Плата за проезд в Хуксетте на I ‑ 93 в Нью-Гэмпшире
  • Платный мост Interstate 78
  • Maine Turnpike на его основных дорожных заграждениях, за исключением Йорка (хотя там строится открытое дорожное ограждение ) и на его развязке в Южном Портленде с межштатной автомагистралью 295 ; West Гардинер I-295 обмена находится в стадии строительства
  • Newark Toll Plaza на автомагистрали Делавэр [5]
  • Покахонтас Бульвар в Вирджинии
  • Скоростная автомагистраль Атлантик-Сити
  • Три места на автомагистрали Нью-Джерси (рядом с Мемориальным мостом Делавэра (выход 1), рядом с выходом 18W и расширением Пенсильвании, которое соединяется с шоссе Пенсильвании (выход 6))
  • Garden State Parkway
  • Пенсильвания Тернпайк Уоррендейл, водопад Нешамини и платные площади Мид-Каунти ( I ‑ 476 )
  • Новые участки скоростной автомагистрали Mon – Fayette
  • Огайо Turnpike (реконструкция основных платных станций. Срок завершения: осень 2022 г.)
  • Система платных дорог Иллинойса

Другие дороги в системе E-ZPass полностью отказались от взимания платы за проезд и перешли на полностью электронную систему взимания платы за проезд. Поскольку транспортные средства проезжают с нормальной скоростью под станциями для взимания дорожных сборов, сборы взимаются либо через транспондер E-ZPass, либо путем выставления счета владельцу транспортного средства через автоматическое распознавание номерных знаков . Примеры включают:

  • Автострада штата Нью-Йорк
  • Маршрут Мэриленда 200
  • Маршрут 301 США в Делавэре
  • Массачусетская магистраль

Каждый тег E-ZPass специально запрограммирован для определенного класса автомобилей; в то время как любая действующая рабочая метка будет считана и принята на любой платной полосе E ‑ ZPass, неправильная сумма дорожных сборов будет взиматься, если запрограммированный на метке класс транспортного средства не соответствует транспортному средству. Это приведет к нарушению и возможному большому штрафу для держателя бирки, особенно если бирка более низкого класса (например, легковой автомобиль) используется в транспортном средстве более высокого класса, таком как автобус или грузовик. Чтобы этого избежать, бирки E ‑ ZPass для коммерческих автомобилей имеют синий цвет, контрастирующий с белыми бирками, присвоенными стандартным легковым автомобилям. Синий E ‑ ZPass также используется в транспортных средствах государственных служащих. В Нью-Йорке оранжевая бирка E ‑ ZPass выдается машинам скорой помощи, а также сотрудникам Столичного транспортного управления., Управление портов Нью-Йорка и Нью-Джерси и Управление автомагистрали штата Нью-Йорк . Нью-Йорк также предлагает зеленые бирки E-ZPass (и план 10% скидки на проезд) для автомобилей с низким и нулевым уровнем выбросов. [6]

В целях взаимодействия все агентства связаны друг с другом безопасной сетью («сеть взаимности»). Эта сеть предоставляет средства для обмена данными тегов и обработки платных транзакций между различными агентствами. Обмен данными тегов между агентствами осуществляется каждую ночь. Эти данные могут занять до 24 часов в основной сети, через которую выдается устройство (например, в системе автомагистрали штата Нью-Йорк или в системе платных дорог штата Иллинойс ), но могут задерживаться на 72 часа в других сетях. [7] [8]

Детали технологии [ править ]

Транспондер E ‑ ZPass работает, прислушиваясь к сигналу, передаваемому считывателем, установленным на пункте взимания платы. Этот сигнал 915  МГц передается со скоростью 500 кбит / с с использованием протокола TDM (ранее IAG) в 256-битных пакетах. Транспондеры используют активную технологию чтения / записи типа II. В апреле 2013 года Kapsch (покупатели Mark IV Industries) сделали протокол доступным для всех заинтересованных сторон без лицензионных отчислений на неограниченный срок и предоставляет право на сублицензию на протокол. [9]

Доступность в рознице [ править ]

Некоторые агентства-эмитенты предлагают упакованный транспондер E ‑ ZPass с предварительно загруженными платежными средствами, продаваемыми без рецепта в розничной сети (например, в супермаркете или аптеке ), который действует немедленно. [10] [11] Часть баланса доступна мгновенно; клиенты могут получить доступ к остатку на балансе, если зарегистрируют свои транспондеры в агентстве, выдающем E ‑ ZPass, в течение нескольких дней после первого использования E-ZPass.

Использование [ править ]

По данным портовых властей Нью-Йорка и Нью-Джерси , 83,4% транспортных средств, пересекающих его шесть мостов и туннелей, использовали E-ZPass для оплаты дорожных сборов в течение всего 2016 года. [12] По состоянию на 2020 год, около 86% транспортных средств вдоль шоссе Пенсильвании используйте E-ZPass для оплаты дорожных сборов. [13]

История [ править ]

Express E-ZPass полосы на автомагистрали Атлантик-Сити в Нью-Джерси, которые позволяют автомобилистам оплачивать проезд на высокой скорости.
Площадь E-ZPass в Нью-Гэмпшире также использует корзину для монет (слева) и обычную будку для взимания платы (справа)
Плата за проезд с полосами E-ZPass на шоссе Пенсильвании
Массачусетс заменил свои пункты взимания платы за проезд на таких пунктах сбора платы за проезд, как этот. Номерные знаки автомобилей без транспондеров E-ZPass фотографируются, а владельцам выставляется счет.

Понятие электронного толлинга рассматривалось еще в начале 1990-х годов в мегаполисе Нью-Йорка . Платные агентства Нью-Йорка , Нью-Джерси и Пенсильвании, которые составляют две трети индустрии взимания платы за проезд в Соединенных Штатах с ежегодным доходом в 3 миллиарда долларов, стремились создать совместимую технологию электронного взимания платы, которую можно было бы использовать на платных дорогах. и мосты трех штатов, чтобы уменьшить заторы на некоторых из самых загруженных дорог и платных площадок в Соединенных Штатах. В 1991 году был создан Межведомственный комитет для разработки функционально совместимой системы с участием и сотрудничеством семи независимых агентств по взиманию дорожных сборов - портовых властей Нью-Йорка и Нью-Джерси ,Нью - Джерси Authority, Нью - Джерси шоссе Authority (который, в то время, оперировал Garden State Parkway ), то Triborough мосты и туннели Authority (юридически MTA Мосты и тоннели), то штат Нью - Йорк Thruway дну, Пенсильвания шлагбаум комиссия, и Транспортное управление Южного Джерси (оператор скоростной автомагистрали Атлантик-Сити). [14] Однако торговая марка E ‑ ZPass принадлежит портовой администрации Нью-Йорка и Нью-Джерси. [15] Управление порта активно защищает свой товарный знак, в том числе заставляет Управление транспорта округа Лос-Анджелеспереименовать региональный транзитный проездной «EZ Pass» в «EZ Pass» для защиты своих прав. [16]

Семь агентств начали строить планы по тестированию двух возможных технологий для E-ZPass в 1992 году. Технологии будут установлены вдоль бульвара Гарден-Стейт и автодороги штата Нью-Йорк. [17] E ‑ ZPass впервые был развернут на автомагистрали на платной площади в Спринг-Вэлли 3 августа 1993 года. В течение следующих трех с половиной лет администрация автомагистрали штата Нью-Йорк (NYSTA) установила электронное оборудование для взимания платы за проезд. этапы, вдоль трассы. К 6 февраля 1997 года E ‑ ZPass был установлен по всей длине коридора.

Управление мостов и туннелей Triborough, обслуживающее все платные мосты и туннели, которые начинаются и заканчиваются в Нью-Йорке, является крупнейшим агентством по взиманию платы за сборы по доходам в США (1,9 млрд долларов в 2017 году). Он начал внедрение E-ZPass в 1995 году и завершил его на всех девяти пунктах взимания дорожных сборов к январю 1997 года. [18] E-ZPass был популярен среди автомобилистов, которые часто использовали переходы TBTA, и к августу 1996 года почти 2000 автомобилистов в день его посещали. подписка на E-ZPass. [19] Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси, которое управляет всеми мостами и туннелями между Нью-Йорком и Нью-Джерси, внедрило E-ZPass на мосту Джорджа Вашингтона в июле 1997 года, [20] и в Голландском туннеле иLincoln Tunnel в октябре 1997 года. [21]

Пенсильвания шлагбаум планировал принять E-ZPass к 1998 году; [22] [23] однако внедрение системы было отложено до 2 декабря 2000 г. [24], когда E-ZPass дебютировал на магистрали между Западным Харрисбургом и мостом через реку Делавэр. [25] К 15 декабря 2001 г. E-ZPass можно было использовать на всем протяжении магистральной дороги Пенсильвании. [26] [27] Коммерческим транспортным средствам было разрешено использовать систему с 14 декабря 2002 г. [28], а к 2006 г. вся система Turnpike использовала E-ZPass. [29]

6 октября 1998 г. в США был выдан патент на «автоматизированную систему взимания платы за проезд» Фреду Славину и Рэнди Дж. Шаферу. [30]

Между тем, различные другие агентства начали работу над аналогичными объектами электронного сбора платы за проезд. Это привело к появлению других сетей:

  • Система MassPass, используемая в Массачусетсе , была изменена на совместимую Fast Lane в 1998 году и переименована в E ‑ ZPass в 2012 году.
  • Система I-Pass , используемая в Иллинойсе
  • Система I-Zoom , используемая в Индиане , в 2012 году была переименована в E ‑ ZPass.
  • Система смарт-тегов , используемая в Вирджинии , объединилась с E-ZPass в 2004 году [31]
  • Система TransPass, используемая в штате Мэн , с тех пор, как была заменена системой E ‑ ZPass.
  • Система M ‑ Tag , используемая в Мэриленде , интегрирована в E ‑ ZPass и переименована в нее в 2001 году.
  • Система Quick Pass используется в Северной Каролине , частично интегрирована в 2013 году [32] и интегрирована в Florida «s SunPass систему
  • Система E-Pass во Флориде, частично интегрированная в 2018 году [1]

Первоначально эти системы не были взаимозаменяемыми с E ‑ ZPass. Однако, поскольку в большинстве из них используется одна и та же технология (или с тех пор они были преобразованы в совместимую технологию), все они были включены в сеть E ‑ ZPass. Хотя некоторые из них по-прежнему сохраняют свои собственные торговые марки, пользователи этих систем могут использовать E ‑ ZPass и наоборот. В результате все держатели E-ZPass могут использовать свои транспондеры в любом из штатов, которые их предлагают.

Система E ‑ ZPass продолжает расширяться. Концессионная компания по платным дорогам Индианы модернизировала свои платные площадки, включив в них функцию E ‑ ZPass на платной дороге Восток – Запад Индианы , в то время как Комиссия Огайо по платной дороге в октябре 2009 года модернизировала свои платные площадки для платных дорог Огайо (I ‑ 76, I‑ 80, И-90). [33] 16 декабря 2008 года Род-Айленд присоединился к сети, активировав полосы E ‑ ZPass в единственной в штате пункте взимания платы за проезд на мосту Клэйборн Пелл в Ньюпорте . [34] Кентукки Транспорт кабинет , который имел дорожную систему платнойпредшествовавшая систему E-ZPass , который закончился в 2006 году, объявили в конце июля 2015 года его вход в систему E-ZPass в рамках финансирования в Луисвилле -площади проект реки Огайо Мосты с участием нового Авраама Линкольна ( в пару с модернизировал мосты Кеннеди ) и Льюиса и Кларка . [35] 9 ноября 2017 года Управление скоростной автомагистрали Центральной Флориды (CFX) объявило о присоединении к группе E-ZPass. CFX начала принимать E-ZPass на платных дорогах 1 сентября 2018 г. [1] [36]

Транспондеры E ‑ ZPass ETC работают не на всех платных дорогах США. В настоящее время электронная система взимания платы за проезд E-ZPass (как и другие системы ETC, которые являются частью сети E ‑ ZPass) несовместима с большинством систем Флориды (включая SunPass ), FasTrak в Калифорнии , K ‑ Tag в Канзасе , Оклахома. Pikepass , Texas's TxTag , Utah's Express Pass, Puerto Rico's AutoExpreso , Georgia's Peach Pass и Cruise Card или другие системы ETC за пределами регионов, в которых действует E ‑ ZPass. Под MAP-21согласно принятому в 2012 году, все объекты ETC в США должны были иметь некоторую форму взаимодействия к 1 октября 2016 года; однако для этих усилий не было предоставлено ни финансирования, ни штрафных санкций за несоблюдение этого срока, и по состоянию на сентябрь 2018 года это еще не сделано. [37]

В 2009 году организация под названием Alliance for Toll Interoperability [38] заявила, что она изучает возможность использования высокоскоростных камер для фотографирования автомобилей, проезжающих по полосам, отличным от E ‑ ZPass, в других штатах. [39] Комиссия по магистральной дороге Пенсильвании , которая изучает возможность перехода на полностью электронный толлинг с целью сокращения затрат, планирует внедрить такую ​​систему для пользователей, не использующих E-ZPass. [40]

Канада [ править ]

В целом E-ZPass не принимается в Канаде, но существует несколько исключений.

До 2005 года водители, пересекающие Мост мира между Форт-Эри, Онтарио , и Буффало, штат Нью-Йорк , платили за проезд перед тем, как перейти в Канаду. После модернизации пограничных переходов в 2005 году водители вместо этого оплачивают дорожный сбор на канадской стороне Моста мира после прохождения канадской таможни. Это первый портал для взимания платы за проезд E ‑ ZPass за пределами США. Плата за проезд идет к Управлению общественного моста Буффало и Форт-Эри , двухнациональному агентству, ответственному за поддержание международного моста.

11 августа 2014 года E-ZPass начал приниматься на мостах Льюистон-Квинстон , Радужный мост и Уирпул-Рапидс . [41] Плата за проезд по мосту Льюистон-Квинстон оплачивается в Канаде после прохождения канадской таможни, в то время как проезд оплачивается перед выездом из Соединенных Штатов на двух других мостах. Плата за проезд по этим трем мостам возлагается на Комиссию по мосту Ниагарского водопада .

27 июня 2019 года E-ZPass начал приниматься на мосту через тысячу островов как со стороны США, так и со стороны Канады. [42]

В то время как эти объекты принимают наличные деньги как в США, так и в Канаде, E-ZPass оплачивается только в долларах США.

Варианты [ править ]

E-ZPass Plus [ править ]

Для подписчиков E-ZPass, которые пополняют свои счета с помощью основной кредитной карты , Управление порта Нью-Йорка и Нью-Джерси предлагает вариант E-ZPass для оплаты парковки в трех аэропортах Управления порта - Джона Ф. Кеннеди , LaGuardia и Newark Liberty. —С помощью программы, известной как E-ZPass Plus. [43] Эта программа также доступна в Нью-Йорке в международном аэропорту Олбани в Олбани ; Международный аэропорт Сиракузы Хэнкок в Сиракузах ; и автостоянки на Ярмарке штата Нью-Йорк, когда ярмарка проводится; а также вАтлантик-Сити, Нью-Джерси , в международном аэропорту Атлантик-Сити , гараж на авеню Нью-Йорка и наземный участок Атлантик-Сити.

Плата за парковку списывается с предоплаченного счета E ‑ ZPass, если плата за парковку составляет менее 20 долларов США. Если это 20 долларов или более, сумма списывается непосредственно с кредитной карты, используемой для пополнения счета E ‑ ZPass. [43] Администрация порта сообщает, что водители экономят в среднем 15 секунд, выбирая оплату парковки в аэропорту с помощью E ‑ ZPass. [ необходима цитата ]

Абоненты, которые пополняют свои счета E ‑ ZPass наличными или чеками, не могут участвовать в этой программе. Кроме того, с 2013 года эта услуга доступна только для клиентов Delaware River Joint Toll Bridge Commission, Delaware River and Bay Authority в штате Делавэр; Департамента транспорта Нью-Гэмпшира; в Мэриленде; в Нью-Джерси [44] и Нью-Йорке клиентам PANYNJ, New York MTA или NYS Thruway; и клиентам Пенсильванской комиссии по магистрали. [45]

E-ZPass Flex [ править ]

В конце 2012 года на полосах I-495 HOT (высокая посещаемость) в Вирджинии была представлена ​​концепция транспондера E-ZPass Flex. [46]

Транспондеры E-ZPass Flex работают аналогично обычным транспондерам, но позволяют водителю переключаться между режимами HOV и платными. Когда транспондер переключается в режим HOV , он считывается оборудованием для взимания платы за проезд на HOT-полосе, но плата за проезд не взимается. E-ZPass Flex также работает как стандартный E-ZPass на всех других платных дорогах, где разрешен E-ZPass, независимо от положения переключателя. [47]

Устройства E-ZPass Flex в настоящее время выпускаются только Вирджинией, Мэрилендом, [48] Северной Каролиной, [49] и органом MTA Нью-Йорка (только для жителей Статен-Айленда). [50]

Следующие платные дороги поддерживают E-ZPass Flex в режиме HOV:

Нью-Йорк
  • Мост Верразано-Нарроуз (скидка 15,60 долларов США за поездку туда и обратно для HOV 3+, только если вы являетесь зарегистрированным жителем Статен-Айленда) [51]
Северная Каролина
  • I-77 Express Lanes (бесплатно для HOV 3+)
Вирджиния
  • I-495, I-395 и I-95 Express Lanes (бесплатно для HOV 3+)
  • I-66 Express Lanes внутри кольцевой дороги I-495 (бесплатно для HOV 2+)
  • I-64 Express Lanes (бесплатно для HOV 2+)

E-PASS uni [ править ]

Управление скоростной автомагистрали Центральной Флориды предлагает E-PASS uni, который совместим с E-ZPass, а также E-PASS, SunPass, LeeWay, PeachPass, NC QuickPass, RiverLink, I-PASS и FastPass системы взимания платы. Он работает на платных дорогах E-ZPass, а также на всех платных дорогах Флориды и Джорджии. [52] Однако он не предлагает упомянутую выше функциональность E-ZPass Flex.

Эффекты [ править ]

Уменьшение загрязнения и улучшение здоровья [ править ]

Исследование, опубликованное в Американском экономическом журнале: прикладная экономика., «Пробки на дорогах и здоровье младенцев: данные E-ZPass», сравнивали результаты для здоровья плода у матерей, живущих рядом с перегруженными и непереполненными платными площадками на трех основных автомагистралях в Пенсильвании и Нью-Джерси. Исследователи сосредоточили свое внимание на районах, где на платных станциях была введена система E-ZPass, которая, поскольку автомобили передвигаются более эффективно, снижает заторы и загрязнение. В исследовании были сделаны выводы на основе изучения состояния здоровья почти 30 000 родов среди матерей, живших в пределах двух километров от платной площадки E-ZPass. Исследователи заявляют, что их результаты «предполагают, что принятие E-ZPass было связано со значительным улучшением здоровья младенцев». Конкретные результаты исследования: 1) В регионах, где был принят E-ZPass, уровень недоношенности снизился на 6,7–9,1%;это означает, что из изученной выборки 255 преждевременных родов, вероятно, удалось избежать; 2) Введение E-ZPass коррелировало со снижением частоты низкихвес при рождении от 8,5% до 11,3%; это означает, что можно было бы избежать 275 случаев низкой массы тела при рождении. [53]

Проблемы конфиденциальности [ править ]

Считыватель RFID E-ZPass, прикрепленный к вехе и ее антенне (справа), используется для мониторинга дорожного движения в Нью-Йорке с использованием метода повторной идентификации транспортного средства

Защитники гражданских свобод и прав на неприкосновенность частной жизни выразили озабоченность по поводу использования данных о местоположении, собранных с помощью E ‑ ZPass. По состоянию на август 2007 года несколько штатов, использующих E ‑ ZPass, предоставили информацию о платных дорогах в электронном виде в ответ на постановления суда по гражданским делам, включая развод и другие неуголовные дела. [54]

Данные о местоположении собираются антеннами не только в местах сбора платы, но и в других местах. Штат Нью - Йорк Департамент транспорта (NYSDOT), например, собирает информацию транспондер для получения оценок в режиме реального времени времени поездки между общими адресатами. Вычитая время прохождения транспортных средств под первым знаком из текущего времени, знак может отображать ожидаемое время в пути между знаком и конечной точкой впереди. Эта информация также используется для определения наилучшего времени для планирования закрытия полос, связанных с техническим обслуживанием, и для других целей управления дорожным движением. Согласно NYSDOT, индивидуальная информация тегов зашифрована и удаляется, как только автомобиль проезжает мимо последнего считывателя, и никогда не передается в Департамент. [55]

Аккаунты и агентства [ править ]

В рамках IAG каждое агентство-член имеет свой собственный центр выставления счетов и обслуживания клиентов , и каждое из них устанавливает свои собственные структуры оплаты и скидок. Агентства также устанавливают свои собственные политики учетных записей клиентов. Возможные варианты включают возвращаемый депозит или невозвращаемую плату за бирку, плату за периодическое обслуживание, плату за бумажную выписку, низкий порог счета и суммы пополнения. E ‑ ZPass обычно предлагается как дебетовый.счет: дорожные сборы вычитаются из предоплаты, внесенной пользователями. Пользователи могут выбрать автоматическое внесение предоплаты, когда на их счету мало, или они могут вносить предоплату вручную, либо по телефону, либо через веб-портал органа взимания дорожных сборов, в зависимости от агентства. Для коммерческих счетов некоторые агентства разрешают постоплатные планы с залоговым депозитом (который фактически предоставляет им предоплаченные счета с другой политикой пополнения).

Сборы и скидки по штатам [ править ]

Некоторые агентства взимают со своих подписчиков периодическую плату за обслуживание счетов. После того, как Нью-Джерси начал терять деньги из-за системы E ‑ ZPass, 15 июля 2002 г. [56] была введена ежемесячная плата за счет в размере одного доллара, которая по- прежнему действует как для индивидуальных, так и для корпоративных счетов. [57] порта Нью - Йорка и Нью - Джерси также взимает ежемесячную плату за индивидуальный счет в один доллар. [58] 1 июля 2009 года Транспортное управление Мэриленда начало взимать плату в размере 1,50 доллара США в месяц с владельцев счетов [59], которая с 1 июля 2015 года применяется только к нерезидентам и отменяется, если три Maryland E‑ Дорожные сборы ZPass были понесены в течение предыдущего месяца. [60]

Управление по мосту и туннелям Трайборо (TBTA) в Нью-Йорке однажды ввело ежемесячную плату за счет, начиная с 1 июля 2005 г., требуя возмещения административных расходов. [61] Тем не менее, законопроект Ассамблеи штата Нью-Йорк A06859A в 2005 и 2006 годах и законопроект Сената S6331 в 2006 году считали, что такая плата угрожает эффективности ускорения движения транспорта с более низкими дорожными сборами, и стремились запретить ее. [62] Когда Закон штата Нью-Йорк начал запрещать ежемесячную плату за счет, [63] TBTA отменил ее 1 июня 2006 г., и те, кто, особенно жители Нью-Джерси, ищут счета в Нью-Йорке и уклоняются от ежемесячной платы, все еще взимаемой Нью-Йорком. Джерси и администрация порта должны будут подать заявку на TBTA илиСчета Thruway штата Нью-Йорк в сервисном центре E ‑ ZPass в Нью-Йорке. [64]

Некоторые съезды с автомагистралей, например, этот на Гарден-Стейт-Паркуэй в Нью-Джерси, предназначены исключительно для пользователей E-ZPass.

Несколько агентств предлагают скидки на проезд для клиентов E-ZPass. Подробности сильно различаются и могут включать общие скидки для всех пользователей E ‑ ZPass, скидки с переменными ценами в непиковые часы, тарифные планы для поездок на работу с минимальным уровнем использования, планы с фиксированной ставкой, предлагающие неограниченное использование в течение определенного периода времени, тарифные планы для автомобилей с высокими тарифами. использование транспортных средств и планы проживания для тех, кто живет рядом с определенными пунктами сбора платы за проезд. Многие из этих планов доступны только для клиентов, чьи метки выдаются агентством, которому принадлежит соответствующая плата за проезд (взаимность применяется к принятию меток, а не к скидкам). Восемь властей на северо-востоке (Мэн, [65] Массачусетская магистраль, [66]автомагистрали Нью-Гэмпшир , [67] Род-Айленд, [68] Нью-Йорк TBTA, [69] автомагистраль штата Нью-Йорк, [70] магистраль Нью-Джерси, [71] DelDOT [72] и Мэриленд) ограничивают свои общие скидки к своим соответствующим держателям тегов. Мемориальный мост Делавэра ограничивает свои планы скидок тегами Нью-Джерси [73], несмотря на то, что его пункт сбора платы за проезд находится в Делавэре (метки, выпущенные DelDOT, не могут получить планы скидок). [74]

Некоторые агентства взимают плату одноразовой между $ 20 и $ 30 за каждый новый транспондер, включая Делавэр Департамент транспорта , в Нью - Гемпшире Департамент транспорта , и Мэн Магистрали органа . [75] По крайней мере , два учреждения, река Делавэр и Бэй Authority и Мэриленд Transportation Authority, после того, как взимается несколько комиссий. В пресс-релизе от 17 июля 2007 г. DRBA заявил: «Начиная с 1 января 2008 г., со всех владельцев счетов DRBA E-ZPass будет взиматься плата за управление счетами в размере 1,50 доллара в месяц. Стоимость транспондера также будет передана E -ZPass клиенты за каждый новый транспондер ». E ‑ ZPass New York взимает ежемесячную плату в размере 50 центов за каждый тег в связи с корпоративным счетом. [76] DRBA с тех пор объединила свой сервисный центр с сервисным центром E-ZPass в Нью-Джерси. 1 июля 2015 года план, выдвинутый губернатором Ларри Хоганом, отменил ежемесячную плату в Мэриленде (за исключением счетов без адреса Мэриленда, если только не использовались платные дороги Мэриленда по крайней мере три раза за предыдущий отчетный период) [77]наряду со снижением некоторых ставок платы за проезд, особенно для меток E-ZPass, выпущенных Мэрилендом. [78]

Пользователям E ‑ ZPass не требуется вести учетную запись в агентстве в своем штате. Подписчики могут открыть учетную запись E ‑ ZPass у любого члена IAG независимо от места проживания. Это означает, что у пользователей есть возможность выбрать агентство на основе взимаемых им сборов, что позволяет им обходить плату за транспондер и обслуживание счета. [79]

Список мест, где принято [ править ]

Список агентств [ править ]

Карта штатов, использующих E-ZPass или совместимую систему взимания платы.
  •   В пурпурных штатах используется E-ZPass или электронная система взимания платы, совместимая с E-ZPass.
  •   В желтых штатах действует электронная система взимания платы за проезд, которая частично совместима с E-ZPass.
  •   В красных штатах действует электронная система взимания платы за проезд, несовместимая с E-ZPass.
  •   Темно-красные штаты взимают плату за проезд, но не используют электронную плату за проезд.
  •   В серых штатах нет платы за проезд.

Как указано на ее веб-сайте, межведомственная группа E-ZPass включает «39 членов в 17 штатах». [80]

  • Управление общественного моста Буффало и Форт-Эри (Нью-Йорк / Онтарио)
  • Комиссия по мосту округа Берлингтон (Нью-Джерси / Пенсильвания)
  • Управление автомагистрали Центральной Флориды
  • Департамент транспорта штата Делавэр
  • Delaware River and Bay Authority (Делавэр / Нью-Джерси)
  • Объединенная комиссия по платным мостам через реку Делавэр (Нью-Джерси / Пенсильвания)
  • Управление речного порта Делавэр (Нью-Джерси / Пенсильвания)
  • Управление платных дорог штата Иллинойс
  • Концессионная компания по платным дорогам Индианы
  • Maine Turnpike Authority
  • Управление инфраструктуры общественного транспорта Кентукки (см. Также Проект мостов через реку Огайо )
  • Транспортное управление Мэриленда
  • Департамент транспорта Массачусетса
  • Мосты и туннели столичного транспортного управления (Нью-Йорк)
  • Департамент транспорта Нью-Гэмпшира
  • Управление автомагистрали Нью-Джерси
  • Управление моста штата Нью-Йорк
  • Управление автомагистрали штата Нью-Йорк
  • Комиссия по мосту Ниагарского водопада
  • Управление автомагистрали Северной Каролины
  • Комиссия по магистрали и инфраструктуре Огайо
  • Комиссия по магистрали Пенсильвании
  • Управление портов Нью-Йорка и Нью-Джерси (Нью-Джерси / Нью-Йорк)
  • Род-Айлендская магистраль и управление мостов
  • Skyway Concessions Company (Иллинойс)
  • Транспортное управление Южного Джерси (Нью-Джерси)
  • Управление по мосту Тысячи островов (Нью-Йорк)
  • Департамент транспорта Вирджинии
  • Управление улиц Западной Вирджинии

Хотя Министерство транспорта Вирджинии является единственным членом межведомственной группы E-ZPass, не все объекты E-ZPass в Вирджинии находятся в ведении Министерства транспорта. [81]

В каждом из 17 штатов E-ZPass имеется собственный сервисный центр E-ZPass. [82] NJ E-ZPass управляет счетами Комиссии по мостам округа Берлингтон, Управления реки Делавэр и залива, Совместной комиссии по взиманию платы за проезд через реку Делавэр и Управления речного порта Делавэр. [83] [84] Центр обслуживания E-ZPass в Нью-Йорке управляет счетами Управления общественного моста Буффало и Порт-Эри, Комиссии по мосту Ниагарского водопада, Управления порта Нью-Йорка и Нью-Джерси и Управления автомобильного транспорта штата Нью-Йорк. [85]

Список дорог, мостов, туннелей и аэропортов [ править ]

E ‑ ZPass принимают следующие платные дороги, мосты, туннели и аэропорты. Пересечения между юрисдикциями перечислены в штате, в котором расположен пункт сбора платы за проезд, или в котором он связан (в случае пересечения международной границы).

Делавэр [ править ]

  • Мемориальный мост Делавэра / межштатная автомагистраль 295 и шоссе США 40
  • Магистраль Делавэр / Автомагистраль между штатами 95
  • Делавэр Маршрут 1
  • Маршрут США 301

Флорида [ править ]

Примечание. Не работает с абонементами Maine E-ZPass или более ранними (2017 или более ранними) E-ZPass из других штатов, и не все дорожные сборы работают с E-ZPass во Флориде. [ необходима цитата ]

  • Флорида State Road 408 к востоку от Colonial Drive
  • Флорида Стейт Роуд 414
  • Florida State Road 417 между линией округа Ориндж-Семинол и Интернэшнл Драйв / Уорлд Центер Драйв
  • Florida State Road 429 между линией округа Ориндж-Лейк и Сайдел-роуд
  • Флорида Стейт Роуд 451
  • Флорида Стейт Роуд 453
  • Florida State Road 528 (Beachline Expressway) между McCoy Road и SR 520

Иллинойс [ править ]

  • Чикаго Скайвей / Межштатная автомагистраль 90
  • Платная дорога Элгин-О'Хара / Маршрут Иллинойса 390
  • Платная дорога Мемориала Джейн Аддамс / межштатная автомагистраль 39 , межштатная автомагистраль 90 и американская трасса 51
  • Платная дорога Мемориала Рональда Рейгана / межштатная автомагистраль 88
  • Скоростная автомагистраль Чикаго – Канзас-Сити / шоссе Иллинойс 110
  • Платная дорога с тремя штатами / межштатная автомагистраль 80 , межштатная автомагистраль 94 и межштатная автомагистраль 294
  • Платная дорога Мемориала ветеранов / межштатная автомагистраль 355

Индиана [ править ]

  • Indiana Toll Road / Interstate 80 , Interstate 90
  • Мост Льюиса и Кларка / Автомагистраль между штатами 265 и Кентукки Маршрут 841
  • Мост на Клайн-авеню / шоссе штата Индиана 912 [86] [87]

Кентукки [ править ]

  • Мосты Линкольн и Кеннеди / Межштатная автомагистраль 65
  • Мост Льюиса и Кларка / Автомагистраль между штатами 265 и Кентукки Маршрут 841

Мэн [ править ]

  • Магистраль Мэн / Автомагистраль между штатами 95

Мэриленд [ править ]

  • Туннель в гавани Балтимора / межштатная автомагистраль 895
  • Туннель Форт-МакГенри / межштатная автомагистраль 95
  • Мост Фрэнсиса Скотта Ки / межштатная автомагистраль 695
  • Маршрут Мэриленда 200 (междугородний соединитель)
  • Мемориальное шоссе Джона Ф. Кеннеди / межштатная автомагистраль 95
  • Мемориальный мост Уильяма Престона-Лейна-младшего (он же мост через Чесапикский залив) / Маршрут 50 и 301 США
  • Мемориальный мост губернатора Гарри В. Ниццы / шоссе 301 США
  • Мемориальный мост Томаса Дж. Хатема / Маршрут США 40
    • С 2016 года езда на велосипеде условно разрешена при условии взимания платы за проезд с двухосным транспортным средством наличными или E-ZPass. [88]

Массачусетс [ править ]

  • Callahan Tunnel / Massachusetts Route 1A
  • Массачусетская магистраль / межштатная автомагистраль 90
  • Самнер Туннель / Массачусетс Маршрут 1A
  • Туннель Теда Уильямса / Автомагистраль между штатами 90
  • Мост Тобин / Маршрут 1 в США

Нью-Гэмпшир [ править ]

  • Everett Turnpike / US Route 3 , Interstate 293 , New Hampshire Route 3A и Interstate 93
  • Нью-Гэмпширская магистраль ( магистраль Голубой звезды) / межштатная автомагистраль 95
  • Сполдинг Тернпайк / Нью-Гэмпширский маршрут 16

Нью-Джерси [ править ]

  • Парковка на Атлантик-авеню, Атлантик-Сити
  • Скоростная автомагистраль Атлантик-Сити
  • Международный аэропорт Атлантик-Сити
  • Мост Бенджамина Франклина / межштатная автомагистраль 676 и шоссе 30 США
  • Мост Бетси Росс / Нью-Джерси Маршрут 90
  • Мост Берлингтон-Бристоль / Маршрут Нью-Джерси 413 и Маршрут Пенсильвании 413
  • Мост Коммодора Барри / Маршрут США 322
  • Платный мост Истон – Филлипсбург / шоссе 22 США
  • Garden State Parkway
  • Мост Джорджа Вашингтона / межштатная автомагистраль 95
  • Голландский туннель / межштатная автомагистраль 78
  • Lincoln Tunnel / New Jersey Route 495 , New York State Route 495
  • Нью-Джерси Магистраль / Межгосударственный 95 и Межгосударственный 78
  • New York Avenue Garage, Атлантик-Сити
  • Международный аэропорт Ньюарк Либерти
  • Оушен Драйв [89]
  • Tacony-Пальмира Мост / Нью - Джерси Route 73 и Pennsylvania Route 73

Нью-Йорк [ править ]

  • Международный аэропорт Олбани
  • Байон мост / New Jersey Route 440 и Нью - Йорк Route 440
  • Bear Mountain Bridge / US Route 6 и США Рут 202
  • Мост Бронкс – Уайтстоун / межштатная автомагистраль 678
  • Бруклин – Батарейный туннель / межштатная автомагистраль 478
  • Мемориальный мост ветеранов Кросс-Бэй
  • Мост Goethals / межштатная автомагистраль 278
  • Генри Гудзон мост / Henry Hudson Parkway и Нью - Йорк Route 9А
  • Международные мосты между штатом Нью-Йорк, США и Онтарио, Канада [90]
    • Мост Мира
    • Мост Льюистон – Квинстон
    • Радужный мост (Ниагарский водопад)
    • Мост Whirlpool Rapids (только NEXUS)
    • Мост Тысячи островов (Нью-Йорк / Онтарио)
  • Международный аэропорт имени Джона Ф. Кеннеди
  • Кингстон – Рейнклиффский мост / Нью-Йоркское шоссе 199
  • Аэропорт Ла Гуардия
  • Морской бульвар - Мемориальный мост Джила Ходжеса
  • Мост Мид-Гудзон / Маршрут 44 США и Маршрут 55 Нью-Йорка
  • Новая Англия Трауэй / Межгосударственный 95
  • Ньюбург-Бикон-Бридж / межштатная автомагистраль 84 и Нью-Йоркский маршрут 52
  • Автомагистраль штата Нью-Йорк / межштатная автомагистраль 87 , межштатная автомагистраль 287 и межштатная автомагистраль 90
  • Outerbridge Crossing / Маршрут Нью-Джерси 440 и Маршрут Нью-Йорка 440
  • Квинс – Мидтаун туннель / межштатная автомагистраль 495
  • Мост Рип Ван Винкль / Нью-Йоркское шоссе 23
  • Мост Норт-Гранд-Айленд / межштатная автомагистраль 190
  • Мост Южного Гранд-Айленда / межштатная автомагистраль 190
  • Международный аэропорт Сиракузы Хэнкок
  • Мост Таппан-Зи / межштатная автомагистраль 87 и межштатная автомагистраль 287
  • Мостик через шею Throgs / Interstate 295
  • Мост Роберта Ф. Кеннеди (Триборо) / межштатная автомагистраль 278
  • Мост Верраццано-Нарроуз / межштатная автомагистраль 278

Северная Каролина [ править ]

  • I-77 Express на межштатной автомагистрали 77 (горячие полосы)
  • Скоростная автомагистраль Монро / объездная трасса 74 США
  • Triangle Expressway / North Carolina Highway 147 и North Carolina Highway 540

Огайо [ править ]

  • Огайо Магистраль (участки межштатной автомагистрали 76 , межштатной автомагистрали 80 и межштатной автомагистрали 90 )

Пенсильвания [ править ]

  • Объездная дорога Амоса К. Хатчинсона / шоссе 66
  • Река Делавэр - платный мост Тернпайк / межштатная автомагистраль 95
  • Платный мост Делавэр Уотер Гэп / межштатная автомагистраль 80
  • Платный мост Interstate 78 / Interstate 78
  • Джеймс Э. Росс шоссе / межштатная автомагистраль 376
  • Платный мост Милфорд – Монтегю / шоссе 206 США
  • Скоростная автомагистраль Пн – Файет / Магистраль PA 43
  • Платный мост Нью-Хоуп – Ламбервиль / шоссе 202 США
  • Соединитель Финдли / PA Turnpike 576
  • Пенсильвания Turnpike / Interstate 76 , Interstate 70 , Interstate 276 , Interstate 476 и Interstate 95
  • Международный аэропорт Питтсбурга [91]
  • Платный мост Портленд – Колумбия
  • Мост Скаддер-Фолс / межштатная автомагистраль 295
  • Платный мост Трентон – Моррисвилл / Маршрут 1 в США
  • Мост Уолта Уитмана / межштатная автомагистраль 76

Род-Айленд [ править ]

  • Мост Пелл / Маршрут Род-Айленда 138
  • Программа взимания платы за проезд только для грузовиков в масштабе штата [92]

Вирджиния [ править ]

  • Бульварный мост / Маршрут штата Вирджиния 161
  • Платная дорога Даллес / Маршрут штата Вирджиния 267
  • Даллес Гринуэй / Маршрут штата Вирджиния 267
  • 495 Express Lanes / Interstate 495 (горячие полосы)
  • 395 Express Lanes / Interstate 395 (горячие полосы)
  • Powhite Parkway / Маршрут штата Вирджиния 76
  • Скоростная автомагистраль Даунтаун / Маршрут штата Вирджиния 195
  • Мемориальный мост Джорджа П. Коулмана / Маршрут 17 США
  • Скоростная автомагистраль Чесапик / Маршрут штата Вирджиния 168
  • Мост через Чесапикский залив-туннель / Маршрут 13 США
  • Покахонтас Паркуэй / Маршрут штата Вирджиния 895
  • Южный Норфолк Иорданский мост / Маршрут штата Вирджиния 337
  • Тоннель в центре города / межштатная автомагистраль 264
  • Туннель Мидтаун / Маршрут 58 США
  • 95 экспресс-полос на межштатной автомагистрали 95 (горячие полосы)
  • Мост ветеранов на бульваре Доминион / Маршрут 17 США
  • Автомагистраль между штатами 66 (внутри кольцевой дороги)
  • 64 экспресс-полосы на межштатной автомагистрали 64 (горячие полосы)

Западная Вирджиния [ править ]

  • Магистраль Западной Вирджинии / межштатная автомагистраль 64 , межштатная автомагистраль 77

Другое использование, не связанное с платой за проезд [ править ]

Хотя пользователи E ‑ ZPass не участвуют в программе E ‑ ZPass-Plus, они также могут платить за парковку в международном аэропорту Питтсбурга . Транспондер E ‑ ZPass используется только для идентификации. Южная Кольцевая дорога , которая также использует E-ZPass, имеет западную конечную остановку в аэропорту.

E-ZPass испытывали в так-прекращен программой некоторыми Макдональдс ресторанов на Лонг - Айленд , Нью - Йорк , в котором проездом через клиентов была дана возможность оплаты с помощью их E-ZPass счета , чтобы проверить cardless платежных платформ. [93] [94] В конце 2013 года Wendy's запустила аналогичную систему под названием drive-thru, совместимую с E-ZPass, и в настоящее время проходит тестирование в пяти офисах Венди на Статен-Айленде . [94] В 2018 году было объявлено о годовом пилотном проекте со стартапом Verdeva по тестированию проезда и оплаты заправочных станций через отдельные счета, созданные с помощью системы E-ZPass. [95]

State Fair в Нью - Йорк предложила E-ZPass Plus в качестве варианта оплаты на два своих стоянки впервые в 2007 году, [96] и снова предложила услугу для последующих сезонов. [97] Служба находилась в ведении Управления автомобильных дорог штата Нью-Йорк.(NYSTA) и со счетов автомобилистов E ‑ ZPass взималась та же плата за парковку в размере 5 долларов, что и с клиентов за наличные. В отличие от других реализаций E ‑ ZPass Plus, системы State Fair взимали с автомобилистов плату за въезды на стоянку; водители, выбравшие оплату через E ‑ ZPass Plus, использовали выделенные полосы движения «E‑ ZPass Plus Only». Поскольку на участках взимается плата только за парковку в течение двенадцати дней Государственной ярмарки, мобильные автономные устройства E-ZPass использовались для обработки транспортных средств. Блоки были смонтированы на трейлерах со складным порталом для антенн E ‑ ZPass, использовались сотовые беспроводные соединения для отправки транзакций в бэк-офисную систему NYSTA и питались от батарей, которые пополнялись фотоэлектрическими солнечными панелями с генератором. для резервного копирования. [98]

E ‑ ZPass можно использовать для оплаты парковки на станции Route 128 в Вествуде, штат Массачусетс ; это доступно только для клиентов из Массачусетса. E-ZPass также можно использовать для оплаты парковки в международном аэропорту Джона Ф. Кеннеди и аэропорту Ла Гуардия в Нью-Йорке.

Транспондеры E ‑ ZPass также используются для отслеживания трафика. Считыватель транспондеров размещается над проезжей частью через различные промежутки времени, и время, которое занимает конкретная метка между сканированиями в каждом интервале, предоставляет информацию о скорости движения между этими точками. Эта информация о времени в пути часто передается автомобилистам через электронные знаки на проезжей части. [99] Данные отдельных тегов не собираются и не используются для продажи билетов, как предполагают некоторые источники. [100]

Пункты взимания дорожного сбора, которые не принимают E-ZPass в штатах и ​​провинциях E-ZPass [ править ]

Есть много пунктов взимания платы, в основном мосты, управляемые независимыми властями, которые не являются частью сети E-ZPass, даже если они находятся в штате, который находится в регионе E-ZPass. Поскольку Конгресс стремится к созданию к середине 2016 года национальной электронной системы взимания платы за проезд на федеральных автомагистралях, официальные лица E-ZPass ведут переговоры с другими штатами, в которых есть электронные платы за проезд, «чтобы найти общий способ ведения бизнеса». [101] [ требуется обновление ]

Флорида [ править ]

  • Аллигаторная аллея - использует абонемент SunPass .
  • Мост Боба Сайкса - использует SunPass.
  • Broad Causeway - использует SunPass.
  • Мост через мыс Корал - использует SunPass и LeeWay.
  • Звуковой мост карты - использует SunPass
  • Флорида Turnpike Enterprise - Флорида шлагбаум , Homestead Extension , Сограсс автострада , Polk Parkway , Suncoast Parkway , ветеранов автострада , северный конец семинолов Скоростной , южные шесть миль (10 км) от южного расширения разъема , южные 11 миль (18 км ) Западной кольцевой дороги Дэниела Вебстера , западных восьми миль (13 км) от Бичлайн-Уэст-Скоростной . Использует SunPass.
  • Мост Гаркон-Пойнт - использует абонемент SunPass.
  • Мост Гаспарилья
  • Соединитель I-4 / Selmon Expressway - использует SunPass.
  • I-75 Express Lanes - использует SunPass.
  • I-95 Express Lanes - использует SunPass.
  • I-595 Express Lanes - использует SunPass.
  • Скоростная автомагистраль Ли Роя Селмона - использует абонемент SunPass .
  • Управление скоростной автомагистрали Майами-Дейд - Gratigny Parkway , Airport Expressway , Dolphin Expressway , Don Shula Expressway , Snapper Creek Expressway , Venetian Causeway . Использует SunPass.
  • Мост Мид-Бэй - использует абонемент SunPass.
  • Мемориальный мост Мидпойнт - использует SunPass и LeeWay.
  • Orchard Pond Parkway - использует абонемент SunPass.
  • Osceola Parkway - использует абонемент SunPass.
  • Pinellas Bayway - использует абонемент SunPass.
  • Poinciana Parkway - использует абонемент SunPass.
  • Rickenbacker Causeway - использует SunPass.
  • Sanibel Causeway - использует SunPass и LeeWay.
  • Мост Sunshine Skyway - использует абонемент SunPass.

Другие штаты и провинции [ править ]

  • Андерсон Ферри (Огайо / Кентукки)
  • Мост Атлантик-Бич (Нью-Йорк)
  • Августа Ферри (Огайо / Кентукки)
  • Паром Кейп-Мэй – Льюис (Делавэр / Нью-Джерси)
  • Downbeach Express (Нью-Джерси)
  • Паромный мост Дингмана (Нью-Джерси / Пенсильвания)
  • Платный мост Форт-Мэдисон (Иллинойс / Айова)
  • Платный мост Low Water Toll в Гринспринг (Западная Вирджиния / Мэриленд)
  • Мемориальный мост (Западная Вирджиния / Огайо)
  • Moseywood Road ( Лейк-Хармони , Пенсильвания) - проезд оплачивается при въезде в сообщество. Обеспечивает быстрый доступ к озеру Хармони от шоссе 940 в Пенсильвании до шоссе 903 в Пенсильвании.
  • Платный мост Ньюэлл (Западная Вирджиния / Огайо) - частная собственность
  • Международный мост Огденсбург-Прескотт (Нью-Йорк / Онтарио)
  • Международный мост Seaway (Нью-Йорк / Онтарио)
  • Мост Святого Фрэнсисвилля - железная дорога Олд Уобаш (Иллинойс-Индиана) [102]
  • Уайт Ферри ( Дикерсон, Мэриленд в Лисбург, Вирджиния )
  • Шоссе 407 , 412 и 418 (Онтарио)

Ни один из платных мостов или тоннелей частично в полностью или в Мичигане ( посол мост , Детройт-Виндзор Tunnel , Blue Water Bridge , Макино мост , или Международный мост ) использование E-ZPass даже если Мичиган находится рядом с двумя состояниями (Индиана и Огайо) которые используют его для своих платных дорог.

См. Также [ править ]

  • Drivewyze - весовая станция, объезжающая грузовые автомобили на участках автомагистралей штата.
  • EZ Tag
  • Перечень электронных систем взимания платы за проезд
  • Список платных мостов
  • Список платных дорог
  • NORPASS - обход станции взвешивания, партнер E-ZPass
  • PrePass - объезд весовой станции, коммерческие автомобили на участках шоссе штата

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c «Управление скоростной автомагистрали Центральной Флориды присоединяется к группе E-ZPass» (пресс-релиз). Управление скоростной автомагистрали Центральной Флориды. 9 ноября 2017 года . Проверено 31 августа 2018 года .
  2. ^ "NJTA-E-ZPass" . State.NJ.US . 13 декабря, 2007. Архивировано из оригинального 13 декабря 2007 года.
  3. ^ «Теги» . E-ZPass® Нью-Йорк . Проверено 23 июля 2013 года .
  4. ^ "Часто задаваемые вопросы E-ZPass MA" . Подразделение автомобильных дорог - MassDOT . Архивировано из оригинала на 2013-07-19.
  5. ^ "Скоростные полосы E-ZPass I-95 открыты в Хэмптоне" . Fosters.com . Проверено 13 июля 2010 .
  6. ^ «План скидок Green Pass - автомагистраль штата Нью-Йорк» . www.thruway.ny.gov . Проверено 9 сентября 2020 .
  7. ^ «Характеристики файла» . E-ZPass Group . Проверено 23 июля 2013 года .
  8. ^ "Часто задаваемые вопросы E-ZPass MA" . Подразделение автомобильных дорог - MassDOT . Архивировано из оригинального 19 июля 2013 года . Проверено 23 июля 2013 года .
  9. ^ "Пресс-кит" . Kapsch.net . 25 апреля 2013 . Проверено 23 июля 2013 года .
  10. ^ "getezpass.com" . www.getezpass.com . Проверено 28 февраля 2011 .
  11. ^ "E-ZPass Retail" . PATurnpike.com . Архивировано из оригинала на 2010-03-14.
  12. ^ «Ежемесячный трафик за 2016 г. и процент использования E ‐ ZPass» (PDF) . Управление порта Нью-Йорка и Нью-Джерси . Проверено 5 ноября 2016 года .
  13. ^ Southwick, Рон (21 июля 2020). «Платная дорога в Пенсильвании снова поднимет проезд в 2021 году; те, у кого нет E-ZPass, будут платить гораздо больше» . PennLive . Проверено 15 января 2021 года .
  14. ^ Симс, Кальвин (1991-04-04). «Беспосадочные дорожные сборы: 3 государства соглашаются на автоматизацию» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 12 апреля 2018 .
  15. ^ «Последняя информация о статусе» . Tarr.uspto.gov . Проверено 28 февраля 2011 .
  16. ^ [1]
  17. ^ Рифкин, Гленн (1992-09-09). «БИЗНЕС-ТЕХНОЛОГИИ. Электронная система взимания платы подвергается испытанию» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 12 апреля 2018 .
  18. ^ Гросс, Джейн (1997-03-25). «Электронные сборы за проезд набирают обороты, и пассажиры пригородных поездов догоняют» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 6 апреля 2018 .
  19. ^ Холлоуэй, Линетт (1996-08-21). «С дебютом на мосту Триборо, испытанием системы взимания платы за проезд EZ» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 6 апреля 2018 .
  20. ^ Пристин, Терри (1997-07-16). «Несколько глюков в EZ Pass» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 6 апреля 2018 .
  21. ^ Пристин, Терри (1997-10-29). «Ежедневный брифинг Нью-Джерси; EZ Pass превосходит ожидания» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 6 апреля 2018 .
  22. ^ "Электронные дорожные сборы прибывают в Па. Магистраль к 1998 году". Ланкастер Новая Эра . Ассошиэйтед Пресс. 22 марта 1994 г. с. A3.
  23. ↑ Гилберт, Пэт Р. (22 марта 1994 г.). «7 агентств OK Электронная компания по сбору платы за проезд: ожидается, что проект ускорит движение на бульваре и платной дороге». Запись . Округ Берген, штат Нью-Джерси. п. A3.
  24. ^ Викофф, PL (12 марта 1998). «E-ZPass дебютирует на шоссе Атлантик-Сити: но 2000 год - это цель для Turnpike и Parkway». Стар-Леджер . Ньюарк, штат Нью-Джерси. п. 22.
  25. ^ "E-ZPass не так уж и прост для водителей в первый день". Эри Таймс-Новости . Ассошиэйтед Пресс. 3 декабря 2000 г.
  26. ^ "Пенсильвания Turnpike расширяет услугу E-ZPass". Экспресс-Таймс . Истон, Пенсильвания. 15 декабря 2001 г.
  27. ^ Fuoco, Майкл А. (22 декабря 2001). «У магистрали E-ZPass будет больше полос». Pittsburgh Post-Gazette . п. D6.
  28. ^ Therolf, Garrett (15 декабря 2002). «E-ZPass усложняет жизнь пользователям мостов». Утренний звонок . Аллентаун, Пенсильвания. п. B1.
  29. ^ Agnello, Джо (16 марта 2006). «E-ZPASS, В этом году на скоростных автомагистралях Гринсбург и Бивер-Вэлли появятся и другие усовершенствования» (пресс-релиз). Комиссия по магистрали Пенсильвании . Архивировано из оригинального 14 октября 2008 года . Проверено 15 марта 2012 года .
  30. ^ «Система взимания платы за проезд - Патент США 5819234 Аннотация» . Patentstorm.us. Архивировано из оригинала на 2010-12-17 . Проверено 28 февраля 2011 .
  31. ^ «Вирджиния. Присоединяется к E-ZPass Fast Lane (Washingtonpost.com)» .
  32. ^ «Северная Каролина и E-ZPass совместимы с 3 января 2013 года - Новости платных дорог» . Архивировано из оригинального 16 сентября 2013 года .
  33. ↑ Самуэль, Питер (21 марта 2007 г.). «Индиана будет иметь бренд транспондеров I-Zoom» . TollRoadsNews.com. Архивировано из оригинала 7 февраля 2012 года.
  34. ^ "Дорожки E-ZPass открыты" . WBZ News Radio. Ассошиэйтед Пресс. 16 декабря 2008 года Архивировано из оригинала 12 июля 2012 года . Проверено 16 декабря 2008 .
  35. ↑ Грин, Маркус (29 июля 2015 г.). «Кентукки присоединяется к EZ Pass для проекта мостов через реку Огайо» . Луисвилл, Кентукки: WDRB . Проверено 17 сентября 2015 года .
  36. ↑ Уильямс, Кевин (2 августа 2018 г.). «E-ZPass появится на некоторых местных платных дорогах с 1 сентября» . Орландо, Флорида: WFTV . Проверено 31 августа 2018 года .
  37. ^ Elliott, Chrisopher (27 сентября 2018). «Когда у нас будет общенациональная транспондерная система для взимания платы за проезд?» . США СЕГОДНЯ . Компания Gannett . Проверено 28 августа 2019 .
  38. ^ ATI - Alliance for Toll Interoperability . Tollinterop.org (19 июля 2013 г.). Проверено 23 июля 2013.
  39. ^ «Плата за проезд в других штатах может стать проще» . .tbo.com. 2009-02-06. Архивировано из оригинала на 2009-12-19 . Проверено 28 февраля 2011 .
  40. ↑ Томпсон, Чарльз (6 марта 2012 г.). «Внимание: впереди автострада All-EZ Pass». Патриот-Новости . Гаррисберг, Пенсильвания. п. А1.
  41. ^ «Комиссия по мосту Ниагарского водопада представляет программу взимания дорожных сборов E-ZPass® на пересечениях мостов Рейнбоу, Водоворот и Льюистон-Квинстон» (пресс-релиз). Комиссия по мосту Ниагарского водопада . 2 июня, 2014. Архивировано из оригинала 14 июля 2014 года . Проверено 11 июня 2014 года .
  42. ↑ Бенуа, Кэти (27 июня 2019 г.). «E-ZPass выходит на мост Тысячи островов» . WWNY-TV .
  43. ^ a b [2] Архивировано 3 декабря 2008 г. в Wayback Machine.
  44. ^ «Типы доступности Ezpass NJ и способы получения скидок» . PayPticket . 2018-11-03. Архивировано из оригинала на 2018-11-08 . Проверено 8 ноября 2018 .
  45. ^ "NH E-ZPass®" . Ezpassnh.com . Проверено 23 июля 2013 года .
  46. ^ "видеоинтервью с Пирсом Кофе, директором по маркетингу проекта I-495 Express Lanes" . WUSA-TV . 13 марта 2012 года Архивировано из оригинала 17 декабря 2013 года . Проверено 1 июня 2012 года .
  47. ^ "VDOT :: E-ZPass Flex" . ezpassva.com . Проверено 25 мая 2015 .
  48. ^ «Часто задаваемые вопросы о 495 экспресс-полосах» . NBC4 Вашингтон (WRC) . 16 ноября 2012 . Проверено 20 февраля 2020 .
  49. ^ «Транспондеры NC Quick Pass» . NC Turnpike Authority . Проверено 20 февраля 2020 .
  50. ^ "Staten Island Carpool HOV E-ZPass" . NY MTA . Проверено 20 февраля 2020 .
  51. ^ «E-ZPass NY: Описание планов» . E-ZPass NY . Проверено 20 февраля 2020 .
  52. ^ [3]
  53. ^ «Пробки на дорогах, здоровье младенцев и E-ZPass» . Журналистский Resource.org.
  54. ↑ Ньюмаркер, Крис (8 октября 2007 г.). «E-ZPass регистрирует мошенников в суде по разводам» . NBC News . Проверено 28 февраля 2011 .
  55. ^ «NYSDOT объявляет знаки времени путешествия в Стейтен-Айленде» . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 2007-07-10 . Проверено 30 апреля 2010 года .
  56. ^ Транспортная кампания трех штатов : мобилизация региона 386, E-ZPass привлекает новых клиентов. Архивировано 28 июня 2017 г. в Wayback Machine.
  57. ^ Нью-Джерси E-ZPass - Условия и положения для физических и юридических лиц [ постоянная мертвая ссылка ]
  58. ^ «E-ZPass® New York - Положения и условия - Индивидуальные счета» .
  59. ^ «Усилия по возмещению затрат, одобренные для платных объектов Мэриленда» . 29 января 2009 . Проверено 4 июня 2009 .
  60. ^ "Пресс-релизы MDTA" .
  61. ^ «Заявление Управления по мосту и туннелю Triborough для владельцев счетов E-ZPass» . Архивировано из оригинала на 2005-06-09 . Проверено 28 февраля 2011 .
  62. ^ «Статус законопроекта Законодательного собрания штата Нью-Йорк» . Public.leginfo.state.ny.us . Проверено 28 февраля 2011 .
  63. ^ «Статья 2855 Закона о государственных органах» . Public.leginfo.state.ny.us . Проверено 28 февраля 2011 .
  64. ↑ AAA New York: Car and Travel: март 2007 [ постоянная мертвая ссылка ]
  65. ^ Maine Turnpike : Таблицы платных дорог, заархивированные 11 мая 2012 г. на Wayback Machine
  66. ^ Massachusetts Turnpike Toll / Mile Calculator Архивировано 4 сентября 2012 г. на Archive.today, показывает, что проезд со скидкой E-ZPass ограничен дляпользователей FAST LANE .
  67. ^ "График платы за проезд по платной магистрали Нью-Гэмпшира" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 05.06.2011 . Проверено 28 февраля 2011 .
  68. ^ "Ставки платы за проезд по мосту Ньюпорт / Пелл" . Ritba.org. 2010-02-15. Архивировано из оригинала на 2010-11-27 . Проверено 28 февраля 2011 .
  69. ^ Сборы MTA за пересечение мостов и туннелей ограничивают скидки E-ZPass для тегов, выпущенных только Центром обслуживания клиентов E-ZPass в Нью-Йорке.
  70. ^ Часто задаваемые вопросы по платным дорогам и расстоянию ограничивают скидки E-ZPass только для тегов, выпущенных Нью-Йоркским центром обслуживания клиентов E-ZPass.
  71. ^ «Власть Нью-Джерси Магистраль: Плата за проезд» . State.nj.us . Проверено 28 февраля 2011 .
  72. ^ План постоянного пользователя, заархивированный 19 февраля 2015 г. на Wayback Machine , ограничен тегами Делавэра. В остальном денежные сборы и сборы E-ZPassодинаковы.
  73. ^ «Описание планов и скидки (Мемориальный мост Делавэра) (зависит от тега)» . NJ E-ZPass. 2012 . Проверено 14 июля 2015 .
  74. ^ «Часто задаваемые вопросы: ваша учетная запись E-ZPass» . E-ZPass Delaware. 2015 . Проверено 14 июля 2015 .
  75. ^ «Сколько стоит бирка E-ZPass на магистральной дороге в штате Мэн?» . EZPassMaineTurnpike.com . Проверено 13 июля 2010 .
  76. ^ «E-ZPass® New York - Положения и условия - Бизнес-счета» .
  77. ^ «Положения и условия частного счета, Раздел II.h» (PDF) . Ezpassmd.com. 2015-07-01 . Проверено 14 июля 2015 .
  78. ^ «Новые более низкие ставки платы за проезд с 1 июля» (PDF) . Ezpassmd.com. 2015 . Проверено 14 июля 2015 .
  79. ^ Лаура Нортруп (2 марта 2011). «Вам не нужно покупать E-ZPass в штате, в котором вы живете» . Потребитель.
  80. ^ «О нас - участники» . E-ZPass Group . Межведомственная группа E-ZPass . Проверено 2 января 2017 года .
  81. ^ «Платные услуги» . VDOT . Департамент транспорта Вирджинии . Проверено 1 января 2016 года .
  82. ^ «Группа E-ZPass - Получите E-ZPass» . Межведомственная группа E-ZPass . Проверено 4 декабря 2013 года .
  83. ^ "NJ E-ZPass" . E-ZPass Нью-Джерси . Проверено 4 декабря 2013 года .
  84. ^ «КОМИССИЯ ПЕРЕМЕЩАЕТСЯ ДЛЯ ОБЪЕДИНЕНИЯ ОПЕРАЦИЙ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ E-ZPASS И ГРУППЫ ПО СБОРУ ЭЛЕКТРОННОЙ ПЛАТЫ НЬЮ-ДЖЕРСИ» . DRTJBC - Текущие пресс-релизы . Совместная комиссия по платным мостам через реку Делавэр. Архивировано из оригинала 5 июля 2015 года . Проверено 4 июля 2015 года .
  85. ^ "E-ZPass Нью-Йорк" . E-ZPass Нью-Йорк . Проверено 4 декабря 2013 года .
  86. ^ "Домашняя страница Cline Avenue Bridge" .
  87. ↑ Авила, Ларри (16 декабря 2020 г.). «Мост на Клайн-авеню будет открыт для движения транспорта после того, как 23 декабря перережут ленту» . Деловой журнал Северо-Западной Индианы . Linker Media Group.
  88. Рианна Андерсон, Дэвид (24 августа 2016 г.). «Велосипедисты Hatem Bridge будут ограничены выходными и праздничными днями, начиная с 6 сентября» . Иджида . Балтимор Сан Медиа Групп . Проверено 18 сентября 2016 года .
  89. ^ Wittkowski, Дональд (26 апреля 2018). «EZ Pass будет запущен на мостах округа Кейп-Мэй» . Пресса Атлантик-Сити . Проверено 20 мая 2018 года .
  90. ^ Примечание. Некоторые пункты взимания платы за проезд находятся в Нью-Йорке, а некоторые - в Онтарио.
  91. ^ «Грант Оливер запускает онлайн-подписку на Go Fast Pass» . PRNewswire . Питтсбург. 24 марта 2010 . Проверено 23 июля 2013 года .
  92. ^ "Программа толлинга RhodeWorks" . dot.ri.gov .
  93. ^ «Тестирование системы электронных платежей McDonald's» . USA Today . 29 мая 2001 . Проверено 1 мая 2010 года .
  94. ^ a b Fast Food Drive-Thrus приобретает систему E-ZPass, чтобы вам не пришлось изнурять себя копанием, чтобы изменить время (26.12.2013)
  95. ^ [4]
  96. ^ «E-ZPass протестирован на государственной ярмарке как средство очистки трафика - 30 августа 2007 г.» . New York Sun. 30 августа 2007 . Проверено 28 февраля 2011 .
  97. ^ [5] [ мертвая ссылка ]
  98. ^ «Мобильный считыватель E-ZPass, развернутый NYSTA для справедливой парковки - возможность аренды устройства чтения» . TOLLROADSnews. 29 августа 2007 года Архивировано из оригинала 5 февраля 2011 года . Проверено 28 февраля 2011 .
  99. ^ «Мониторы E-ZPass устанавливаются для наблюдения за городским движением» . Готэмист. 11 апреля 2011 года Архивировано из оригинала 23 июня 2011 . Проверено 27 сентября 2011 .
  100. ^ «E-ZPass Speeding Tickets False» . Сноупс . Проверено 27 сентября 2011 .
  101. ^ Дональд Виттковски. «Когда E-ZPass исполняется 20 лет, электронная система взимания платы за проезд может соединить больше штатов» . Пресса Атлантик-Сити . Проверено 16 декабря 2013 года .
  102. ^ «Платные услуги в Соединенных Штатах» . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 4 декабря 2013 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт E-ZPass Group