Эрнест Суинтон
Генерал-майор сэр Эрнест Данлоп Суинтон , KBE , CB , DSO (21 октября 1868 — 15 января 1951) — офицер британской армии , принимавший участие в разработке и принятии на вооружение танка во время Первой мировой войны . Он также был военным корреспондентом и автором нескольких рассказов на военную тематику. Ему приписывают вместе с товарищем -офицером подполковником Уолтером Далли Джонсом инициировать использование слова «танк» в качестве кодового названия для первых гусеничных боевых бронированных машин.
Суинтон родился в Бангалоре , Индия , в 1868 году. Его отец был судьей на государственной службе Мадраса . Семья вернулась в Англию в 1874 году, и Суинтон получил образование в школе университетского колледжа , школе регби , колледже Челтнем , частной школе Блэкхита и Королевской военной академии в Вулидже . Он был назначен младшим лейтенантом в Королевский инженерный корпус 17 февраля 1888 года. Во время службы в Индии 17 февраля 1891 года он получил звание лейтенанта , а 17 февраля 1899 года - капитана .[1]
Он служил капитаном во время Второй англо-бурской войны (1899–1902) и вернулся домой в сентябре 1902 года, через два месяца после окончания войны. [2] За свою службу он получил Орден за выдающиеся заслуги (DSO) в списке наград Южной Африки за сентябрь 1901 г. (приказ датирован 29 ноября 1900 г.). [3] Хотя в основном он занимался строительством железных дорог, он проявлял большой интерес к тактике, укреплениям и эффективности современного оружия, особенно недавно введенного пулемета. После войны он написал свою книгу о тактике малых подразделений « Оборона дрейфа Даффера» , военную классику по второстепенной тактике, которая использовалась канадскими и британскими войсками .Армии обучают своих унтер-офицеров и офицеров, а вооруженные силы США обучают своих офицеров. [4] [5] В годы, предшествовавшие Первой мировой войне , он служил штабным офицером и официальным историком русско -японской войны .
Военный министр лорд Китченер назначил Суинтона официальным британским военным корреспондентом на Западном фронте . Журналистов не пускали на фронт, а отчеты Суинтона подвергались цензуре, что приводило к фактически бесспорным, хотя и беспристрастным репортажам.
Суинтон рассказывает в своей книге «Очевидец» , как ему впервые пришла в голову внезапная идея построить танк 19 октября 1914 года, когда он был за рулем автомобиля во Франции . Известно, что в июле 1914 года он получил письмо от друга, горного инженера по имени Хью Ф. Мариотт, с которым он познакомился во время пребывания в Южной Африке. Marriott время от времени присылал Суинтону новости о технических разработках, которые могут иметь военное применение, и в его письме описывалась машина, которую он видел в Антверпене, американский трактор Holt Caterpillar Tractor.. Он предположил, что машина может быть полезна для транспорта, и Суинтон передал информацию нескольким военным и политическим деятелям, которые, по его мнению, могли быть заинтересованы. В то время, когда не было очевидной перспективы войны, казалось, что эта идея касается только эффективности транспорта, и Суинтон забыл об этом. Идея гусеничного хода как основы боевой машины пришла ему в голову только утром 19 октября, когда он ехал из Сен-Омера в Кале.
