Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Таларион
EADS Talarion.JPG
Макет EADS Talarion на авиашоу в Париже в 2009 году.
РольМУЖСКОЙ БПЛА
ПроизводительEADS и TAI
Первый полет2015 (планируется) [1]
Введение2018 (планируется) [1]

EADS Talarion является TwinJet средневысотных большой продолжительности полета беспилотного летательного аппарата (БЛА MALE), разработанный EADS , для удовлетворения будущих европейских военных нужд для воздушной разведки , военной разведки и воздушного наблюдения . [2] EADS провела предварительную проверку проекта и ожидает заказов. [3] Источник названия - Талария - крылатые сандалии греческого бога-посланника Гермеса .

Дизайн и разработка [ править ]

Разработка Talarion была продемонстрирована на макете, представленном на Парижском авиасалоне в 2009 году . Машина представляет собой двухреактивный БЛА с размахом крыла около 28 м. Авионика будет построена Saab . [4]

По оценкам французского парламента, общие затраты на программу Talarion составляют около 2,9 млрд евро, включая около 12–15 систем по три БПЛА в каждой. [5]

Партнерство с Turkish Aerospace Industries [ править ]

В мае 2011 года группа турецких поставщиков во главе с Turkish Aerospace Industries присоединилась к проекту, подписав меморандум о взаимопонимании (МоВ) с EADS Cassidian по программе БПЛА Talarion. [2] [6] Турция (Turkish Aerospace Industries) разработала и успешно произвела собственные БЛА MALE и впоследствии накопила значительный опыт в разработке более крупных платформ БПЛА большой продолжительности действия. Очень похожий турецкий проект TAI Anka дебютировал на авиасалоне в Фарнборо в 2010 году и должен был поступить на вооружение ВВС Турции в начале 2012 года [7], но в конечном итоге был представлен в 2013 году.

Партнерство с Alenia [ править ]

В декабре 2011 года Cassidian и Alenia объявили, что они будут сотрудничать в области создания БПЛА MALE, включая Talarion. [1]

В феврале 2012 года Cassidian объявил о планах свернуть программу Talarion после того, как не смог получить финансовую поддержку от потенциальных будущих покупателей; [8] Европейский рынок БПЛА сейчас имеет более сильную конкуренцию, и бюджеты находятся под давлением. [9]

Клиенты [ править ]

В 2010 году EADS выразила разочарование по поводу того, что страны базирования - Франция, Германия, Испания и Великобритания - не намерены покупать Talarion. Однако его могут купить и вооруженные силы других стран; кроме ожидаемого порядка из Турции, Talarion также может быть кандидатом в канадском конкурсе на приобретение систем беспилотного наблюдения, [10] , а в январе 2013 года было предложен , что южнокорейское правительство может рассмотреть вопрос о Talarion, или BAE Telemos , в качестве альтернативы RQ-4 Global Hawk . [11]

Talarion, вероятно, будет конкурировать с Telemos за различные будущие европейские сделки. [12]

Технические характеристики [ править ]

Данные военного завода [13]

Общие характеристики

  • Экипаж: нет
  • Длина: 10 м (32 фута 9,7 дюйма)
  • Размах крыла: 28 м (91 футов 10,3 дюйма)
  • Высота: 3,45 м (11 футов 3,8 дюйма)
  • Пустой вес: 3200 кг (7055 фунтов)
  • Полная масса: 10,000 кг (22046 фунтов)

Представление

  • Максимальная скорость: 630 км / ч (391 миль / ч, 340 узлов)
  • Диапазон: 1700 км (1056 миль, 918 миль)
  • Практический потолок: 15000 м (49 213 футов)

См. Также [ править ]

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

  • Denel Dynamics Bateleur
  • General Atomics MQ-1 Хищник
  • IAI Eitan
  • Головка молотка Piaggio-Selex P.1HH
  • ТАЙ Анка

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c «CASSIDIAN и Alenia Aeronautica договариваются о сотрудничестве с БАС» . Проверено 18 декабря 2011 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  2. ^ a b «Архивная копия» . Архивировано из оригинального 31 мая 2012 года . Проверено 30 октября 2011 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  3. ^ «ILA: EADS по-прежнему привержен БПЛА Talarion, - говорит Золлер» . Flight Global . 10 июня 2010 . Проверено 14 августа 2011 года .
  4. ^ "Saab для создания компьютеров Talarion" . Flight Global . Проверено 18 декабря 2011 года .
  5. ^ "Следующий МУЖСКОЙ БПЛА Франции: Претенденты" . Ежедневник оборонной промышленности . Проверено 26 июня 2012 года .
  6. ^ "Турция подписывается как партнер Талариона" . Flightglobal . Проверено 26 июня 2012 года .
  7. ^ "Турция подписывается как партнер Талариона" . Flight Global . 12 мая 2011 . Проверено 14 августа 2011 года .
  8. ^ "Кассидиан называет время на Таларионе UAS" . Flight Global . 20 марта 2012 . Проверено 27 мая 2012 года .
  9. ^ Guhl, Жан-Мишель (12 июня 2012). "Beaucoup de projets de drones à l'appel" . IHS . Проверено 26 июня 2012 года .
  10. ^ "General Atomics, CAE партнер конкурса БПЛА в Канаде" . Flight Global . 25 мая 2011г . Проверено 14 августа 2011 года .
  11. ^ «США будут продавать глобальные ястребы - купит ли Южная Корея?» . Ежедневник оборонной промышленности . 2 января 2013 . Проверено 4 января 2013 года .
  12. ^ "BAE Systems-Dassault Aviation Telemos возрождает войны с БПЛА во Франции" . defense-aerospace.com . 16 июня 2011 . Проверено 5 января 2013 года .
  13. ^ http: //www.m militaryfactory.com/aircraft/detail.asp?aircraft_id=1087