Лайт острова Ист-Братер
Маяк острова Ист-Брат — маяк , расположенный на острове Ист-Брат в заливе Сан-Рафаэль , недалеко от оконечности мыса Сан-Пабло в Ричмонде, Калифорния . Он отмечает вход в залив Сан-Пабло из залива Сан-Франциско .
Построенный в 1874 году и автоматизированный в 1969 году, маяк был спроектирован в стиле American Stick Полом Дж. Пельцем , который также спроектировал дочерние станции острова Ист-Брат, [4] Point Fermin Light в Сан-Педро, Калифорния, Mare Island Light , в проливе Каркинес. , Калифорния (снесен в 1930-х годах), маяк Пойнт-Уенем в Калифорнии (заменен в 1940 году), маяк Херефорд-Инлет в Северном Вайлдвуде, штат Нью-Джерси, и маяк Пойнт-Адамс в штате Вашингтон (сожжен службой маяков в 1912 году), все в по сути тот же стиль. Бывший дом смотрителя начал работать как гостиница типа «постель и завтрак» в 1980 году.
Хотя правительство США признало необходимость в фонаре, чтобы обозначить этот район, недвижимость на материке не была доступна по разумной цене. Вместо этого правительство обратило внимание на остров, которым оно уже владело. Крупномасштабные взрывы сравняли остров с землей, и был построен двухэтажный дом смотрителя с пристроенной башней и зданием противотуманного сигнала. Впервые лампа была зажжена 1 марта 1874 года.
Световая башня пристроена к дому смотрителя, двухэтажному викторианскому дому, расположенному на взорванной скале площадью 1 акр (0,40 га). Там был дом помощника смотрителя, здание для оборудования, цистерна и резервуар для воды. Цистерна для воды была взорвана на глубину 30 футов (9,1 м) и способна вместить 50 000 галлонов США (190 м 3 ) дождевой воды.
Двумя наиболее известными смотрителями маяков были Джон Стенмарк и Уиллард Миллер, каждый из которых проработал по двадцать лет больше, чем любой другой смотритель. Родом из Швеции, Стенмарк поступил на службу на маяк в возрасте двадцати лет и отличился храбростью во время аварии на лодке. В конце концов, в 1894 году он был назначен смотрителем в Ист-Братер, и жил на станции со своей женой и четырьмя детьми. Миллер начал свою работу в East Brother в 1922 году. Во время его службы свет был модернизирован до фиксированной линзы Френеля пятого порядка, питаемой от лампочки мощностью 500 Вт. Сигнал парового тумана также был преобразован в диафон с компрессорным приводом. Серьезная авария 4 марта 1940 года привела к пожару, уничтожившему островную пристань и эллинг, а также четыре лодки.
Служба маяков США управляла работой маяков до 1939 года, когда Служба маяков объединилась с Береговой охраной США . Маяк заняли большие семьи. Они должны были зажечь оригинальный фитиль объектива и заполнить его китовым жиром . Во многие туманные ночи им приходилось разжигать паровые котлы, чтобы управлять туманными горнами , таскающими уголь по длинной рампе с лодки. После того, как маяк был автоматизирован, правительство хотело снести дом смотрителя и другие постройки, но протесты местных жителей помешали сносу. Маяк был внесен в Национальный реестр исторических мест в 1971 году. [3]После нескольких лет забвения в 1979 году была создана некоммерческая группа East Brother Light Station, Inc. для восстановления достопримечательности. Государственные гранты, частные пожертвования и волонтерский труд восстановили постройки на острове, которые теперь используются для ночлега и завтрака.
