| Восточный выделенный грузовой коридор | |
|---|---|
| Обзор | |
| Положение дел | Частично функционирует, Частично строится |
| Владелец | Индийские железные дороги |
| Locale | Пенджаб , Харьяна , Уттар-Прадеш , Бихар , Джаркханд и Западная Бенгалия |
| Термини | Лудхиана , Пенджаб Данкуни , Западная Бенгалия |
| Служба | |
| Тип | Грузовой рельс |
| Оператор (ы) | DFCCIL |
| Технический | |
| Длина линии | 1,839 км (1,143 миль) |
| Ширина колеи | 5 футов 6 дюймов ( 1676 мм ) индийской широкой колеи |
| Восточный выделенный грузовой коридор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Восточный Dedicated Freight Corridor (EDFC) является грузовым железнодорожным удельным под строительством в северной части до восточной Индии по индийским железным дорогам . Железная дорога будет проходить между Лудхиана в Пенджабе и Данкуни (недалеко от Калькутты ) в Западной Бенгалии . Железная дорога - один из многочисленных грузовых коридоров . Для железной дороги будет использоваться широкая колея . Восточный DFC будет в основном имеет двойные дорожки и будет электрифицирован , а участок от Лудхияны в Пенджабе к Khurja ( Bulandshahr) в штате Уттар-Прадеш 400 км будут электрифицированы по одной линии из-за нехватки места. Общая протяженность этого грузового коридора составит 1839 км. Этот коридор также будет проходить через Дадри , который является исходной точкой Западного выделенного грузового коридора и который будет служить перекрестком.
Первые два DFC, Западный выделенный грузовой коридор (WDFC) из Уттар-Прадеша в Мумбаи и EDFC из Пенджаба в Западную Бенгалию, которые разгрузят железнодорожную сеть, переместив 70% товарного поезда Индии в эти два коридора, оба находятся на пути к завершению Декабрь 2021 года. 99% необходимых земель для этих 2 были приобретены, и 56% WDFC и 60% EDFC завершены по состоянию на июль 2020 года. [1]
Маршрут [ править ]
Грузовой коридор охватит первые 447 км участка Лудхиана - Дхари - Хурджа с одинарной электрифицированной дорогой . После этого оставшаяся линия будет двухпутной и электрифицированной до Данкуни в Западной Бенгалии . Это будет проходить через важные районы Sahnewal , Doraha, Лудхияна , Сирхинд , Rajpura , Ambala , Yamunanagar , Сахаранпур , Muzaffarnagar , Мрает , Хапур , Bulandshahr , Алигарх , Хатхрас , Бархан ,Тундла , Фирозабад , Этава , Канпур , Аллахабад и Чандаули . Чтобы снизить нагрузку на главную линию, на этой линии будет много развязок. Предлагаемые перекрестки на этой линии Dhandharikalan, Сирхинда , Rajpura , Khalanaur , Khurja , Daudkhan, Tundla , Bhaupur , Prempur , Karchhana , Jeonathpur, железнодорожная станция Mughalsarai Junction , Ganjkhwaja, Sasaram , Дехри О Соне Son Нагар , Gomoh ,Андал , Бардхаман и Данкуни (восточная конечная точка).
| Восточный DFC | |
|---|---|
| Состояние | Пройденное расстояние |
| Пенджаб | 88 |
| Харьяна | 72 |
| Уттар-Прадеш | 1058 |
| Бихар | 239 |
| Джаркханд | 196 |
| Западная Бенгалия | 203 |
| Общий | 1856 г. |
Строительство [ править ]
Этот коридор разделен на несколько секций для договорных целей. [2]
| Восточный DFC | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Раздел | Расстояние (в км) | Маршрут | Положение дел | Подрядчик проекта | Дата завершения |
| Лудхиана - Хурджа | 365 | Лудхиана - Амбала - Сахаранпур - Ямунанагар - Музаффарнагар - Меерут - Хапур - Буландшахр- Хурджа | В разработке | GMR Group | Март 2022 г. |
| Хурджа - Бхаупур (около Канпура ) | 351 | Khurja- Aligarh - Хатхрас - Tundla - Этавы - Bhaupur | Оперативный [3] | Tata Projects India - Aldesa Group [4] [5] | Декабрь 2020 г. |
| Бхаупур (около Канпура) - Мугалсарай | 402 | Бхаупур-Премпур-Манаури (около Аллахабада ) - Чхеоки Восток / Кархана запад (около Аллахабада) - Мугалсарай | В разработке | GMR Group [6] | Июнь 2022 г. |
| Mughalsarai - Sonnagar | 137 | Могхалсарай - Дери Он Сон-Соннагар | В разработке | C&C Construction Gurgaon и BSCPL | Декабрь 2021 г. |
| Соннагар - Данкуни | 538 | Соннагар-Гомох-Данкуни | Модель ГЧП | Не завершено | |
| Дадри-Хурджа | 46 | Дадри-Хурджа | В разработке | GMR Group | Июнь 2021 г. |
| Общий | 1839 г. | ||||
Центр управления операциями (OCC) [ править ]
В OCC, построенном Alstom в Аллахабаде, будет находиться центр управления и контроля для мониторинга всех поездов и систем электроснабжения Восточного выделенного грузового коридора. [7] Он будет укомплектован 150 людьми, а его территория будет занимать 4,2 акра . [8] [9]
См. Также [ править ]
- Западный выделенный грузовой коридор
- Корпорация по выделенным грузовым коридорам Индии
- Высокоскоростная железная дорога в Индии
Ссылки [ править ]
- ^ PTI (6 июля 2020 г.). «Два крупных проекта железных дорог - DFC, сверхскоростной пассажирский экспресс на пути, несмотря на блокировку: председатель правления железной дороги В.К. Ядав» . The Economic Times . Проверено 22 января 2021 года .
- ^ Нежелание Rlys уступить контроль задерживает ссуду Всемирного банка в размере 1 миллиарда долларов | Бизнес-линия . Thehindubusinessline.com (3 апреля 2013 г.). Проверено 5 мая 2014 года.
- ^ «Секция Бхаупур и Курджа на DFC будет готова к ноябрю: DFCCIL» . The Economic Times . 14 июня 2019 . Проверено 29 июня 2020 .
- ^ DFCC заключает контракт на 3300 рупий Хурджа-Бхаупур с СП Tata Aldesa . Бизнес-стандарт (24 января 2013 г.). Проверено 5 мая 2014 года.
- ^ Начало работы над проектом Восточного выделенного грузового коридора . The Hindu (9 марта 2013 г.). Проверено 5 мая 2014 года.
- ↑ Такур, Рагхав (13 июня 2016 г.). «Более индийские контракты грузового коридора награждены» . Международный железнодорожный журнал . Проверено 24 декабря 2020 года .
- ^ «Премьер-министр Моди открывает Центр управления операциями EDFC в Праяградж» . RailPost.in . 29 декабря 2020 . Проверено 5 марта 2021 года .
- ^ «Премьер-министр открывает 29 декабря участок Нью-Бхаупур - Нью-Хурджа и Центр управления операциями Восточного выделенного грузового коридора» . pib.gov.in . Проверено 5 марта 2021 года .
- ↑ Джейкоб, Шайн (7 сентября 2020 г.). «Праяградж для размещения нервного центра автоматизированной системы движения товарных поездов» . Бизнес-стандарт Индии . Проверено 5 марта 2021 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Восточный DFC
- Карта Восточного выделенного грузового коридора
- Корпорация выделенных грузовых коридоров Индии (DFCCIL) Официальная ссылка на статус проекта
