Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эббетс Пасс
Перевал Эббетс 04 (4894171880) .jpg
Субальпийский луг на перевале Эббетс
Высота8,736 футов (2,663 м)  NAVD 88 [1]
Пройдено SR 4
Место расположенияАльпийский округ, Калифорния , США
КлассифицироватьСьерра-Невада
Координаты38 ° 32′40 ″ с.ш., 119 ° 48′43 ″ з.д. / 38,5443529 ° с.ш.119,8118455 ° з. / 38.5443529; -119,8118455 Координаты: 38 ° 32′40 ″ с.ш., 119 ° 48′43 ″ з.д.  / 38,5443529 ° с.ш.119,8118455 ° з. / 38.5443529; -119,8118455 [2]
Номер ссылки318 [3]

Перевал Эббеттс (8736 футов или 2663 м), названный в честь Джона Эббетса, представляет собой высокогорный перевал через хребет Сьерра-Невада в округе Альпин, Калифорния . Эббетс - восточный из двух перевалов в районе, пересекаемом Государственным шоссе 4 . Западный перевал - это вершина Pacific Grade Summit (8 050 футов или 2450 м). Перевал зарегистрирован как исторический памятник Калифорнии . [3] Pacific Crest Trail , 2650 миль (4260 км) в длину Национальный Scenic Trail пересекает State Route 4 на Ebbetts Pass.

История [ править ]

Коренные американцы, несомненно, были первыми людьми, пересекшими горы Сьерра-Невада, но неизвестно, регулярно ли они использовали перевал Эббетс, поскольку любой след, по которому они могли бы пройти, больше не отслеживается. [4] Традиционно считается, что это перевал, который использовал Джедедия Смит в конце весны 1827 года, когда покидал Калифорнию в конце своего первого исследовательского путешествия, первого пересечения Сьерра-Невады иностранцем, но снег должен был скрыл любой след, так что он прокладывал свой собственный путь. Возможно, он также использовался партией Бартлесона – Бидуэлла при их эмиграции в Калифорнию. [5]

Джон Эббетс, торговец мехом, ставший проводником для Калифорнийской золотой лихорадки "Сорок девяносто", утверждал, что в апреле 1851 года провел вереницу вьючных мулов на восток через Сьерры в районе перевала Эббетс. Он считал, что перевал, который он использовал, подойдет для трансконтинентальной железной дороги , поскольку в то время он отметил малоснежность. Позже он исследовал возле перевала возможный железнодорожный маршрут, но нашел его неподходящим. Он намеревался вернуться к самому перевалу, чтобы осмотреть его в поисках дороги, но был убит взрывом парохода « Секретарь» в заливе Сан-Пабло в 1854 году, прежде чем смог это сделать. [5]Хотя раньше перевал назывался его именем, только в 1893 году, когда Геологическая служба США обследовала четырехугольник Маркливилла, перевал был официально назван в его честь. [6]

Маршрут был использован лишь изредка до серебра не было обнаружено к востоку от Сьерры, и купцы в Murphys имел дорогу , построенную в Markleeville более легко транспортных поставки через перевал к шахтерам. В 1862 году эта дорога стала платной . Из Маркливилла ехать дальше на восток по установленным маршрутам. [5]

Только в начале 1950-х годов была завершена дорога через Мониторский перевал к американскому маршруту 395 , который соединил восточную конечную станцию государственного маршрута 4 с американским маршрутом 395 через государственный маршрут 89 недалеко от поселка Топаз. [7]

Перевал Эббетс был обозначен как живописное шоссе штата Калифорния в 1971 году; 22 сентября 2005 года он был удостоен статуса Национальной живописной дороги. Это одна из семи так называемых национальных дорог в Калифорнии и из 151 во всей стране. [8]

Текущее использование [ править ]

Исторический памятник на перевале Эббетс

Сегодня перевал Эббетс - один из наименее посещаемых перевалов в Сьерра-Неваде. 23-мильный участок между озером Альпайн и Сентервилль-Флэт составляет менее двух полос движения, и между ними нет разделительной линии. [9] Он имеет очень крутые участки с закругленными углами. [10] Восточный склон особенно труден, так как многие из крутых поворотов являются слепыми и резко обрываются на вершине, что делает необходимым переключение на первую передачу в большинстве автомобилей. Он редко используется коммерческим транспортом и не рекомендуется для транспортных средств, буксирующих длинные прицепы. [11] Кроме того, перевал обычно закрывается в зимние месяцы, часто с ноября по май. [12]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Т 194" . Лист данных NGS . Национальная геодезическая служба США . Проверено 23 июня 2012 .
  2. ^ "Перевал Эббетс" . Информационная система географических названий . Геологическая служба США . Проверено 23 июня 2012 .
  3. ^ a b «Маршрут перевала Эббетс» . Управление исторического наследия, Калифорнийские государственные парки . Проверено 30 марта 2012 .
  4. ^ Марвин, Джудит. «История перевала Эббетс» . CalaverasHistory.org . Проверено 15 июня 2019 .
  5. ^ a b c "История" . Национальный живописный перевал Эббетс . Проверено 15 июня 2019 .
  6. ^ Gudde, Эрвин Густав (2004). Калифорнийские географические названия: происхождение и этимология современных географических названий . Калифорнийский университет Press. ISBN 0-520-24217-3.
  7. ^ "State Route 89" . Калифорнийские шоссе . Проверено 4 ноября 2007 .
  8. ^ "Живописный перевал Эббетса" .
  9. ^ https://www.aaroads.com/guides/ca-004-east-alpine/
  10. ^ Мори, Кэти; Томас Виннетт; Майк Уайт; Стейси Корлесс (2005). Сьерра-Норт: Бэккантри-туры в Сьерра-Невада в Калифорнии . Wilderness Press. ISBN 9780899973968.
  11. ^ «План управления коридором» (PDF) . Совет правительств Калавераса. Архивировано из оригинального (PDF) 30 сентября 2008 года . Проверено 16 декабря 2009 .
  12. ^ "Зимние советы по вождению" . Caltrans . Проверено 8 сентября 2020 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт Ebbetts Pass Scenic Byway
  • Живописный перевал Эббетс Пасс на byways.org
  • Историческая ассоциация перевала Эббетс
  • Совет наследия Калавераса