Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Экономический профиль Северной Ирландии за 2013 год

Экономика Северной Ирландии является наименьшим из четырех составных частей Соединенного Королевства . Северная Ирландия ранее имела традиционно индустриальную экономику , особенно в судостроении , производстве канатов и текстиля , но с тех пор большая часть тяжелой промышленности была заменена сферой услуг .

По сей день Северная Ирландия все еще страдает от результатов Неприятностей , которые произошли с конца 1960-х до конца 1990-х годов.

Обзор [ править ]

Объем производства и экономический рост [ править ]

В Северной Ирландии самая маленькая экономика из двенадцати регионов Соединенного Королевства NUTS 1 - 27,4 млрд фунтов стерлингов (37,8 млрд евро) [ когда? ] , или примерно две трети размера следующей по величине территории Северо-Восточной Англии . Однако отчасти это связано с тем, что в Северной Ирландии самое маленькое население; В Северной Ирландии (15 200 фунтов стерлингов (21 000 евро)) ВВП на душу населения больше, чем в Северо-Восточной Англии и Уэльсе .

Особенно обездолены сельские районы, в том числе Северо-Запад. Он страдает от самого высокого уровня безработицы и самого высокого уровня бедности в Северной Ирландии. Инфраструктура не соответствует стандартам и препятствует экономическому развитию. Университет Ольстера в Дерри видел много курсов переместились в его Jordanstown кампусе на севере Белфаста и других городках.

На протяжении 1990-х годов экономика Северной Ирландии росла быстрее, чем экономика остальной части Великобритании, отчасти из-за быстрого роста экономики Ирландской Республики и так называемых «мирных дивидендов». Рост замедлился до темпов остальной части Великобритании во время спада в первые годы нового тысячелетия, но с тех пор рост возобновился; в 2005 году экономика Северной Ирландии, по оценкам, выросла на 3,2%, что почти в два раза быстрее, чем в Великобритании в целом, и ожидается, что в будущем рост будет выше, чем в остальной части Соединенного Королевства. В апреле 2007 года в ГалифаксеИсследование показало, что средняя цена на жилье в Северной Ирландии является одной из самых высоких в Великобритании, после Лондона, Юго-Востока и Юго-Запада. Он также обнаружил, что в Северной Ирландии находятся все десять основных "горячих точек" в сфере недвижимости, причем районы Крейгавон и Ньютаунардс увеличились на 55%. [7] Тем не менее, по состоянию на 2018 год цены на жилье в Северной Ирландии самые низкие в Великобритании, примерно на 40% ниже, чем до лопнувшего пузыря в 2008 году.

Работа [ править ]

Безработица в Северной Ирландии существенно снизилась в последние годы и сейчас составляет примерно 6,1%, по сравнению с пиковым значением в 17,2% в 1986 году. [8] [9] Безработица среди молодежи и длительная безработица снизились быстрее всего. Отсутствие экономической активности в трудоспособном возрасте составляет 28%, что является самым высоким показателем среди всех регионов Великобритании. [10]

Макроэкономика Северной Ирландии также характеризуется значительно большей фактической продолжительностью рабочего дня и меньшим гендерным неравенством в доходах, чем в Соединенном Королевстве в целом. [10]

Инвестиции [ править ]

Во время Неприятностей Северная Ирландия получала мало иностранных инвестиций.

После подписания Соглашения Страстной пятницы объем инвестиций в Северную Ирландию значительно увеличился. Большая часть инвестиций была сосредоточена в Большом Белфасте и, в меньшей степени, в Большом Дерри . Среди крупных проектов - развитие розничной торговли на площади Виктория в центре Белфаста стоимостью 400 млн фунтов стерлингов . В городе будет проходить крупнейшая в Европе набережная, построенная по схеме «Квартал Титаник» [11] , стоимостью более 1 миллиарда фунтов стерлингов и за семь лет строительства. Laganside Corporationбыла в авангарде реконструкции набережной вдоль берегов реки Лаган, на сегодняшний день корпорация контролировала инвестиции в размере более 800 миллионов фунтов стерлингов в прибрежную зону. В Соборный квартал также вложены значительные средства. В Дерри больше не существует ILEX Urban Regeneration Company. Район занимает 12-е место по объему финансирования, несмотря на то, что это второй город. Культурная компания больше не существует.

Кроме того, Министерство экономики поручило MATRIX, группе экспертов по научной промышленности Северной Ирландии, консультировать правительство по вопросам коммерческого использования НИОКР, науки и технологий в Северной Ирландии. [12]

Матричная панель направлена ​​на увеличение благосостояния национальных институтов за счет поощрения использования их научной и научно-исследовательской базы. Работа показала, что по-прежнему существует потребность в более широком использовании науки и технологий и постепенных изменениях в инновациях в экономике и на рабочих местах. [13]

Рекомендации комиссии являются результатом совместных усилий лидеров технологической индустрии и экспертов Северной Ирландии. [14]

Сельское хозяйство [ править ]

Сельское хозяйство в Северной Ирландии сильно механизированы, благодаря высокой стоимости рабочей силы и значительных инвестиций капитала, как от частных инвесторов и Европейского союза «с общей сельскохозяйственной политики . В 2000 г. на сельское хозяйство приходилось 2,4% экономического производства в Северной Ирландии по сравнению с 1% в Соединенном Королевстве в целом. [15] Как и в остальной части Соединенного Королевства, животноводство и молочные продукты составляют большую часть сельскохозяйственной продукции. Основными культурами являются (в порядке убывания стоимости) картофель , ячмень и пшеница .

Производство [ править ]

Краны Harland and Wolff в Белфасте

Тяжелая промышленность сосредоточена в Белфасте и его окрестностях , хотя в других крупных городах также есть районы тяжелой промышленности. Ведущими отраслями являются производство машин и оборудования, пищевая промышленность , производство текстиля и электроники . Другие отрасли, такие как производство бумаги , производство мебели , авиакосмическая промышленность и судостроение , также важны и сосредоточены в основном в восточных частях Северной Ирландии. Из этих различных отраслей одной из наиболее заметных является производство тонкого льна Северной Ирландии, которое считается одним из самых известных в Европе .

Хотя его доля в экономическом производстве снизилась, объем производства в обрабатывающей промышленности в Северной Ирландии оставался почти неизменным за последние пять лет после периода резкого роста производства в период с 1998 по 2001 год. [16] Однако за этой общей картиной здоровья скрывается резкий сдвиг. в производственных приоритетах в связи с упадком традиционных отраслей, таких как текстильная и судостроительная, за счет высокотехнологичных и капиталоемких отраслей. В 2005 году химическая промышленность и машиностроение (оба они твердо принадлежат к последней группе) были единственными двумя производственными подсекторами, в которых был зафиксирован рост, в то время как производство текстиля упало на 18%. [17]

Машиностроение - крупнейший производственный подсектор в Северной Ирландии, особенно в области аэрокосмической и тяжелой техники. Bombardier Aerospace - крупнейший промышленный работодатель провинции с 5 400 сотрудниками на пяти предприятиях в районе Большого Белфаста . [18] Другие крупные инженерные компании в Северной Ирландии включают Caterpillar , DuPont , Emerson Electric , Fujitsu , Allstate NI , Seagate и NACCO . Многие из этих производителей получают финансовую поддержку британского правительства и поддерживают тесные академические и деловые связи сКоролевский университет Белфаста и Ольстерский университет . Первый считается одним из лучших британских университетов по всем инженерным дисциплинам. [19]

Знаменитая верфь Белфаста Harland and Wolff , которая в начале 20 века была крупнейшим судостроителем в мире , пострадала от жесткой международной конкуренции в 1970-х и 1980-х годах и быстро пришла в упадок. В течение 1990-х годов компания диверсифицировалась в области гражданского строительства и промышленного производства, изготовления мостов и нефтяных платформ . Компания сделала неудачную попытку построить Queen Mary 2 , которая, как предполагалось, повторно стимулировала судостроительный бизнес верфи. Огромные работы на Острове Королевы были сокращены, большая часть суши (включая стапель, где RMS Titanicбыл продан для реконструкции в 2000-х годах как «Квартал Титаника» - новый жилой, коммерческий и высокотехнологичный промышленный район. В современном меньшем дворе работает всего 800 человек. Компания H&W не строила кораблей с 2003 года, но объем работы увеличился за счет участия в демонтажных, судоремонтных и ремонтных работах, а также в работах по переоборудованию. Компания также активно занималась проектированием и строительством оборудования для производства электроэнергии на море - как ветряных, так и волновых турбин .

Услуги [ править ]

Как и во всех развитых странах, на услуги приходится большая часть занятости и объема производства. На услуги приходится почти 70% экономической продукции и 78% сотрудников. [20]

Туризм [ править ]

Несмотря на негативный имидж Северной Ирландии во многих зарубежных странах, из-за проблем, туризм является важной частью экономики Северной Ирландии. В 2004 году доходы от туризма выросли на 7% до 325 миллионов фунтов стерлингов , или более 1% от местной экономики, благодаря увеличению на 4% общего числа посещений до 2,1 миллиона в год. [21] Считается, что туризм станет одной из основных областей роста экономики в ближайшем будущем, с продолжением мирного процесса и нормализацией имиджа Северной Ирландии на международном уровне. К наиболее популярным туристическим достопримечательностям относятся исторические города Дерри , Белфаст и Арма , Дорога гигантов иМножество замков Северной Ирландии . Туристическая кампания NI 2012 Our Time, Our Place, созданная Советом по туризму Северной Ирландии, принесла прибыль в размере 31 миллиона фунтов стерлингов в 2012 году (за вычетом ноября и декабря) за первые шесть месяцев 2013 года, согласно исследованию независимого исследователя по заказу организация. [22] Громкие мероприятия, инициированные программой, включают открытие Титаника в Белфасте стоимостью 77 миллионов фунтов стерлингов и строительство центра для посетителей на Большой дороге . [23]

Государственный сектор [ править ]

По состоянию на декабрь 2008 г. государственный сектор Северной Ирландии составлял 30,8% от общей численности рабочей силы. Это значительно выше, чем общий показатель по Великобритании (19,5%), а также выше, чем в Шотландии, следующем ближайшем регионе с 24%. В целом показатель по Северной Ирландии снизился. В 1992 г. на государственный сектор приходилось 37% рабочей силы. При измерении относительно численности населения разрыв между показателями Северной Ирландии и Великобритании сокращается до трех процентных пунктов. [24]

В целом в 2006 году субсидия правительства Великобритании составила 5 000 млн фунтов стерлингов, или 20% от объема производства Северной Ирландии. [25] Эта сумма выросла до 11 547 миллионов фунтов стерлингов в 2009–2010 годах во время « Великой рецессии », а затем упала до 9 160 миллионов фунтов стерлингов в 2013–2014 годах. [26] В статье профессора- исследователя из Института экономических и социальных исследований, опубликованной в 2017 году, объем переводов оценивается в 10,8 миллиарда евро в год. [27] В конце 2018 года The Irish Times оценила размер субсидии до 10,8 млрд фунтов стерлингов, что составляет около четверти ВВП Северной Ирландии. [28]

Валюта [ править ]

Официальная валюта, используемая в Северной Ирландии, - британский фунт стерлингов . Хотя евро , используемый в Ирландской Республике , принимается торговыми сетями ближе к границе с Ирландской Республикой.

Кроме того, четыре банка Северной Ирландии сохраняют за собой право печатать собственные банкноты в фунтах стерлингов: Bank of Ireland , First Trust Bank , Northern Bank и Ulster Bank . Центральным банком Великобритании в целом является Банк Англии.

Энергия [ править ]

Общее потребление первичной энергии в Северной Ирландии составляет около 4,90 млн тонн из нефтяного эквивалента. Подавляющее большинство этой энергии поступает из ископаемого топлива .

Энергетическая политика провинции поддерживается Министерством экономики .

Электричество [ править ]

Электросеть Северной Ирландии управляется Системным оператором Северной Ирландии (SONI), а распределение управляется компанией Northern Ireland Electricity (NIE), которая владеет и управляет инфраструктурой, которая объединяет более 850 000 потребителей. В 2002/3 году потребление электроэнергии в Северной Ирландии составило 7 867 ГВт · ч . [29] При 4,6 МВт · ч на человека это на 18% меньше, чем в остальной части Соединенного Королевства (5,6 МВт · ч на человека). Главная электростанция находится в Баллилумфорде и управляется компанией Premier Power . Также есть электростанция Coolkeeragh.в Большом Дерри. Электросеть на всей территории Ирландии работает как единая система с отдельными центрами управления в Дублине и Белфасте .

Электрическая сеть Северной Ирландии соединена с сетью Ирландской Республики тремя трансграничными соединительными линиями. Главный соединительный узел между Тандраже и Лаутом имеет мощность 1200 МВт . Две резервные соединительные линии имеют общую мощность 240 МВт. Эта объединенная сеть, охватывающая все острова, соединена с Национальной энергосистемой на острове Великобритания с помощью межсоединителя Мойл мощностью 500 МВт под Северным каналом . [30]

Газ [ править ]

Недавно инвесторы объявили о планах начать добычу газа в Северной Ирландии. [ необходима цитата ] Газ для района Большого Белфаста поставляется по трубопроводу Шотландия-Северная Ирландия (SNIP), соединительному трубопроводу диаметром 24 дюйма (610 мм). SSE Airtricity и firmus energy поставляют газ в район Большого Белфаста через сеть Phoenix Natural Gas .

В других районах Северной Ирландии, особенно в направлении Дерри-Сити, газ поступает из двух соединительных трубопроводов, один из которых поставляется республиканским поставщиком газа Бордом Гаисом . Северо-западный трубопровод от Каррикфергуса в графстве Антрим до Дерри был открыт в ноябре 2004 года, а трубопровод Юг-Север от Горманстона (в Республике) до Антрима был открыт в октябре 2006 года. Полный трубопровод Юг-Север до Дублина был открыт в ноябре 2007 года. , проезжая Арма, Банбридж, Крейгавон и Ньюри. С декабря 2005 года Bord Gáis поставляет газ населению в этом районе под названием « фирмаus energy» .

Транспорт [ править ]

Джордж Бест Белфаст Сити аэропорт

Северная Ирландия имеет в настоящее время расширяющуюся транспортную инфраструктуру, большая часть которой сосредоточена в Большом Белфасте, Большом Дерри и Крейгавоне. Северная Ирландия имеет в общей сложности 24 820 км (15 420 миль) дорог, или 1 км на каждые 68 человек (1 милю на 109 человек), что значительно больше, чем в Соединенном Королевстве в целом (1 км на 162 человека). . [31] В Северной Ирландии есть семь автомагистралей , идущих радиально от Белфаста и соединяющих этот город с Антримом , Данганноном , Лисберном , Ньютаунабби и Портадауном .

Железные дороги Северной Ирландии (NIR) управляют пассажирскими поездами и в настоящее время не перевозят грузов, хотя их можно перевозить. NIR принадлежит жителям Северной Ирландии и вложил значительные средства в строительство железной дороги Белфаст-Дерри для модернизации инфраструктуры между Белфастом и Дерри, крупнейшими городами Северной Ирландии. NIR соединяет Белфаст Грейт-Виктория-стрит и Ланьон-Плейс с Антримом , Баллименой , Колрейном , Портрашем , Дерри вдоль Северного коридора и пригородной железной дороги Белфаста.Сеть обслуживает места около Белфаста, а также Enterprise (железнодорожное сообщение), соединяющее Лисберн , Портадаун , Ньюри и через границу по железнодорожной линии Дублин-Белфаст в Дублин Коннолли .

Железные дороги Северной Ирландии могут быть расширены за счет повторного открытия железнодорожных линий, например, от Портадауна до железнодорожной станции Арма в Арме .

Предприятие проходит Poyntzpass .

В Северной Ирландии расположены три гражданских аэропорта: Белфаст-Сити , Белфаст Интернэшнл и Город Дерри . Что касается железнодорожного сообщения с аэропортом, только аэропорт Белфаст-Сити обслуживается поездом от станции Сиденхэм на линии Бангор .

Основные морские порты Северной Ирландии включают порт Белфаста , порт Дерри и порт Ларн . Порт Белфаст - один из главных портов Соединенного Королевства, обработавший 17 миллионов тонн (16,7 миллиона длинных тонн ) товаров в 2005 году [32], что эквивалентно двум третям морской торговли Северной Ирландии.

В дополнение к этим существующим связям, несколько организаций предложили туннель под Северным каналом с одним возможным участком, соединяющим восточную часть Северной Ирландии с Вигтоунширом . Идея технически рассматривалась с 19 века, но по состоянию на 2012 год ни одна крупная политическая партия не выступала за такую ​​связь из-за финансовых ограничений.

Данные [ редактировать ]

Агентство статистики и исследований Северной Ирландии (NISRA) является основным источником официальной статистики по Северной Ирландии. Эти статистические данные и исследования служат источником информации для государственной политики и связанных с ней дискуссий в обществе. NISRA - это агентство Департамента финансов и персонала. [33]

Наряду с официальной национальной статистикой используется ряд авторитетных обследований частного сектора, чтобы понять, как работает экономика. К ним относятся Ежеквартальный экономический обзор Британской торговой палаты . [34] В этом обзоре содержится информация о деятельности предприятий Северной Ирландии с 1989 года.

Региональное неравенство / разделение между Севером и Югом [ править ]

Великобритания [ править ]

По данным Евростата, в Великобритании существуют огромные региональные различия: ВВП на душу населения варьируется от 11 000 фунтов стерлингов (15 000 евро) в Западном Уэльсе до 130 450 фунтов стерлингов (179 800 евро) на западе Внутреннего Лондона. В Великобритании 26 регионов, где ВВП на человека составляет менее 14 500 фунтов стерлингов (20 000 евро). [35]

Эти области следующие:

4,5 миллиона человек (8,5% англичан) живут в этих неблагополучных английских районах. 11 из этих неблагополучных регионов Англии: Дарем, Нортумберленд, Северный Большой Манчестер, Блэкпул, Сефтон, Уиррал, Барнсли, Донкастер, Ротерхэм, Южный Ноттингемшир, Дадли, Внешний Лондон - Восток Северо-Восток, Торбей

1,4 миллиона (45% валлийцев) живут в этих бедных уэльских районах. 6 из этих неблагополучных регионов Уэльса: остров Англси, Конуи и Денбишир, Юго-Западный Уэльс, Центральные долины, долина Гвинт, Поуис.

1,1 миллиона (20% шотландцев) живут в этих бедных шотландских районах. 5 из этих неблагополучных регионов Шотландии: Клакманшир и Файф, Восточный и Средний Лотиан, Восточный и Западный Дамбартоншир, Восточный и Северный Эйршир, Кейтнесс Сазерленд и Росс,

1,1 миллиона человек (60% жителей Северной Ирландии) живут в этих бедных районах Северной Ирландии. 3 из них в Северной Ирландии: Внешний Белфаст, север Северной Ирландии, запад и юг Северной Ирландии.

См. Также [ править ]

  • Экономика Ирландской Республики
  • Страны Соединенного Королевства по ВВП на душу населения

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Региональный ВВП Евростата» . Евростат . Проверено 12 апреля +2016 .
  2. ^ «Экономика NI сокращается в первом квартале 2018 года» . BBC News . Проверено 14 апреля 2016 года .
  3. ^ "Карта процветания Северной Ирландии" . Barclays . Проверено 14 апреля 2016 года .
  4. ^ a b c «Статистика сводного экономического индекса NI» (PDF) . Департамент предпринимательства, торговли и инвестиций . Проверено 12 апреля +2016 .
  5. ^ «Легкость ведения бизнеса в Соединенном Королевстве» . Doingbusiness.org . Проверено 24 января 2017 года .
  6. ^ a b «Статистика региональной торговли Великобритании» (PDF) . GOV UK .
  7. ^ NI доминирует в списке горячих точек жилья BBC News 24 апреля 2007 г.
  8. ^ «Статистический пресс-релиз - Последние показатели рынка труда» .
  9. ^ "Экономические опасения Северной Ирландии" . Райан, Орла; BBC , 22 июня 2001 г. Проверено 17 июня 2006 г.
  10. ^ a b Экономический обзор . Северная Ирландия DETI. 2006. Проверено 17 июня 2006 года.
  11. ^ "Квартал Титаника" . www.titanic-quarter.com .
  12. ^ «Страница по умолчанию для автоматизации операций» . www.matrix-ni.org .
  13. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 27 марта 2012 года . Проверено 3 марта 2009 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  14. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 20 февраля 2012 года . Проверено 3 марта 2009 года . CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  15. ^ Портрет регионов: Северная Ирландия . Евростат. 2005. Проверено 17 июня 2006 г.
  16. ^ Ежеквартальный экономический обзор . Северная Ирландия DETI. Октябрь 2005 г. Проверено 17 июня 2006 г.
  17. ^ Индекс производства . Северная Ирландия DETI. 12 апреля 2006 г. Проверено 17 июня 2006 г.
  18. «High Flight». Архивировано 28 сентября 2007 г. в Wayback Machine . Коуэн, Стивен; Производитель , апрель 2006 г. Проверено 17 июня 2006 г.
  19. ^ Хорошее руководство по университету: полные таблицы предметов . The Times . 27 мая 2005 г. Проверено 17 июня 2006 г.
  20. ^ Почему Северная Ирландия - Экономика . InvestNI. 2004. Проверено 17 июня 2006 г.
  21. ^ Брифинг экономических показателей . Исполнительная власть Северной Ирландии. 25 января 2006 г. Проверено 17 июня 2006 г.
  22. ^ «Высококлассная туристическая кампания привлекает миллионы посетителей в Северную Ирландию» . eTurboNews. 27 июня 2013 г.
  23. ^ "The ni2012: Наше время, история нашего места" . Совет по туризму Северной Ирландии . Дата обращения 5 июня 2014 .
  24. ^ Департамент финансов и персонала (2009). 2009-10 Техническое приложение по оплате труда и рабочей силе в государственном секторе Северной Ирландии (PDF) (Отчет) . Проверено 8 декабря 2009 года .
  25. ^ "Пристрастие к государственной субсидии, север пострадает, когда он уйдет" . Алан Раддок, The Times . 8 января 2006 г. Проверено 17 июня 2006 г.
  26. ^ "Насколько Stormont зависит от Вестминстерской субсидии?" . FactCheckNI . 24 мая 2016.
  27. Э. Моргенрот, The Irish Times , 15 марта 2017 г .; получено 23 ноября 2018 года .
  28. ^ Гиллеспи, Пол. «Пост-Brexit Великобритания может не захотеть платить за Северную Ирландию» . The Irish Times .
  29. ^ Энергия . Северная Ирландия DETI. 23 октября 2003 г. Проверено 17 июня 2006 г.
  30. ^ Утилизация межсоединителя Moyle . Виридиановая группа. 11 апреля 2003 г. Проверено 17 июня 2006 г.
  31. Почему Северная Ирландия - Инфраструктура. Архивировано 15 марта 2006 г. в Wayback Machine . InvestNI. 2004. Проверено 17 июня 2006 г.
  32. «2005 Trade Figures Released». Архивировано 3 мая 2006 г. в Wayback Machine . Порт Белфаста. 13 февраля 2006 г. Проверено 17 июня 2006 г.
  33. ^ Агентство статистики и исследований Северной Ирландии . NISRA. 2014. Проверено 16 июня 2014 года.
  34. ^ Британские торгово - промышленных палат Ежеквартальный экономический обзор архивации 7 июня 2014 года на Wayback Machine . BCC. 2014. Проверено 16 июня 2014 года.
  35. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 6 октября 2014 года . Проверено 19 октября 2011 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

Исполнительные департаменты Северной Ирландии, отвечающие за экономическую политику:

  • Департамент экономики - курирует Invest Northern Ireland и туризм Северной Ирландии
  • Департамент финансов
  • Департамент инфраструктуры
  • Департамент сельского хозяйства, окружающей среды и сельских районов