Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Бобер DHC-2 на поплавках ОКБ, 2004 г.
ДС-3 на плавающих поплавках ОКБ. Sun-n-Fun 2003, Лейкленд, Флорида

EDO Aircraft Corporation - американская авиастроительная компания, известная прежде всего производством понтонов для гидросамолетов .

История [ править ]

Авиастроительная корпорация EDO начала свою деятельность 16 октября 1925 года в Колледж-Пойнт, штат Нью-Йорк . [1] Хотя его основатель Эрл Додж Осборн [1] мечтал строить самолеты , его первой успешной линейкой продуктов были поплавки EDO . Из-за нового инновационного дизайна, использования алюминия, а не дерева, а также нехватки взлетно-посадочных полос с твердым покрытием в 1920-х годах, спрос на поплавки был создан быстро. С началом Второй мировой войны , фокус компании сместился, и EDO начал предоставлять подсборки для военных самолетов в ВМС США авиационного корпуса , армия США ВВС, и иностранные военно-воздушные силы. [2] Это изменение акцента привело к тому, что в ноябре 1947 года компания была переименована в EDO Corporation .

EDO построила завод в 1940 году на Лонг-Айленде по проекту нью-йоркской фирмы Mamfeldt, Adams & Prentice . Стоимость строительства составила 305 000 долларов. [3] [4]

EDO-Aire [ править ]

В июне 1950 года Рэй Эрвин (умер в 1961 году) основал торговую компанию Erwin. 1 марта 1952 года компания была реорганизована в компанию Garwin Inc., занимавшуюся восстановлением авиационных инструментов и принадлежностей. К концу 1952 года компания также производила собственные инструменты.

В 1963 году она стала Garwin-Carruth Inc. В 1966 году она была продана Weston Instruments. К 1966 году он продавался по всей Южной Америке и Европе, а также в Соединенных Штатах.

В 1969 году EDO Corporation приобрела Wichita Division компании Weston Instrument Company. В 1969 году EDO также приобрела контроль над Electronic Equipment Engineering, Inc. из Далласа, штат Техас. EEE спроектировал и произвел радио / звуковое оборудование для управления самолетами дальнего действия. EEE была переведена в Уичито в 1970 году. Объединенная компания получила название EDO-Aire.

К 1980-м годам в легкой авиастроении продолжался глубокий спад. Годовое производство сократилось с более чем 12 000 единиц до примерно 1600. В 1982 году EDO Aircraft Corporation приняла бизнес-решение о выходе из EDO-Aire Group, завершив 60-летнее присутствие в авиационной отрасли. В апреле 1983 года четыре бывших директора EDO-Aire Wichita сформировали Sigma Tek, Inc. и приобрели активы EDO-Aire Wichita у EDO Corporation (сделка была завершена 25 мая 1983 года). [5]

Компания Sigma Tek, занимающаяся оказанием авиационных услуг в Уичито, Канзас, была основана в 1983 году после того, как ее руководители были приняты на работу в EDO Corporation.

EDO Floats [ править ]

Компания EDO заработала свою первоначальную славу как главный мировой производитель понтонных поплавков для самолетов еще до Второй мировой войны. Поплавки Edo были разработаны для самых популярных самолетов, от Piper Cubs до Douglas C-47 . Лидерство EDO в этой области продолжалось и в 1970-е годы, когда компания начала получать значительную конкуренцию со стороны Wipaire и их поплавков Wipline.

Kenmore Air Company, небольшая транспортная компания , основанная в районе Сиэтл Вашингтона после Второй мировой войны , вскоре дополненной своих чартерных операции с обслуживанием, продажами и реставрационными работами. Она приобрела права продажи буев EDO на северо-западе США. Когда в 1980-х годах корпорация EDO начала отказываться от своих связанных с самолетами филиалов, она продала название и права на поплавки EDO компании Kenmore. [6]

Продукты [ править ]

  • ОКБ поплавки
  • 1925 г. - моноплан ОКБ Б
  • Летающая лодка Эдо Малоло
  • Edo OSE гидросамолет

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б «ОКБ» . Aerofiles.com . Aerofiles.com . Проверено 20 июля 2020 .
  2. ^ EDO Float Gear . // Полет , июль 1942 г., т. 31, вып. 1, стр. 74.
  3. ^ «Анкета для реестра архитекторов и / или реестра архитекторов, имеющих право на федеральные общественные работы [1] 30 апреля 1946 года.
  4. ^ "Анкета для реестра архитекторов и / или реестра архитекторов, имеющих право на федеральные общественные работы [2] 27 февраля 1953 года.
  5. Sigma Tek Company Background , по состоянию на 28 сентября 2016 г.
  6. ^ Kenmore Air гидросамолет Операция, сейчас 70, заработанный Его Cachet Уильям Гарвей, Aviation Week & Space Technology , 28 сентября 2016

Внешние ссылки [ править ]

  • Зал славы технологий Лонг-Айленда