Поплавки (также называемые понтонами ) представляют собой герметичные полые конструкции, похожие на сосуды под давлением , предназначенные для обеспечения плавучести в воде. Их основные области применения - корпуса гидроциклов , поплавки самолетов, плавучие пирсы , понтонные носороги , понтонные дамбы и морские инженерные системы, такие как спасательные работы .
Во время Второй мировой войны Корпус гражданских инженеров ВМС США разработал модульный стальной корпус (понтон) для использования « Сиби» . Это была система Lego промышленного размера, состоящая из предварительно просверленных предварительно отрезанных угловых железных и стальных пластин, которые можно было собрать где угодно, чем они прославились. Они использовали их для облегчения высадки десанта. С помощью понтонов Сиби собирали доки, дамбы и носорогов любого необходимого размера. Они разрешили высадку на Сицилию, где никто не думал, что это возможно. Они переправили Паттона через Рейн и высадили морских пехотинцев на Окинаве . Они будут использоваться после войны в Инчхоне. в 1950 году и снова в Ливане в 1958 году.
Различные объекты, в которых используются поплавки, часто синекдохически называют понтонами .
Приложения [ править ]
Поплавки составляют многокомпонентные корпуса катамаранов и тримаранов и обеспечивают плавучесть floatplanes , гидросамолеты и плавучие . [1] Они используются в понтонных мостах, плавучих пирсах и поплавках, прикрепленных к морскому дну для отдыха или пристыковки. Они также используются в судостроении и спасании на море, часто развертываются без наддува, а затем под давлением, чтобы поднять затонувший объект.
В популярном использовании термин понтон может относиться к любому из нескольких из следующих объектов, которые используют морские поплавки.
Понтонный катер [ править ]
Понтон лодка является гладкой лодкой , которая опирается на морские поплавки для плавучести. Обычные конструкции лодок - это катамаран с двумя понтонами или тримаран с тремя. [2] Во многих частях мира понтонные лодки используются как небольшие автомобильные паромы для пересечения рек и озер. [3]
_taken_at_Port_Vincent,_South_Australia.jpg/440px-Photo_of_pontoon_(buoyant_platform)_taken_at_Port_Vincent,_South_Australia.jpg)
_taken_at_Port_Vincent,_South_Australia.jpg){kind=link}
Якорная рекреационная платформа [ править ]
Платформы, похожие на плот, используемые для дайвинга и других развлекательных мероприятий, иногда ставят на якорь у пляжей и берегов озера, часто в сезон. Такие платформы могут поддерживаться наполненными пеной пластиковыми поплавками или наполненными воздухом понтонами и известны просто как «понтоны» в Австралии и Новой Зеландии. [4] [ необходим лучший источник ] Их также можно назвать плавучими средствами для плавания. [ необходима цитата ]
Плавучий док [ править ]
Плавучий док , плавающий пирс или плавающей причал состоит из платформы или пандус при поддержке морских плаваний. Обычно он соединяется с берегом трапом. Этот тип причала поддерживает фиксированное вертикальное положение по отношению к прикрепленному к нему гидроциклу.
Понтонный мост [ править ]
Понтонный мост (также известный как Ponton мост или плавающего мост ) использует поплавки или мелкосидящие лодки , чтобы поддерживать непрерывную палубу для пешеходов и движения транспортного средства. Большинство, но не все, понтонные мосты временные, используются в военное время и в чрезвычайных ситуациях. [5] Сиэтл в США и Келоуна в Британской Колумбии, Канада - два места с постоянными понтонными мостами, см. Мост Уильяма Р. Беннета в Британской Колумбии и эти в Сиэтле: Мемориальный мост Лейси В. Мерроу , плавучий мост Эвергрин-Пойнт и Гомер М. Мемориальный мост Хэдли .
Гидросамолет [ править ]
Поплавковый ( поплавка плоскость или понтона плоскость ) представляет собой тип гидросамолета с одним или несколькими тонкими понтонов установлены под фюзеляжем , чтобы обеспечить плавучесть.
Строительство [ править ]
Понтоны для морского промышленного использования обычно изготавливаются из стали. [6] Понтоны в составе гидроциклов и самолетов чаще всего отливают в стеклопластик . Другие методы включают методы традиционного деревянного судостроения, а также использование фанеры поверх деревянных ребер или металлических листов поверх металлических ребер (алюминия или стали), что отражает преобладающую практику в самолетах и лодках. В модельном строительстве поплавки можно легко вырезать из твердых блоков или ламинированных листов пенопласта. [7]
Галерея [ править ]
Небольшой открытый катамаран .
Складной тримаран с выдвинутыми поплавками.
Плавает в небольшом гидросамолете .
Понтон вертолета, дополненный надувным аварийным понтоном, показан черным цветом.
Нижняя часть лодки во время строительства
См. Также [ править ]
- Понтоны военно-морского флота
- Полупогружная платформа
- Аутригер
- Буй
- Плот
- Кессон (шлюзовые ворота)
Ссылки [ править ]
- ^ Крейсерский многокорпусный . 978-0070698680: International Marine / Ragged Mountain Press. 1996. стр. 45. ISBN 9780070698680. Проверено 27 мая 2009 .CS1 maint: location ( ссылка )
- ^ Журналы Hearst (январь 1990). «Популярная механика» . Журнал «Популярная механика» . Журналы Hearst: 48–. ISSN 0032-4558 .
- ↑ Bonnier Corporation (июль 1931 г.). «Популярная наука» . Ежемесячный научно-популярный журнал . Bonnier Corporation: 64–. ISSN 0161-7370 .
- ^ https://oceanpoolsnsw.net.au/murray-rose-pool-formerly-redleaf-pool-double-bay-2028/
- ^ Леонардо Фернандес Трояно (2003). Мостостроение: глобальная перспектива . Томас Телфорд. С. 692–. ISBN 978-0-7277-3215-6.
- ^ Грегори П. Цинкер (2004). Портовая техника: планирование, строительство, обслуживание и безопасность . Джон Вили и сыновья. С. 452–. ISBN 978-0-471-41274-8.
- ^ http://www.rc-float-flying.rchomepage.com/Glow%20Cores/floatcores.htm
