Коммодор Эдвард Дадли Норман DSO DSC PJM PKB (2 августа 1910 - 1998, Дорсет ) был выдающимся командиром подводной лодки времен Второй мировой войны , старшим офицером Королевского флота и старшим офицером Королевского военно-морского флота Малайзии (ныне известный как Королевский флот Малайзии ). [1] Он является первым начальником Военно - морского флота для Малайской Федерации (ныне известный как Малайзия ). [2]
Ян Бербахагия Эдвард Дадли Норман DSO DSC PJM PKB | |
---|---|
1-й главнокомандующий ВМФ (Малая) | |
В офисе 15 мая 1957 - 7 февраля 1960 | |
Монарх | Ян ди-Пертуан Агонг Туанку Абдул Рахман |
премьер-министр | Тунку Абдул Рахман |
Предшествует | Капитан HEH Николлс Р.Н. |
Преемник | Капитан Уильям Джон Довер РАН |
Личные данные | |
Родившийся | Бертон Брэдсток , Дорсет , Англия. | 2 августа 1910 г.,
Умер | 1998 (87–88 лет) |
Национальность | Британский |
Отец | Вице-адмирал А.Х. Норман Р.Н. |
Альма-матер | Колледж штаба вооруженных сил |
Занятие | Бывший старший офицер |
Военная служба | |
Верность | Соединенное Королевство Малайя Федерация |
Филиал / служба | |
Годы службы | 1934–1960 |
Классифицировать | |
Ед. изм | Подводная служба Королевского флота |
Команды | |
Битвы / войны | |
Награды |
Ранний период жизни
Норман родился 2 августа 1910 года в Бертон-Брэдстоке в семье Альфреда Хедли Нормана ( р. 1881; ум. 1973), лейтенанта Королевского флота (впоследствии вице-адмирала ). [3] Родившийся в семье военно-морского флота, Норман поступил на службу в Королевский флот в качестве кадета, а затем был назначен лейтенантом в 1934 году. [2] [1]
Военная карьера
Норман был назначен на службу подводных лодок Королевского флота и командовал шестью подводными лодками во время Второй мировой войны . Его первой подводной лодкой была HMS H44 , которой он принял командование 12 марта 1940 года. Его миссия с H44 заключалась в боевом патрулировании в Северном море. Под его командованием H44 потопил вражеское судно у норвежского побережья, за что Норман был награжден Крестом за выдающиеся заслуги . [3] Затем он был назначен на HMS Otway до декабря 1940 года. [4]
Норман получил новую задачу - взять на себя командование базирующейся на Мальте подводной лодкой HMS Upright . Затем он участвовал в осаде Мальты с другими девятью подводными лодками Королевского флота. «Вертикаль» и другие девять подводных лодок позже были названы «Боевой десятой». Их история была задокументирована в книге Джона Уингейта 2003 года « Десятая боевая: Десятая флотилия подводных лодок и осада Мальты». 5 февраля 1941 года Upright нанесла торпедную атаку итальянскому конвою возле Керкены , Тунис . Но атака не удалась, и все четыре выпущенные торпеды не попали в цель. Охота на вражеский конвой продолжалась, и 23 февраля « Вертикаль» торпедировал и потопил итальянское торговое судно SS Silvia Tripcovich . [5] Двумя днями позже, 25 февраля, Upright атаковал итальянский конвой. Вертикальному удалось торпедировать и потопить итальянский крейсер Armando Diaz ; однако они упустили более крупный приз - разрушитель . За успешную атаку вражеского конвоя и осады Норман был награжден Орденом « За выдающиеся заслуги» . [3] [2] [6] [7]
Затем Норман принял на себя командование сдавшейся немецкой подводной лодкой типа VIIC U- 570, которая в августе сдалась самолету RAF Hudson к югу от Исландии . Затем подлодку переименовали в HMS Graph . Норман командовал « Графом» в течение одного года и, исходя из своего опыта, предоставил союзникам ценную информацию о конструкции, характеристиках и вооружении стандартной лодки Типа VII. После Графа Норман командовал HMS Tuna и HMS Alcide , патрульными подводными лодками дальнего действия класса A, в Тихоокеанском регионе. [3]
Norman покинул Submarine службу в 1947 году, и назначил на Адмиралтейство в Лондоне , а затем в качестве исполнительного директора по HMS Heron (теперь известный как RNAS Yeovilton), военно - морской аэродром, где он научился летать. Позже Норман принял командование HMS Nereide , шлюпом на южноафриканской станции. [3] [2]
До 1957 года Норман работал с HMS Nereide в Южной Атлантике . После обретения независимости от Соединенного Королевства в 1957 году правительство Малайзии начало закупку тральщиков Королевского флота, и Норман был назначен капитаном Королевским флотом, чтобы помочь недавно сформированному Королевскому флоту Малайзии в качестве командующего Королевского флота Малайзии, сменив капитана HEH Nicholls CBE. ДСК РН . Когда 1 июля 1958 года малайское правительство полностью взяло на себя Королевский малайский флот у Королевского флота, Нормана взяли в аренду в новый флот. [3] [8]
Затем малайское правительство повысило Нормана до коммодора и в то же время назначило его первым главнокомандующим военно-морским флотом . [2]
Коммодор Норман сыграл очень важную роль в создании будущего Королевского малайского флота. Все его настройки очень помогают малайцу во время противостояния Индонезии и Малайзии . Под его командованием командор Норман поощряет местных жителей занять важные должности и должности офицеров в Королевском малайском флоте. При нем также реализуются новые планы набора, поэтому многие местные жители хотят присоединиться к военно-морскому флоту. [8]
Выход на пенсию из армии
Коммодор Э. Д. Норман ушел в отставку из Королевского малайского флота 7 февраля 1960 года и из Королевского флота 2 августа 1960 года в звании коммодора (Королевский флот Малайзии) и капитана (Королевский флот). [3] [2] [6] [8]
Почести
Норман получил множество наград за участие во Второй мировой войне и малайской чрезвычайной ситуации . Среди полученных им наград - Орден за выдающиеся заслуги (DSO), Крест за выдающиеся заслуги (DSC), медаль за коронацию королевы Елизаветы II, медаль за действительную службу (Малайя) ( малайский : Pingat Khidmat Berbakti - PKB ) и Pingat Jasa Malaysia (PJM). [3]
Позже работа
После выхода на пенсию Норман стал секретарем Королевского яхт-клуба Мальты и сыграл важную роль в организации первой кругосветной яхтенной гонки Whitbread Round the World (теперь известной как Volvo Ocean Race). [3]
Рекомендации
- ^ a b Дербишир, Том (5 мая 2017 г.). «Семейная медальонная группа на аукционе показывает, как торпеды изменили военно-морскую войну» . Вестник торговли антиквариатом .
- ^ а б в г д е "Panglima Tentera Laut Pertama" . Официальный портал Королевского военно-морского флота Малайзии (на малайском языке). 6 ноября 2013 г.
- ^ Б с д е е г ч I «Прекрасная семейная группа, вице-адмиралу А.Х. Норману, CMG, MID, Королевский флот и его сыну лейтенанту» . Доминик Уинтер Аукционисты . 12 мая 2017.
- ^ "Командиры боевых кораблей союзников: Эдвард Дадли Норман DSO, DSC, RN" . uboat.net .
- ^ Влеггерт, Нико (1 мая 2008 г.). "СС Сильвия Трипкович [+1941]" . Место крушения .
- ^ а б "Личные бумаги капитана Э. Д. Нормана DSO DSC RN (Документы 9079)" . Императорский военный музей .
- ^ Клейтон, Тим (2011). Морские волки: необычная история британских подводных лодок времен Второй мировой войны . Лондон: Ашетт . ISBN 978-0-748-11936-3.
- ^ а б в "Тугас Песисиран дан Менджеланг Кемердекаан" . Официальный портал Королевского военно-морского флота Малайзии (на малайском языке). 24 апреля 2017.