Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

"HMS Heron (береговое заведение)" перенаправляется сюда. Для кораблей с таким же названием см. HMS Heron .
РНАС Йовилтон
Военно-морской флаг Соединенного Королевства.svg
Йовилтон , Сомерсет в  Англии
846-й ВМФ ДЕМО РОЛИ МОД 45159610.jpg
Merlin HC3 из 846 военно - морской авиации эскадрильи на RNAS Yeovilton в течение 2016 года
Значок RNAS Yeovilton (HMS Heron) .JPG
Йовилтон находится в Сомерсете.
Йовилтон
Йовилтон
Расположение в Сомерсете
Координаты51 ° 00′31 ″ с.ш., 002 ° 38′16 ″ з.д. / 51.00861 ° с.ш.2,63778 ° з. / 51.00861; -2,63778 Координаты: 51 ° 00′31 ″ с.ш., 002 ° 38′16 ″ з.д.  / 51.00861°N 2.63778°W / 51.00861; -2.63778
ТипКоролевская военно-морская авиабаза
Площадь452 га (1120 акров)
Информация о сайте
ВладелецМинистерство обороны
ОператорКоролевский флот
КонтролируетсяАвиация флота
УсловиеОперативный
Интернет сайтОфициальный веб-сайт Отредактируйте это в Викиданных
История сайта
Построен1939 - 1941 гг. (1939)
В использовании1941-настоящее время
Информация об аэродроме
ИдентификаторыИАТА : YEO, ИКАО : EGDY, WMO : 038530
Высота22,8 метра (75 футов) над уровнем моря
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлина и поверхность
26.082292 метра (7520 футов)  Бетон
22.041463 метра (4800 футов) Бетон
Источник: Публикация военной аэронавигационной информации Великобритании [1]

Королевская военно-морская авиабаза Йовилтон , или RNAS Yeovilton , ( IATA : YEO , ICAO : EGDY ) ( HMS Heron ) - аэродром Королевского военно-морского флота и британской армии, расположенный в нескольких милях к северу от Йовила , Сомерсет . Это одна из двух действующих баз ВВС флота (другая - RNAS Culdrose), в которой в настоящее время размещены вертолеты Королевского флота Wildcat HMA2 и армейского авиационного корпуса Wildcat AH1, а также вертолетные подразделения Commando Merlin HCi3 / 4 / 4A Королевского флота.Вертолеты Wildcat AH1 .

Участок состоит из 1 000 акров (1,6 кв. Мили; 4,0 км 2 ) аэродромов, а также полигонов и небольших поместий. Королевская военно-морская авиационная база (RNAS) Йовилтон - это крупная многоцелевой аэродром с годовым бюджетом около 61 миллиона фунтов стерлингов. На аэродроме также находится Музей авиации флота, а в июле на станции ежегодно проводится День авиации.

История [ править ]

В 1938 году главный летчик-испытатель Westland Aircraft Харальд Пенроуз заметил возможность использования земли в Йовилтоне в качестве аэродрома, и было сделано предложение о покупке земли. Владельцы, однако - в Церковные комиссары о Церкви Англии  - отказался продать его. В 1939 году Адмиралтейская авиационная дивизия отвоевала 417 акров (169 га) земли, и начались работы по строительству участка. Взлетно-посадочные полосы завершаются в 1941 году, несмотря на проблемы с плохим дренажем. Были построены главная взлетно-посадочная полоса длиной 3 645 футов (1111 м) и три вспомогательные взлетно-посадочные полосы длиной 3 000 футов (914 м) каждая. [2]

Supermarine Seafire заправляется бензозаправщиком в Йовилтоне в сентябре 1943 года.

750-я военно-морская эскадрилья была сформирована в RNAS Ford 24 мая 1939 года из Школы наблюдателей Королевского военно-морского флота, но после того, как Форд был разбомблен в начале войны, она переехала в RNAS Yeovilton. [3] К ним присоединились 751-я и 752- я эскадрильи, за которыми вскоре последовала военно-морская авиационная истребительная школа. Кроме того, Westland Aircraft построила на этом участке ремонтную базу. С июля 1940 года это место несколько раз подвергалось бомбардировкам люфтваффе . 794-я военно-морская авиационная эскадрилья была первой, которая была сформирована на базе и служила для обучения других эскадрилий практике воздушной стрельбы, а часть одной из взлетно-посадочных полос была размечена как летная палуба для отработки посадки на авианосец.827-я военно-морская авиационная эскадрилья также дислоцировалась в Йовилтоне, где в мае 1943 года находились под управлением Fairey Albacores, а затем и Barracudas , став первой эскадрильей, получившей хоть какое-то существенное количество самолетов. [2] Несколько единиц, которые готовились к погрузке, также размещались на этом месте во время Второй мировой войны . Из-за нехватки места на аэродроме в 1942 году были установлены спутниковые площадки в Чарльтоне Хорторн и Хенстридже . В Спкингтон-Мэнор на краю аэродрома был также создан центр радиолокационного контроля направления полета. [2]

После окончания войны Йовилтон стал одним из основных центров демобилизации Королевского флота, многие из мужчин помогали ремонтировать взлетно-посадочные полосы, пока они оставались на базе. В 1952 году Йовилтон стал береговой базой флотов всепогодных истребителей. Взлетно-посадочные полосы были расширены Тейлором Вудроу в 1952 и 1957 годах, чтобы справиться с реактивными самолетами. В мае 1953 года он стал штаб-квартирой Летной подготовки флагманов. [4]

BAe Sea Harrier FRS1 из 899-й морской эскадрильи на военно-морской авиабазе Йовилтон в 1982 году.

В течение 1960-х годов были предприняты дальнейшие разработки: на место вернулась Школа управления истребителями, а на смену Sea Venoms пришла de Havilland Sea Vixens, а затем, в свою очередь, McDonnell-Douglas Phantom FG1 в качестве авианосного истребителя. В 1970-х годах командующий военно-морской авиацией (FONAC) перешел из RNAS в Ли-он-Солент . Операции с неподвижным крылом Королевского флота были прекращены, а « Фантомы» переданы ВВС Великобритании . База оставалась базой для вертолетной эскадрильи Commando, использовавшей Wessex HU5, а затем и Sea King HC4, и фиксированное крыло.Группа требований флота и управления воздушным движением (FRADU) и стала основной береговой базой для флота ВМФ Sea Harrier FRS1 (а позже FA2). Был установлен лыжный трамплин (сейчас удален), чтобы можно было практиковаться в отталкиваемых прыжках с трамплина . [4]

В середине 1980-х годов Defense Estates объявили, что многие из рейтинговых агентств Королевского флота в RNAS Yeovilton не соответствуют требованиям. В результате компания Welbeck Estate Group приобрела в соседнем городе Ильчестер два целых поместья с квартирами в Hermes Place и Lyster Close, которые использовались персоналом HMS Heron. (Обратите внимание, что хотя HMS обычно является обозначением корабля, Королевский флот также использовал его для наземных заведений .) Они были отремонтированы и проданы местным покупателям. [5] [6]

С 1993 года Мемориальная церковь ВВС флота является церковью Святого Варфоломея в Йовилтоне. [7]

800-я морская авиационная эскадрилья , 801-я военно-воздушная эскадрилья и 899-я военно-воздушная эскадрилья (учебная), которые эксплуатировали BAE Sea Harrier FA2 и T8, были расформированы в 2006 году. Замененный Lockheed Martin F-35 Lightning II будет эксплуатироваться на базе RAF Marham и должен поступит на вооружение в 2018 году, когда он будет оснащаться авианосцами класса Queen Elizabeth .

В июле 2006 года вертолеты Sea King HC4 из RNAS Yeovilton были отправлены на Кипр в рамках операции Highbrow для оказания помощи в эвакуации британских граждан из Ливана. [8] После закрытия RNAS Portland (HMS Osprey ) в 1999 году HMS Heron стал основной береговой базой для флота Lynx . [4]

В 2013 году в Йовилтоне был создан Объединенный основной штаб радиоэлектронной борьбы НАТО . Организация предоставляет НАТО политику в области радиоэлектронной борьбы , консультации и поддержку. [9]

Commando Helicopter Force - от морского короля до Мерлина [ править ]

Sea King HC4 (на переднем плане) в сопровождении Merlin HC3 из вертолетных сил коммандос в RNAS Yeovilton.

В Стратегическом обзоре обороны и безопасности за 2010 год было рекомендовано, чтобы для замены стареющих ВМС Westland Sea King HC4, которые сформировали Commando Helicopter Force в Йовилтоне, флот ВВС Великобритании AgustaWestland AW101 Merlin был передан Королевскому флоту . Чтобы получить опыт эксплуатации и технического обслуживания Merlin, экипажи и инженеры Королевского флота были интегрированы в Merlin Force в Королевских ВВС Бенсон в 2012 году [10].

Флот Merlin был официально передан флоту во время церемонии в Бенсоне 30 сентября 2014 года. [10] Церемония ознаменовала расформирование 78-й эскадрильи Королевских ВВС Великобритании и ее замену в Бенсоне 846-й морской эскадрильей . В течение июля 2015 года 845-я морская авиационная эскадрилья была реформирована в Бенсоне и заменила 28-ю эскадрилью Королевских ВВС, которая также была расформирована.

Merlin прибыл в Йовилтон, когда 846 NAS перебрались из Бенсона 26 марта 2015 года. В мае того же года 848-я морская эскадрилья временно вступила в бой с оставшимся Sea King HC4 для прикрытия последних оставшихся операций Sea King, прежде чем Sea King HC4 был окончательно списан, и эскадрилья списана 24 марта 2016 года. [11] [12]

Последняя фаза перехода произошла, когда 845 NAS отбыл из Бенсона в Йовилтон 16 июня 2016 года, что положило конец почти 15-летней деятельности RAF Merlin. [13] [14]

Wildcat и Project WINFRA [ править ]

Lynx HMA8RSU (вверху), управляемый 815sqn, и Wildcat HMA2.

AgustaWestland AW159 Wildcat HMA2 начал замену Westland Lynx HMA8 когда первые серийные самолеты прибыли в Yeovilton в январе 2013 года [15] До этого, в мае 2009 года, 700W NAS был сформирован Yeovilton как Wildcat Филдинг эскадрона. Эскадрилья распалась в июле 2014 года, когда она была объединена с 702 NAS, чтобы сформировать 825 NAS , первое действующее подразделение Wildcat. [16] Последний Wildcat HMA2 для Королевского флота был доставлен 825 NAS в октябре 2016 года, в результате чего общее количество Wildcat Royal Navy достигло 28. [17] Lynx был списан в марте 2017 года. [18]

В октябре 2015 года объединение армейского авиационного корпуса (AAC) для Army 2020 привело к тому, что в RNAS Yeovilton базируется большой регулярный авиационный полк Wildcat AH1 . Таким образом, все 62 заказанных британских военных Wildcats будут работать из Йовилтона. [19] 1 полк вернулся из Гютерсло в Германии и объединился с 9-м полком из Дишфорта . [20] Нынешняя 652-я эскадрилья (Wildcat Fielding) станет Оперативной единицей преобразования Wildcat 1 полка . 1 полк войдет в состав сил воздушной разведки армейского авиационного корпуса вместе с 5-м полком .

Чтобы позволить армейскому авиационному корпусу разместить свои вертолеты Wildcat и 750 военнослужащих в Йовилтоне, в 2014 году началась масштабная реконструкция станции. Эта работа, известная как проект WINFRA, включает восемь отдельных контрактов на общую сумму 150 миллионов фунтов стерлингов и в настоящее время осуществляется. от Mott McDonald и Carillion . [21] Здание 710, новое трехэтажное здание эскадрильи 846-й морской авиационной эскадрильи, было завершено в марте 2015 года. Ремонт технических средств и строительство новых складских помещений, гаражей и помещений для транспортных средств, вспомогательных зданий, велосипедной дорожки и автостоянки были завершены и переданы AAC в ноябре 2015 г. [22] Здание 661 - это новый штаб 1-го полка, в котором размещаются 659-я и 661-я эскадрильи.

В 2016 году были завершены строительство нового стоматологического центра, отремонтированного административного здания 825-й авиационной эскадрильи ВМС и нового здания эскадрильи 815-й морской авиационной эскадрильи. [23] К январю 2017 года был завершен ремонт центра физической и развлекательной подготовки для пожилых людей, в том числе тренажерный зал, многофункциональная игровая зона и спортивные площадки 4G, а также ремонт медицинского центра. Три блока одноместных жилых домов, в которых могут разместиться 400 человек, были завершены в марте 2017 года. Всего в рамках проекта было предусмотрено 508 новых спальных мест для одноместных жилых домов и 130 спальных мест для обслуживаемых семей. [24]

Исторический полет Королевского флота [ править ]

Авиакомпания Royal Navy Historic Flight была расформирована в марте 2019 года, ранее работала в RNAS Yeovilton с 1972 года. [25] После ее расформирования оставшиеся самолеты были переданы в дар Fly Navy Heritage Trust на приблизительную стоимость 1810 000 фунтов стерлингов. [26] Поскольку самолет был переведен в гражданский регистр, дисплеи теперь финансируются за счет благотворительных мероприятий, проводимых Fly Navy Heritage Trust.

Операции [ править ]

Йовилтон является домом для Морских сил дикой кошки Королевского флота (MWF), Вертолетных сил коммандос Королевского флота (CHF), армейских авиационных разведывательных сил (ARF) и элементов фиксированного крыла Королевского флота. На станции эксплуатируется более 100 самолетов и около 1675 военнослужащих и 2000 гражданских сотрудников, включая сотрудников Министерства обороны (МО) и постоянных подрядчиков. Подготовка летных экипажей и инженеров резидентных типов самолетов также проводится в RNAS Yeovilton. Здесь также располагается Школа авиадиспетчеров RN Fighter Controller School, обучающая авиадиспетчеров наземного базирования.

Commando Helicopter Force теперь вернулись к приоритетности своей основной десантной роли в поддержке операций Королевского флота / Королевской морской пехоты после более чем десятилетней службы в наземных кампаниях в Афганистане, а до этого в Ираке .

Во время интенсивных летных тренировок нагрузка на трассу RNAS Yeovilton снижается за счет использования близлежащей RNAS Merryfield .

727-я военно-морская эскадрилья управляет Grob Tutor T1 в качестве аттестата и элементарной летной подготовки.

День Воздуха [ править ]

Когда аэродром открыт для публики, на станции ежегодно проводится авиашоу. Он включает в себя как летающий, так и статический дисплей самолета. Воздушный день традиционно заканчивается демонстрацией роли Commando Helicopter Force , в ходе которой смесь самолетов и сухопутных войск демонстрирует наземную атаку, нанесенную с воздуха. [27]

Основанные единицы [ править ]

Летающие и известные нелетающие части, базирующиеся в RNAS Yeovilton. [28] [29] [30] [9]

Будущее [ править ]

Программа обеспечения жизнедеятельности Мерлин (MLSP) [ править ]

Флот Merlin HC3 / 3A в настоящее время модернизируется до HC4 и HC4A, чтобы обеспечить полную возможность использования самолетов в морских / амфибийных целях. [32] Различия между нынешним HC3 и HC3A (ранее предназначавшимся для Дании) будут почти устранены в обновлении HC4 / 4A (известном как MLSP). Это устранит требования к обучению конверсии, так как варианты HC4 и HC4A могут работать в рамках одного обучения. [33] Перед обновлением семь планеров были модернизированы до «промежуточного HC3» (HC3i) и обслуживаются с 846 NAS. Эти самолеты будут полностью модернизированы после того, как оставшиеся самолеты будут модернизированы до HC4 и HC4A. [11]Модернизированные и оптимизированные для кораблей самолеты Merlin HC4 и HC4A окрашиваются в серый цвет Royal Navy, в отличие от своих зеленых предшественников Sea King HC4 и Merlin HC3 «Junglie». Полная работоспособность HC4 ожидается к декабрю 2020 года. [34]

Командиры ВМФ [ править ]

Включено: [35]

  • Капитан Гарри С. Мюррей-Смит: март 1940 г. - май 1942 г.
  • Капитан Мервин С. Томас: май 1942 г. - август 1943 г.
  • Капитан Э.М. Конолли Абель Смит: август 1943 г. - май 1944 г.
  • Капитан Чарльз Л. Кейли Пич: май 1944 г. - август 1945 г.
  • Капитан Джон Б. Хит: август 1945 г. - февраль 1947 г.
  • Капитан В. Кэй Эдден: февраль 1947 г. - май 1949 г.
  • Капитан Уолтер А. Адэр: май 1949 г. - январь 1951 г.
  • Капитан Р. Т. Пол: январь 1951 г. - май 1952 г.
  • Капитан Эрик В. Ст. Морган: май 1952 г. - сентябрь 1953 г.
  • Капитан Алан Ф. Блэк: сентябрь 1953 г. - июль 1955 г.
  • Капитан Генри Дж. Ф. Лейн: июль 1955 г. - январь 1958 г.
  • Капитан Десмонд Б. Лоу: январь 1958 - январь 1960
  • Капитан Уильям С. Симпсон: январь 1960 г. - январь 1962 г.
  • Капитан Родни Х.П. Карвер: январь 1962 г. - февраль 1964 г.
  • Капитан Теренс Г.В. Перси: февраль 1964 г. - июль 1966 г.
  • Капитан Джордж Болдуин: июль 1966 г. - май 1968 г.
  • Капитан Сирил Дж. Каннингем: май 1968 г. - май 1970 г.
  • Капитан Альфред Р. Роубоун: май 1970 г. - февраль 1972 г.
  • Капитан Кейт А. Леппард: февраль 1972 г. - февраль 1974 г.
  • Капитан Джозеф Дж. Филлипс: февраль 1974 г. - ноябрь 1975 г.
  • Капитан Гарольд Дж. Абрахам: ноябрь 1975 г. - октябрь 1977 г.
  • Капитан Брайан Дж. Уильямс: октябрь 1977 г. - август 1980 г.
  • Капитан Майкл Дж. Ф. Роулинсон: август 1980 г. - февраль 1982 г.
  • Капитан Питер Дж. Уильямс: февраль 1982 г. - январь 1984 г.
  • Капитан Роберт Дж. Нортард: январь 1984 г. - февраль 1986 г.
  • Капитан Родни П. Уорвик: февраль 1986 г. - февраль 1988 г.
  • Капитан Колин Л. МакГрегор: февраль 1988 - 1989 гг.
  • Капитан Робин Ф. Шерклифф: 1989 - январь 1992 г.
  • Капитан Ян Д. Маккензи: январь 1992 г. - август 1993 г.
  • Капитан Иэн Р. Хендерсон: август 1993 - 1996 гг.
  • Коммодор Скотт Лидбеттер: 1996 - ноябрь 1998
  • Коммодор Ричард Дж. Клэпп: ноябрь 1998 г. - май 2001 г.
  • Коммодор Уильям М. Ковингтон: май 2001 г. - июль 2003 г.
  • Коммодор Алан Р. К. Беннетт: июль 2003 г. - ноябрь 2005 г.
  • Коммодор Кристофер Л. Палмер: ноябрь 2005 г. - июль 2009 г.
  • Бригадный генерал Марк Ноубл РМ : август 2009 г. - июнь 2011 г. [36]
  • Коммодор Пол Чиверс: июнь 2011 г. - ноябрь 2012 г. [37]
  • Коммодор Джок Александр: декабрь 2012 г. - сентябрь 2015 г.
  • Коммодор Джон Пентрит: сентябрь 2015 г. - апрель 2017 г.
  • Коммодор Ник Тиндал : апрель 2017 г. - июль 2020 г.
  • Коммодор Найл Гриффин: июль 2020 г. - текущий день

См. Также [ править ]

  • Самолет AgustaWestland
  • Музей авиации флота
  • Список аэродромов Королевского флота

Ссылки [ править ]

Цитаты [ править ]

  1. ^ "Йовилтон - AD 2 - EGDY - 1 - 1" (PDF) . UK MIL AIP . № 1 Группа документов аэронавигационной информации. 28 марта 2019 . Проверено 20 сентября 2020 .
  2. ^ a b c Берриман, Дэвид (2006). Аэродромы Сомерсета во время Второй мировой войны . Ньюбери: Сельские книги. С. 194–219. ISBN 1-85306-864-0.
  3. ^ "50 лет не прошло для 750-й эскадрильи" . Новости ВМФ . Проверено 6 февраля 2010 года .
  4. ^ a b c "РНАС Йовилтон" . Helis.com . Проверено 20 февраля 2008 года .
  5. ^ "Йовилтон / HMS Heron" . Обмен информацией о аэродромах . Проверено 28 декабря 2014 .
  6. ^ «Проекты, предпринимаемые с 1969 года ...» Wellbeck Estate Group . Проверено 28 декабря 2014 .
  7. ^ "Церковь Святого Варфоломея, Йовилтон" (PDF) . Cloudobservers . Проверено 19 февраля 2013 года .
  8. ^ «Вертолеты идут на помощь в эвакуации» . BBC News . 18 июля 2006 . Проверено 20 февраля 2008 года .
  9. ^ a b «Объединенный основной штаб радиоэлектронной борьбы НАТО (JEWCS)» . Верховный штаб союзных держав в Европе . НАТО . Проверено 19 июня 2020 .
  10. ^ a b "ВВС Великобритании передают Мерлинс Королевскому флоту" . Сеть сил . 30 сентября 2014 . Проверено 14 августа 2017 года .
  11. ^ Б «Прошлое, настоящее и будущее„Junglie “ » . Сеть сил . Корпорация Service Sound and Vision. 5 февраля 2015 . Проверено 6 ноября 2017 года .
  12. ^ «Это действительно до свидания„девочки “ » . Королевский флот . 24 марта 2016 . Проверено 6 ноября 2017 года .
  13. ^ «846 NAS возвращается домой в Сомерсет» . Королевский флот . 27 марта 2015 . Проверено 14 августа 2017 года .
  14. ^ "Семья CHF воссоединилась, когда Мерлинз завершил свой переезд из Оксфордшира в Йовилтон" . Новости ВМФ . 17 июня 2016 . Проверено 14 августа 2017 года .
  15. ^ "Первый Wildcat ВМС дебютирует в небе Сомерсета" . Новости ВМФ . 28 января 2013 . Проверено 18 ноября 2017 года .
  16. ^ "700 (W) военно-морская авиационная эскадрилья кланяется на высоте" . Королевский флот . 31 июля 2014 . Проверено 18 ноября 2017 года .
  17. ^ "Королевский флот доставит свой последний вертолет Wildcat" . Королевский флот . 27 октября 2016 . Проверено 18 ноября 2017 года .
  18. ^ "Флот Lynx HMA8 Королевского флота вышел из строя" . Flight Global . 17 марта 2017 . Проверено 18 ноября 2017 года .
  19. ^ «DESider, октябрь 2014 г., выпуск 77» (PDF) . www.gov.uk . Оборонное оборудование и поддержка . Дата обращения 30 мая 2015 .
  20. ^ "Брошюра армии 2020" (PDF) . Британская армия . Дата обращения 15 мая 2015 .
  21. ↑ Файф, Аластер (24 июля 2017 г.). "Все готово к взлету в RNAS Yeovilton" . Внутри блога DIO . Проверено 18 ноября 2017 года .
  22. ↑ Джеффрис, Стив (16 ноября 2015 г.). «Работа над новым домом Wildcats продолжается быстрыми темпами» . Внутри блога DIO . Проверено 18 ноября 2017 года .
  23. Рианна Торнтон, Мэтт (27 июня 2016 г.). «В RNAS Yeovilton продолжается работа над инфраструктурой Wildcat» . Внутри блога DIO . Проверено 18 ноября 2017 года .
  24. ↑ Симмонс, Эмили (3 января 2017 г.). «Доставка DIO для программы Wildcat» . Внутри блога DIO . Проверено 18 ноября 2017 года .
  25. ^ robjones (29 марта 2019 г.). "Исторический полет Королевского флота прекращается спустя 50 лет" . Navy Wings . Проверено 16 апреля 2020 года .
  26. ^ "Дарение исторического летного самолета Королевского флота: письменное заявление - HCWS55" . Парламент Великобритании . Проверено 16 апреля 2020 года .
  27. ^ "Зрелищное авиашоу в RNAS Yeovilton | Royal Navy" . www.royalnavy.mod.uk . Проверено 15 апреля 2020 .
  28. ^ "РНАС Йовилтон" . Королевский флот . Проверено 6 ноября 2017 года .
  29. ^ "1 полк армейской авиации" . Британская армия . Проверено 6 ноября 2017 года .
  30. ^ «7-й авиационный батальон поддержки» . Британская армия . Проверено 18 ноября 2017 года .
  31. ^ https://www.air-shows.org.uk/2020/01/airshow-news-introduction-the-royal-navy-wildcat-demo-team/
  32. ^ "https://des.mod.uk/merlin-mk4-delivery/" . Внешняя ссылка в |title=( помощь )
  33. ^ "Руководство Джейн - MLSP Мерлин" (PDF) .
  34. ^ "Руководство Джейн - MLSP Мерлин" (PDF) .
  35. ^ Маки, Колин. «Назначения в Королевском флоте с 1865 года» (PDF) . gulabin.com . Колин Маки, стр. 124–125, декабрь 2017 г.
  36. ^ "Командующий RNAS Йовилтон встречается с председателем совета" . Йовил Экспресс. 29 октября 2009 г.
  37. ^ "RNAS Йовилтон в Сомерсете получает нового командующего" . BBC . 8 июня 2011 г.

Библиография [ править ]

  • Майк Вериер Йовилтон : Защитники флота , 1991, Osprey Superbase Series no. 22, 128pp, ISBN 1-85532-138-6 

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • Информация об аэропорте для EGDY на сайте World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г. Источник: DAFIF .
  • Информация об аэропорте для EGDY / YEO в Great Circle Mapper. Источник: DAFIF  (с октября 2006 г.).
  • История происшествий для YEO в Aviation Safety Network