Эдвард П. Морс
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эдвард П. Морс
Эдвард П. Морс
Родился( 1859-03-07 )7 марта 1859 г.
Клементспорт, Новая Шотландия , Канада
Умер26 августа 1930 г. (1930-08-26)(71 год)
Клементспорт , Новая Шотландия
НациональностьКанадско-американский
ЗанятиеБизнес
ИзвестенВладелец сухого дока Морзе и ремонтной компании в Бруклине, Нью-Йорк .

Эдвард Phinley Морс (7 марта 1859 [1] -26 августа 1930) был канадский - американский промышленник и собственник Морзе Dry Dock и ремонтная компания , крупный переломе двадцатого века судоремонтного объекта , расположенного в Бруклине, Нью - Йорк . Позже он участвовал в создании United Dry Docks, Inc., корпорации, образованной в результате слияния шести нью-йоркских судоремонтных компаний, включая его собственную, и в то время крупнейшей корпорации такого типа в мире.

Когда-то состояние Морса оценивалось в 40 миллионов долларов, но после его смерти в 1930 году его налогооблагаемое имущество было оценено в относительно скромные 1,646 миллиона долларов (22,5 миллиона долларов в долларах 2015 года).

Жизнь и карьера

Морс родился в Клементспорте , Новая Шотландия , Канада, в 1859 году. В возрасте 20 лет он прибыл в Бруклин, штат Нью-Йорк , США, в поисках работы, которую он в конечном итоге получил на судостроительной верфи. Примерно пять лет спустя, в 1885 году, он открыл собственную небольшую судостроительную верфь у подножия 26-й улицы в Бруклине, которую он назвал Morse Iron Works. [2]

В 1890 году пожар уничтожил завод Морзе, но вскоре он восстановил его. [2] В течение следующих десяти или около того лет Морс несколько раз был вынужден передать свою компанию в управление, но каждый раз ему удавалось восстанавливаться и продолжать расширять бизнес. К 1900 году его ремонтная верфь, ныне известная как Morse Iron Works and Dry Dock Company [3], не только обслуживала многие великие пароходы той эпохи, но также обслуживала яхты многих членов элитного делового сообщества Нью-Йорка. в том числе Дж. П. Моргана , Корнелиуса Вандербильта III , Джона Джейкоба Астора IV и Августа Бельмонта-младшего [4] [5] [6]После непродолжительного периода судебного разбирательства из-за забастовки в 1903 году, Морс реорганизовал свою верфь в 1904 году в компанию Morse Dry Dock and Repair Company. [2]

Запуск 5-й секции плавучего сухого дока Морзе в 1919 году. Шестисекционный плавучий док был крупнейшим в мире.

Как и многие другие верфи США, компания Морзе получила во время Первой мировой войны прибыльную прибыль, которая оценивалась более чем в 15 миллионов долларов. [7] В 1919 году компания Morse построила крупнейший в мире плавучий сухой док , способный обслуживать судно длиной 725 футов (221 м) и весом 30 000 тонн. [8]

В 1929 году Морзе организовал слияние шести нью-йоркских судоремонтных верфей, включая его собственную, в новую компанию United Dry Docks, Inc. с капиталом 20 миллионов долларов - крупнейшую компанию такого типа в мире. Морс был назначен президентом новой компании до того, как был назначен председателем совета директоров. Однако, спустя короткое время в этой роли, Морс ушел из активного бизнеса и вернулся в свою родную Новую Шотландию, где умер несколько месяцев спустя в возрасте 72 лет. [2] [9]

Юридическая битва с сыном

После Первой мировой войны Морс оказался втянутым в затяжной юридический спор со своим сыном Эдвардом П. Морсом-младшим, который во время войны работал суперинтендантом в компании своего отца. Морс-младший подал в суд на компанию о выплате двух процентов от ее общей прибыли во время войны, на сумму около 300 000 долларов, на получение которой он претендовал в соответствии с предполагаемым условием его трудового договора. В 1920 году присяжные приняли решение в его пользу, но дело было обжаловано в Верховном суде Бруклина. [7] [10]

К этому времени Морс-младший возглавил конкурирующую компанию - National Dry Dock and Repair Company Статен-Айленда . В 1921 году частный детектив был пойман на прослушивании телефонных разговоров между Морсом-младшим и его адвокатами. Морс-младший, по-видимому, полагал, что прослушивание было связано с делом против компании его отца [11], но частный детектив, которого позже признали виновным в прослушивании телефонных разговоров, не знал, кто его клиент. [12]

Морс-младший был лишен наследства своим отцом. [13] В мае 1935 года дело Морса-младшего против компании его отца было окончательно завершено, когда Верховный суд Бруклина постановил, что компания должна ему 540 283 доллара. Тем не менее, восемнадцать месяцев спустя Morse Dry Dock and Repair Company признала, что завышала цену государственным и частным клиентам во время войны на 5 403 520 долларов, и, поскольку Морс-младший был партнером фирмы в то время, его награда по делу мая 1935 года впоследствии был сбит. [7]

Личная жизнь

Вилла Мария , бывший особняк Морса на Лонг-Айленде

Эдвард П. Морс женился на Аде Марте Гавел 8 ноября 1878 года, незадолго до того, как покинул свой родной город Клементспорт, Новая Шотландия, чтобы начать свою бруклинскую карьеру. В браке родилось трое детей: Джесси Элизабет (1879 - неизвестно), Эдвард Финли-младший (1882–1948) и Рой Бертрам (1886–1953). [1] Оба сына последовали за Морсом в судостроительную промышленность, Эдвард П. Младший - главой конкурирующей судоремонтной компании, а Рой Б. - главой компании по поставке запасных частей для кораблей. [14]

Морс был давним жителем 47 Плаза-стрит, Бруклин, [2] [15], но он также владел поместьем площадью 20 акров (81 000 м 2 ) на Лонг-Айленде, тогда известном как «Серые Мезонины», [16] известное сегодня как Вилла Мария . По словам внучки, Морс был некурящим и трезвенником, который не слишком любил светские мероприятия. [17] Однако он был энтузиастом наездника, содержал свою конюшню и одно время владел любимым верховым конем Теодора Рузвельта , генералом Ракстоном. [18]

Смерть и наследие

После выхода на пенсию Морс вернулся в свою родную Новую Шотландию, где начал строительство особняка за 250 000 долларов в Дип-Брук, недалеко от места своего рождения в Клементспорте. 26 августа 1930 года, наблюдая за строительством здания, Морс перенес сердечный приступ и скончался до прибытия медицинской помощи. Ему было 72 года. [2]

На момент его смерти состояние Морса оценивалось в 40 миллионов долларов, но его исполнители оценили его состояние в относительно скромные 1 645 953 доллара нетто. 2199 акций Морса в его старой компании Morse Dry Dock and Repair были признаны бесполезными из-за ожидающего рассмотрения иска о возмещении ущерба в размере 586000 долларов против компании владельцами танкера Egremont Castle , который был ненадлежащим образом застрахован в результате взрыва на верфи Морзе. в 1920-е гг. [19]

У Морса остались жена Ада, трое его детей, Эдвард П. младший, Рой и Джесси, а также восемь внуков. Кроме Эдварда П. младшего, все были бенефициарами завещания Морса, включая собственных детей младшего. Основным бенефициаром завещания Морса была его дочь Джесси с 150 000 долларов плюс две пятых остаточного имущества, за ней следовала его жена Ада с 80 000 долларов и одной частью, двое детей Джесси с одной частью остаточного имущества каждый и сын Морса Рой с 60 000 долларов. . Помимо жены и потомков, сестра Морса Мэри и бывший сотрудник по имени Кирстен Дженсен получили по 5000 долларов каждая. Морс также пожертвовал 500 долларов епископальной церкви Святого Климента в своем родном городе. [13]

Деловое наследие

После смерти Морса его бруклинская судоремонтная верфь продолжала работать еще 33 года, сначала в составе группы United Dry Docks / United Shipyards , а затем под управлением Bethlehem Shipbuilding как Bethlehem Brooklyn 56th Street. [20] Верфь закрылась в 1963 году после 63 лет эксплуатации. [21] В общей сложности различные компании Морса и их преемники оказывали свои услуги на набережной Нью-Йорка в течение примерно 78 лет.

использованная литература

  1. ^ a b «Потомки Уильяма МакДорманда». Архивировано 20 июня 2009 г. в Wayback Machine , Family Treemaker Online.
  2. ^ a b c d e f "Эдвард П. Морс, голова в сухом доке, умирает" , The New York Times , 1930-08-27 (требуется подписка).
  3. ^ "Расширение для Iron Works" , The New York Times , 1903-01-09.
  4. ^ "Nourmahal ремонтируется" , The New York Times , 1901-10-01.
  5. ^ Томпсон и Лоусон, стр. 255.
  6. ^ "Дом Корнелиуса Вандербильта" , The New York Times , 1903-08-15.
  7. ^ a b c «Прибыль в размере 5 403 520 долларов, признанная незаконной» , The New York Times , 1936-12-20 (требуется подписка).
  8. ^ "Нью-Йоркский судоремонтный завод", The Rudder , декабрь 1919 г., стр. 569.
  9. ^ «Здесь собраны 6 проблем, связанных с сухим доком» , The New York Times , 1929-01-29 (требуется подписка).
  10. ↑ EP Morse, Jr., выигрывает иск у отца , The New York Times , 1920-06-27.
  11. ^ "Сыщик Слушали устройство для перехвата телефонных разговоров , телефонограмм слишком долго" , The New York Times , 1921-03-23.
  12. ^ "Осужден как прослушка" , The New York Times , 1922-04-07.
  13. ^ a b "Сын, запрещенный Морзе в завещании на 40 миллионов долларов" , The New York Times , 1930-09-20 (требуется подписка).
  14. ^ "Рой Б. Морс" , The New York Times , 1953-10-15 (требуется подписка).
  15. ^ "Доверенная горничная вор" , The New York Times , 1920-10-08.
  16. ^ "Morse Estate Auctioned" , The New York Times , 1929-08-20 (требуется подписка).
  17. ^ «Адаптивное повторное использование в трех действиях» Мэри Каммингс, hamptons.com .
  18. ^ "Спика, чтобы быть помощником", Руль , март 1919, стр. 112.
  19. ^ "EP Morse Estate оценивается в 1 645 593 доллара" , The New York Times , 1932-09-01 (требуется подписка).
  20. ^ «Сделка верфей закрывается на сумму 9 320 000 долларов» , The New York Times , 1938-06-03 (требуется подписка).
  21. ^ «Бруклинские дворы должны быть закрыты» , The New York Times , 1962-01-26 (требуется подписка).

Библиография

  • Олдридж, Артур Ф. (ред.) (1919): Руль , Том XXXV, Издательство Руль, Нью-Йорк.
  • Томпсон, Уинфилд М .; Лоусон, Томас В. (1986): История Лоусона Кубка Америки: отчет за пятьдесят лет , Ashford Press Publishing (факсимильное издание), ISBN  978-0-907069-40-9 .
Источник « https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Edward_P._Morse&oldid=1041882297 »
Contribute a better translation