Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Эдвин Дж. Роланд
Эдвин Дж. Роланд.jpg
Имя при рожденииЭдвин Джон Роланд
Родившийся( 1905-02-11 )11 февраля 1905 г.,
Буффало , Нью-Йорк , США.
Умер16 марта 1985 г. (1985-03-16)(80 лет)
Санкт-Петербург , Флорида , США
Верность Соединенные Штаты
Сервис / филиал Береговая охрана США
КлассифицироватьUSCG O-10 плечеборд.svg Адмирал
Команды проведеныКомендант береговой охраны , USCGC Mackinaw (WAGB-83)

Эдвин Джон Роланд (11 февраля 1905 - 16 марта 1985), был адмиралом береговой охраны США и служил двенадцатым комендантом береговой охраны с 1962 по 1966 год. Во время своего пребывания в должности Роланд наблюдал за заменой многих людей времен Второй мировой войны. фрезы эпохи в рамках программ модернизации парка. Он также помогал ВМС США в операциях во Вьетнаме, поставляя экипажи и катера для Operation Market Time . Роланд был отмечен за его поддержку усилий по обеспечению международных стандартов безопасности в торговом судоходстве. Хотя Роланд уже был на пенсии, когда служба была переведена из Министерства финансов во вновь созданный Департамент транспорта. в 1967 году он в основном отвечал за предварительное планирование переезда, а береговая охрана сохраняла свои военные обязанности наряду с функциями, связанными с транспортировкой.

Ранняя жизнь и образование [ править ]

Он родился и вырос в Буффало, штат Нью-Йорк . Выросший в Буффало, он учился в средней школе Канисиуса, а затем в городском колледже Канисиуса . В 1926 году его приняли кадетом в Академию береговой охраны США. В Академии он служил капитаном отмеченной наградами футбольной команды, а также играл в бейсбольной и баскетбольной командах. [1] Он окончил Академию береговой охраны и был зачислен в прапорщики 15 мая 1929 года. [1]

Карьера [ править ]

Береговая охрана США [ править ]

После окончания Академии он поступил на борт USCGC Shaw, где с 1929 по 1930 год служил артиллеристом, а в 1930-1931 годах - на борту USCGC Wilkes . Шоу и Уилкс входили в состав эсминцев, доставленных домой из Нью-Лондона, штат Коннектикут , и назначили Ромовый патруль . [2] 15 мая 1931 года Роланд был произведен в лейтенанты (младшие классы), и под его руководством оба закройщика выиграли артиллерийские трофеи, и он получил благодарность за свой вклад в награды. [1]В дополнение к своим обязанностям по катерам, он был капитаном футбольного отряда береговой охраны, который выиграл Кубок президента в соревновании с армейскими, военно-морскими и морскими командами в 1931 году. Кубок президента был вручен Лу Генри Гувером , женой Президент Герберт Гувер и принят Роландом от имени береговой охраны. [1] В начале 1932 года он отвечал за наблюдение за целями и ремонт катеров Destroyer Force в Мексиканском заливе и у Норфолка, штат Вирджиния . С сентября 1932 по 1934 год он служил артиллеристом и штурманом на борту USCGC  Escanaba , базировавшегося в Гранд-Хейвене, штат Мичиган.. Во время службы на Эсканабе , Роланд был произведен в лейтенанты 15 мая 1933 года [1].

Вернувшись в Академию береговой охраны в 1934 году, он до 1938 года проработал инструктором по физике и математике , а также помощником тренера футбольной, баскетбольной и бейсбольной команд. Летом 1936 года он участвовал в летнем тренировочном круизе на борту USCGC  Cayuga , помогая в эвакуации беженцев гражданской войны в Испании . [1] В сентябре 1938 года Роланд был назначен исполнительным директором USCGC  Nemesis , который находился в Санкт-Петербурге, Флорида . Позже он был назначен командиром . В январе 1940 года его перевели вНовый Орлеан, штат Луизиана , в качестве офицера связи восьмого округа береговой охраны, и во время службы в этом качестве 1 января 1942 года он был назначен лейтенант-командиром [1].

Вторая мировая война [ править ]

В мае 1942 года Роланд был назначен в штаб-квартиру береговой охраны США в качестве начальника отдела рядового персонала в то время, когда береговая охрана США расширялась, увеличившись с небольшой службы в 25 000 человек до пика в более 175 000 человек в 1944 году. [ 3] [4] В этом качестве Роланд был назначен командиром . [1] В октябре 1943 года он был переведен в оперативную группу 60, военно-морское подразделение, которому было поручено сопровождать конвои из Соединенных Штатов в порты Средиземного моря; где служил командиром эскортной дивизии. Его флагманом был USS  Vance с экипажем береговой охраны . Роланд был награжден почетной грамотой ВМФ за заслуги перед командиром. [1] [Примечание 1]

С декабря 1944 года по март 1946 года он служил первым командиром только что введенного в строй USCGC  Mackinaw , первого тяжелого ледокола, построенного для службы в районе Великих озер . [5] За выдающиеся заслуги во время командования Макино он был награжден Благодарственным письмом береговой охраны, в котором упоминалось , что он совершил беспрецедентный ледокольный проход, сохранив при этом открытые морские пути для военных и торговых судов, перевозящих срочно необходимые военные припасы. [1] [6] [Примечание 2]

Послевоенная служба [ править ]

В апреле 1946 года Роланд переехал в Кливленд, штат Огайо , в качестве начальника штаба и начальника оперативного отдела Девятого округа береговой охраны . Он служил в этом качестве до июня 1949 года, когда он был назначен командиром USCGC Тэни,  переброшенного домой в Сан-Франциско, штат Калифорния . Будучи назначенным на « Тэйни» , Роланд получил звание капитана 5 августа 1949 года. В августе 1950 года он был переведен в Академию береговой охраны в качестве коменданта кадетов, где служил в течение следующих четырех лет. После года обучения в Национальном военном колледже Роланда в июне 1955 года направили в штаб береговой охраны в канцелярию начальника штаба [6]. 16 марта 1956 г. вступил в должность заместителя начальника штаба. Роланд был назначен президентом Дуайтом Эйзенхауэром для присвоения звания контр-адмирала . С одобрения Сената он был повышен в звании до флага с 1 июля 1956 года и сразу же назначен командующим Первым районом береговой охраны в Бостоне, штат Массачусетс. 1 июля 1960 года Роланд был назначен командующим Восточным районом; и командующий Третьим округом береговой охраны в Нью-Йорке . [1]

1 февраля 1962 года он получил приказ явиться в штаб береговой охраны, а 12 февраля Сенат утвердил его в должности помощника коменданта и повысил до вице-адмирала . 21 марта мэр Нью-Йорка Роберт Ф. Вагнер вручил Роланду медальон города Нью-Йорка за выдающиеся заслуги в качестве командира Третьего округа береговой охраны. [1] 23 апреля Роланд был назначен президентом Джоном Ф. Кеннеди комендантом береговой охраны и получил звание адмирала , оба утверждения были утверждены Сенатом и вступили в силу 1 июня 1962 года. [Примечание 3] 1 июня 1962 года адмирал Эдвин Дж. Роланд сменил адмирала Альфреда К. Ричмонда.в качестве коменданта на церемониях смены командования на борту USCGC  Кэмпбелл, пришвартованного на военно-морской верфи Вашингтона . [1] [7]

Комендант береговой охраны США [ править ]

Отчет Диллона [ править ]

Одной из первых обязанностей, которые Роланд взял на себя в качестве коменданта, было выполнение рекомендаций штатного отчета о ролях и миссиях береговой охраны США, который был заказан министром финансов Дугласом Диллоном . [6] Проведение исследования потребовало многих изменений в активах и персонале во время его пребывания на посту коменданта. Поскольку в 1950-х и 1960-х годах увеличилось международное воздушное сообщение, потребность в катерах для океанских станций и более эффективная работа AMVER потребовала увеличения персонала и подтолкнула службу к инвестированию в лучшие катера и самолеты, которые можно было бы использовать в поисково-спасательных работах. [8]В марте 1963 года береговая охрана США получила дополнительные обязанности по соглашению с военно-морским флотом, касающимся ледокольных операций в исследовательских миссиях в Арктике и Антарктике. В мае 1965 года Береговая охрана США приобрела пять ледоколов ВМФ, но требования о наборе дополнительного персонала для укомплектования ледоколами задержали фактическую передачу кораблей. Первый ледокол не мог быть укомплектован экипажем до июля, а последний не был передан до ноября 1966 года. [9] 9 июля 1963 года Роланд получил Легион заслуг от министра Диллона в знак признания его выдающихся достижений в поддержании боевой готовности "беспрецедентной". в истории береговой охраны мирного времени ». [1]Во время командировки Роланда в качестве коменданта план Береговой охраны США по модернизации парка катеров средней и высокой прочности был реализован с первым приобретением крупного катера со времен Второй мировой войны. [1] Катер средней продолжительности работы USCGC  Reliance был введен в эксплуатацию 20 июня 1964 года. [10]

Вьетнамская война [ править ]

Роланд служил комендантом в то время, когда Командование военной помощи Вьетнама (MACV) требовало более активного участия ВМС США в пресечении вторжения войск и техники Северного Вьетнама в Южный Вьетнам в рамках операции Market Time . У ВМФ не было патрульного корабля, который мог бы служить целям MACV, и они запросили помощь у береговой охраны США. [11] [12] Роланд согласился предоставить катера класса Point и их экипажи для операции, опасаясь, что, если береговая охрана США будет исключена из войны во Вьетнаме , ее репутация в качестве вооруженной службы будет поставлена ​​под угрозу. [12] Первая эскадрилья береговой охраныбыл сдан в эксплуатацию 27 мая 1965 года, и 17 катеров с экипажами были переданы в ведение ВМФ и отправлены во Вьетнам, чтобы помочь с миссией по перехвату коммунистических судов в море и предотвращению входа личного состава и припасов в Южный Вьетнам. [12] [13] Еще девять катеров класса Point были назначены в первую эскадрилью 29 октября по запросу MACV. [14] Активизация операций во Вьетнаме во время пребывания Роланда на посту коменданта включала тендеры на буи для обслуживания вьетнамских средств навигации. [15] Персонал службы безопасности портов береговой охраны США был назначен по запросу MACV после визита Роланда во Вьетнам в июле 1965 года. [16] Существовали дополнительные требования к укомплектованию персоналом новыхРадиостанции Loran-C для радионавигации кораблей и самолетов. [17] Во время подготовки Вьетнама он также руководил реакцией береговой охраны США на операции по подъему лодок Камариока в Флоридском проливе . [1] В целом, Роланд наблюдал за увеличением более чем 3500 дополнительных сотрудников в 1966 году. [18]

Передача Департамента транспорта [ править ]

Во время пребывания Роланда на посту коменданта президент США Линдон Б. Джонсон объявил о создании Министерства транспорта и его новой роли в качестве надзора за всей федеральной транспортной деятельностью. Роланду сообщили, что Береговая охрана США будет одним из агентств, переданных новому отделу. Хотя Роланд изначально был против этого шага, Джонсон ясно дал понять, что у него есть исполнительная власть разделить Береговую охрану США на два отдельных агентства и передать все транспортные обязанности Министерству транспорта и оставить намного меньшую Береговую охрану США в рамках Департамента Министерства транспорта США. Казначейство. Роланд снял свое несогласие с предложенным шагом и попросил только, чтобы Береговая охрана США не была лишена ее идентичности как вооруженной службы. [19]

Международные конференции и гражданские награды [ править ]

15 января 1965 года Роланд получил высшую награду Италии - Commendatore (рыцарь-командор) Ордена за заслуги перед Итальянской Республикой за многолетнюю помощь береговой охраны США Centro-Internazionale Radio-Medico, гуманитарной организации, занимающейся медицинским обслуживанием. первая помощь в море раненым и больным морякам. В марте 1966 года Роланд представлял Соединенные Штаты на конференции по грузовой марке торговых судов, проходившей в Лондоне, Англия. В мае он работал делегатом в Комитете по безопасности на море Международной морской консультативной организации (IMCO). Заседание комитета рассмотрело стандарты торговых судов для предотвращения пожаров, которые произошли на борту SS Yarmouth Castle . [1]6 ноября 1965 года он получил медаль за выдающиеся заслуги перед Американским легионом, в которой он был отмечен за выдающийся вклад в председательство подкомитета по охране человеческой жизни на море Американского торгового флота в Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (СОЛАС). а также его вклад в IMCO и создание и расширение AMVER как в Атлантическом, так и в Тихоокеанском океанах. [1]

Награды и награды [ править ]

В дополнение к Легиона за заслуги , выдающиеся медаль за службу , Письмо Комендантский похвальными, и военно - морского флота Похвальная ленты , Роланд получил американский обороны медаль за службу , американскую медаль кампании , европейского афро-ближневосточной кампании медаль и Медаль Победы во Второй мировой войне а также медали Expert Rifle и Expert Pistol . [1]

Даты звания [ править ]

прапорщикЛейтенант младшего разрядаЛейтенантЛейтенант командирКомандирКапитан
О-1О-2О-3О-4О-5О-6
15 мая 1929 г.15 мая 1931 г.15 мая 1933 г.1 января 1942 г.14 декабря 1942 г.5 августа 1949 г.
КоммодорКонтр-адмиралВице-адмиралАдмирал
О-7О-8О-9О-10
Никогда не проводил1 июля 1956 г.12 февраля 1962 г.1 июня 1962 г.

Более поздняя жизнь и смерть [ править ]

На церемонии смены командования, состоявшейся 1 июня 1966 года, адмирала Эдвина Дж. Роланда сменил новый комендант, адмирал Уиллард Дж. Смит , и в тот же день Роланд уволился из береговой охраны. [1] Он был женат на бывшей Джейн Дэр Фитч и имел двух сыновей, Эдвина Дж. Роланда-младшего и Уильяма Ф. Роланда. После выхода на пенсию с должности коменданта береговой охраны он переехал в Олд Лайм, штат Коннектикут , и умер в возрасте 80 лет во время отпуска в Санкт-Петербурге, штат Флорида. [20]

См. Также [ править ]

  • Ромовый патруль

Заметки [ править ]

Сноски [ править ]

  1. ↑ В сентябре 1960 года министерство военно-морского флота изменило ленту с наградой ВМФ на почетную медаль ВМФ. В 1994 году название медали было изменено на Медаль с благодарностью ВМФ и морской пехоты.
  2. ↑ Хотя лента Комендантского письма была учреждена только в марте 1979 г., Благодарственные письма береговой охраны, выданные комендантом, вручались с 12 августа 1921 г. Награды имеют обратную силу до этой даты.
  3. ↑ Джонсон обсуждает причины быстрого повышения Роланда по служебной лестнице от контр-адмирала до адмирала на страницах 318–319. Они выходят за рамки данной статьи.

Цитаты [ править ]

  1. ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р Q R сек т «Эдвин Дж Roland» . Известные люди . Офис историка береговой охраны США . Дата обращения 4 августа 2019 .
  2. ^ Canney, стр 92-93
  3. ↑ Джонсон, стр.195
  4. ^ Управление Историка, береговая охрана США. "Сколько пограничников служило во время Второй мировой войны?" (асп) . Береговая охрана США . Проверено 5 августа 2013 года .
  5. ^ Scheina (1982), стр 50-51
  6. ^ a b c Джонсон, стр. 320
  7. ^ Джонсон, стр 319
  8. ^ Джонсон, С. 322-328
  9. ^ Джонсон, С. 329-330
  10. ^ Scheina (1990), стр 39
  11. ^ Катлер, стр 82
  12. ^ a b c Джонсон, стр. 331
  13. ^ Larzelere, р 18
  14. ^ Larzelere, стр 72-73
  15. ^ Larzelere, р 213
  16. ^ Larzelere, р 154
  17. ^ Larzelere, р 191
  18. ↑ Джонсон, стр. 336
  19. ↑ Джонсон, стр. 341
  20. ^ Эннис, Томас У. "ADM. Эдвин Дж. РОЛАНД, 80, УМЕР; ЭКС-КОМАНДАРЬ ПРИБРЕЖНОЙ ОХРАНЫ" . NYTimes.com . Нью-Йорк Таймс . Проверено 10 августа 2013 года .

 Эта статья включает материалы, являющиеся  общественным достоянием, из правительственного документа США : " US Coast Guard Cutters and Craft Index ".
Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей .

Ссылки [ править ]

  • Офис историка береговой охраны США. «Эдвин Дж. Роланд, USCG» . Известные люди . Береговая охрана США . Дата обращения 4 августа 2019 .
  • Кэнни, Дональд Л. (1995). Береговая охрана и сборщики налогов США, 1790–1935 . Издательство военно-морского института, Аннаполис. ISBN 978-1-55750-101-1.
  • Катлер, Томас Дж. (2000). Коричневая вода, черные береты: прибрежные и речные войны во Вьетнаме . Издательство военно-морского института, Аннаполис, Мэриленд. ISBN 978-1-55750-196-7.
  • Джонсон, Роберт Ирвин (1987). Стражи моря, история береговой охраны США, с 1915 года по настоящее время . Издательство военно-морского института, Аннаполис. ISBN 978-0-87021-720-3.
  • Ларзелере, Алекс (1997). Береговая охрана на войне, Вьетнам, 1965–1975 . Издательство военно-морского института, Аннаполис, Мэриленд. ISBN 978-1-55750-529-3.
  • Шейна, Роберт Л. (1982). Катера и изделия береговой охраны США времен Второй мировой войны . Издательство военно-морского института, Аннаполис. ISBN 978-0-87021-717-3.
  • Шейна, Роберт Л. (1990). Каттеры и ремесла береговой охраны США, 1946–1990 . Издательство военно-морского института, Аннаполис, Мэриленд. ISBN 978-0-87021-719-7.
Военные службы
Предшественник
Альфреда К. Ричмонда		 Комендант береговой охраны
1962–1966 гг.		Преемник
Уиллард Дж. Смит