Канал Махмудия
Канал Махмудия ( греч . Ἀγαθὸς Δαίμων Agathos Daimon или греч . Μέγας ποταμός Megas potamos ) [1] представляет собой субканал длиной 45 миль (72 км) от реки Нил, который начинается в нильском порту Махмудия и проходит через Александрии до Средиземного моря . Он был построен для снабжения Александрии продовольствием и пресной водой из Нила.
Первый пресноводный канал от Нила до Александрии был построен при правлении Птолемея I. [2] Ибн Батута (1304–1369), марокканский путешественник, в своей книге « Рихла: Мои путешествия » обсуждает прохождение через Александрию в 1326 году и упоминает канал из Александрии в Нил , строительство которого было завершено за несколько лет до его прибытия. Это может противоречить Вали Мухаммеду Али.построили его почти четыре века спустя. Однако, что касается географического положения и того факта, что эта часть земли, которая была освоена не так давно, была тогда равнинной пустыней, канал мог быть засыпан песком когда-то до того, как он был восстановлен, не обязательно после тот же маршрут Мухаммеда Али из Египта .
8 мая 1817 года вице-король Мохамед Али приказал вырыть канал от реки Нил недалеко от деревни Алатф , чтобы вода Нила доставлялась в Александрию через Бехейру и служила путем для грузовых судов. Он приказал сгруппировать рабочих и инструменты, необходимые для начала земляных работ. В процессе раскопок было найдено несколько старых домов, засыпанных песком, внутри которых находились древние ящики; некоторые из них были вскрыты, а некоторые другие были отправлены Мохаммеду Али, но их содержание не было известно. В апреле 1819 года работы остановились из-за чумы. В январе 1820 года канал был завершен и назван в честь султана Махмуда II , султана Стамбула ., поскольку Египет тогда был османской провинцией.
В течение двадцати лет после того, как канал был вырыт, он засыпался песком и стал почти непроходимым, и только после прихода к власти Мухаммеда Саида-паши он был очищен и снова стал судоходным.
Контракт между прусским бароном де Пенцем и пашой об использовании канала для снабжения Александрии в первой половине девятнадцатого века закончился из-за разногласий по поводу поднятия прусского флага. [3] В 1850-х годах с одобрения паши была сформирована новая компания паровых буксиров для использования канала. В его совет директоров входили Жюль Пастре , Александр Г. Кассаветти , Анж Адольф Леви , Александр Тод и Моис Валенсен . Паша приказал новой компании заменить старые замки новыми, большими воротами и обеспечить очистку и содержание канала. [3]
Во французской Carte Topographique de l'Egypte [4] , исследованной во время строительства канала и опубликованной в 1818 году, канал называется Александрийским каналом (الإسكندرية ﺧﻠﻴﺞ — Халиг аль-Искандарийя). На этой карте разветвление Нила проходит в 20 [ необходимо уточнение ] выше по течению от современного разветвления, и все же здесь нет абсолютно прямых участков.
