Электронный билет , который часто называют электронный билет , является цифровой билет эквивалент бумажного билета. Этот термин чаще всего ассоциируется с билетами, выпущенными авиакомпаниями. Электронные билеты на городской или железнодорожный общественный транспорт обычно называют проездными или транзитными пропусками . Он также используется при продаже билетов в индустрии развлечений.
Система электронных билетов - более эффективный метод ввода билетов, обработки и маркетинга для компаний авиакомпаний, железных дорог и других отраслей транспорта и развлечений.
Билет на самолет [ править ]
Электронные билеты в авиационной отрасли были изобретены примерно в 1994 году [1] и в настоящее время в значительной степени заменили старые многослойные бумажные системы продажи билетов. С 1 июня 2008 года члены ИАТА обязаны использовать электронные билеты. Там, где бумажные билеты все еще доступны, некоторые авиакомпании взимают плату за выпуск бумажных билетов.
Когда бронирование подтверждается, авиакомпания ведет учет бронирования в своей компьютерной системе бронирования . Клиенты могут распечатать или получить копию маршрутной квитанции электронного билета, которая содержит указатель записи или номер бронирования и номер электронного билета. Есть возможность распечатать несколько копий маршрутной квитанции электронного билета.
Маршрутная квитанция электронного билета содержит не только информацию о маршруте, но и:
- Официальный номер билета (включая трехзначный код билета авиакомпании, [2] четырехзначный номер формы, шестизначный серийный номер, а иногда и контрольную цифру)
- Условия перевозки (или хотя бы ссылка на них)
- Информация о тарифах и налогах, включая детали расчета тарифов и некоторые дополнительные данные, такие как коды туров. Точная стоимость может быть не указана, но код «основы тарифа» всегда будет определять используемый тариф.
- Краткое изложение тарифных ограничений, обычно указывающее только, разрешено ли изменение или возврат, но не штрафы, которым они подлежат.
- Форма оплаты
- Офис выдачи
- Нормы провоза багажа
Регистрация по электронному билету [ править ]
Пассажирам с электронными билетами необходимо пройти регистрацию в аэропорту на рейс в обычном порядке, за исключением того, что от них может потребоваться предъявить маршрутную квитанцию электронного билета или удостоверение личности , например паспорт или кредитную карту. Они также могут использовать локатор записей , часто называемый ссылкой на бронирование, - это код из шести букв и цифр. Распечатка маршрутной квитанции электронного билета может потребоваться для входа в терминал некоторых аэропортов или для выполнения иммиграционных правил в некоторых странах. [ необходима цитата ]
Введение электронных билетов позволило внести различные улучшения в процессы регистрации.
Самообслуживание и удаленная регистрация [ править ]
- Интернет / телефон / киосков самообслуживания регистрация заезда (если авиакомпания делает этот вариант доступен)
- ранний заезд
- распечатка посадочных талонов в киосках аэропорта и в других местах, кроме аэропорта
- доставка штрих-кодов посадочного талона по SMS или электронной почте на мобильное устройство
Некоторые веб-сайты помогают людям, имеющим электронные билеты, пройти онлайн-регистрацию до введения ограничения на круглосуточное обслуживание авиакомпаний. Эти сайты хранят информацию о рейсе пассажира, а затем, когда авиакомпания открывается для онлайн-регистрации, данные передаются в авиакомпанию, а посадочный талон отправляется обратно клиенту по электронной почте. Благодаря этой технологии электронных билетов, если пассажир получает свой посадочный талон удаленно и путешествует без регистрируемого багажа, он может обойти традиционную регистрацию на стойке регистрации.
Ограничения электронного билета [ править ]
 | В этом разделе не процитировать любые источники . ( Ноябрь 2007 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Системы продажи билетов большинства авиакомпаний могут производить электронные билеты только на маршруты, не превышающие 16 сегментов, включая наземные сегменты. Это то же ограничение, что и для бумажных билетов.
Еще одно важное ограничение заключается в том, что на момент первоначальной разработки электронных билетов большинство авиакомпаний все еще практиковали пакетирование продуктов . К тому времени, когда в отрасли началось 100% внедрение электронных билетов, все больше и больше авиакомпаний начали разделять ранее включенные услуги (например, зарегистрированный багаж) и добавлять их обратно в качестве дополнительных сборов ( дополнительных доходов ). Однако стандарт электронных билетов не предполагал и не включал стандартизированный механизм для таких дополнительных сборов.
Позднее IATA внедрила стандарт Electronic Miscellaneous Document (EMD) для такой информации. Таким образом, авиакомпании могли бы последовательно выставлять и фиксировать такие сборы во время бронирования через системы бронирования путешествий, вместо того, чтобы удивлять пассажиров ими при регистрации.
Обязательный переход IATA [ править ]
В рамках инициативы IATA Simplifying the Business ассоциация учредила программу по переводу отрасли на 100% электронные билеты. Программа завершилась 1 июня 2008 года, когда ассоциация заявила, что в результате отраслевая экономия составила около 3 миллиардов долларов США. [3]
В 2004 году Совет управляющих ИАТА установил конец 2007 года как крайний срок для авиакомпаний, чтобы перейти на 100% электронное оформление билетов для билетов, оформленных в соответствии с планом выставления счетов и расчетов ИАТА; [4] в июне 2007 г. крайний срок был продлен до 31 мая 2008 г. [5]
С 1 июня 2008 г. бумажные билеты больше не могут выпускаться на нейтральном складе агентствами, подчиняющимися местному BSP . Агенты, сообщающие ARC об использовании акций, предоставленных компанией, или выпускающих билеты от имени авиакомпании ( GSA и билетные кассы), не подпадают под это ограничение.
Промышленность не смогла выполнить требования ИАТА, и бумажные билеты остаются в обращении по состоянию на февраль 2009 г. [ необходима ссылка ]
Билеты на поезд [ править ]
Компания Amtrak начала предлагать электронные билеты на все железнодорожные маршруты 30 июля 2012 года. [6] Эти билеты можно заказать через Интернет и распечатать (в виде файла PDF ), распечатать в киоске Quik-Trak или в билетной кассе на вокзале. . Электронные билеты также можно хранить в смартфоне и показывать кондуктору в приложении. Мобильные билеты распространены у операторов сетей пригородных поездов США (например, MTA LIRR и Metro North), но они обычно предлагаются только в американской версии App Store и принимают только кредитные карты, выпущенные в США, поскольку страница оплаты приложения запрашивает у пользователя почтовый индекс кредитной карты для совершения покупки.
Некоторые европейские железнодорожные операторы также предлагают билеты с возможностью самостоятельной печати или загрузки. Часто билеты также можно доставить с помощью SMS или MMS. Железнодорожные операторы других стран также выпускают электронные билеты. Национальные операторы Дании и Нидерландов имеют общенациональную систему, в которой смарт-карты RFID используются в качестве железнодорожных билетов. В Великобритании выдача распечатываемых или мобильных билетов осуществляется по усмотрению операторов поездов и часто доступна только для предварительных билетов (т. Е. Действительна только на конкретный поезд). Это очень распространено в Европе для местных городских железных дорог, таких как скоростной транспорт / метро. [ необходима цитата ]
В Индии , SMS отправлено по индийским железным дорогам , наряду с действительным доказательством идентичности считаются эквивалентным билетом. [7]
Билеты на спорт, концерты и кино [ править ]
Многие спортивные площадки, концертные площадки и кинотеатры используют электронные билеты на свои мероприятия. Электронные билеты, или «электронные билеты», как их иногда называют, часто доставляются в виде PDF-файлов или другого загружаемого формата, который можно получить по электронной почте или через мобильное приложение. Электронные билеты позволяют зрителям загружать свои билеты, а не ждать получения обычных билетов по почте. Распечатанная копия этих билетов или цифровая копия на мобильном телефоне должны быть представлены по прибытии на место проведения. Эти билеты теперь обычно имеют штрих-код , который можно сканировать при входе на место, чтобы упростить обработку толпы. Электронные билеты становятся все более распространенными в индустрии развлечений за последнее десятилетие.
В некоторых случаях зрителям, желающим посмотреть матч, может не потребоваться распечатанный электронный билет. Если кто-то, имеющий членство в футбольной команде, бронирует билет онлайн, он может просто подтвердить свое бронирование с помощью членской карты на входе. Это характерно для команд английской премьер-лиги.
Реализации [ править ]
Этот раздел нуждается в расширении . Вы можете помочь, добавив к нему . ( Январь 2017 г. ) |
В январе 2017 года сообщалось , что в Германии федеральный министр транспорта и цифровой инфраструктуры , Александер Добриндт хочет создать электронный билет для подключения услуги общественного автобусов и поездов, а также парковочных мест и потенциально автомобиль обмена услуг во всех городах. [8] [9]
См. Также [ править ]
- Электронный билет
- Продажа мобильных билетов
- Технологии путешествий
- Манифест прерывания полета
- Билетная система
Ссылки [ править ]
- ^ "Пресс-релиз IATA №: 25, дата: 31 мая 2008 г." .
- ^ Коды авиакомпаний и коды билетов
- ^ ИАТА. «ИАТА - Электронный билет» . Проверено 7 января 2017 года .
- ^ ИАТА. «IATA - Страница не найдена» . Архивировано из оригинального 12 марта 2010 года . Проверено 7 января 2017 года . Cite использует общий заголовок ( справка )
- ^ «Продление срока 100% электронных билетов до 31 мая 2008 г.» . ИАТА. Архивировано из оригинального 10 февраля 2008 года . Проверено 11 июня 2009 .
- ^ «Электронные билеты, доступные на все маршруты поездов - Amtrak» . Проверено 7 января 2017 года .
- ^ «Теперь SMS от IRCTC эквивалентно электронному билету» . Хубли: индус . 27 февраля 2012 . Проверено 21 декабря 2014 года .
- ^ "Германия планирует общенациональный электронный билет на весь городской транспорт" . Местный. 6 января 2017 . Проверено 6 января 2017 года .
- ^ "Öffentlicher Nahverkehr: Добриндт цифровое растение Fahrkarte für alle Städte" . Die Zeit. 6 января 2017 . Проверено 6 января 2017 года .
Внешние ссылки [ править ]
- IATA упрощает веб-страницу Business ET
- «Безбумажная продажа билетов» призвана предотвратить скальпирование на концертах, спортивных мероприятиях.
