Continental AG , широко известная как Continental или в просторечии Conti , [4] - это немецкая многонациональная компания по производству автомобильных запчастей, специализирующаяся на тормозных системах, внутренней электронике, автомобильной безопасности , компонентах трансмиссии и шасси , тахографах , шинах и других деталях для автомобилей и транспорта. отрасли. Головной офис находится в Ганновере , Нижняя Саксония . Continental - четвертый по величине производитель шин в мире. [5]
Тип | Aktiengesellschaft |
---|---|
Торгуется как | FWB : компонент CON DAX |
В | DE0005439004 |
Промышленность | Автомобильная промышленность |
Основан | 1871 (149 лет назад) |
Штаб-квартира | , Германия |
Обслуживаемая площадь | по всему миру |
Ключевые люди |
|
Продукты | Шины , тормозные системы, компоненты трансмиссии и шасси , автомобильная безопасность , автомобильная электроника [1] |
Доход | 37,72 миллиарда евро (2020) [2] |
Операционная прибыль | 0,49 миллиарда евро (2020) [2] |
Чистый доход | - 0,96 миллиарда евро (2020 г.) [2] |
Всего активов | 39,64 миллиарда евро (2020) [2] |
Общий капитал | 12,64 миллиарда евро (2020) [2] |
Владельцы | Schaeffler Group |
Количество работников | 232 023 (2020) [3] |
Веб-сайт | www.continental-corporation.com |
Continental была основана в 1871 году в качестве резинового производителя, Continental- Каучук унд гуттаперчевые Compagnie . [6] В 1898 году Continental начала разработку и производство автомобильных шин с гладким протектором, что стало главным успехом бренда. В 1904 году Continental стала первой компанией в мире, которая начала производить шины для транспортных средств с канавками. [7] Еще одним важным продуктом, изобретенным Continental, была шина для съемного колеса, предназначенная для туристических автомобилей (1905 г.). В конце 1920-х годов Continental объединилась с несколькими другими крупными компаниями резиновой промышленности и образовала крупнейшую в Германии компанию по производству каучука Continental Gummi-Werke AG. Как и многие другие немецкие компании во время Второй мировой войны , Continental использовала рабский труд, предоставленный нацистской партией, на своих заводах в 1940-х годах в Ганновере-Штёкене [8], Ганновере-Лиммере [9], Ганновере-Алеме [10] и других. , все ответвления концлагеря Нойенгамме .
После приобретения Siemens AG «s VDO автомобильный блок в 2007 году [11] Continental занял третье место в глобальных OEM продаж автомобильных частей в 2012 году по данным исследования , авторами которого PricewaterhouseCoopers . [12]
В 2008 году Continental, казалось, была чрезмерно расширена с интеграцией VDO и с тех пор потеряла почти половину своей рыночной капитализации, когда оказалась объектом враждебного поглощения семейной компании Schaeffler AG . [13] К 2009 году компания Schaeffler успешно поставила главу моторного подразделения во главе Continental. [14]
6 сентября 2012 года Continental вернулась к эталонному индексу DAX из 30 выбранных немецких голубых фишек после 45-месячного отсутствия. [15] IHO Group (инвестиционный холдинг семьи Шеффлер) является контролирующим акционером и в настоящее время владеет 46% акций Continental. [16]
13 ноября 2020 года было объявлено, что Николай Сетцер вступит в должность генерального директора после отставки Эльмара Дегенхарта в короткие сроки. [17]
Обзор
Continental состоит из шести подразделений:
- Шасси и безопасность
- Трансмиссия
- Интерьер
- Шины
- ContiTech
- ADAS (расширенные системы помощи водителю)
Continental продает шины для автомобилей, мотоциклов и велосипедов по всему миру под брендом Continental. Он также производит и продает другие бренды с более избранным распределением, такие как Viking (ограниченное глобальное присутствие), [18] General (США / Канада), Gislaved (Канада, Испания, Скандинавские рынки), Semperit (промышленное применение), Euzkadi (Мексика / Латинская Америка) и Barum для обслуживания ЕС и России. Другие бренды: Uniroyal, Sime Tyres, Mabor, Matador, AmeriSteel, Novum, Simex, Astrum Blue и TecnoTread. [19] В число клиентов Continental входят все основные производители автомобилей, грузовиков и автобусов, такие как Volkswagen , Daimler AG , BharatBenz , Ford , Volvo , Iveco , Schmitz , Koegel , Freightliner Trucks , BMW , General Motors , Toyota , Honda , Renault , PSA и Порше . [20] [21]
В 2001 году Continental приобрела контрольный пакет акций Temic, подразделения автомобильной электроники DaimlerChrysler, которое теперь является частью Continental Automotive Systems. Компания также приобрела немецкую компанию по производству резины и пластмасс Phoenix AG в 2004 году и подразделение автомобильной электроники Motorola в 2006 году. [22] Continental приобрела Siemens VDO у Siemens AG в 2007 году [23].
В Аргентине мы объединились с FATE в 1999 году для производства шин для легковых, грузовых автомобилей и автобусов [24] и экспортируют продукцию завода в Сан-Фернандо в остальную часть Южной Америки. [25] В 2007 году компания начала строительство завода в Коста-Рике по производству компонентов силовых агрегатов для Северной Америки. Завод должен был открыться в два этапа, на нем будет работать 550 человек. [21]
Continental также производит шины для горных велосипедов и резиновые подошвы для беговых кроссовок Adidas . [ необходима цитата ]
В ноябре 2018 года Continental приобрела Kmart Tire and Auto в Австралии у Wesfarmers за 350 миллионов австралийских долларов. [26]
В феврале 2021 года Continental объявила, что приобрела миноритарный пакет акций Recogni, немецко-американского стартапа , для развития своей технологии автономного вождения . Стартап работает над новой архитектурой чипа для распознавания объектов в реальном времени на основе искусственного интеллекта . [27]
Внутренний отдел
Подразделение внутренних дел состоит из следующих пяти бизнес-единиц: [28]
- Тело и безопасность
- Коммерческие автомобили и вторичный рынок
- Информационно-развлекательная система и возможности подключения
- Интеллектуальные транспортные системы
- Приборы и драйверы HMI
Body & Security возглавляет разработку автомобильной электроники и систем управления кабиной [29], имея научно-исследовательские центры в Германии , США , Китае , Сингапуре , Мексике , Индии и многих других местах по всему миру, обеспечивая глобальный охват практически всех рынков. область, край. [30]
Приобретение Schaeffler
Когда Continental решила приобрести бизнес ITT Industries по производству тормозов и шасси в 1998 году за 1,93 миллиарда долларов [31], глава подразделения ITT по тормозам Юрген М. Гейссинджер был нанят в качестве генерального директора семейного производителя подшипников и автозапчастей Schaeffler Group. . [32]
Десять лет спустя Гейссинджер вернулся в Continental с владельцами, матерью и сыном Марией-Элизабет и Георгом Шеффлером, и консорциумом банков, чтобы купить контроль над компанией. [33] Continental, похоже, чрезмерно расширила свои возможности с приобретением автомобильного подразделения Siemens VDO в 2007 году за 11,4 млрд евро [11] и с тех пор потеряла почти половину своей рыночной капитализации . [13]
В августе 2008 года, после длительного противостояния , Continental согласилась быть поглощенной группой Schaeffler в рамках сделки, которая оценила компанию примерно в 12 миллиардов евро. [34] В ответ Schaeffler согласилась ограничить свою позицию менее 50% на период четырех лет и поддержать текущую стратегию Continental. Эту договоренность курировал бывший канцлер Германии Герхард Шредер . [35] Генеральный директор Continental Манфред Веннемер , который выступал против предложения Шеффлера, ушел в отставку, и его сменил Карл-Томас Нойман 1 сентября 2008 года. [36] Менее чем через год генеральный директор Schaeffler Юрген Гайссинджер сумел назначить своего давнего доверенного лица (и бывшего руководитель, а затем глава ITT Teves / Continental Brake and Chassis Division) Эльмар Дегенхарт , глава его автомобильного подразделения, в качестве нового исполнительного директора Continental сместил Ноймана. [14] На ежегодном собрании акционеров Continental в 2013 году компания Schaeffler уведомила о прекращении действия соглашения о взаимных инвестициях с Continental в мае 2014 года [37], на что Эльмар Дегенхарт прокомментировал: «Уведомление о расторжении инвестиционного соглашения понятно с точки зрения выгоды. Schaeffler, наш основной акционер. Мы уверены, что обе компании продолжат свое очень хорошее и целенаправленное сотрудничество и в будущем ». [37]
Continental Tire the Americas, LLC
Continental Tire вошла в шинную промышленность Северной Америки, купив в 1987 году компанию General Tire у GenCorp, в результате чего образовалась Continental General Tire Corp. [38] В то время Continental вслед за другими производителями шин, такими как Bridgestone и Michelin , вышла на американский рынок шин.
Штаб-квартира североамериканского и южноамериканского шинных подразделений находится в столичном районе Шарлотт в Форт-Милл, Южная Каролина , США. Североамериканский штаб подразделения CAS расположен в Оберн-Хиллз, штат Мичиган , прямо к востоку от торгового центра Great Lakes Crossing . У Continental также есть отдел исследований и разработок в высокотехнологичной Силиконовой долине, где, помимо прочего, компания фокусируется на разработке технологий, поддерживающих автономное вождение транспортных средств.
С 2002 по 2005 год дочерняя компания спонсировала новую игру в чашу американского футбола в Шарлотте, штат Северная Каролина , известная по трем играм как Continental Tire Bowl . В то время Continental была крупным работодателем в Шарлотте. Однако, когда в подразделении начались финансовые проблемы, Meineke Car Care Center взял на себя спонсорство игры с чашей Шарлотты от Continental. Первые два турнира Continental Tire Bowl выиграла Вирджиния ; третье и последнее (так называемое) издание кубка выиграл Бостонский колледж .
Дочерняя компания объявила, что с 1 января 2006 г. будет значительно сокращать медицинское обслуживание пенсионеров по всей стране. После коллективного иска компания и профсоюз United Steelworkers , представлявший пенсионеров, согласились на мировое соглашение, в соответствии с которым компания продолжит финансировать выплаты. [39] Позже в том же году компания объявила о прекращении производства шин в Шарлотте [40] и закрытии завода по производству шин в Мейфилде, Кентукки . [41]
В 2011 году CTA объявила, что построит завод в Самтере, Южная Каролина . Завод будет стоить около 500 миллионов долларов, и к 2020 году на нем будут работать 1600 человек [42].
В феврале 2016 года CTA объявила, что построит завод по производству коммерческих шин в Клинтоне, штат Миссисипи , с инвестициями в размере около 1,4 миллиарда долларов и наймом 2500 человек, когда завод выйдет на полную мощность в следующем десятилетии. [ необходима цитата ]
В октябре 2016 года CTA приобрела Hoosier Racing Tire .
Автомобильные системы хранения электроэнергии
Continental была одной из компаний, предлагающих сотрудничать с GM по поставке аккумуляторной батареи для электромобиля Chevrolet Volt с увеличенным запасом хода (E-REV). [43] Это основной подрядчик системы, использующей литий-ионные батареи от A123 Systems . Вместо этого GM подписала контракт на сборку блоков с элементами, приобретенными у Compact Power . [44]
Continental продолжает изучать разработки и инновации в области автомобильных систем хранения электроэнергии. К ним относятся разработка решений для бензиновых и дизельных двигателей, а также быстро развивающаяся область электрифицированных систем. Предлагая производителям автомобилей комплексный технологический инструментарий, они позволяют этим производителям разрабатывать индивидуальную электрификацию своих транспортных средств, что приводит к созданию более эффективных систем с более низким уровнем выбросов. [45]
Автомобильная премия PACE
В апреле 2016 года Continental AG вместе с дочерней компанией Honda в США были удостоены награды Automotive News PACE Innovation Partnership Award 2016 [46] за систему двунаправленной дальней связи (BLRC), разработанную отделом кузова и безопасности в отделе внутренних дел. . [47] Радиочастотные устройства , помогает пользователю автомобиля для работы с брелоком дистанционного ключа управления с более чем половиной километра, чтобы запустить функцию управления двигателем и климата, в то время как получение обратной связи от транспортного средства (например, заблокировано / разблокировано). Frequency System Radio , питается от одной стандартной ячейки монеты и инновационный автомобиль установленного радиочастотного приемопередатчика , были разработан совместно Хондой и Continental, и дебютировали на Acura MDX в 2013 году и быстро следует Acura TLX и Acura RLX в 2014.
В 2015 году компания Continental AG была удостоена двух наград PACE за свою технологию подложки для печатных плат высокой плотности (BD-HDI) для передающей электроники [48] и универсальный сенсорный элемент для нескольких приложений (MUSE). [49] В 2018 году компания Continental получила награду PACE («Вклад ведущих автомобильных поставщиков в совершенство») за свою технологию проекционного дисплея с цифровым микрозеркалом. Вместе с Audi компания Continental также получила награду за инновационное партнерство за свой блок управления безопасностью (SDCU). [50]
В 2020 году компания Continental получила первую награду PACEpilot за свою технологию Virtual A-Pillar, которая помогает устранить слепые зоны вперед. PACEpilot является ответвлением давних наград PACE, и эти программы направлены на признание инноваций в области автоматизированных технологий, которые перешли на этап тестирования рабочей модели. [51]
Исполнительная дирекция
Директор компании
- 1973–1982: Карл Хан
- 1991–1999: Хубертус фон Грюнберг
- 2001–2008: Манфред Веннемер
- 2008–2009: Карл-Томас Нойман
- 2009–30 ноября 2020 года: Эльмар Дегенхарт [52]
- 1 декабря 2020 г. - настоящее время: Николай Сетзер [17]
Председатель правления
- Неизвестно – 1989: Альфред Херрхаузен
- 1999–2009: Хубертус фон Грюнберг
- 2009–2009: Рольф Кёрфер (6 марта - 28 сентября)
- 2009 – настоящее время: Вольфганг Райтцле
Наблюдательный совет
- Вернер Бишофф *
- Майкл Дейстер
- Гюнтер Дункель
- Ганс Фишль *
- Юрген М. Гейссинджер
- Ханс-Олаф Хенкель
- Майкл Иглхаут *
- Йорг Кёлингер *
- Клаус Мангольд
- Хартмут Майне *
- Дирк Нордманн *
- Артур Отто •
- Вольфганг Райцле (председатель)
- Клаус Розенфельд
- Георг Ф.В. Шеффлер
- Мария-Элизабет Шеффлер
- Йорг Шёнфельдер *
- Бернд В. Восс
- Зигфрид Вольф
- Эрвин Верле *
- Айдын Алиев *
- Турал Омаров *
'*' обозначает представителя профсоюзов [53]
Приобретение Veyance Technologies Inc.
Continental AG приобрела американскую резиновую компанию Veyance Technologies Inc., базирующуюся в Фейлоне, штат Огайо . Veyance будет интегрирован в подразделение ContiTech компании и станет региональным домашним офисом ContiTech в Северной Америке.
Антимонопольный орган Бразилии, Совет по экономической защите, или CADE, объявил об этом 29 января 2015 года, о чем говорится в пресс-релизе компании от 30-го числа. Общая сумма перехода составила 1,6 миллиарда долларов. В ответ на некоторые опасения, высказанные антимонопольными органами, компания продаст Veyance, производящий пневморессоры NAFTA в Мексике, и бразильский бизнес по производству стальных кордов. В этом сообщении говорится, что на этих предприятиях работает около 600 человек. [54]
Смотрите также
- Continental Automotive Systems - одно из пяти подразделений
- Hoosier Racing Tire - часть шинного подразделения
Рекомендации
- ^ «Continental Automotive - Автомобильная группа Continental AG - инновации для будущего мобильной автомобильной промышленности» . conti-online.com .
- ^ а б в г д «Континентальный годовой отчет 2018» (PDF) . Continental AG .
- ^ «Профиль компании Continental» (PDF) . Ремесло .
- ^ «Conti will mit neuer Strategie zurück in die Zukunft» . www.ndr.de . Проверено 30 декабря 2020 .
- ^ «История General Tire с 1915 года до наших дней» . General Tire. 27 января 2005 . Проверено 2 мая 2012 года .
- ^ «История 1871 - 1926 гг.» . Континентальная корпорация . Проверено 2 мая 2012 года .
- ^ «История» . Континентальный США . Дата обращения 1 февраля 2019 .
- ^ «Спутниковые лагеря» . www.kz-gedenkstaette-neuengamme.de . Проверено 29 июня 2019 .
- ^ «Спутниковые лагеря» . www.kz-gedenkstaette-neuengamme.de . Проверено 29 июня 2019 .
- ^ «Спутниковые лагеря» . www.kz-gedenkstaette-neuengamme.de . Проверено 29 июня 2019 .
- ^ а б Догерти, Картер (28 августа 2007 г.). «Continental приступает к интеграции Siemens VDO» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 3 января 2013 года .
- ^ «Лучшие поставщики» (PDF) . Автомобильные новости . Crain Communications . 17 июня 2013 . Проверено 30 марта 2016 .
- ^ а б Кристоф Хаммершмидт (14 июля 2008 г.). «Hunter Continental AG теперь становится объектом охоты» . EE Times . UBM Tech . Проверено 6 января 2013 года .
- ^ а б «Шеффлер побеждает вождя континента» . The Financial Times . The Financial Times Ltd. 12 августа 2009 . Проверено 6 января 2013 года .
- ^ Чампа, Дороти (6 сентября 2012 г.). «Континентальный возврат в немецкий DAX после восстановления Schaeffler» . Bloomberg News . Bloomberg LP Проверено 3 Января 2 013 .
- ^ «Структура акционеров | Континенталь» . Главная | Континентальный . Проверено 10 июня 2020 .
- ^ а б «Николай Сетцер назначен генеральным директором Continental» . www.mes-insights.com .
- ^ «Глобальный сайт компании Viking Tire» . Проверено 3 декабря 2018 .
- ^ «Шина» . Continental AG . Проверено 7 июня 2019 .
- ^ "Континенталь Дженерал Тайр Корп" . Финансирование Вселенной . Проверено 2 мая 2012 года .
- ^ а б «Немецкая компания по производству автозапчастей начинает инвестиции в Коста-Рику» . Внутри Коста-Рики. 17 октября 2007 . Проверено 2 мая 2012 года .
- ^ «История 1997-2010» . Континентальная корпорация . Проверено 2 мая 2012 года .
- ^ Картер Догерти (28 августа 2007 г.). «Continental приступает к интеграции Siemens VDO» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 2 мая 2012 года .
- ^ "Fate se asoció a Continental" . Lanacion.com.ar . Проверено 3 апреля 2012 года .
- ^ «Блог де лас Маркас: История судьбы» . Blogdelasmarcas.blogspot.com . Проверено 3 апреля 2012 года .
- ^ Дрюс, Алекс (1 ноября 2018 г.). «Завершена продажа Kmart Tire and Auto» . Австралийское агентство Ассошиэйтед Пресс . Проверено 2 ноября 2018 .
- ^ «Continental инвестирует в стартап по распознаванию объектов» . Рейтер . 23 февраля 2021 . Проверено 24 февраля 2021 года .
- ^ «Continental Automotive - Бизнес-единицы - интегрированные и специализированные» . www.continental-automotive.com . Архивировано из оригинального 23 августа 2016 года . Проверено 10 августа +2016 .
- ^ «Континенталь Автомотив - Кузов и Безопасность (BS)» . www.continental-automotive.com . Архивировано из оригинального 15 сентября 2016 года . Проверено 31 августа 2016 года .
- ^ «Continental Automotive - Наши представительства - присутствие по всему миру» . www.continental-automotive.com . Архивировано из оригинального 15 сентября 2016 года . Проверено 31 августа 2016 года .
- ^ Штатные писатели (28 июля 1998 г.). "Continental AG в сделке на 1,93 миллиарда долларов" . Нью-Йорк Таймс . Проверено 3 января 2013 года .
- ^ Янн Беттинга и Шина Мэтьюз (28 января 2009 г.). «Миллиардер Шеффлер отказался от школы, чтобы возглавить компанию» . Bloomberg LP Проверен 3 январь 2013 .
- ^ Пресс-релиз Schaeffler AG (16 июля 2008 г.). «Schaeffler Group стремится получить стратегический пакет акций Continental AG» . Компания Schaeffler AG & Co. KG . Проверено 7 января 2013 года .
- ^ «Schaeffler соглашается ограничить долю Continental» . The Economic Times . Bennett, Coleman & Co. Ltd. 21 августа 2008 . Проверено 6 января 2013 года .
- ^ «Continental заключает далеко идущее инвестиционное соглашение с Schaeffler» . Continental AG. 21 августа 2008 . Проверено 6 января 2013 года .
- ^ Шуэце, Арно (23 августа 2008 г.). «Continental назначает Ноймана новым генеральным директором» . FinanzNachrichten.de . AFX News . Проверено 7 января 2013 года .
- ^ а б «Инвестиционное соглашение Schaeffler Ending Conti» . Обзор шин . Babcox Media. 14 мая 2013 . Проверено 4 июля 2013 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Профиль компании, информация, описание бизнеса и история» . Континентальная корпорация . Проверено 2 мая 2012 года .
- ^ «Судебный процесс USW привел к тому, что Continental Tire согласилась на оказание медицинской помощи пенсионерам» (пресс-релиз). Reuters.com. 16 апреля 2008. Архивировано из оригинала 5 июля 2013 года . Проверено 2 мая 2012 года .
- ^ Фукс, Роберта (10 марта 2006 г.). «Continental может остановить производство, уволить 478» . Деловой журнал Шарлотты . bizjournals.com . Проверено 2 мая 2012 года .
- ^ «Continental Tire закроет завод в Кентукки» . Деловой журнал Шарлотты . bizjournals.com. 2 августа 2006 . Проверено 2 мая 2012 года .
- ^ Вудалл, Берни (6 октября 2011 г.). «Континенталь построит шинный завод в Южной Каролине» . Рейтер . Проверено 2 мая 2012 года .
- ^ Грин, Джефф; Ортолани, Алекс (12 января 2009 г.). «GM построит в Мичигане завод по поставке вольт-аккумуляторов» . Bloomberg.com . Проверено 2 мая 2012 года .
- ^ Джин, Хёнджу (14 ноября 2010 г.). «LG Chem видит больше заказов на аккумуляторы для GM Volt в 2011 году» . Рейтер . Reuters.com . Проверено 2 мая 2012 года .
- ^ «Электрическая мобильность» . Континентальный . Дата обращения 17 ноября 2020 .
- ^ «Автомобильные новости PACE Awards» . www.autonews.com . Проверено 11 сентября 2016 года .
- ^ «Континентальная корпорация - Honda и Continental удостоены награды за партнерство в области инноваций PACE в области автомобильной промышленности в 2016 году» . www.continental-corporation.com . Проверено 11 сентября 2016 года .
- ^ http://www.proglyphics.com . «Автомобильные новости PACE Awards» . www.autonews.com . Проверено 11 сентября 2016 года .
- ^ http://www.proglyphics.com . «Автомобильные новости PACE Awards» . www.autonews.com . Проверено 11 сентября 2016 года .
- ^ «Continental выигрывает 2018 Automotive News PACE и награды Innovation Partnership Awards | Markets Insider» . market.businessinsider.com . Дата обращения 17 ноября 2020 .
- ^ «Виртуальная передняя стойка Continental отмечена в первой программе конкурса автомобильных новостей PACEpilot» . Континентальный США . Дата обращения 17 ноября 2020 .
- ^ «Генеральный директор Continental Дегенхарт уходит в отставку по причинам, связанным со здоровьем» . 29 октября 2020 . Проверено 17 ноября 2020 г. - через www.bloomberg.com.
- ^ «Наблюдательный совет / комитеты» . Continental AG . Проверено 4 января 2013 года .
- ^ Макафферти, Рэйчел Эбби. «Continental AG закрывает сделку по приобретению компании Veyance Technologies Inc, расположенной в Фейлоне, за 1,6 млрд долларов» . crainscleveland.com . Кливлендский бизнес . Проверено 27 февраля 2015 года .
Внешние ссылки
- Официальный веб-сайт
- Документы и вырезки из газет о Continental AG в 20 веке Пресс Архивы по ZBW