| Eling Tide Mill | |
|---|---|
 Мельница рядом с мельничным прудом, на переднем плане - хижина. | |
| Расположение | Eling |
| Координаты | 50 ° 54′40 ″ с.ш., 1 ° 28′56 ″ з.д. / 50,9110 ° с. Ш. 1,4821 ° з. Координаты: 50 ° 54′40 ″ с.ш., 1 ° 28′56 ″ з.д. / 50,9110 ° с. Ш. 1,4821 ° з. |
| Справочник по сетке ОС | SU 36502 12520 |
| Область | Хэмпшир |
| Построено | ок. 1785 г. |
| Владелец | Совет округа Нью-Форест |
| Включенное в список здание - уровень II * | |
| Официальное название | Приливная мельница |
| Назначен | 29 марта 1959 г. |
| Номер ссылки | 1179062 |
  Расположение Eling Tide Mill в графстве Хэмпшир | |
Eling Tide Mill , расположенная на искусственной дамбе в Элинге в графстве Хэмпшир , Англия, является одной из двух оставшихся действующих приливных мельниц в Соединенном Королевстве. Другой - Вудбриджская приливная мельница в Саффолке . Хотя мельница упоминается в Книге судного дня 1086 года, нет никаких свидетельств того, что она имеет какое-либо отношение к нынешней мельнице. Нынешняя мельница была перестроена примерно двести лет назад после урагана 1770-х годов. [1]Eling Tide Mill - это центральная часть проекта Eling Tide Mill Experience, созданного в 2009 году, когда приливная мельница, расположенный поблизости Центр наследия Totton & Eling, а также прогулки на свежем воздухе на Goatee Beach и Bartley Water находились под одним и тем же управлением и маркетингом. Это памятник архитектуры II * степени . [2]
Операция [ править ]
Прилив мельница имеет пару независимых водяных , предназначенных для привода двух наборов жернова каждый. [3] Одно колесо и связанные с ним жернова были восстановлены до рабочего состояния и производят муку для продажи. Другой был косметически отреставрирован как статичный экспонат. Рабочее колесо, его фрезерный и другие механизмы заключены в кожух для безопасности мельника и посетителей, в то время как статическое колесо неподвижно и удерживается таким образом, чтобы показать посетителям детали, которые скрыты защитными кожухами ходового механизма. Завод может работать от пяти до семи часов каждый день. [4]
История [ править ]
Большую часть жизни фабрика принадлежала Винчестерскому колледжу . Договор аренды сохранился с 1418 года, когда Колледж сдал мельницу в аренду Томасу Мидлингтону, потребовав от него содержания мельницы и дамбы. [5] Дорога была склонна к обрушению, например, ее размыло в 1887 году. [6] Эта проблема продолжалась до 1940 года, когда современные инженерные расчеты показали, что причиной является конструкция шлюзов. Затем это было исправлено.
Аренда мельницы включала право взимать плату за проезд с транспортных средств, проезжающих по дамбе. [5] Четырехколесные автомобили были заряжены 6d (2,5 балла), а двухколесные автомобили 4d. Эти ставки оставались неизменными до 1970 года. [7] В последнее время плата за проезд регулируется муниципалитетом Тоттона и Элинга и взимается из расчета один фунт за машину в день. [8]
В 1967 году сборщиком пошлин был Том Макрелл, который был одним из последних людей, которые управляли мельницей, когда она закрылась в 1946 году. Том был сборщиком пошлин и мастером мельницы, работая на своего брата Рэймонда, главного мельника Eling Tide Mill.
В 1975 году мельница была продана Винчестерским колледжем совету округа Нью-Форест за символическую сумму. [9] Затем он прошел реставрацию перед повторным открытием в 1980 году и сейчас находится в ведении «Eling Tide Mill Experience». [10] [9]
Ссылки [ править ]
- ^ "История приливной мельницы Eling" . Архивировано из оригинального 17 ноября 2007 года . Проверено 19 января 2012 года .
- ^ "Приливная мельница" . Историческая Англия . Проверено 15 января 2018 года .
- ^ "Группа Hampshire Mills: Элин Tide Мельница" . Проверено 7 августа 2017 года .
- ↑ Испания, Роб: «Возможная римская приливная мельница», документ, представленный Археологическому обществу Кента , стр. 34
- ^ a b Паннелл, Джон Персиваль Мастерман (1967). «Приливные мельницы». Олд Саутгемптон-Шорс, Ньютон-Эбботт . Дэвид и Чарльз. п. 196. ASIN B0000CNGOE .
- ^ "Элинг ... Дорога" . Рекламодатель Хэмпшира . 2 апреля 1887 г. - из архива британских газет .
- ^ Смит, Диана (2010). Eling Tide Mill, История действующей мельницы . Совет округа Нью-Форест. п. 9.
- ^ http://www.totton-and-eling-tc.gov.uk/Living_In_The_Town/Car_Parks.aspx
- ^ a b Планкетт, Дэвид (2014). «Приливные мельницы Элинга и Болье: восстановление и извлечение уроков из прошлого» (PDF) . Общество промышленной археологии Хэмпшира . 22 : 26–29 . Проверено 3 марта 2021 года .
- ^ https://www.elingexperience.co.uk/
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Eling Tide Mill . |
- Опыт Eling Tide Mill
- Бывший сайт "Eling Tide Mill" . Архивировано из оригинала 17 декабря 2007 года . Проверено 14 апреля 2009 года .
- Самая редкая приливная мельница Дэвида Планкетта , Труды Первой исследовательской конференции по мельнице, 1983 г.
