Элмо Гарольд Лэнгли (21 августа 1928 - 21 ноября 1996) был водителем и владельцем NASCAR . Лэнгли в основном использовал номер 64 на своих гоночных автомобилях во время своей карьеры в NASCAR.
Элмо Лэнгли | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Родившийся | Элмо Гарольд Лэнгли, 21 августа 1928 года, Кресвелл, Северная Каролина. | ||||||
Умер | 21 ноября 1996 г. Сузука , префектура Мие , Япония | (68 лет) ||||||
Причина смерти | Острое сердечно-сосудистое заболевание | ||||||
Карьера серии кубков NASCAR | |||||||
535 гонок за 27 лет | |||||||
Лучшая отделка | 5-й (1969, 1971 ) | ||||||
Первая гонка | 1954 Южный 500 ( Дарлингтон ) | ||||||
Последняя гонка | 1981 Mason-Dixon 500 ( Дувр ) | ||||||
Первая победа | 1966 гонка # 23 ( Спартанбург ) | ||||||
Последняя победа | 1966 гонка # 29 ( Манассас ) | ||||||
| |||||||
Карьера в NASCAR Grand National East Series | |||||||
23 гонки за 2 года | |||||||
Лучшая отделка | 2-й (1972) | ||||||
Первая гонка | 1972 Гикори 276 ( Гикори ) | ||||||
Последняя гонка | 1973 Бадди Шуман 100 ( Гикори ) | ||||||
Первая победа | 1972 Fun Sun 200 ( Миртл-Бич ) | ||||||
Последняя победа | 1972 Fun Sun 200 ( Миртл-Бич ) | ||||||
| |||||||
Статистика актуальна на 27 октября 2013 года. |
Гоночная карьера
Лэнгли начал свою гоночную карьеру в гонках на модифицированных автомобилях в Вирджинии и Мэриленде в 1952 году. Лэнгли пришел в NASCAR в качестве водителя / владельца в 1954 году. В 1966 году он стал партнером Генри Вудфилда и создал Langley-Woodfield Racing. В том же году Лэнгли выиграл только две гонки за свою долгую карьеру. После второй гонки сезона 1969 года Лэнгли и Вудфилд разделились, и Лэнгли продолжил управлять командой самостоятельно, вернувшись к роли гонщика / владельца.
Лэнгли финишировал 5-м по набранным очкам в 1969 и 1971 годах, 6-м в 1968 и 1970 годах, 7-м в 1972 году, 8-м в 1975 году и 9-м в 1967 и 1973 годах. Его последний полный сезон был в качестве пилота Langley Racing в 1975 году.
Он продолжал участвовать в нескольких избранных гонках до 1981 года, когда навсегда повесил шлем. Лэнгли начал выставлять свой знакомый № 64 другим гонщикам, чтобы они могли развивать свою карьеру, включая Томми Гейла, Джо Милликена, Джимми Хенсли и Кена Шрейдера. Лэнгли закрыл свою команду после сезона 1987 года.
15 апреля 1988 года Лэнгли был назначен начальником экипажа Кейла Ярборо и Дейла Джарретта, и его обязанности вступили в силу после Первого Союза 400 того года, на котором он присутствовал в качестве наблюдателя. [1]
Самой последней гонкой Элмо была гонка Battle of the NASCAR Legends на Charlotte Motor Speedway в 1991 году. В гонке участвовали такие гонщики, как Кейл Ярборо , Джуниор Джонсон , Пит Гамильтон и Донни Эллисон . Победителем стал Лэнгли, опередивший Ярборо примерно на 3 фута на последнем круге.
С апреля 1989 года по ноябрь 1996 года Лэнгли был официальным водителем пейс-кара на всех этапах Кубка Уинстона. Дейл Эрнхардт и Расти Уоллес были хорошо известны тем, что ударяли и толкали свою машину во время кругов.
Личная жизнь
Лэнгли был женат на Нэнси и имел четырех сыновей; Элмо младший, Раймонд, Уильям и Стивен. Он жил в Гаррисберге, Северная Каролина . [2]
Смерть
21 ноября 1996 года Лэнгли был в Сузуке, Япония, чтобы вести гоночный автомобиль в гонке NASCAR Thunder Special Suzuka, которая проводилась 24 ноября. [3] Во время тест-драйва у него начались боли в груди. Впоследствии его доставили в больницу общего профиля Сузука, где он был объявлен мертвым, когда его сердце перестало биться до прибытия. [4] Легенда NASCAR и аналитик TBS Superstation Бадди Бейкер находился в пейс-кара в то время, когда Лэнгли перенес сердечный приступ, и был одним из последних, кто видел Лэнгли живым. [ необходима цитата ]
Результаты карьеры в автоспорте
НАСКАР
( клавиша ) ( Жирный шрифт - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив - поул-позиция, полученная по очкам или по времени на тренировке. * - Большинство кругов идет вперед )
Великая национальная серия
Результаты NASCAR Grand National Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 год | 27 | 28 год | 29 | 30 | 31 год | 32 | 33 | 34 | 35 год | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 год | 42 | 43 год | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 год | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | NGNC | Оч | Ссылка |
1954 г. | Langley Racing | 53 | Старые | PBS | DAB | JSP | ATL | OSP | ДУБ | NWS | HBO | CCS | LAN | WIL | МАР | SHA | RSP | CLT | GAR | CLB | LND | HCY | MCF | WGS | СДС | AWS | SFS | GRS | MOR | ДУБ | CLT | SAN | COR | ДАР 12 | CCS | CLT | LAN 59 | МАС | МАР | NWS | 34-й | 864 | [5] | |||||||||||||||||||||||||
1955 г. | TCS | PBS | JSP | DAB | OSP | CLB | HBO | NWS | MGY | LAN | CLT | HCY | АЧС | TUS | МАР | RCH 8 | NCF | ДЛЯ | LIN | MCF | FON | ВОЗДУХА | CLT | СДС | CLB | AWS | RSP 23 | Сотый | - | [6] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Джон Додд, старший | 171 | уклоняться | MOR 16 | ALS | NYF | SAN | CLT | ДЛЯ | МАС | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Langley Racing | 76 | уклоняться | ДАР 59 | MGY | LAN | RSP | GPS | МАС | CLB | МАР | LVP | NWS | HBO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1956 г. | 81 год | Chevy | HCY | CLT | WSS | PBS | АЧС | DAB | PBS | WIL | ATL | NWS | LAN | RCH | CLB | ПРОТИВ | GPS | HCY | HBO | МАР | LIN | CLT | ПОР | евро | NYF | MER | МАС | CLT | MCF | ПОР | AWS | RSP | СДС | CSF | CHI | CCF | MGY | ОКЛ | ROA | OBS | SAN | НИ | СДС | MYB | ПОР | ДАР 19 | CSH | CLT | LAN | ПОР | CLB | HBO | ЧПП | CLT | CCF | МАР | HCY | WIL | NA | 0 | [7] | |||||||
1957 г. | 8 | WSS | ПРОТИВ | ТИЦ | DAB | ПРОТИВ | WIL | HBO | AWS | NWS | LAN | CLT | СДС | GBF | ПОР | CCF | RCH | МАР | ПОР | евро | LIN 11 | LCS | ASP | ЧПП | CLB | CPS | СДС | JAC | RSP | CLT | МАС | ПОР | HCY | НИ | LCS | Номер GLN | КПК | LIN | OBS | MYB | ДАР | NYF | AWS | CSF | SCF | LAN | CLB | CCF | CLT | МАР | NBR | ПРОТИВ | NWS | GBF | NA | 0 | [8] | |||||||||||
1958 г. | FAY | DAB | ПРОТИВ | FAY | WIL | HBO | FAY 24 | CLB | СДС | ATL | CLT | 43 МАРТА | ОРВ 7 | OBS 5 | GPS | GBF | STR | NWS | BGS | РНН 13 | RSD | CLB | NBS | REF | LIN 24 | HCY | AWS | RSP | MCC | SLS | TOR | BUF | MCF | BEL | BRR | CLB | NSV | AWS | BGS | МБС | ДАР | CLT | BIR | CSF | GAF | RCH 8 | HBO | SAS | 39-й | 980 | [9] | |||||||||||||||||
Ратус Уолтерс | 10 | Форд | 39 МАРТА | NWS | ATL 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1959 г. | FAY | ДЕНЬ 30 | ДЕНЬ 25 | HBO 17 | CON 8 | ATL | WIL 18 | BGS | CLB | NWS | REF 22 | HCY | МАР | ВУЗ 17 | CLT | МБС | CLT | 28-е | 1568 | [10] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
110 | РНН 18 | CLT | NSV | ASP | СДС | GPS | ATL | CLB | WIL | RCH | BGS | AWS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Бьюик | ДЕНЬ 36 | NSV 3 | AWS 23 | BGS | GPS | CLB | ДАР 45 | HCY | RCH | CSF | HBO | 40 МАРТА | AWS | NWS | ПРОТИВ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1960 г. | CLT | CLB | ДЕНЬ | ДЕНЬ 32 | ДЕНЬ 52 | CLT | NWS | PHO | CLB | 27 МАРТА | HCY | WIL | BGS | GPS | AWS | ДАР | СДС | HBO | RCH | HMS | CLT | BGS | ДЕНЬ 32 | ВУЗ | МАБ | МБС | ATL | BIR | NSV | AWS | СДС | CLB | SBO | BGS | 54-й | 1534 | [11] | |||||||||||||||||||||||||||||||
Джеральд Дьюк | 92 | Форд | ДАР 45 | HCY | CSF | GSP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Док Уайт | 61 | Форд | HBO 14 | 19 МАРТА | NWS 23 | CLT 17 | RCH 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Счастливый Штайгель | 16 | Понтиак | ATL 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1961 г. | Док Уайт | 61 | Форд | CLT 12 | HCY 6 | RCH 5 | МАР | ДАР 31 | CLT | CLT | RSD | ASP | CLT 17 | СДС | BIR | GPS | BGS | НИ | ИМЕЕТ | STR | ДЕНЬ | ATL | CLB | МБС | BRI | NSV | BGS | AWS | RCH 8 | SBO 12 | RCH 8 | CSF | 30-е | 5376 | [12] | |||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Понтиак | JSP 16 | ДЕНЬ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Счастливый Штайгель | 16 | Понтиак | ДЕНЬ 21 | ДЕНЬ 25 | СДС | AWS | HMS | ATL 17 | GPS | HBO | BGS | МАР | NWS | CLB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фред Кларк | 30 | Chevy | ДАР 13 | HCY | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
JL Cheatham | 96 | Chevy | ATL 28 | МАР | NWS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Форд | CLT 24 | BRI | GPS | HBO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1962 г. | Ратус Уолтерс | 77 | Форд | ПРОТИВ | AWS | ДЕНЬ | ДЕНЬ 19 | ДЕНЬ 47 | ПРОТИВ | AWS | SVH | HBO | RCH | CLB | NWS | GPS | МБС | МАР | BGS | BRI | RCH | HCY | ПРОТИВ | 40-е | 2556 | [13] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Langley Racing | 64 | Форд | ДАР 24 | СДС | CLT | ATL | BGS | АВГУСТ | RCH | SBO | ДЕНЬ | CLB | ПЕПЕЛ | GPS | АВГУСТ | SVH | МБС | BRI | CHT | NSV | HUN | AWS | STR | BGS | СДС | ВАЛ | RCH 32 | DTS | АВГУСТ | МАР | NWS | CLT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | ДАР 16 | HCY | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ратус Уолтерс | 66 | Форд | ATL 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1963 г. | Langley Racing | 64 | Форд | BIR | GGS | THS | RSD | ДЕНЬ | ДЕНЬ | ДЕНЬ | СДС | AWS | HBO 18 | ОРВ 5 | RCH 15 | CLT | BIR | ATL | ДЕНЬ | МБС | SVH | DTS 6 | 20 лв. | ЯСЕНЬ 12 | OBS 17 | BRR | 39-й | 3982 | [14] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лайл Стелтер | 55 | Меркурий | ATL 15 | HCY | BRI | АВГУСТ | RCH | GPS | SBO | BGS | МАР | NWS | CLB | THS | ДАР | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Боб Адамс | 09 | Chevy | BRI DNQ | GPS | NSV | CLB | AWS 15 | СДС | BGS | НА | ДАР 18 | HCY | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ратус Уолтерс | 66 | Форд | RCH 26 | МАР | DTS | NWS | THS | CLT | SBO | HBO | RSD | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1964 г. | ПРОТИВ | АВГУСТ | JSP | SVH | RSD | ДЕНЬ | ДЕНЬ | ДЕНЬ | RCH | BRI | GPS | BGS | ATL | AWS | HBO 11 | СДС | CLB | NWS | МАР | SVH | ДАР | 42-й | 4400 | [15] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Генри Вудфилд | 08 | Форд | LGY 6 | HCY 8 | SBO 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Джон Бережоски | 64 | Форд | CLT 42 | GPS | ПЕПЕЛ | ATL | ПРОТИВ | NSV | CHT | BIR | ВАЛ | СДС | ДЕНЬ | ODS 6 | OBS 7 | BRR | Интернет-провайдер | Номер GLN | LIN 14 | BRI | NSV | МБС | AWS | DTS | НА | CLB | BGS | STR | ДАР 21 | HCY | RCH 16 | ODS 8 | HBO | 24 МАРТА | SVH | NWS | CLT 11 | HAR | АВГУСТ | JAC 18 | ||||||||||||||||||||||||||||
1965 г. | Langley Racing | Форд | RSD | ДЕНЬ 17 | ДЕНЬ | ДЕНЬ 21 | СДС | AWS | RCH 13 | HBO 4 | ATL | GPS 18 | NWS 29 | 6 МАРТА | CLB | BRI 30 | ДАР | LGY 3 | 7 лв. | HCY 13 | CLT 35 | CCF | ПЕПЕЛ | HAR | NSV | BIR | ATL | GPS DNQ | МБС | ВАЛ | ДЕНЬ 21 | ODS 6 | OBS 17 | Интернет-провайдер | GLN 7 | BRI 33 | NSV 16 | CCF | AWS 12 | SMR 12 | PIF 3 | 13 АВГУСТА | CLB | DTS | BLV 13 | ДАР 26 | ODS 6 | RCH 12 | 34 МАРТА | NWS 14 | CLT 27 | HBO | АВТОМОБИЛЬ 8 | DTS 21 | 25-е | 10982 | [16] | |||||||||||
84 | 12 левов | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Эмори Гиллиам | 00 | Форд | HCY 16 | LIN 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1966 г. | Langley Racing | 64 | Форд | 30 АВГУСТА | RSD | ДЕНЬ | АВТОМОБИЛЬ 7 | BRI 4 | ATL 30 | HCY 6 | CLB 22 | GPS 25 | 5 лв. | NWS 21 | 4 МАРТА | ДАР 7 | LGY 4 | MGR 8 | ПН 9 | RCH 17 | CLT 25 | DTS 16 | ЯСЕНЬ 11 | PIF 1 | SMR 4 | AWS 11 | BLV 16 | ДЕНЬ 13 | ОРВ 1 * | BRR 5 | OXF 24 | FON 15 | Интернет-провайдер 5 | BRI 6 | SMR 26 | NSV 17 | ATL 30 | CLB 6 | AWS 22 | BLV 2 | 15 лв. | ДАР 18 | HCY 12 | RCH 5 | HBO 6 | 33 МАРТА | NWS 29 | CLT 30 | АВТО 19 | 11-е | 19116 | [17] | ||||||||||||||||
Chevy | ДЕНЬ 13 | ДЕНЬ 45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Джин Блэк | 74 | Форд | GPS 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1967 | Langley Racing | 64 | Форд | 8 АВГУСТА | RSD | ДЕНЬ 16 | ДЕНЬ | ДЕНЬ 20 | AWS 8 | BRI 6 | GPS 6 | BGS | ATL 26 | CLB 8 | HCY 13 | NWS 18 | 7 МАРТА | SVH 4 | RCH 14 | ДАР 9 | BLV 13 | LGY 4 | CLT 15 | АВТОМОБИЛЬ 24 | GPS 3 | MGY 5 | ДЕНЬ 22 | РНН 5 | OXF 9 | FDA 23 | Интернет-провайдер 8 | BRI 7 | SMR 8 | NSV 31 | ATL 24 | 7 лв. | CLB 3 | SVH 2 | ДАР 34 | HCY 5 | RCH 12 | BLV 15 | HBO 6 | 20 МАРТА | NWS 23 | CLT 30 | АВТОМОБИЛЬ 9 | AWS 22 | 9-е | 22286 | [18] | |||||||||||||||||
4 | ЯСЕНЬ 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DeWitt Racing | Форд | MGR 3 | SMR 5 | BIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1968 г. | Langley Racing | 64 | Форд | MGR 6 | MGY 12 | RSD | ДЕНЬ 25 | BRI 9 | RCH 3 | ATL 17 | HCY 10 | GPS 10 | CLB 8 | NWS 31 | 10 МАРТА | 12 АВГУСТА | AWS 5 | ДАР 10 | BLV 13 | CLT 18 | ЯСЕНЬ 5 | MGR 22 | SMR 6 | BIR 6 | АВТОМОБИЛЬ 23 | ДЕНЬ 18 | Интернет-провайдер 7 | OXF 24 | FDA 7 | РНН 9 | BRI 11 | SMR 6 | NSV 6 | ATL 30 | CLB 4 | 5 лв. | AWS 16 | SBO 7 | LGY 7 | ДАР 12 | HCY 5 | RCH 9 | 32 МАРТА | NWS 10 | 18 АВГУСТА | АВТОМОБИЛЬ 40 | JFC 8 | Шестой | 2823 | [19] | ||||||||||||||||||
Чемпионские гонки | 10 | Форд | LGY 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Langley Racing | 93 | Форд | GPS 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Seifert Racing | 45 | Форд | BLV 17 | HBO 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | CLT 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1969 г. | Langley Racing | 64 | Форд | MGR 4 | MGY 21 | 19 динаров | ДЕНЬ 14 | ДЕНЬ | ДЕНЬ 20 | АВТОМОБИЛЬ 22 | 25 АВГУСТА | BRI 8 | ATL 21 | CLB 6 | HCY 11 | GPS 4 | RCH 3 | NWS 9 | 8 МАРТА | AWS 19 | ДАР 16 | BLV 4 | LGY 7 | CLT 10 | MGR 8 | SMR 5 | MCH 36 | КПТ 6 | GPS 9 | NCF 5 | ДЕНЬ 14 | BLV 23 | BRI 14 | NSV 10 | SMR 4 | ATL 28 | МЧ 13 | SBO 5 | 4 лв. | AWS 4 | ДАР 26 | HCY 7 | RCH 21 | TAL DNQ | CLB 6 | 9 МАРТА | NWS 16 | CLT 13 | SVH 5 | 5 АВГУСТА | JFC 6 | MGR 20 | TWS 27 | 5-й | 3383 | [20] | ||||||||||||
84 | DOV 5 | TPN 20 | РНН 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Чемпионские гонки | 41 год | Форд | АВТОМОБИЛЬ 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1970 г. | Langley Racing | 64 | Форд | 36 динаров | RCH 3 | АВТОМОБИЛЬ 9 | SVH 7 | BRI 13 | TAL 27 | NWS 8 | CLB 13 | BLV 7 | LGY 8 | SMR 17 | 24 МАРТА | HCY 7 | КПТ 11 | GPS 6 | SMR 20 | CLB 6 | ONA 7 | 8 лв. | SBO 8 | HCY 10 | RCH 12 | NCF 18 | NWS 11 | 29 МАРТА | MGR 8 | Шестой | 3154 | [21] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Меркурий | ДЕНЬ 13 | ДЕНЬ | ДЕНЬ 28 | ATL 11 | ДАР 31 | CLT 35 | MCH 11 | 17 динаров | ДЕНЬ 28 | AST 7 | TPN 10 | РНН 13 | NSV 34 | ATL 13 | МЧ 13 | TAL 12 | ДАР 21 | DOV 19 | CLT 6 | АВТОМОБИЛЬ 13 | LGY 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | Форд | BRI 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1971 г. | Langley Racing | 64 | Меркурий | 17 динаров | ДЕНЬ | ДЕНЬ 7 | ДЕНЬ 14 | ONT 11 | RCH 6 | АВТОМОБИЛЬ 9 | HCY 5 | BRI 7 | ATL 18 | ДАР 10 | TAL 28 | ЯСЕНЬ 2 | CLT 27 | MCH 22 | 27 динаров | HOU 4 | ДЕНЬ 27 | ATL 40 | 15 лв. | MCH 21 | TAL 11 | ДАР 34 | CLT 14 | DOV 8 | АВТОМОБИЛЬ 29 | MGR | 5-й | 3356 | [22] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Клайд Линн | 20 | Форд | CLB 5 | 12 МАРТА | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Меркурий | GPS 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Langley Racing | 64 | Форд | SMR 4 | NWS 15 | SBO 24 | КПТ 2 | DOV 7 | GPS 4 | NSV 17 | ONA 25 | CLB 7 | HCY 2 | 7 МАРТА | RCH 5 | NWS 10 | TWS 41 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Рон Ронахер | 67 | Форд | BRI 6 | AST 5 | РНН 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Меркурий | Интернет-провайдер 3 |
Серия Кубка Уинстона
Результаты NASCAR Winston Cup Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 год | 27 | 28 год | 29 | 30 | 31 год | NWCC | Оч | Ссылка | |||||||
1972 г. | Langley Racing | 64 | Форд | 8 динаров | ДЕНЬ 12 | RCH 7 | ONT 9 | АВТОМОБИЛЬ 9 | ATL 34 | BRI 7 | ДАР 13 | NWS 24 | 11 МАРТА | TAL 24 | DOV 25 | МЧ 29 | RSD | TWS 29 | ДЕНЬ 35 | BRI 11 | РНН 11 | ATL 20 | TAL 14 | MCH 12 | NSV 5 | ДАР 22 | RCH 22 | DOV 7 | 9 МАРТА | NWS 8 | CLT 35 | АВТОМОБИЛЬ 13 | TWS 24 | 7-е | 6656,25 | [23] | ||||||||
Меркурий | CLT 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1973 | Форд | 7 динаров | ДЕНЬ DNQ | RCH 12 | АВТО 21 | BRI 12 | ATL 26 | NWS 13 | DAR 35 | 11 МАРТА | TAL 19 | NSV 17 | CLT 14 | DOV 17 | TWS 27 | 19 динаров | МЧ 19 | ДЕНЬ 16 | BRI 9 | ATL 38 | TAL 21 | NSV 21 | ДАР 31 | RCH 15 | DOV 8 | NWS 14 | 13 МАРТА | CLT 8 | АВТОМОБИЛЬ 12 | 9-е | 5826,85 | [24] | ||||||||||||
1974 г. | Меркурий | 15 динаров | 25-е | 433,78 | [25] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Форд | ДЕНЬ DNQ | RCH 9 | АВТОМОБИЛЬ 38 | BRI 16 | ATL | ДАР 38 | NWS 13 | 27 МАРТА | TAL 23 | NSV 12 | DOV 18 | CLT | RSD | MCH | ДЕНЬ | BRI 27 | NSV 18 | ATL 16 | POC 18 | МЧ 16 | ДАР 20 | RCH 6 | DOV 22 | NWS 26 | 7 МАРТА | CLT DNQ | АВТОМОБИЛЬ 25 | ONT | ||||||||||||||||
Adams Racing | 56 | Форд | TAL 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Чемпионские гонки | 10 | Форд | CLT 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1975 г. | Langley Racing | 64 | Форд | 5 динаров | ДЕНЬ | RCH 5 | АВТОМОБИЛЬ 12 | BRI 17 | ATL 17 | NWS 27 | ДАР 20 | 11 МАРТА | NSV 15 | DOV 12 | CLT 24 | 12 динаров | MCH 14 | ДЕНЬ 25 | POC 24 | TAL 14 | МЧ 18 | ДАР 10 | DOV 24 | NWS 14 | 10 МАРТА | CLT 10 | RCH 7 | АВТОМОБИЛЬ 23 | BRI 19 | ONT 22 | 8-е | 3399 | [26] | |||||||||||
уклоняться | TAL 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Чемпионские гонки | 10 | Форд | NSV 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Удобные гонки | 33 | Chevy | ATL 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1976 г. | Langley Racing | 64 | Форд | RSD | ДЕНЬ | МАШИНА | RCH 10 | BRI 15 | ATL | NWS 15 | ДАР | 13 МАРТА | TAL | NSV 13 | DOV | CLT | RSD | MCH | ДЕНЬ | NSV | POC | TAL | MCH | BRI 25 | ДАР | RCH 15 | DOV | МАР | NWS | CLT | МАШИНА | ATL | ONT | 36-я | 824 | [27] | ||||||||
1977 г. | RSD | ДЕНЬ | RCH 20 | МАШИНА | ATL | NWS | ДАР | BRI 16 | МАР | TAL | NSV 28 | POC | TAL | 16 МАРТА | NWS | CLT | МАШИНА | ATL | ONT | 42-й | 634 | [28] | ||||||||||||||||||||||
Цена Гонки | 45 | Chevy | NSV 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Юниор Миллер Рейсинг | 95 | Chevy | DOV 31 | CLT | RSD | MCH | ДЕНЬ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Роббинс Гонки | 42 | уклоняться | MCH 35 | BRI | ДАР | RCH | DOV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1978 г. | Серые гонки | 10 | Chevy | RSD | ДЕНЬ | RCH | МАШИНА | ATL | BRI | ДАР | NWS | МАР | TAL | DOV 37 | CLT | NSV | RSD | MCH | ДЕНЬ | 67-й | 243 | [29] | ||||||||||||||||||||||
Langley Racing | 64 | Форд | NSV 16 | POC | TAL | MCH | BRI | ДАР | RCH | DOV | МАР | NWS | CLT | |||||||||||||||||||||||||||||||
Серые гонки | 19 | Chevy | АВТОМОБИЛЬ 29 | ATL | ONT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1979 г. | Нельсон Маллок Расинг | 05 | Chevy | RSD | ДЕНЬ | МАШИНА | RCH | ATL | NWS | BRI | ДАР | МАР | TAL | NSV | DOV 28 | CLT | TWS | 57-я | 246 | [30] | ||||||||||||||||||||||||
Langley Racing | 64 | Форд | 35 динаров | MCH | ДЕНЬ | NSV | POC | TAL | MCH | BRI | ДАР | RCH | DOV | MAR DNQ | CLT | NWS | МАШИНА | ATL | ONT | |||||||||||||||||||||||||
1981 г. | Скоростные гонки | 66 | Старые | RSD | ДЕНЬ | RCH | МАШИНА | ATL | BRI | NWS | ДАР | МАР | TAL | NSV | 29 января | CLT | TWS | RSD | MCH | ДЕНЬ | NSV | POC | TAL | MCH | BRI | ДАР | RCH | DOV | МАР | NWS | CLT | МАШИНА | ATL | RSD | 96-й | 76 | [31] |
Daytona 500
Год | Команда | Производитель | Начинать | Заканчивать |
---|---|---|---|---|
1959 г. | Ратус Уолтерс | Форд | 48 | 25 |
1960 г. | Бьюик | 55 | 52 | |
1961 г. | Счастливый Штайгель | Понтиак | 38 | 25 |
1962 г. | Ратус Уолтерс | Форд | 39 | 47 |
1965 г. | Langley Racing | Форд | 31 год | 21 год |
1966 г. | Шевроле | 26 год | 45 | |
1967 | Форд | 33 | 20 | |
1968 г. | 17 | 25 | ||
1969 г. | 29 | 20 | ||
1970 г. | Меркурий | 25 | 28 год | |
1971 г. | 16 | 14 | ||
1972 г. | Форд | 38 | 12 | |
1973 | DNQ | |||
1974 г. | DNQ |
Рекомендации
- ^ "Лэнгли новый начальник экипажа Ярборо" . Item . 15 апреля 1988 г. с. 5Б.
- ^ «Элмо Лэнгли, 68 лет, водитель пейс-кара Nascar» . Нью-Йорк Таймс . 1996-11-22 . Проверено 6 сентября 2012 .
- ^ «Элмо Лэнгли умер в возрасте 68 лет» . motorsport.com. 1996-11-21 . Проверено 6 сентября 2012 .
- ^ «Элмо Лэнгли, официальный представитель NASCAR» . Бивер Каунти Таймс . 22 ноября 1996 г. с. A4.
- ^ «Элмо Лэнгли - Грандиозные национальные результаты NASCAR 1954 года» . Гонки-справочники . Проверено 22 мая 2018 года .
- ^ «Элмо Лэнгли - 1955 NASCAR Grand National Results» . Гонки-справочники . Проверено 22 мая 2018 года .
- ^ «Элмо Лэнгли - Великие национальные результаты NASCAR 1956 года» . Гонки-справочники . Проверено 22 мая 2018 года .
- ^ «Элмо Лэнгли - Великие национальные результаты NASCAR 1957 года» . Гонки-справочники . Проверено 22 мая 2018 года .
- ^ «Элмо Лэнгли - Великие национальные результаты NASCAR 1958 года» . Гонки-справочники . Проверено 22 мая 2018 года .
- ^ «Элмо Лэнгли - Великие национальные результаты NASCAR 1959 года» . Гонки-справочники . Проверено 22 мая 2018 года .
- ^ «Элмо Лэнгли - 1960 результаты NASCAR Grand National» . Гонки-справочники . Проверено 22 мая 2018 года .
- ^ «Элмо Лэнгли - 1961 Национальные результаты NASCAR» . Гонки-справочники . Проверено 22 мая 2018 года .
- ^ «Элмо Лэнгли - 1962 результаты NASCAR Grand National» . Гонки-справочники . Проверено 22 мая 2018 года .
- ^ «Элмо Лэнгли - 1963 Великие национальные результаты NASCAR» . Гонки-справочники . Проверено 22 мая 2018 года .
- ^ «Элмо Лэнгли - 1964 NASCAR Grand National Results» . Гонки-справочники . Проверено 22 мая 2018 года .
- ^ «Элмо Лэнгли - 1965 NASCAR Grand National Results» . Гонки-справочники . Проверено 22 мая 2018 года .
- ^ «Элмо Лэнгли - 1966 NASCAR Grand National Results» . Гонки-справочники . Проверено 22 мая 2018 года .
- ^ «Элмо Лэнгли - 1967 Великие национальные результаты NASCAR» . Гонки-справочники . Проверено 22 мая 2018 года .
- ^ «Элмо Лэнгли - 1968 NASCAR Grand National Results» . Гонки-справочники . Проверено 22 мая 2018 года .
- ^ «Элмо Лэнгли - 1969 NASCAR Grand National Results» . Гонки-справочники . Проверено 22 мая 2018 года .
- ^ «Элмо Лэнгли - результаты 1970 NASCAR Grand National» . Гонки-справочники . Проверено 22 мая 2018 года .
- ^ "Элмо Лэнгли - Результаты Кубка Уинстона NASCAR 1971" . Гонки-справочники . Проверено 22 мая 2018 года .
- ^ «Элмо Лэнгли - 1972 NASCAR Winston Cup Results» . Гонки-справочники . Проверено 23 мая 2018 года .
- ^ "Элмо Лэнгли - 1973 Результаты Кубка Уинстона NASCAR" . Гонки-справочники . Проверено 23 мая 2018 года .
- ^ «Элмо Лэнгли - 1974 Результаты Кубка Уинстона NASCAR» . Гонки-справочники . Проверено 23 мая 2018 года .
- ^ «Элмо Лэнгли - 1975 Результаты Кубка Уинстона NASCAR» . Гонки-справочники . Проверено 23 мая 2018 года .
- ^ «Элмо Лэнгли - Результаты Кубка Уинстона NASCAR 1976 года» . Гонки-справочники . Проверено 23 мая 2018 года .
- ^ «Элмо Лэнгли - 1977 Результаты Кубка Уинстона NASCAR» . Гонки-справочники . Проверено 23 мая 2018 года .
- ^ «Элмо Лэнгли - 1978 NASCAR Winston Cup Results» . Гонки-справочники . Проверено 23 мая 2018 года .
- ^ «Элмо Лэнгли - Результаты Кубка Уинстона NASCAR 1979 года» . Гонки-справочники . Проверено 23 мая 2018 года .
- ^ "Элмо Лэнгли - 1981 Результаты Кубка Уинстона NASCAR" . Гонки-справочники . Проверено 23 мая 2018 года .
Внешние ссылки
- Статистика пилотов Элмо Лэнгли на Racing-Reference
- Статистика владельца Элмо Лэнгли в Racing-Reference
- Фото и биография