Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Закон Эмбарго 1807 был общее торговым эмбарго на все иностранные государства , которые были приняты в Конгрессе Соединенных Штатов . Как закон-преемник или заменяющий Закон 1806 года о запрете на ввоз и принятый по мере продолжения наполеоновских войн , он представлял собой эскалацию попыток заставить Великобританию прекратить любые впечатления от американских моряков и уважать американский суверенитет и нейтралитет, а также пытался оказать давление на Францию. и другие страны в погоне за общим дипломатическим и экономическим влиянием.

В первое десятилетие XIX века американское судоходство выросло. Во время наполеоновских войн соперничающие страны - Великобритания и Франция - выбрали нейтральное американское судоходство, чтобы помешать торговле другой страны. Американские торговцы, которые вели торговлю с «вражескими странами», были захвачены европейскими военно-морскими силами как военная контрабанда . Британский Королевский флот был впечатлен американскими моряки , которые либо были британским происхождением или ранее служить на британских судах, даже если они в настоящее время утверждали, что американские граждане с американскими бумагами. Такие инциденты, как Chesapeake - Леопард дело возмутило американцев.

Конгресс ввел эмбарго в ответ на эти события. Президент Томас Джефферсон действовал сдержанно, взвесил общественную поддержку возмездия и признал, что Соединенные Штаты в военном отношении намного слабее, чем Великобритания или Франция. Он рекомендовал Конгрессу отреагировать на это коммерческой войной - политикой, которая понравилась Джефферсону как экспериментальной, так и предсказуемой для того, чтобы причинить больше вреда его внутриполитическим оппонентам, чем его союзникам, независимо от ее воздействия на воюющие стороны в Европе. Десятый Конгресс контролировался его союзниками и согласился с законом, который был подписан в закон 22 декабря 1807 года .

Эмбарго оказалось полным провалом. Это не помогло улучшить американскую дипломатическую позицию, подчеркнуло слабость Америки и отсутствие рычагов влияния, нанесло значительный (и только) ущерб американской экономике и резко увеличило внутриполитическую напряженность. И повсеместное уклонение от эмбарго, и лазейки в законодательстве снизили его влияние на цели. Британское коммерческое судоходство, которое уже доминировало в мировой торговле, успешно адаптировалось к континентальной системе Наполеона, осваивая новые рынки, особенно в беспокойных испанских и португальских колониях в Южной Америке. Таким образом, британские торговцы имели хорошие возможности для роста за счет Америки, когда эмбарго резко снизило торговую активность США.

Эмбарго подорвало единство Америки, вызвав ожесточенные протесты, особенно в коммерческих центрах Новой Англии . Поддержка приходящей в упадок Партии федералистов, которая решительно выступала против Джефферсона, временно восстановилась и привела к успеху на выборах в 1808 году. Эмбарго одновременно подорвало веру американцев в то, что их правительство может справедливо исполнять законы, и укрепило европейское представление о том, что республиканская форма правления неуместна и неэффективна. .

Замена законодательство за неэффективное эмбарго было принято на 1 марта 1809 года , в последние дни президентства Джефферсона . Напряженность в отношениях с Великобританией продолжала расти и в конечном итоге привела к войне 1812 года .

Фон [ править ]

После короткого перемирия в 1802–1803 годах европейские войны возобновились и продолжались до поражения Наполеона Бонапарта в 1814 году. [1] Война вызвала быстрое ухудшение отношений Америки с Великобританией и Францией. Был серьезный риск войны с одним или другим. Когда Британия властвовала на море, а Франция - на суше, война переросла в борьбу блокады и контрблокады. Пик коммерческой войны пришелся на 1806 и 1807 годы. Британский Королевский флот.закрыть большинство европейских гаваней для американских судов, если они сначала не будут торговать через британские порты. Франция объявила о бумажной блокаде Великобритании, но у нее не было флота, который мог бы ее обеспечить, и она захватила американские корабли, подчинявшиеся британским правилам. Королевскому флоту требовалось большое количество моряков, и он был глубоко возмущен тем, что американский торговый флот был убежищем для британских дезертиров. [2]

Томас Джефферсон, президент Соединенных Штатов Америки с 1801 по 1809 год и подписавший Закон об эмбарго

Британское впечатление об американских моряках унизило Соединенные Штаты, которые считали неспособными защитить свои корабли и своих моряков. [3] Британская практика забирать британских дезертиров, многие из которых теперь являются американскими подданными, с американских кораблей и мобилизовывать их в Королевский флот после 1803 года значительно усилилась и вызвала горький гнев в Соединенных Штатах.

21 июня 1807 года американский военный корабль USS Chesapeake был высажен в открытом море у побережья Норфолка, штат Вирджиния [4] , британским военным кораблем HMS Leopard . На « Чесапике» находились четыре дезертира из Королевского флота , трое из них американцы и один британец. Четверо дезертиров, получивших американские документы, были вывезены из Чесапика и доставлены в Галифакс, Новая Шотландия.где одинокий британец был повешен, а трое американцев были первоначально приговорены к 500 ударам плетью. (Американское дипломатическое давление привело к возвращению трех американцев без применения наказания.) Возмущенная нация потребовала действий, и президент Джефферсон приказал всем британским кораблям покинуть американские воды. [5]

Первоначальное законодательство [ править ]

Закон, принятый 22 декабря 1807 г., сделал следующее: [6]

  • На все корабли и суда, находящиеся под юрисдикцией США, было наложено эмбарго.
  • Все корабли и суда не могли получить разрешение на совершение рейсов в иностранные порты или места.
  • Президенту США было разрешено делать исключения для судов, находящихся под его непосредственным руководством.
  • Президент был уполномочен обеспечивать соблюдение с помощью инструкций налоговым инспекторам и ВМФ.
  • Он не был построен для предотвращения выхода любого иностранного корабля или судна с грузом на борту или без него,
  • От торговых судов во время рейса между портами США требовались залог или поручительство.
  • Военные корабли были освобождены от положений эмбарго.

Эмбарго на перевозки явилось совокупным дополнением к Закону о запрещении импорта 1806 г. (2 Stat. 379), который представлял собой «Запрещение ввоза определенных товаров и товаров из Королевства Великобритании», причем запрещенные импортные товары были определены там, где их основная ценность, которая состоит из кожи, шелка, конопли или льна, олова или латуни, шерсти, стекла и бумажных изделий, гвоздей, шляп, одежды и пива. [7]

Закон об эмбарго 1807 г. был закреплен в 2 стат. 451 и официально озаглавленный «Эмбарго, наложенное на суда и суда в портах и ​​гаванях Соединенных Штатов». Законопроект был составлен по просьбе президента Томаса Джефферсона и принят 10-м Конгрессом 22 декабря 1807 г. во время Сессии 1; Глава 5. Конгресс первоначально принял меры для обеспечения соблюдения законопроекта, запрещающего только импорт, но дополнения к закону в конечном итоге запретили и экспорт.

Влияние на торговлю США [ править ]

Выгравированный чайник, призывающий к поддержке эмбарго: на крышке написано «Джефферсон и эмбарго». С одной стороны, это «Занимайтесь своим делом», а с другой - «Благоразумие - лучшее средство от трудных времен».

Эмбарго фактически ограничило внешнюю торговлю США. Пострадали все районы нации. В коммерческой Новой Англии и Средней Атлантике суда простаивали. В сельскохозяйственных районах, особенно на юге, фермеры и плантаторы не могли продавать урожай на международном уровне. Дефицит европейских товаров стимулировал американское производство, особенно на Севере, но поскольку производство находится в зачаточном состоянии, а Великобритания все еще может экспортировать в Америку, особенно через Канаду , эта выгода не компенсирует потерю торгового и экономического импульса. [8] По оценке историка экономики Дугласа Ирвина , проведенного в 2005 году , эмбарго стоило около 5% валового национального продукта Америки 1807 года . [9]

Миниатюрные чайники с гравировкой были изготовлены, чтобы поддержать общественную поддержку Закона об эмбарго. Лозунги на чайниках были предназначены для закрепления принципов, лежащих в основе продолжающегося эмбарго правительства против Великобритании и Франции. [10]

Тематические исследования [ править ]

Тематическое исследование Род-Айленда показывает, что эмбарго разрушило отрасли, связанные с судоходством, разрушило существующие рынки и вызвало рост оппозиции Демократической республиканской партии . Контрабанда получила широкую поддержку в обществе, которое рассматривало эмбарго как нарушение ее прав. Общественный резонанс продолжался и помог федералистам восстановить контроль над правительством штата в 1808–1809 годах. Этот случай является редким примером того, как национальная внешняя политика Америки меняет местные модели политической лояльности.

Несмотря на его непопулярный характер, Закон об эмбарго имел некоторые ограниченные непреднамеренные выгоды для Северо-Востока, особенно за счет притока капитала и рабочей силы в текстильную и другие обрабатывающие отрасли Новой Англии, что уменьшило зависимость Америки от британской торговли. [11]

В Вермонте было обречено на провал эмбарго на водном маршруте озера Шамплейн – река Ришелейу из-за зависимости штата от канадских каналов сбыта продукции. В Сент-Джоне, Нижняя Канада, в 1808 году было зарегистрировано контрабандное ввозимое водным транспортом товаров на сумму 140 000 фунтов стерлингов, что на 31% больше, чем в 1807. Поставки золы для производства мыла почти удвоились до 54 000 фунтов стерлингов, а поставки древесины упали на 23% до 11 200 фунтов стерлингов. Промышленные товары, стоимость которых выросла до 50 000 фунтов стерлингов после заключения договора Джея.в 1795 г. упала более чем на 20%, особенно изделия, изготовленные в прибрежных водах. В газетах и ​​рукописях зафиксировано больше активности на озере, чем обычно, несмотря на теоретическое сокращение судоходства, которое должно сопровождать эмбарго. Контрабанда не ограничивалась водными путями, так как стада легко перегоняли через неконтролируемую сухопутную границу. Торговля в южном направлении выросла на две трети, а меховые изделия упали на треть. Таможенные служащие придерживались решительной позиции на всем протяжении, и Закон Галлатина о принудительном исполнении (1809 г.) был партийным вопросом. Многие жители Вермонта предпочли увлекательную игру «выкупщиков» эмбарго против контрабандистов, которая приносила высокую прибыль, а не обыденную, низкоприбыльную обычную торговлю. [12]

Торговцы Новой Англии, уклонившиеся от эмбарго, проявили изобретательность, смелость и разносторонность в нарушении федерального закона. Гординье (2001) исследует, как торговцы из Нью-Лондона, Коннектикут, организовывали и управляли купленными и проданными грузами, а также судами, которые использовались в течение лет до, во время и после эмбарго. Торговые маршруты и грузы, как иностранные, так и внутренние, а также типы судов и способы их владения и управления демонстрируют, что купцы юго-восточного Коннектикута проявляют гибкость перед лицом кризиса. [13]

Гординье (2001) приходит к выводу, что разносторонние торговцы искали альтернативные стратегии для своей торговли и, в меньшей степени, для навигации. Они попытались осуществить внелегальную деятельность, уменьшить размер иностранного флота и перевести иностранные торговые суда на внутренние перевозки. Что наиболее важно, они искали новых внутренних торговых партнеров и воспользовались политической властью Джедидии Хантингтона., Сборщик таможни. Хантингтон был влиятельным членом класса лидеров Коннектикута (так называемого «Постоянного приказа») и позволял множеству судов, на которые наложено эмбарго, уходить в иностранные порты под видом «особого разрешения». Старые способы разделения владения судном для разделения риска оказалось трудно изменить. Вместо этого налаженные отношения продолжались в период кризиса эмбарго, несмотря на многочисленные банкротства. [13]

Усилия по обеспечению соблюдения [ править ]

Министр финансов Джефферсона Альберт Галлатин был против всего эмбарго и правильно предвидел невозможность применения политики и негативную реакцию общественности. «Что касается надежды на то, что это может ... побудить Англию относиться к нам лучше, - писал Галлатин Джефферсону вскоре после того, как законопроект стал законом, - я считаю совершенно беспочвенным ... правительственные запреты всегда приносят больше вреда, чем предполагалось. ; и не без больших колебаний государственный деятель рискнет регулировать интересы отдельных людей, как если бы он мог делать это лучше, чем они сами ». [14] : 368

Поскольку закон не позволял кораблям США выходить из американских портов для внешней торговли, он имел побочный эффект, затрудняя американские исследования.

Первый дополнительный акт [ править ]

Всего несколько недель спустя, 8 января 1808 года, закон снова принял 10-й Конгресс, сессия 1; Глава 8: «Закон, дополняющий…» к Закону об эмбарго (2 Закон 453). Как писал историк Форрест Макдональд , «в первоначальном постановлении была обнаружена лазейка, а именно, что прибрежные суда, рыболовные и китобойные суда» были освобождены от эмбарго, и они обходили его, в основном через Канаду . Дополнительный закон распространил положение о привязке (раздел 2 первоначального Закона об эмбарго) на те, которые касаются чисто внутренних сделок: [15]

  • Разделы 1 и 2 дополнительного закона требуют привязки к каботажным, рыболовным и китобойным судам и судам. Даже речным судам приходилось сооружать пруд.
  • Раздел 3 квалифицирует нарушение первоначального или дополнительного действия как правонарушение. Несоблюдение требований судовладельцем повлечет за собой конфискацию судна и его груза или наложение штрафа в двойном размере, а также отказ в предоставлении кредита для использования при уплате таможенных пошлин. Капитан, не подчиняющийся требованиям, будет оштрафован на сумму от одной до двадцати тысяч долларов и лишится возможности принести присягу перед любым таможенником.
  • Раздел 4 удалил исключение для военных кораблей от применения к каперам или судам с каперской грамотой .
  • Раздел 5 установил штраф для иностранных судов, загружающих товары для экспорта, и разрешил их арест.

Тем временем Джефферсон запросил у Конгресса разрешение на мобилизацию 30 000 военнослужащих из нынешней постоянной армии численностью 2800 человек, но Конгресс отказался. Поскольку их гавани по большей части непригодны для использования зимой, Новая Англия и северные порты среднеатлантических штатов почти не обратили внимания на предыдущие законы об эмбарго. Это должно было измениться с весенним таянием и принятием еще одного закона об эмбарго. [14] : 147

С наступлением весны влияние предыдущих актов сразу же почувствовалось во всех прибрежных штатах, особенно в Новой Англии. Экономический спад превратился в депрессию и вызвал рост безработицы. Протесты прошли вдоль восточного побережья. Большинство торговцев и грузоотправителей просто игнорировали законы. На канадско-американской границе , особенно в северной части штата Нью-Йорк и в Вермонте, законы об эмбарго открыто нарушались. Федеральные чиновники полагали, что некоторые части штата Мэн, такие как залив Пассамакводди на границе с британской территорией Нью-Брансуик , находятся в открытом восстании. К марту все более разочаровывающийся Джефферсон решил строго соблюдать эмбарго. [ необходима цитата ]

Другие дополнения к Закону [ править ]

12 марта 1808 года Конгресс принял, и Джефферсон подписал еще одно дополнение к Закону об эмбарго. Он [16] впервые запретил экспорт любых товаров по суше или по морю. Нарушители подлежали штрафу в размере 10 000 долларов плюс конфискация имущества за каждое нарушение. Он предоставил президенту широкие дискреционные полномочия применять, отклонять или предоставлять исключения из эмбарго. [14] : 144 Портовые власти были уполномочены изымать грузы без ордера и судить любого грузоотправителя или торговца, которые, как считалось, просто намеревались нарушить эмбарго.

Несмотря на добавленные штрафы, граждане и грузоотправители открыто игнорировали эмбарго. Протесты продолжали расти, поэтому администрация Джефферсона потребовала, а Конгресс принял еще один закон об эмбарго.

Последствия [ править ]

Политическая карикатура 1807 года, изображающая торговцев, пойманных щелкающей черепахой по имени «Ограбме» («Эмбарго», написанное задом наперед). Эмбарго также высмеивалось в прессе Новой Англии как Dambargo , Mob-Rage или Go-bar-'em .

Эмбарго нанесло ущерб Соединенным Штатам не меньше, чем Великобритании или Франции. Великобритания, ожидая, что больше всего пострадает от американских правил, создала новый южноамериканский рынок для своего экспорта, и британские судовладельцы были довольны тем, что американская конкуренция была устранена действиями правительства США.

Джефферсон поставил себя в странное положение из-за своей политики эмбарго. Хотя он так часто и красноречиво выступал за как можно меньшее вмешательство правительства, теперь он обнаружил, что берет на себя экстраординарные полномочия в попытке провести в жизнь свою политику. На президентских выборах 1808 года Джеймс Мэдисон победил Чарльза Котсуорта Пинкни, но показал, что федералисты восстанавливают силы, и помогли убедить Джефферсона и Мэдисона в том, что эмбарго необходимо снять. [17]

Незадолго до ухода с должности в марте 1809 года Джефферсон подписал отмену неудавшегося эмбарго. Несмотря на его непопулярный характер, Закон об эмбарго имел некоторые ограниченные непреднамеренные преимущества, особенно в связи с тем, что предприниматели и рабочие отреагировали на это, привлекая свежий капитал и рабочую силу в текстильную и другие обрабатывающие отрасли Новой Англии, что уменьшило зависимость Америки от британской торговли. [11] [18]

Отменить [ править ]

1 марта 1809 года Конгресс принял Закон о запрете полового акта . Закон позволил президенту после окончания войн в Европе объявить страну достаточно безопасной и разрешить внешнюю торговлю с некоторыми странами. [19]

В 1810 году правительство было готово попробовать еще одну тактику экономического принуждения, отчаянную меру, известную как законопроект Мейкона номер 2 . [20] Законопроект вступил в силу 1 мая 1810 года и заменил Закон о запрете полового акта. Это было признанием неспособности экономического давления принуждать европейские державы. Торговля как с Великобританией, так и с Францией была открыта, и США попытались торговаться с двумя воюющими сторонами. Если какая-либо из держав снимет ограничения на американскую торговлю, США повторно применит запрет на общение против державы, которая этого не сделала.

Наполеон быстро воспользовался этой возможностью. Он пообещал, что его Берлинский и Миланский декреты будут отменены, а Мэдисон восстановил запрет на общение с Британией осенью 1810 года. Хотя Наполеон не выполнил свое обещание, натянутые англо-американские отношения не позволили привлечь его к ответственности за его двуличие. . [21]

Попытки Джефферсона и Мэдисона добиться признания американского нейтралитета мирными средствами имели запоздалый успех в июне 1812 года, когда Великобритания наконец пообещала отменить их Приказы 1807 года в Совете . Британская уступка была слишком запоздалой, поскольку, когда новости достигли Америки, Соединенные Штаты уже объявили войну 1812 года Великобритании.

Законодательство военного времени [ править ]

За объявлением войны Америкой в ​​середине июня 1812 года 6 июля вскоре последовал Закон о торговле с врагами 1812 года, в котором применялись те же ограничения, что и в предыдущем законодательстве. [22] он также был неэффективен и ужесточился в декабре 1813 года и обсуждался для дальнейшего ужесточения в декабре 1814 года. После того, как действующее эмбарго истекло с началом войны, Закон об эмбарго 1813 года был подписан 17 декабря 1813 года. [23]Были включены четыре новых ограничения: эмбарго, запрещающее всем американским кораблям и товарам покидать порт, полный запрет на некоторые товары, обычно производимые в Британской империи, запрет на торговлю иностранными судами в американских портах, если 75% экипажа не были гражданами флаг корабля и запрет на выкуп судов. Эмбарго 1813 года было последним крупным торговым ограничением страны. Правительство США никогда больше не прекратит торговлю ради достижения какой-либо цели внешней политики. [24] Закон особенно задел Северо-Восток, поскольку британцы держали более жесткую блокаду Юга и, таким образом, поощряли американскую оппозицию администрации. Чтобы подчеркнуть свою точку зрения, Мэдисон отменил закон только после поражения Наполеона, и этот вопрос был спорным.

15 февраля 1815 года Мэдисон подписал Закон о вражеской торговле 1815 года [25], который был более жестким, чем любые предыдущие торговые ограничения, включая Закон о принудительном исполнении 1809 года (9 января) и эмбарго 1813 года, но срок его действия истек через две недели, когда было получено официальное мирное слово из Гента. [26] [27]

См. Также [ править ]

  • Библиография Томаса Джефферсона
  • Проклятие второго срока

Ссылки [ править ]

  1. Краткое возвращение Наполеона во время « Сто дней » не имело никакого отношения к Соединенным Штатам.
  2. ^ DeToy, Brian (1998). «Впечатления американских моряков во время наполеоновских войн». Консорциум революционной Европы 1750–1850: Избранные документы, 1998 . Государственный университет Флориды. С. 492–501.
  3. ^ Gilje, Пол А. (весна 2010). « ' Свободная торговля и права моряков': риторика войны 1812 года» . Журнал Ранней Республики . 30 (1): 1-23. DOI : 10,1353 / jer.0.0130 . S2CID 145098188 . 
  4. ^ «Эмбарго 1807 года» . Монтичелло и Фонд Томаса Джефферсона . Проверено 18 декабря 2015 года .
  5. ^ Такер, Спенсер С .; Рейтер, Фрэнк Т. (1996). Раненая честь: Дело Чесапика-Леопарда . Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-824-0.
  6. ^ 2 Стат. 451 (1807) Библиотека Конгресса, Документы и дебаты Конгресса США, 1774–1875 гг.
  7. ^ 2 Стат. 379 (1806) Библиотека Конгресса, Документы и дебаты Конгресса США, 1774–1875 гг.
  8. ^ Мэлоун, Дюма (1974). Джефферсон-президент: второй срок . Бостон: Браун-Литтл. ISBN 0-316-54465-5.
  9. ^ Ирвин, Дуглас (сентябрь 2005 г.). "Цена автаркии благосостоянию: свидетельства торгового эмбарго Джефферсона, 1807–09" (PDF) . Обзор международной экономики . 13 (4): 631–645. DOI : 10.1111 / j.1467-9396.2005.00527.x .
  10. ^ "Томас Джефферсон: оригинальный изоляционист" . Федералист . Проверено 7 февраля 2021 года .
  11. ^ a b Strum, Харви (май 1994). «Род-Айленд и эмбарго 1807 года» (PDF) . История Род-Айленда . 52 (2): 58–67. ISSN 0035-4619 . Хотя производители государства выиграли от эмбарго, воспользовавшись повышенным спросом на товары отечественного производства (особенно хлопчатобумажные), а торговцы с незанятым капиталом смогли перейти от судоходства и торговли к производству, этот промышленный рост не компенсировал значительный бедствия, вызванные эмбарго.  
  12. ^ Мюллер, Х. Николай III (зима 1970). «Контрабанда в Канаду: как долина Шамплейн нарушила эмбарго Джефферсона» (PDF) . История Вермонта . 38 (1): 5–21.
  13. ^ a b Гординье, Гленн Стайн (январь 2001 г.). Универсальность в условиях кризиса: торговцы нового лондонского таможенного округа отвечают на эмбарго 1807–1809 годов (докторская диссертация). Университет Коннектикута. AAI3004842.
  14. ^ a b c Адамс, Генри (1879). GALLATIN Джефферсону, декабрь 1807 года . Сочинения Альберта Галлатина . 1 . Филадельфия: Липпинкотт.
  15. ^ 2 Стат. 453 (1808) Библиотека Конгресса, Документы и дебаты Конгресса США, 1774–1875 гг.
  16. ^ «Устав в целом: Конгресс 10 | Юридическая библиотека Конгресса» . www.loc.gov . Сентябрь 2014 . Проверено 15 января 2020 года .
  17. ^ Такер, Роберт В .; Хендриксон, Дэвид С. (1990). «Глава 20». Империя Свободы: Государственное мастерство Томаса Джефферсона . Издательство Оксфордского университета. ISBN 0-19-506207-8.
  18. ^ Франкель, Джеффри А. (июнь 1982). «Эмбарго 1807–1809 гг. Против Великобритании». Журнал экономической истории . 42 (2): 291–308. DOI : 10.1017 / S0022050700027443 . JSTOR 2120129 . 
  19. ^ Хайдлер, Дэвид Стивен; Хайдлер, Жанна Т., ред. (2004). Энциклопедия войны 1812 года . Издательство Военно-морского института. С. 390–91. ISBN 978-1-591-14362-8.
  20. ^ Уиллс, Гарри (2002). Джеймс Мэдисон: 4-й президент, 1809–1817 гг . Серия американских президентов. 4 . п. 87. ISBN 978-0-8050-6905-1.
  21. ^ Меррилл, Деннис; Патерсон, Томас (сентябрь 2009 г.). Основные проблемы в американских международных отношениях: 1920 . Cengage Learning. С. 132–33. ISBN 978-0-547-21824-3. Проверено 21 декабря 2011 года .
  22. ^ "Закон о вражеской торговле 1812 г. ~ PL 12-129" (PDF) . 2 Стат. 778 ~ Глава CXXIX . USLaw.Link. 6 июля 1812 г.
  23. ^ "Закон об эмбарго 1813 ~ PL 13-1" (PDF) . 3 Стат. 88 ~ Глава I . USLaw.Link. 17 декабря 1813 г.
  24. ^ Хики, Дональд Р. (1989). «Глава 7: Последнее эмбарго» . Война 1812 года - забытый конфликт . С. 172, 181. ISBN 9780252060595.
  25. ^ "Закон о вражеской торговле 1815 г. ~ PL 13-31" (PDF) . 3 Стат. 195 ~ Глава XXXI . USLaw.Link. 4 февраля 1815 г.
  26. ^ Такер, Спенсер С .; Арнольд, Джеймс Р., ред. (2012). Энциклопедия войны 1812 года, политическая, социальная и военная история . ABC-CLIO. С. 221–25. ISBN 978-1-85109-956-6.
  27. ^ "Закон об исполнении 1809 ~ PL 10-5" (PDF) . 2 Стат. 506 ~ Глава V . USLaw.Link. 9 января 1809 г.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Хофштадтер, Ричард. 1948. Американская политическая традиция (глава 11) Альфред А. Кнопф. в «Очерках ранней республики, 1789–1815 гг.» Леонард Леви, редактор. Драйден Пресс, 1974.
  • Ирвин, Дуглас А. (2005). «Цена Автаркии для благосостояния: свидетельства торгового эмбарго Джефферсона, 1807–09» (PDF) . Обзор международной экономики . 13 (4): 631–45. DOI : 10.1111 / j.1467-9396.2005.00527.x .
  • Каплан, Лоуренс С. (1957). «Джефферсон, наполеоновские войны и баланс сил». Уильям и Мэри Квартал . 14 (2): 196–217. DOI : 10.2307 / 1922110 . JSTOR  1922110 .в «Очерках ранней республики, 1789–1815 гг.» Леонард Леви, редактор. Драйден Пресс, 1974.
  • Леви, Леонард В. (1963). Джефферсон и гражданские свободы: темная сторона . Кембридж: Belknap Press.
  • Леви, Леонард. 1974. Очерки ранней республики, 1789–1815 . Драйден Пресс, 1974.
  • Макдональд, Форрест (1976). Президентство Томаса Джефферсона . Лоуренс: Университетское издательство Канзаса. ISBN 0-7006-0147-3.
  • Мэлоун, Дюма (1974). Джефферсон-президент: второй срок . Бостон: Маленький, Браун. ISBN 0-316-54465-5.
  • Манникс, Ричард (1979). «Галлатин, Джефферсон и эмбарго 1808 года». Дипломатическая история . 3 (2): 151–72. DOI : 10.1111 / j.1467-7709.1979.tb00307.x .
  • Мюллер, Н. Николас (1970). «Контрабанда в Канаду: как долина Шамплейн нарушила эмбарго Джефферсона». История Вермонта . 38 (1): 5–21. ISSN  0042-4161 .
  • Перкинс, Брэдфорд. 1968. Эмбарго: альтернатива войне (Глава 8 из Пролога войны: Англия и Соединенные Штаты, 1805–1812, University of California Press, 1968) в Очерках ранней республики 1789–1815 . Леонард Леви, редактор. Драйден Пресс, 1974.
  • Sears, Луи Мартин (1927). Джефферсон и эмбарго . Дарем: издательство Duke University Press.
  • Смелзер, Маршалл (1968). Демократическая республика, 1801–1815 гг . Нью-Йорк: Харпер и Роу. ISBN 0-06-131406-4.
  • Смит, Джошуа М. (1998). « So Far Далекая от глаз Authority:“Эмбарго Джефферсона и ВМС США, 1807-1809». В Symonds, Крейг (ред.). Новые интерпретации в военно-морской истории: избранные доклады Двенадцатого симпозиума по военно-морской истории . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. С. 123–40. ISBN 1-55750-624-8.
  • Смит, Джошуа М. (2000). «Убийство на острове О-О: насилие и эмбарго Джефферсона в прибрежных районах штата Мэн, 1808–1809 годы». История штата Мэн . 39 (1): 17–40.
  • Смит, Джошуа М. (2006). Контрабанда приграничных территорий: патриоты, лоялисты и незаконная торговля на северо-востоке, 1783–1820 гг . Гейнсвилл: Издательство Университета Флориды. ISBN 0-8130-2986-4.
  • Спивак, Бертон (1979). Английский кризис Джефферсона: торговля, эмбарго и республиканская революция . Шарлоттсвилл: Университетское издательство Вирджинии. ISBN 0-8139-0805-1.
  • Страм, Харви (1994). «Род-Айленд и эмбарго 1807 года». История Род-Айленда . 52 (2): 58–67. ISSN  0035-4619 .

Внешние ссылки [ править ]

Закон об эмбарго 1807 г. , Великая республика. Авторы великих историков , Хьюберт Х. Бэнкрофт , изд. (около 1900 г.)