Крушение буй Emergency используется для предупреждения о новой аварии , которая до сих пор не перечислены в морских документов. Ожидается, что буй будет развернут в течение первых 24-72 часов после крушения. По истечении этого времени следует установить более постоянную сигнализацию (например, отдельные опасные знаки или кардинальные знаки) и обновить карты. [1]
Буй предназначен для «четкого и недвусмысленного» [1] обозначения новой и неизведанной опасности. Буй окрашен в 4, 6 или 8 вертикальных полос попеременно желтого и синего цвета. Кроме того, на нем может быть написано "WRECK". По желанию он может нести вертикальный (Георгиевский) крест, окрашенный в желтый цвет. Индикатор попеременно мигает желтым и синим в течение одной секунды с промежутком в полсекунды между ними. Ни один другой знак навигации не использует синий цвет. [2]
Международная ассоциация морских средств навигации и маячных служб (МАМС) определил буй в ответ на потопление MV Триколор и последующих столкновений с крушением голландского судна Nicola и турецко-зарегистрированный носитель топлива Викки .
См. Также [ править ]
- Навигация
- Боковой знак
- Кардинальный знак
- Знак безопасной воды
- Специальная отметка
- Изолированный знак опасности
Ссылки [ править ]
- ^ a b Аварийные затонувшие буи , Дом Тринити, заархивировано из оригинала 2 июля 2014 г. , извлечено 24 декабря 2017 г. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Морская сигнальная система и другие средства навигационного оборудования , IALA (Международная ассоциация морских средств навигации и управления маяками), 2010, стр. 18
