Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Канал Энфилд-Фолс
ОткрыткаВиндзорЗамкиКаналRRBridge1909.jpg
Виндзорский канал и железнодорожный мост (открытка, отправленная в 1909 году)
Характеристики
Длина5,25 миль (8,45 км)
Замки1 (северный конец); 3 (южный конец)
Положение делЗакрыто
Навигационная служба
Канал Энфилд-Фоллс (канал Виндзор-Локс)
Enfield Falls Canal находится в Коннектикуте.
Канал Энфилд-Фолс
Канал Энфилд-Фолс находится в США.
Канал Энфилд-Фолс
Ближайший городВиндзор Локс, Коннектикут
Площадь55 акров (22 га)
Построено1829 г.
ИнженерХолст белый
NRHP ссылка  No.76001998 [1]
Добавлено в NRHP22 апреля 1976 г.
История
Строительство началось1827 г.
Дата завершения11 ноября 1829 г.
География
Точка отсчета41 ° 59′12 ″ с.ш. 72 ° 36′19 ″ з.д. / 41,9866 ° с.ш.72,6053 ° з. / 41.9866; -72.6053
Конечная точка41 ° 55′01 ″ с.ш. 72 ° 37′29 ″ з.д. / 41,9169 ° с.ш.72,6248 ° з. / 41.9169; -72,6248

Канал Энфилд-Фоллс ( канал Виндзор-Локс) - это канал, который был построен для обхода мелководья у водопадов Энфилд (или Энфилд-Рапидс ) на реке Коннектикут , между Хартфордом, Коннектикут, и Спрингфилдом, Массачусетс . Он расположен на западном берегу реки, рядом с городами Саффилд и Виндзор Локс в округе Хартфорд в штате Коннектикут , США. Виндзорские шлюзы названы в честь серии шлюзов на канале.

История [ править ]

До открытия канала шлюпки или лодки с плоским дном, которые курсировали по реке Коннектикут, могли подниматься по водопаду только путем привлечения местных водопадов, которые продвигали судно вперед с помощью установленных шестов. На каждую тонну груза требовался один водолаз. Мало того, что дополнительные затраты на рабочую силу сделали этот метод обгона водопадом дорогим, но и количество груза, которое можно было перевезти, было ограничено примерно десятью тоннами. Любой дополнительный груз приходилось выгружать на складском пункте на восточном берегу и складировать для дальнейшей транспортировки или возить по водопаду упряжками волов .

Здания компании Windsor Locks Canal вдоль канала. Железнодорожный вокзал «s New Haven-Springfield линия видна на переднем плане.

Строительство канала началось в 1827 году, и он был открыт 11 ноября 1829 года. Длина канала 5 1 ⁄ 4. миль (8,4 км) в длину и имел перепад высот 32 фута (9,8 м). Шлюзы допускали суда длиной до 90 футов (27 м) и шириной 20 футов (6,1 м). Канал был уникальным среди каналов той эпохи, поскольку он был спроектирован со структурным усилением для облегчения движения паровых буксиров. Конструкция канала включала массивную головную заслонку с отверстиями, которые можно было открывать и закрывать для точного контроля уровня воды не только внутри шлюзовых камер, но и внутри самого канала. Конструктивная особенность поддерживала двойное намерение учредителя получить прибыль не только от платы за проезд по каналу, но и от продажи участков завода и сдачи в аренду прав на воду операторам заводов на последней миле берега канала.

Как только канал был открыт, лодки смогли нести гораздо большие грузы, и ожидаемые услуги парохода были введены с использованием судов новой конструкции, способных проходить через шлюзовые камеры. Чарльз Диккенс путешествовал по каналу 7 февраля 1842 года. Однако к 1844 году железная дорога Хартфорда и Спрингфилда начала работу, и судоходство по реке Коннектикут постепенно сократилось. Прибыль от продажи прав на воду оказалась более прибыльной из двух целей канала.

Сегодня [ править ]

Сегодня канал занесен в Национальный регистр исторических мест , но закрыты для судоходства и в частной собственности Алстром Corporation , [2] , которая имеет производственные мощности , прилегающих к каналу. [3] Сами замки все еще существуют, но не использовались с 1970-х годов. [4] Большая часть тропы открыта для пеших и велосипедных прогулок, например, по маршруту государственного парка Виндзор-Локс-Канал . Хотя канал номинально открыт с 1 апреля по 15 ноября [5], южный конец может быть закрыт из-за пары белоголовых орланов, которые гнездятся там с 2011 года [6].

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  1. ^ "Национальная информационная система реестра" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
  2. ^ Американское общество каналов (2004). Канал Энфилд-Фоллс . Получено 17 августа 2011 г. из Интернет-архива .
  3. ^ Ahstrom Corporation, Официальный сайт архивации 2012-03-03 в Wayback Machine . "Связаться с нами". По состоянию на 11 марта 2012 г.
  4. ^ "Не восстанавливайте плотину Энфилд" . Хартфорд Курант . Хартфорд Курант . Проверено 15 декабря 2014 .
  5. ^ "ГЛУБОКОЕ: Тропа государственного парка Виндзорского канала" . Проверено 29 января 2018 .
  6. ^ «ГЛУБОКОЕ: южный конец тропы парка штата Виндзор-Локс-Канал будет закрыт до июня 2017 года» . Проверено 29 января 2018 .

Внешние ссылки [ править ]

  • windsorlockshistory.com - он-лайн список книг, статей, карт и видео по истории Виндзорских шлюзов, в том числе многих на канале.
  • Парк штата Виндзор-Локс Трейл, Коннектикут, Министерство энергетики и охраны окружающей среды
  • Взлет и падение канала и фабрики вдоль него , доктор Мелвин Д. Монтемерло, 25 июля 2016 г.
  • Канал в Виндзорских шлюзах Наследие Коннектикута (Дороти А. Дебишоп). Проверено 20 января 2006 года.