Страница полузащищенная
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Сэр Эрнест Генри Шеклтон CVO ОБЕ FRGS FRSGS ( / ʃ æ к ə л т ə п / ; 15 февраля 1874 - 5 января 1922) был англо-ирландский антарктический исследователь , который привел три британских экспедиций в Антарктику . Он был одной из главных фигур периода, известного как героический век исследования Антарктики .

Родившийся в Килкеа , графство Килдэр , Ирландия, Шеклтон и его англо-ирландская семья [1] переехали в Сиденхэм в южном пригороде Лондона, когда ему было десять лет. Первый опыт Шеклтона полярных областей был третьим офицером по Капитан Роберт Фалкон Скотт «s Discovery экспедиции в 1901-1904, из которого он был отправлен домой рано по состоянию здоровья, после того, как он и его спутники Скотт и Эдвард Адриан Уилсон установил новый южный рекорд, пройдя до 82 ° южной широты. Во время экспедиции Нимрода 1907–1909 годов он и трое его товарищей установили новый рекорд Дальний юг.на 88 ° южной широты, всего в 97  географических милях (112  статутных миль или 180 км) от Южного полюса , что является самым большим достижением к полюсу в истории исследований. Также члены его команды поднялись на гору Эребус , самый активный вулкан Антарктики. За эти достижения Шеклтон был посвящен в рыцари королем Эдуардом VII по возвращении домой.

После того, как гонка к Южному полюсу завершилась в декабре 1911 года завоеванием Роальда Амундсена , Шеклтон обратил свое внимание на пересечение Антарктиды от моря к морю через полюс. С этой целью он подготовился к тому, что стало Императорской трансантарктической экспедицией в 1914–1917 годах. Катастрофа случилась с этой экспедицией, когда ее корабль « Эндюранс» оказался в ловушке паковых льдов и был медленно раздавлен, прежде чем удалось высадить береговые отряды. Экипаж сбежал, разбив лагерь на морском льду, пока он не распался, а затем спустил на воду спасательные шлюпки, чтобы добраться до острова Элефант и, в конечном итоге, острова Южная Георгия., бурное морское путешествие на 720 морских миль (1330 км; 830 миль) и самый известный подвиг Шеклтона. В 1921 году он вернулся в Антарктику с экспедицией Шеклтона-Роуетта , но умер от сердечного приступа, когда его корабль стоял на якоре в Южной Георгии. По просьбе жены его там и похоронили.

Вдали от экспедиций жизнь Шеклтона обычно была беспокойной и неудовлетворительной. В своем поиске быстрых путей к богатству и безопасности он запустил бизнес, который потерпел неудачу, и он умер по уши в долгах. После его смерти о нем хвалили в прессе, но с тех пор о нем в значительной степени забыли, в то время как героическая репутация его соперника Скотта сохранялась на протяжении многих десятилетий. Позже, в 20 веке, Шеклтон был «открыт заново». [2] Он быстро стал образцом для подражания для руководства как человек, который в экстремальных обстоятельствах держал свою команду вместе в истории выживания, описанной историком культуры Стефани Барчевски как «невероятной». [3]

В своем обращении к Британской научной ассоциации в 1956 году сэр Рэймонд Пристли , один из его современников, сказал: «Скотт за научный метод, Амундсен за скорость и эффективность, но когда случится катастрофа и вся надежда исчезнет, ​​встаньте на колени и помолитесь за Шеклтона. ", перефразируя то, что написал Апсли Черри-Гаррард в предисловии к его мемуарам 1922 года " Худшее путешествие в мире " . В 2002 году Шеклтон был признан одиннадцатым в опросе BBC среди 100 величайших британцев .

Ранние годы

Детство

Синяя мемориальная доска, обозначающая дом Эрнеста Шеклтона по адресу 12 Westwood Hill, Sydenham , London Borough of Lewisham

Шеклтон родился 15 февраля 1874 года в Килкеа , графство Килдэр , Ирландия. Его отец, Генри Шеклтон, пытался пойти в армию, но его плохое здоровье помешало ему сделать это. Вместо этого он стал фермером, поселившись в Килкеа. Семья Шеклтонов имеет английское происхождение, в частности, из Йоркшира . Авраам Шеклтон, английский квакер, переехал в Ирландию в 1726 году и открыл школу в Баллиторе , графство Килдэр. Мать Шеклтона, Генриетта Летиция София Гаван, происходила из семьи Фицморисов. [4] Эрнест был вторым из их десяти детей и первым из двух сыновей; второй, Фрэнк, прославился как подозреваемый, позже реабилитированный, в краже в 1907 году драгоценностей ирландской короны.. [5]

В 1880 году, когда Эрнесту было шесть лет, Генри Шеклтон бросил жизнь землевладельца, чтобы изучать медицину в Тринити-колледже в Дублине , переехав с семьей в город. [6] Четыре года спустя семья снова переехала из Ирландии в Сиденхэм в пригороде Лондона. Отчасти это было в поисках лучших профессиональных перспектив нового квалифицированного врача, но еще один фактор , возможно, были беспокойство по поводу их англо-ирландского происхождения, после убийства ирландских националистов Фредерик Кавендиш , британский секретарь по Ирландии, в 1882. [ 6] Однако Шеклтон всю жизнь гордился своими ирландскими корнями и часто заявлял: «Я ирландец». [7]

Образование

С раннего детства Шеклтон был заядлым читателем, и его увлечение пробуждало страсть к приключениям. [8] Его воспитывала гувернантка до одиннадцати лет, когда он поступил в подготовительную школу Фир Лодж в Вест-Хилле, Далвич , на юго-востоке Лондона. В возрасте тринадцати лет он поступил в Далвич-колледж . [6] Молодой Шеклтон не особо выделялся как ученый, и, как говорили, его учеба «скучала». [6]

Позднее его цитировали: «Я никогда особо не изучал географию в школе ... Литература тоже состояла из вскрытия, разбора, анализа определенных отрывков из наших великих поэтов и прозаиков ... Учителя должны быть очень хорошими. осторожны, чтобы навсегда не испортить [их ученикам] вкус к поэзии, превратив ее в задачу и навязывание ». [6] В последнем семестре школы он все еще смог занять пятое место в своем классе из 31 года. [9]

Офицер торгового флота

Шеклтон в 1901 году, в возрасте 27 лет.

Неугомонность Шеклтона в школе была такой, что ему разрешили уйти в 16 лет и отправиться в море. [10] Доступными вариантами были курсант Королевского флота в Британии , который Шеклтон не мог себе позволить; кадетские торговые корабли « Вустер» и « Конвей» ; или ученичество «перед мачтой» на парусном судне. Был выбран третий вариант. [10] Его отец смог обеспечить ему причал в Северо-Западном пароходстве на борту парусного судна с квадратным вооружением Hoghton Tower . [10]

В течение следующих четырех лет на море Шеклтон изучил свое ремесло, посетив далекие уголки земли и завязав знакомства с множеством людей из самых разных слоев общества, научившись быть дома с самыми разными людьми. [11] В августе 1894 года он сдал экзамен на второго помощника капитана и принял должность третьего помощника на бродяжном пароходе линии Уэльский Шир. [11] Двумя годами позже он получил билет своего первого помощника капитана, а в 1898 году он получил диплом капитана-мореплавателя, что давало ему право командовать британским кораблем в любой точке мира. [11]

В 1898 году Шеклтон присоединился к Union-Castle Line , регулярному почтовому и пассажирскому перевозчику между Саутгемптоном и Кейптауном . Он был, как записано одним из товарищей по команде, «отклонением от нашего обычного типа молодого офицера», довольствовавшимся собственной компанией, хотя и не равнодушным, «выплевывая реплики Китса [и] Браунинга», смесь чувствительности и агрессии, но, вместе с тем, сочувствующий. [12] После начала англо-бурской войны в 1899 году Шеклтон перешел на военный корабль Tintagel Castle, где в марте 1900 года он встретил лейтенанта армии Седрика Лонгстаффа, чей отец Ллевеллин В. Лонгстафф был основным финансовым спонсором Национальной Антарктики. Экспедициязатем организовывалась в Лондоне. [13]

Шеклтон использовал свое знакомство с сыном, чтобы получить интервью с Лонгстаффом-старшим, чтобы получить место в экспедиции. Лонгстафф, впечатленный чуткостью Шеклтона, порекомендовал его сэру Клементсу Маркхэму , главному командующему экспедиции, дав понять, что он хочет, чтобы Шеклтон был принят. [13] 17 февраля 1901 года его назначение третьим офицером экспедиционного корабля « Дискавери» было подтверждено; 4 июня он был зачислен в Королевский флот в звании младшего лейтенанта Королевского военно-морского резерва . [14] [15] Хотя официально он был в отпуске из Юнион-Касл, на самом деле это был конец службы Шеклтона на торговом флоте. [13]

Открытие экспедиции, 1901–1903 гг.

Открытие в водах Антарктики

Британская национальная антарктическая экспедиция , известная как Discovery экспедиция после корабля Discovery , была детищем сэра Clements Markham, президент Королевского географического общества , и было много лет подготовки. Его возглавил Роберт Фалькон Скотт , лейтенант-торпедоносец Королевского флота, недавно назначенный командиром [16], и его цели включали научные и географические открытия. [17]

Хотя Discovery не был подразделением Королевского флота, Скотт требовал, чтобы экипаж, офицеры и научный персонал подчинялись условиям Закона о морской дисциплине, и корабль и экспедиция управлялись на линиях Королевского флота. [18] Шеклтон согласился с этим, хотя его собственное прошлое и инстинкты благоприятствовали другому, более неформальному стилю руководства. [19] Конкретные обязанности Шеклтона были перечислены как: «Ответственный за анализ морской воды. Кейтеринг в кают-компании. Ответственный за трюмы, запасы и провизию [...] Он также организует развлечения». [20]

"Дискавери" вылетел из Лондона 31 июля 1901 года и прибыл к побережью Антарктики через Кейптаун и Новую Зеландию 8 января 1902 года. После приземления Шеклтон принял участие в экспериментальном полете на воздушном шаре 4 февраля. [21] Он также участвовал, вместе с учеными Эдвардом Адрианом Уилсоном и Хартли Ферраром , в первом путешествии на санях из зимних покоев экспедиции в проливе Мак-Мердо , путешествии, которое проложило безопасный маршрут к Большому ледяному преграду . [22] Во время антарктической зимы 1902 года, в пределах ледяного « Дискавери» , Шеклтон редактировал экспедиционный журнал The South Polar Times .[23]

По словам стюарда Кларенса Хэра , он был «самым популярным из офицеров среди экипажа, будучи хорошим общением» [24], хотя утверждения, что это представляло неофициальное соперничество лидерства Скотта, не поддерживаются. [25] Скотт выбрал Шеклтона, чтобы сопровождать Уилсона и себя в южном путешествии экспедиции, марше на юг, чтобы достичь максимально возможной широты в направлении Южного полюса. Этот марш не был серьезным покушением на полюс, хотя достижение высокой широты имело большое значение для Скотта, и включение Шеклтона указывало на высокую степень личного доверия. [25] [26]

Роберт Фалькон Скотт

Партия стартовала 2 ноября 1902 года. Марш, как писал Скотт позже, был «сочетанием успеха и неудачи». [27] Запись дальняя Южная была достигнута широта 82 ° 17' , побив предыдущий рекорд , установленный в 1900 году Борхгревинк . [a] [28] Путешествие было омрачено плохой работой собак, чья еда испортилась и которые быстро заболели. [29] Все 22 собаки погибли во время марша. Все трое время от времени страдали снежной слепотой, обморожением и, в конечном итоге, цингой . На обратном пути Шеклтон, по его собственному признанию, «сломался» и больше не мог выполнять свою долю работы. [30]

Позже он отрицал утверждение Скотта в «Путешествии открытий» о том , что его несли на санях . [31] Он был в очень ослабленном состоянии; Запись в дневнике Уилсона от 14 января гласит: «Шеклтон был совсем не на должном уровне, и сегодня ему явно хуже, очень одышка и постоянный кашель с более серьезными симптомами, которые здесь не нужно подробно описывать, но которые имеют немалые последствия. в ста шестидесяти милях от корабля ".

4 февраля 1903 года отряд наконец добрался до корабля. После медицинского обследования (которое оказалось безрезультатным) [32] Скотт решил отправить Шеклтона домой на спасательном корабле « Утро» , прибывшем в пролив Мак-Мердо в январе 1903 года. Скотт писал: «В нынешнем состоянии он не должен рисковать дальнейшими трудностями. здоровья ". [32] Существует предположение, что Скотт убрал его из-за негодования по поводу популярности Шеклтона, и что плохое здоровье использовалось как предлог, чтобы избавиться от него. [33]

Спустя годы после смерти Скотта, Уилсона и Шеклтона, Альберт Армитидж , заместитель командира экспедиции, утверждал, что во время южного путешествия произошла ссора, и что Скотт сказал корабельному врачу, что «если он не вернуться больным, он вернется с позором ". [32] Нет никаких подтверждений истории Армитиджа. Шеклтон и Скотт оставались в дружеских отношениях, по крайней мере, до публикации отчета Скотта о южном путешествии в «Путешествии открытий» . [31] Хотя на публике они оставались взаимоуважительными и сердечными, [34]по словам биографа Роланда Хантфорда, отношение Шеклтона к Скотту превратилось в «тлеющее презрение и неприязнь»; спасение раненой гордости потребовало «возвращения в Антарктику и попытки превзойти Скотта». [31]

Береговые работы, 1903–1907 гг.

Жена Шеклтона Эмили Дорман

После периода выздоровления в Новой Зеландии Шеклтон вернулся в Англию через Сан-Франциско и Нью-Йорк. [35] Как первый значительный человек, вернувшийся из Антарктики, он обнаружил, что пользуется спросом; в частности, Адмиралтейство хотело посоветоваться с ним по поводу дальнейших предложений по спасению « Дискавери» . [36] С благословения сэра Клементса Маркхэма он принял временную должность помощника в оснащении « Терра Нова» для второй операции по оказанию помощи « Дискавери» , но отклонил предложение отправиться с ней в качестве старшего помощника. Он также помогал в оснащении аргентинского Уругвая , который обустраивали для оказания помощи пострадавшим.Шведская антарктическая экспедиция под руководством Отто Норденшельда . [35]

В поисках более постоянной работы Шеклтон подал заявку на постоянную комиссию в Королевском флоте через черный ход Дополнительного списка [37], но, несмотря на спонсорскую поддержку Маркхэма и Уильяма Хаггинса , президента Королевского общества , он не удалось. [35] Вместо этого он стал журналистом, работая в Royal Magazine , но нашел это неудовлетворительным. [38] Затем ему предложили и приняли должность секретаря Королевского шотландского географического общества (RSGS), должность, которую он занял 11 января 1904 года. [38] 9 апреля 1904 года он женился на Эмили Дорман., с которыми у него было трое детей: Раймонд, Сесили и Эдвард , сам исследователь, а затем политик. [39]

В 1905 году Шеклтон стал акционером спекулятивной компании, которая стремилась разбогатеть на транспортировке российских войск домой с Дальнего Востока. Несмотря на заверения Эмили, что «мы практически уверены в контракте», из этой схемы ничего не вышло. [40] Он также рискнул заняться политикой, безуспешно баллотировавшись на всеобщих выборах 1906 года в качестве кандидата от Либеральной юнионистской партии по избирательному округу Данди в оппозиции к ирландскому самоуправлению. [b] [41] В то же время он устроился на работу с богатым Clydeside промышленника Уильяма Beardmore (позже лорд Invernairn), с особым поручениям комиссиикоторый включал интервьюирование потенциальных клиентов и развлечение деловых друзей Бирдмора. [42] Шеклтон к тому времени уже не скрывал своего стремления вернуться в Антарктиду во главе собственной экспедиции.

Бердмор был достаточно впечатлен Шеклтоном, чтобы предложить финансовую поддержку, [c] [43], но другие пожертвования оказалось трудно найти. Тем не менее в феврале 1907 года Шеклтон представил Королевскому географическому обществу свои планы антарктической экспедиции, подробности которой под названием « Британская антарктическая экспедиция» были опубликованы в информационном бюллетене Королевского географического общества « Географический журнал» . [9] Целью было завоевание как географического Южного полюса, так и Южного магнитного полюса . Затем Шеклтон много работал, чтобы убедить других своих богатых друзей и знакомых внести свой вклад, в том числе сэра Филипа Ли Броклхерста., который подписался на 2000 фунтов стерлингов (примерно эквивалент 200000 фунтов стерлингов в 2016 году), чтобы обеспечить себе место в экспедиции; [44] автор Кэмпбелл Маккеллар; и барон Гиннеса лорд Айви , чей вклад был получен менее чем за две недели до отбытия экспедиционного корабля « Нимрод» . [45]

4 августа 1907 года Шеклтон был назначен членом Королевского Викторианского ордена 4-го класса (MVO; нынешний чин лейтенанта). [46]

Экспедиция Нимрода , 1907–1909 гг.

Вечеринка на Южном полюсе: Фрэнк Уайлд , Шеклтон, Эрик Маршалл и Джеймсон Адамс

1 января 1908 года « Нимрод» отправился в Британскую антарктическую экспедицию из гавани Литтелтон в Новой Зеландии. Первоначальные планы Шеклтона предусматривали использование старой базы Дискавери в проливе Мак-Мердо для запуска своих попыток на Южном полюсе и Южном магнитном полюсе. [44] Перед отъездом из Англии на него оказали давление, чтобы он дал Скотту обязательство, что он не будет базироваться в районе Мак-Мердо, который Скотт утверждал как свою собственную область работы. Шеклтон неохотно согласился искать места для зимовки либо в Барьерном заливе, который Дискавери ненадолго посетил в 1902 году, либо на Земле короля Эдуарда VII . [47]

Чтобы сохранить уголь, судно было отбуксировано пароходом Koonya к антарктическим льдам после того, как Шеклтон убедил правительство Новой Зеландии и Union Steamship Company разделить расходы. [48] В соответствии с обещанием Шеклтона, данным Скотту, корабль направился в восточный сектор Большого ледяного барьера, прибыв туда 21 января 1908 года. Они обнаружили, что Барьерный залив расширился, образовав большой залив, в котором находились сотни китов, что привело к немедленному названию этого района Китовым заливом . [49]

Было отмечено, что ледовые условия нестабильны, что не позволяет создать там безопасную базу. Расширенные поиски якорной стоянки на Земле короля Эдуарда VII оказались столь же бесплодными, поэтому Шеклтон был вынужден нарушить свое обязательство со Скоттом и отправиться в пролив Мак-Мердо, решение, которое, по словам второго офицера Артура Харборда, было «продиктовано здравым смыслом». ввиду сложности давления льда, нехватки угля и отсутствия более близкой известной базы. [49] Нимрод прибыл в Мак - Мердо на 29 января, но был остановлен льдами 16 миль (26 км) к северу от Discovery " старой базы s в Хат . [50] После значительных задержек из-за погодных условий база Шеклтона в конечном итоге была основана на мысе Ройдс., примерно в 24 милях (39 км) к северу от Хат-Пойнт. Вечеринка была в приподнятом настроении, несмотря на тяжелые условия; Способность Шеклтона общаться с каждым мужчиной делала вечеринку счастливой и сосредоточенной. [51]

«Великое южное путешествие» [52], как назвал его Фрэнк Уайлд , началось 29 октября 1908 года. 9 января 1909 года Шеклтон и три его товарища - Уайлд, Эрик Маршалл и Джеймсон Адамс - достигли новой самой дальней южной широты 88 ° 23. 'Ю, точка всего в 112 милях (180 км) от полюса. [d] По пути южнополярная группа открыла ледник Бердмор, названный в честь покровителя Шеклтона [53], и стала первыми людьми, которые увидели Южное полярное плато и совершили поездку по нему. [54]Их обратный путь к проливу Мак-Мердо был гонкой против голода, на половинном рационе на протяжении большей части пути. В какой-то момент Шеклтон отдал свое одно печенье, выделенное на день, больному Фрэнку Уайлду, который написал в своем дневнике: «На все деньги, которые когда-либо были отчеканены, не было бы куплено это печенье, и память об этой жертве никогда не оставит меня» . [55] Они прибыли в Хат-Пойнт как раз вовремя, чтобы успеть на корабль.

Другие основные достижения экспедиции включали первое восхождение на гору Эреб и открытие приблизительного местоположения Южного магнитного полюса , достигнутого 16 января 1909 года Эджвортом Дэвидом , Дугласом Моусоном и Алистером Маккеем . [56] Шеклтон вернулся в Соединенное Королевство героем и вскоре после этого опубликовал отчет о своей экспедиции « Сердце Антарктики» . Позже Эмили Шеклтон записала: «Единственный комментарий, который он мне сделал по поводу того, что не достиг полюса, был:« Живой осел лучше мертвого льва, не так ли? » и я сказал: «Да, дорогая, насколько я понимаю» ». [57]

В 1910 году Шеклтон сделал серию из трех записей, описывающих экспедицию, с помощью фонографа Эдисона . [58] Несколько в основном неповрежденных ящиков виски и бренди, оставленных в 1909 году, были обнаружены в 2010 году для анализа винокуренной компанией. Возрождение старинного - и с тех пор утерянного - формулы для конкретных найденных брендов было выставлено на продажу, а часть выручки направлена ​​в пользу Фонда антарктического наследия Новой Зеландии, который обнаружил утерянные духи. [59]

Между экспедициями, 1909–1914 гг.

Публичный герой

Шеклтон отправился в обширную лекционную поездку, в которой рассказал не только о своих полярных путешествиях, но и о путешествиях Скотта и Роальда Амундсена.

По возвращении Шеклтона домой сразу же последовали публичные почести. Король Эдуард VII принял его 10 июля и повысил до командора Королевского Викторианского Ордена ; [60] [61] в списке почестей короля Дня Рождения в ноябре, он стал рыцарем , став сэром Эрнестом Шеклтоном. [62] [63] Он был удостоен чести Королевского географического общества, которое наградило его золотой медалью; предложение о том, чтобы медаль была меньше той, которая была вручена ранее капитану Скотту, не было реализовано. [64] 23 ноября все члены береговой группы экспедиции Нимрода получили серебряные полярные медали , а Шеклтон получил застежку к своей предыдущей медали. [62] [65]Шеклтон был также назначен младшим братом Тринити-хауса , что стало большой честью для британских моряков. [60]

Помимо официальных почестей, антарктические подвиги Шеклтона были встречены в Великобритании с большим энтузиазмом. Предлагая тост за исследователя на обеде, устроенном в честь Шеклтона Клубом Королевских обществ, лорд Холсбери , бывший лорд-канцлер , сказал: «Когда кто-то вспоминает, через что он прошел, он не верит в предполагаемое вырождение британцев. гонка. Не верится, что мы утратили всякое восхищение мужеством [и] выносливостью ". [66] Героизм также утверждал , Ирландия: Дублин Evening Telegraph «s заголовок гласил„Южный полюс почти до К ирландец“, [66] в то время как Дублин Экспрессговорил о «качествах, которые были его наследием как ирландца». [66]

Соратники Шеклтона выразили свое восхищение; Роальд Амундсен написал в письме секретарю RGS Джону Скотту Келти , что «этим делом Шеклтона английский народ одержал победу, которую невозможно превзойти». [67] Фритьоф Нансен направил Эмили Шеклтон пространное частное письмо, в котором хвалил «уникальную экспедицию, которая оказалась столь успешной во всех отношениях». [67]Реальность заключалась в том, что экспедиция оставила Шеклтона по уши в долгах, неспособном выполнить финансовые гарантии, которые он дал спонсорам. Несмотря на его усилия, потребовались действия правительства в виде гранта в размере 20 000 фунтов стерлингов (2008 год: 1,5 миллиона фунтов стерлингов) для погашения наиболее неотложных обязательств. Вполне вероятно, что многие долги не были списаны и были списаны.

Время ожидания

В период сразу после своего возвращения Шеклтон был занят напряженным графиком публичных выступлений, лекций и общественных мероприятий. Затем он попытался нажиться на своей знаменитости, заработав состояние в деловом мире. [68] Среди предприятий, которые он надеялся продвигать, была табачная компания [69], схема продажи коллекционерам почтовых марок с надпечаткой «Земля короля Эдуарда VII», основанная на назначении Шеклтона почтмейстером Антарктики властями Новой Зеландии [70]. - и развитие венгерской горнодобывающей концессии, которую он приобрел недалеко от города Надьбанья , ныне являющегося частью Румынии . [71]

Ни одно из этих предприятий не процветало, и его основным источником дохода были поездки с лекциями. Он все еще вынашивал мысли о возвращении на юг, хотя в сентябре 1910 года, недавно переехав с семьей в Шерингем в Норфолке, он написал Эмили: «Я больше никогда не поеду на юг, и я все обдумал, и мое место - дома. сейчас же". [68] Он обсуждал с Дугласом Моусоном научную экспедицию к побережью Антарктики между мысом Адэр и Гауссбергом и написал об этом в RGS в феврале 1910 года. [E] [72]

Любое возобновление Шеклтоном поисков Южного полюса в будущем зависело от результатов экспедиции Скотта на Терра Нова , которая отправилась из Кардиффа в июле 1910 года. К началу 1912 года мир знал, что полюс был завоеван норвежцем Роальдом Амундсеном. . Судьба экспедиции Скотта тогда не была известна. Мысли Шеклтона обратились к проекту, который был анонсирован и затем оставлен шотландским исследователем Уильямом Спирсом Брюсом для пересечения континента, от высадки в море Уэдделла через Южный полюс до пролива Мак-Мердо. Брюс, которому не удалось получить финансовую поддержку, был счастлив, что Шеклтон принял его планы [73].которые были похожи на те, которым следовал немецкий исследователь Вильгельм Фильхнер . Фильхнер покинул Бремерхафен в мае 1911 года; в декабре 1912 г. из Южной Георгии пришло известие о том, что его экспедиция провалилась. [f] [73] Трансконтинентальное путешествие, по словам Шеклтона, было «единственным великим объектом антарктических путешествий», оставшимся, теперь открытым для него. [74]

Императорская трансантарктическая экспедиция, 1914–1917 гг.

Препараты

  Путешествие выносливости
  Дрейф выносливости в паковых льдах
  Дрейф морского льда после того, как Endurance затонул
  Путешествие Джеймса Кэрда
  Планируемый трансантарктический маршрут
  Путешествие Авроры в Антарктиду
  Отступление Авроры
  Маршрут депо снабжения

Шеклтон опубликовал подробности своей новой экспедиции под грандиозным названием «Имперская трансантарктическая экспедиция» в начале 1914 года. Существует легенда, согласно которой газетная статья Шеклтона была написана определенным образом, чтобы он мог лучше сузить круг вопросов и выбрать кандидатов для своей экспедиции. . [75] Два корабля будут задействованы; «Эндюранс» перенесет основной отряд в море Уэдделла, нацелившись на залив Вахсел, откуда группа из шести человек во главе с Шеклтоном должна начать пересечение континента. Между тем, второй корабль, Аврора , возьмет на себя группу поддержки под командованием капитана Энеаса Макинтоша.к проливу Мак-Мердо на противоположной стороне континента. Затем эта группа разместит склады снабжения через Большой ледяной барьер до ледника Бирдмор; Эти склады будут содержать продовольствие и топливо, которые позволят группе Шеклтона завершить свое путешествие на 1800 миль (2900 км) через континент. [74]

Шеклтон использовал свои значительные навыки сбора средств, и экспедиция финансировалась в основном за счет частных пожертвований, хотя британское правительство выделило 10 000 фунтов стерлингов (около 900 000 фунтов стерлингов в 2019 году). Шотландский джутовый магнат сэр Джеймс Кэрд дал 24 000 фунтов стерлингов, промышленник из Мидлендса Фрэнк Дадли Докер дал 10 000 фунтов стерлингов, а наследница табака Джанет Стэнкомб-Уиллс дала нераскрытую, но якобы «щедрую» сумму. [76] Общественный интерес к экспедиции был значительным; Шеклтон получил более 5000 заявок на участие в нем. [77]

Его методы интервьюирования и отбора иногда казались эксцентричными; полагая, что характер и темперамент так же важны, как и технические способности [78], он задавал нетрадиционные вопросы. Так, физика Реджинальда Джеймса спросили, может ли он петь; [79] другие были приняты сразу же, потому что Шеклтону понравился их вид, или после кратчайшего допроса. [80] Шеклтон также ослабил некоторые традиционные иерархии, чтобы способствовать духу товарищества, например, распределив обязанности на корабле поровну между офицерами, учеными и моряками. Он также каждый вечер после ужина общался со своей командой, устраивая распевки, шутки и игры. [81] В конечном итоге он выбрал команду из 56 человек , по двадцать восемь на каждом корабле.[82]

Несмотря на разразившийся Первой мировой войны на 3 августа 1914 г., Endurance был направлен на Первого Лорда Адмиралтейства , Уинстон Черчилль , чтобы «продолжить», [г] и покинул британские воды на 8 августа. Шеклтон отложил свой отъезд до 27 сентября, встретив корабль в Буэнос-Айресе . [83]

Экипаж

Пока Шеклтон руководил экспедицией, капитан Ф. Уорсли командовал « Эндюранс», а лейтенант Дж. Стенхаус - « Авророй» . На « Эндюранс» его заместителем был опытный исследователь Фрэнк Уайлд. Метеорологом был капитан Л. Хасси, также способный игрок на банджо. Макилрой был главой научного коллектива, в который входил Уорди.

Александр Маклин был одним из двух хирургов и отвечал за поддержание здоровья 70 собак. Том Крин был непосредственным руководителем кинолога. В другую команду входили Джеймс, Хасси, Гринстрит, плотник Гарри Макниш и биолог по имени Кларк. Позже независимую известность получил фотограф Фрэнк Херли , известный во время этой миссии своими опасными снимками.

Был кот (кот) по имени миссис Чиппи, который принадлежал плотнику Гарри Макнишу. В миссис Чиппи застрелили, когда затонул «Эндюранс», из-за убеждения, что он не выдержал бы последовавшего за этим испытания. [84] [85]

Потеря выносливости

5 декабря Endurance вышла из Южной Георгии в море Уэдделла, взяв курс в залив Вахсель. По мере того, как корабль двигался на юг, путешествуя во льдах , он наткнулся на первогодний лед , что замедлило продвижение. Глубоко в море Уэдделла условия постепенно ухудшались, пока 19 января 1915 года « Эндюранс» не замерз на льдине . [86]

24 февраля, понимая, что она будет в ловушке до следующей весны, Шеклтон приказал отказаться от судового распорядка и переоборудовать ее в зимнюю станцию. [87] В течение следующих месяцев она медленно дрейфовала на север вместе со льдом. Когда в сентябре наступила весна, ледоход и его более поздние движения оказали чрезвычайное давление на корпус корабля. [88]

Шеклтон после потери выносливости

До этого момента Шеклтон надеялся, что корабль, выйдя изо льда, сможет вернуться к заливу Вахсел. 24 октября вода начала поступать. Через несколько дней, находясь на 69 ° 5 'ю.ш., 51 ° 30' западной долготы, Шеклтон отдал приказ покинуть корабль, сказав: «Она идет ко дну!»; людей, провизию и снаряжение перебрасывали в лагеря на льду. [89] 21 ноября 1915 года обломки, наконец, ускользнули под поверхность. [90]

В течение почти двух месяцев Шеклтон и его группа разбили лагерь на большой плоской льдине, надеясь, что она дрейфует к острову Полет , примерно в 250 милях (402 км) от него, где, как было известно, хранятся запасы. [91] После неудачных попыток пройти по льду к этому острову, Шеклтон решил разбить еще один более постоянный лагерь (Лагерь Терпения) на другой льдине и полагаться на дрейф льда, чтобы они могли безопасно приземлиться. [92] К 17 марта их ледовый лагерь находился в пределах 60 миль (97 км) от острова Полет; [93] однако, разделенные непроходимым льдом, они не смогли добраться до него. 9 апреля их льдина раскололась на две части, и Шеклтон приказал экипажу сесть в спасательные шлюпки и направиться к ближайшему берегу. [94]

После пяти мучительных дней в море измученные люди высадили свои три спасательные шлюпки на острове Элефант , в 346 милях (557 км) от места затопления Endurance. [95] Это был первый раз, когда они стояли на твердой земле за 497 дней. [96] Забота Шеклтона о своих людях была такова, что он отдал свои рукавицы фотографу Фрэнку Херли , который потерял свои во время плавания на лодке. В результате у Шеклтона были обморожены пальцы. [97]

Путешествие на открытой лодке

Спуск на воду " Джеймса Кэрда" с берега острова Элефант , 24 апреля 1916 г.

Остров Элефант был негостеприимным местом, удаленным от судоходных путей; спасение с помощью случайного открытия было очень маловероятным. Следовательно, Шеклтон решил рискнуть отправиться в путешествие на открытой лодке к китобойным станциям Южной Георгии на расстоянии 720 морских миль , где, как он знал, была доступна помощь. [98] Для путешествия была выбрана самая прочная из крошечных 20-футовых (6,1 м) спасательных шлюпок, которую окрестили Джеймсом Кэрдом в честь главного спонсора экспедиции. [98] Судовой плотник Гарри Макниш внес различные улучшения, в том числе поднял борта, укрепил киль, построил импровизированную палубу из дерева и холста и заклеил работу масляной краской и кровью тюленей. [98]

Шеклтон выбрал пять компаньонов для путешествия: Фрэнк Уорсли , Endurance ' капитан с, который будет нести ответственность за навигацию; Том Крин , который «умолял уйти»; два сильных моряка - Джон Винсент и Тимоти Маккарти , и, наконец, плотник Макниш. [98] Шеклтон столкнулся с Макнишем в то время, когда группа застряла на льду, но, хотя он и не простил ранее неподчинение плотнику, Шеклтон признал его ценность для этой конкретной работы. [h] [99] [100]Шеклтон не только осознавал их ценность для работы, но и потому, что знал, какой потенциальный риск они представляют для морального духа. Это позволило Шеклтону контролировать моральный дух членов своей команды. Отношение его людей было ключевым моментом в возвращении его людей в безопасное место.

Шеклтон отказывался упаковывать припасы более четырех недель, зная, что, если они не достигнут Южной Георгии за это время, лодка и ее команда будут потеряны. [101] Джеймс Caird был запущен 24 апреля 1916 года; в течение следующих пятнадцати дней он плыл по водам южного океана во власти штормовых морей, постоянно находясь под угрозой опрокидывания. 8 мая, благодаря навигационным навыкам Уорсли, были видны скалы Южной Георгии, но ураганный ветер предотвратил возможность приземления. Отряд был вынужден пережить шторм вдали от берега, постоянно рискуя разбиться о скалы. Позже они узнали, что тот же ураган потопил 500-тонный пароход, направлявшийся в Южную Георгию из Буэнос-Айреса. [102]

На следующий день им удалось наконец высадиться на незанятом южном берегу. После периода отдыха и восстановления сил, вместо того чтобы снова рискнуть выйти в море, чтобы добраться до китобойных станций на северном побережье, Шеклтон решил попытаться пересечь остров по суше. Хотя вполне вероятно, что норвежские китобои ранее пересекались в других местах на лыжах, никто раньше не пробовал проходить этот конкретный маршрут. [103] Для своего путешествия выжившие были экипированы только ботинками, в которые они ввернули винты, которые использовались в качестве альпинистских ботинок, теслом плотника и 50-футовой веревкой. Оставив Макниша, Винсента и Маккарти в точке приземления на Южной Георгии, Шеклтон проехал 32 мили (51 км) [95]с Уорсли и Крином по чрезвычайно опасной горной местности в течение 36 часов, чтобы добраться до китобойной станции в Стромнессе 20 мая. [104]

Следующее успешное пересечение Южной Георгии произошло в октябре 1955 года британским исследователем Дунканом Карсом , который прошел по тому же маршруту, что и группа Шеклтона. В знак уважения к их достижению он написал: «Я не знаю, как они это сделали, за исключением того, что им пришлось - три человека героической эпохи исследования Антарктики с 50-футовой веревкой между ними - и тесло плотника ». [105]

Спасать

«Все в порядке, все в порядке», якобы изображающий возвращение Шеклтона на остров Элефант в августе 1916 года. Фотография, на которой был убран « Джеймс Кэрд» в апреле, была обработана фотографом Фрэнком Херли для создания этого изображения. [106]

Шеклтон немедленно послал лодку, чтобы забрать троих мужчин с другой стороны Южной Георгии, а сам принялся за организацию спасения людей с острова Элефант. Его первые три попытки были сорваны морским льдом, заблокировавшим подходы к острову. Он обратился к чилийскому правительству, которое предложило использовать Yelcho , небольшой морской буксир из своего военно-морского флота. Йелчо под командованием капитана Луиса Пардо и британский китобойный корабль Southern Sky достигли острова Элефант 30 августа 1916 года, после чего люди были изолированы там на четыре с половиной месяца, и Шеклтон быстро эвакуировал всех 22 человека. [107] Елчо взял экипаж первымПунта-Аренас и через несколько дней в Вальпараисо в Чили, где толпы тепло приветствовали их возвращение в цивилизацию.

Остались солдаты отряда моря Росса , которые застряли на мысе Эванс в проливе Мак-Мердо после того, как Аврора была сбита с якорной стоянки и выброшена в море, не имея возможности вернуться. Корабль после многих месяцев дрейфа вернулся в Новую Зеландию. Шеклтон отправился туда, чтобы присоединиться к Авроре , и отправился с ней на помощь отряду моря Росса. Эта группа, несмотря на многие трудности, полностью выполнила свою задачу по закладке складов, но погибли три человека, в том числе ее командир Эней Макинтош . [108]

Первая мировая война

Когда Шеклтон вернулся в Англию в мае 1917 года, Европа была в разгаре Первой мировой войны . Страдая от сердечного приступа, усугубляемого усталостью от трудных путешествий и слишком стар, чтобы быть призванным, он, тем не менее, пошел добровольцем в армию. Неоднократно прося командировки на фронт во Францию [109], он уже сильно пил. [110] [111] В октябре 1917 года он был отправлен в Буэнос-Айрес для усиления британской пропаганды в Южной Америке. Не имея квалификации дипломата, ему не удалось убедить Аргентину и Чили вступить в войну на стороне союзников. [112] Он вернулся домой в апреле 1918 года.

Затем Шеклтон ненадолго участвовал в миссии на Шпицберген с целью установления там британского присутствия под видом горных работ. [113] По дороге он заболел в Тромсё , возможно, от сердечного приступа. Назначение в военную экспедицию в Мурманск вынудило его снова вернуться домой, прежде чем отправиться на север России. [113]

Гражданская война в России

Шеклтон был специально назначен временным майором 22 июля 1918 года. [114] С октября 1918 года он служил в Северо- Русском экспедиционном корпусе во время Гражданской войны в России под командованием генерал-майора Эдмунда Айронсайда с ролью советника по оборудованию. и подготовка британских войск в арктических условиях. [115]

За свои «ценные услуги, оказанные в связи с военными операциями на севере России» Шеклтон был назначен кавалером Ордена Британской империи в честь Дня рождения короля 1919 года [116], а также упоминался в депешах генерала Айронсайда. [117] Шеклтон вернулся в Англию в начале марта 1919 года, полный планов экономического развития Северной России. [115] В разгар поиска капитала его планы рухнули, когда Северная Россия попала под контроль большевиков . [118] Он был окончательно демобилизован из армии в октябре 1919 года, сохранив звание майора. [119]

Последняя экспедиция и смерть

Воспроизвести медиа
Фрагмент фильма 1922 года: сэр Эрнест Шеклтон

Шеклтон вернулся к лекциям и опубликовал свой собственный отчет об экспедиции на Эндюранс на юг в декабре 1919 года. [120] В 1920 году, устав от лекций, Шеклтон начал рассматривать возможность последней экспедиции. Он всерьез задумывался о поездке в арктическую зону моря Бофорта , в значительной степени неизведанный регион, и вызвал некоторый интерес к этой идее со стороны правительства Канады. [121] На средства, предоставленные бывшим школьным другом Джоном Квилером Роуеттом , он приобрел 125-тонный норвежский тюлень по имени Foca I , который он переименовал в Quest . [121] [122]

План изменился; местом назначения стала Антарктика, а проект был определен Шеклтоном как «океанографическая и субантарктическая экспедиция». [121] Цели предприятия были неточными, но в качестве целей упоминались кругосветное плавание над антарктическим континентом и исследование некоторых «потерянных» субантарктических островов, таких как Туанаки . [123]

Роуетт согласился профинансировать всю экспедицию, которая стала известна как экспедиция Шеклтона-Роуетта . [123] 16 сентября 1921 года Шеклтон записал прощальную речь в системе звукозаписи, созданной Гарри Гринделлом Мэтьюзом , который утверждал, что это была первая «говорящая картинка», когда-либо сделанная. [124] Экспедиция покинула Англию 24 сентября 1921 года.

Хотя некоторые из его бывших членов экипажа не получили всю свою зарплату от экспедиции на выносливость , многие из них подписали контракт со своим бывшим «Боссом». [123] Когда группа прибыла в Рио-де-Жанейро , у Шеклтона предположительно случился сердечный приступ. [125] Он отказался от надлежащего медицинского обследования, поэтому Квест продолжил путь на юг и 4 января 1922 года прибыл в Южную Георгию .

Могила Шеклтона в Грютвикене

В ранних утренних часах следующего утра, Шеклтон вызвал врач нашей экспедиции, Александр Маклин , [126] в свою каюту, жалуется на боль в спине и других неприятных ощущений. Согласно собственному рассказу Маклина, Маклин сказал ему, что он переусердствовал и должен попытаться «вести более регулярный образ жизни», на что Шеклтон ответил: «Ты всегда хочешь, чтобы я все бросил, от чего я должен отказаться? ? " «В основном алкоголь, босс», - ответил Маклин. Несколько мгновений спустя, в 2:50 утра 5 января 1922 года, Шеклтон перенес сердечный приступ со смертельным исходом. [126]

Маклин, проводивший вскрытие, пришел к выводу, что причиной смерти стала атерома коронарных артерий, усугубленная «перенапряжением в период слабости». [127] Леонард Хасси , ветеран Имперской трансантарктической экспедиции, предложил сопровождать тело обратно в Великобританию; пока он находился в Монтевидео по пути в Англию, было получено сообщение от Эмили Шеклтон с просьбой похоронить ее мужа в Южной Георгии. Хасси вернулся в Южную Грузию с телом на пароходе Вудвилла , и 5 марта 1922 года Шеклтон был похоронен в Грютвикен кладбище, Южная Георгия, после короткого службы в церкви лютеранской , [128] сЭдвард Бинни исполняет обязанности. [129] [130] Маклин написал в своем дневнике: «Я думаю, что это так, как сказал бы« Босс », одиноко стоящий на острове вдали от цивилизации, в окружении бурных бурных морей и в непосредственной близости от одного из его величайшие подвиги ".

Изучение дневников Эрика Маршалла , медицинского работника экспедиции 1907–09 годов, предполагает, что Шеклтон страдал дефектом межпредсердной перегородки («дыра в сердце»), врожденным пороком сердца , который, возможно, был причиной его проблем со здоровьем. . [131]

Завещание Шеклтона было подтверждено в Лондоне 12 мая 1922 года. Умирая по уши в долгах, небольшое поместье Шеклтона состояло из личных вещей на сумму 556 фунтов стерлингов 2 шилл. 2г. (что эквивалентно 30 590 фунтам стерлингов в 2019 году [132] ), которые он завещал своей жене. [133] Леди Шеклтон пережила своего мужа на 14 лет и умерла в 1936 году.

27 ноября 2011 года прах Фрэнка Уайлда был захоронен на правой стороне могилы Шеклтона в Грютвикене. Надпись на грубо высеченном гранитном блоке, установленном для обозначения этого места, гласит: «Фрэнк Уайлд, 1873–1939, правая рука Шеклтона». [134]

Наследие

Рано

Статуя Шеклтона работы К.С. Джаггера возле Королевского географического общества

Перед возвращением тела Шеклтона в Южную Георгию была проведена поминальная служба по нему со всеми воинскими почестями в церкви Святой Троицы в Монтевидео , а 2 марта в соборе Святого Павла в Лондоне состоялась служба , на которой король и другие были представлены члены королевской семьи. [128] В течение года первая биография, Жизнь сэра Эрнеста Шеклтона , по Хью Роберт Милл , был опубликован. Эта книга, будучи данью уважения исследователю, была практической попыткой помочь его семье; Шеклтон умер в долгу на сумму около 40 000 фунтов стерлингов (что эквивалентно 2200 324 фунтам стерлингов в 2019 году [132] ) [135]Следующей инициативой было учреждение Мемориального фонда Шеклтона, который использовался для помощи в обучении его детей и поддержки его матери. [136]

В последующие десятилетия статус Шеклтона как полярного героя в целом затмил капитан Скотт, полярная партия которого к 1925 году была отмечена на более чем 30 памятниках только в Великобритании, включая витражи, статуи, бюсты и мемориальные доски. [137] Статуя Шеклтона, спроектированная Чарльзом Сарджентом Джаггером, была открыта в штаб-квартире Королевского географического общества в Кенсингтоне в 1932 году, [138]но публичных памятников Шеклтону было относительно немного. В печатном слове Скотту уделялось гораздо больше внимания - сорокстраничный буклет о Шеклтоне, опубликованный в 1943 году OUP как часть серии «Великих подвигов», описан историком культуры Стефани Барчевски как «единственный пример популярного литературного творчества». лечение Шеклтона в море подобных методов лечения Скотта ». Это неравенство продолжалось до 1950-х годов. [139]

Потом

В 1959 году была опубликована книга Альфреда Лансинга « Выносливость: невероятное путешествие Шеклтона» . Это была первая из ряда книг о Шеклтоне, которые начали появляться, показывая его в очень позитивном свете. В то же время отношение к Скотту постепенно менялось по мере того, как в литературе звучала более критическая нота, кульминацией которой стало обращение с ним Роланда Хантфорда в 1979 году в его двойной биографии Скотт и Амундсен , описанной Барчевски как «разрушительное нападение». [140] Это негативное изображение Скотта стало общепринятой истиной [141], поскольку тот героизм, который представлял Скотт, стал жертвой культурных сдвигов в конце двадцатого века. [140]В течение нескольких лет его полностью обогнал в общественном уважении Шеклтон, популярность которого резко возросла, в то время как популярность его бывшего соперника пошла на убыль. В 2002 году в опросе BBC, проведенном для определения « 100 величайших британцев », Шеклтон занял 11-е место, а Скотт опустился на 54-е место. [142]

В 1983 году BBC произвела и транслировала мини-сериал « Шеклтон» , который был выпущен на DVD в 2017 году. [143]

В 2001 году Маргарет Моррелл и Стефани Каппарелл представили Шеклтона как модель корпоративного лидерства в своей книге «Путь Шеклтона: уроки лидерства от великого исследователя Антарктики» . Они писали: «Шеклтон находит отклик у руководителей в современном деловом мире. Его ориентированный на людей подход к лидерству может быть руководством для любого, кто занимает руководящую должность». [144] Другие писатели-менеджеры вскоре последовали этому примеру, используя Шеклтона как образец наведения порядка из хаоса. В 2017 году Нэнси Коэн утверждала, что, несмотря на ошибки Шеклтона, финансовые проблемы и нарциссизм, он развил способность к успеху. [145]

Центр исследований лидерства при Университете Эксетера предлагает курс по Шеклтону, который также включен в программы обучения менеджменту в нескольких американских университетах. [146] В Бостоне была создана «Школа Шеклтона», основанная на принципах « Внешних границ », с девизом «Путешествие - это все». [146] Шеклтон также был назван ВМС США образцом лидера , и в учебнике по лидерству в Конгрессе Питер Л. Стейнке называет Шеклтона архетипом «спокойного лидера», чье «спокойное, задумчивое поведение становится антибиотическим предупреждением для всех. токсичность реактивного поведения ». [146]В 2001 году Центр-музей Ати в Ати, графство Килдэр, Ирландия, учредил Осеннюю школу Эрнеста Шеклтона, которая проводится ежегодно, чтобы почтить память Эрнеста Шеклтона. [147]

Амундсен , Шеклтон и Пири в 1913 году

Смерть Шеклтона ознаменовала конец героической эпохи освоения Антарктики , периода открытий, характеризуемого путешествиями по географическим и научным исследованиям на малоизвестном континенте без каких-либо преимуществ современных методов путешествий или радиосвязи. В предисловии к своей 1922 книги Худшие путешествие в мире , Apsley Cherry-Garrard , один из команды Скотта на Терра Нова экспедиции, писал: «Для совместной научной и географической части организации, дать мне Скотт, для зимней поездки , Уилсон; для рывка на полюс и ничего другого, Амундсен: и если я нахожусь в чертовой дыре и хочу выбраться из нее, давайте мне каждый раз Шеклтона ". [148]

В 1993 году Тревор Поттс воспроизвел «Путешествие на лодке с острова Элефант в Южную Георгию» в честь сэра Эрнеста Шеклтона, совершенно без поддержки, в точной копии « Джеймса Кэрда» . [149] В 2002 году канал 4 произвел Shackleton , телесериал, изображающий экспедицию 1914 года с Кеннетом Брана в главной роли. Он транслировался в США на канале A&E Network и получил две премии "Эмми" . [150]

На аукционе Christie's в Лондоне в 2011 году печенье, которое Шеклтон подарил «голодающему попутчику» во время экспедиции Нимрода 1907–1909 годов, было продано за 1250 фунтов стерлингов. [151] В том же году, в день, который должен был стать 137-м днем ​​рождения Шеклтона, Google удостоил его дудла Google . [152] Астероид 289586 Шеклтон , открытый швейцарским астрономом-любителем Мишелем Ори в 2005 году, был назван в его память. Официальная ссылка на название была опубликована Центром малых планет 10 декабря 2011 года ( MPC 77510 ).

В январе 2013 года совместная британо-австралийская команда намеревалась повторить путешествие Шеклтона 1916 года через Южный океан. Команда, возглавляемая исследователем и ученым-экологом Тимом Джарвисом , была собрана по просьбе Александры Шеклтон, внучки сэра Эрнеста, которая считала, что поездка будет чтить наследие ее деда. [153] В октябре 2015 года награды и медали Шеклтона были проданы на аукционе; в результате продажи было собрано 585 000 фунтов стерлингов. [154] Эта команда стала первой, кто воспроизвел так называемое «двойное скрещивание»; плавание от острова Элефант до Южной Георгии и пересечение гор Южной Грузии от залива Кинг Хокон (где Шеклтон высадился почти за 100 лет до этого) до Стромнесса. [155] [156]

Экспедиция очень тщательно подобрала условия наследия, используя копию Джеймса Кэрда (названного в честь покровительницы проекта: Александра Шеклтон ), старинную одежду (от Burberry ), точные копии пайков (как по теплотворной способности, так и по грубой структуре), навигационные средства периода, и хронометр Томаса Мерсера, которым пользовался Шеклтон. [157] Эта экспедиция была превращена в документальный фильм, [158] показанный как « Погоня за Шеклтоном» на канале PBS в США и « Шеклтон: Смерть или слава» в другом месте на канале Discovery . [159]

В 2016 году в Ати была возведена статуя Шеклтона работы Марка Ричардса при финансовой поддержке Совета графства Килдэр . [160] [161] В 2017 году музыкальный спектакль « Эрнест Шеклтон любит меня » Вэла Вигоды и Джо Дипьетро дебютировал в Нью-Йорке в театре Тони Кизера, за пределами Бродвея . [162] В пьесе, смешанной с параллельной историей композитора, испытывающего трудности, в пьесе подробно рассказывается о приключениях Endurance , включая фотографии и видео этого путешествия. [163]

Награды и награды

Смотрите также

  • Aurora Australis (книга) , первая книга, выпущенная в Антарктиде во времяэкспедиции Нимрода .
  • Авро Шеклтон , британский морской патрульный самолет дальнего действия, используемый Королевскими военно-воздушными силами , названный в его честь.
  • RRS  Ernest Shackleton , исследовательское судно, эксплуатируемое Британской антарктической службой.
  • Шеклтон (кратер) , ударный кратер , расположенный на южном полюсе Луны.
  • Фактор третьего человека относится к описанным ситуациям, когда невидимое присутствие, такое как «дух», оказывало утешение или поддержку во время травмирующих переживаний.

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Современные расчеты, основанные на фотографии Шеклтона и чертеже Уилсона, показывают, что самая дальняя точка достигнута на 82 ° 11 '. ( Крейн , стр. 214–215)
  2. Шеклтон баллотировался в качестве политического кандидата в Данди, но занял четвертое место из пяти кандидатов, набрав 3 865 голосов против 9 276 голосов победителя. ( Моррелл и Каппарелл , стр. 32)
  3. ^ Помощь Бирдмора приняла форму гарантии ссуды в Clydesdale Bank на сумму 7000 фунтов стерлингов (эквивалент в 2008 году примерно 350 000 фунтов стерлингов), а не в виде прямого подарка. ( Риффенбург 2005 , стр.106)
  4. ^ Расстояние от полюса обычно составляет 97 или 98 миль, это расстояние в морских милях. ( Шеклтон, Сердце Антарктики , стр. 210)
  5. Эта экспедиция проходила под руководством Моусона, без участия Шеклтона, как Австралазийская антарктическая экспедиция 1911–1913 годов. ( Риффенбург 2005 , стр. 298)
  6. ^ Филчнер смог вернуть географическую информацию, которая была бы очень полезна Шеклтону, включая открытие возможного места посадки в заливе Вахсел . ( Хантфорд , стр. 367)
  7. ^ Черчилль послал Шеклтон одно слово телеграммы 3 августа - Действуйте . ( Фишер , стр. 324)
  8. ^ Для учета «мятежа» McNish, см Хантфорда , стр. 475-476. Несмотря на героизм Макниша во времяпутешествия Джеймса Кэрда , Шеклтон отказался рекомендовать его к присуждению Полярной медали. ( Хантфорд , стр. 656)

Сноски

  1. ^ BBC, Шеклтон .
  2. ^ Джонс , стр. 289.
  3. ^ Barczewski , стр. 295.
  4. ^ «Его ранняя жизнь» . Ernestshackleton.net . Проверено 5 января 2019 .
  5. Перейти ↑ Huntford , pp. 227–228.
  6. ^ а б в г д Хантфорд , стр. 6–9.
  7. ^ «Родословная и ирландская связь» . Общество Джеймса Кэрда . Проверено 12 июня 2019 .
  8. Перейти ↑ Kimmel , pp. 4–5.
  9. ^ a b Милл , стр. 24, 72–80, 104–115, 150.
  10. ^ a b c Хантфорд , стр. 11.
  11. ^ a b c Хантфорд , стр. 13–18.
  12. Перейти ↑ Huntford , pp. 20–23.
  13. ^ a b c Хантфорд , стр. 25–30.
  14. ^ Хантфорд , стр. 42.
  15. ^ "№ 27322" . Лондонская газета . 11 июня 1901 г. с. 3926.
  16. ^ Savors , стр. 9.
  17. Fisher , стр. 19–20.
  18. ^ Файнс , стр. 35.
  19. Перейти ↑ Crane , pp. 171–172.
  20. ^ Фишер , стр. 23.
  21. ^ Уилсон , стр. 111.
  22. ^ Вильсон , стр. 115-118.
  23. ^ Файнс , стр. 78.
  24. ^ Хантфорд , стр. 76.
  25. ^ a b Файнс , стр. 83.
  26. ^ Фишер , стр. 58.
  27. ^ Файнс , стр. 104.
  28. Перейти ↑ Crane , pp. 214–215.
  29. ^ Кран , стр. 205.
  30. Файнс , стр. 101–102.
  31. ^ a b c Хантфорд , стр. 143–144.
  32. ^ a b c Престон , стр. 68.
  33. ^ Хантфорд , стр. 114-118.
  34. ^ Кран , стр. 310.
  35. ^ a b c Фишер , стр. 78–80.
  36. Перейти ↑ Huntford , pp. 119–120.
  37. ^ Хантфорд , стр. 123.
  38. ^ а б Хантфорд , стр. 124–128.
  39. Некролог: Лорд Шеклтон Независимый, 1994.
  40. Перейти ↑ Fisher , pp. 97–98.
  41. ^ Моррелл и Каппарелл , стр. 32.
  42. ^ Фишер , стр. 99.
  43. ^ Riffenburgh 2005 , стр. 106.
  44. ^ a b Риффенбург 2005 , стр. 108.
  45. ^ Riffenburgh 2005 , стр. 130.
  46. ^ "№ 28049" . Лондонская газета . 9 августа 1907 г. с. 5447.
  47. ^ Riffenburgh 2005 , стр. 110-116.
  48. ^ Riffenburgh 2005 , стр. 143-144.
  49. ^ a b Риффенбург 2005 , стр. 151–153.
  50. ^ Riffenburgh 2005 , стр. 157-167.
  51. ^ Riffenburgh 2005 , стр. 185-186.
  52. ^ Миллс , стр. 72.
  53. ^ Миллс , стр. 82-86.
  54. ^ Миллс , стр. 90.
  55. ^ Миллс , стр. 108.
  56. ^ Riffenburgh 2005 , стр. 244.
  57. ^ Хантфорд , стр. 300.
  58. Моя южнополярная экспедиция .
  59. ^ USA Today, вековой виски .
  60. ^ a b Фишер , стр. 263.
  61. ^ "№ 28271" . Лондонская газета . 16 июля 1909 г. с. 5461.
  62. ^ a b Фишер , стр. 272.
  63. ^ "№ 28321" . Лондонская газета . 24 декабря 1909 г. с. 9763.
  64. ^ Фишер , стр. 251.
  65. ^ "№ 28311" . Лондонская газета . 23 ноября 1909. с. 8665.
  66. ^ a b c Хантфорд , стр. 298–299.
  67. ^ a b Фишер , стр. 242–243.
  68. ^ а б Фишер , стр. 284–285.
  69. Перейти ↑ Huntford , pp. 351–352.
  70. ^ Хантфорд , стр. 312.
  71. ^ Хантфорд , стр. 323-326.
  72. ^ Riffenburgh 2005 , стр. 298.
  73. ^ а б Хантфорд , стр. 367.
  74. ^ a b Шеклтон, Юг , предисловие, стр. xii – xv.
  75. ^ Koehn, Нэнси (2017). Выковано в кризисе . Скрибнер. п. 30. ISBN 978-1501174469.
  76. ^ Хантфорд , стр. 375-377.
  77. ^ Фишер , стр. 308.
  78. ^ Хантфорд , стр. 386.
  79. ^ Фишер , стр. 312.
  80. Fisher , стр. 311–315.
  81. ^ Koehn, Нэнси (2017). Выковано в кризисе: сила смелого лидерства в неспокойные времена . Нью-Йорк: Скрибнер. п. 38. ISBN 978-1501174445.
  82. ^ Александр , стр. 16.
  83. Fisher , стр. 324–325.
  84. ^ Любимые истории кошек Стеллы Уайтлоу, 2000
  85. ^ Юг сэра Эрнеста Шеклтона, 1919
  86. Shackleton, South , pp. 29–30.
  87. ^ Шеклтон, Юг , стр. 36.
  88. Перейти ↑ Shackleton, South , pp. 63–66.
  89. Shackleton, South , стр. 75–76.
  90. ^ Шеклтон, Юг , стр. 98.
  91. ^ Шеклтон, Юг , стр. 100.
  92. ^ Шеклтон, Юг , стр. 106.
  93. ^ Фишер , стр. 366.
  94. Shackleton, South , pp. 121–122.
  95. ^ a b Шеклтон, Юг (фильм) .
  96. ^ Шеклтон, Юг , стр. 143.
  97. Перейти ↑ Perkins , p. 36.
  98. ^ a b c d Уорсли , стр. 95–99.
  99. ^ Хантфорд , стр. 475.
  100. ^ Хантфорд , стр. 656.
  101. ^ Александр , стр. 137.
  102. ^ Уорсли , стр. 162.
  103. ^ Хантфорд , стр. 574.
  104. Worsley , pp. 211–212.
  105. ^ Фишер , стр. 386.
  106. Александр , стр. 202–203.
  107. Александр , стр. 166–169, 182–185.
  108. ^ Хантфорд , стр. 634-641.
  109. ^ Хантфорд , стр. 649.
  110. ^ Александр , стр. 192.
  111. ^ Хантфорд , стр. 653.
  112. Перейти ↑ Huntford , pp. 658–659.
  113. ^ а б Хантфорд , стр. 661–663.
  114. ^ "№ 30920" . Лондонский вестник (Приложение). 24 сентября 1918 г. с. 11408.
  115. ^ a b «Дэмиен Райт. Люди Шеклтона в Арктике: полярники и арктические войны на севере России, 1918–1919 . Журнал общества исследований орденов и медалей, сентябрь 2017 г., стр. 188–199» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 3 октября 2017 года . Проверено 25 апреля 2017 года .
  116. ^ "№ 31376" . Лондонский вестник (Приложение). 30 мая 1919 г. с. 6975.
  117. ^ "№ 31938" . Лондонский вестник (Приложение). 8 июня 1920 г. с. 6456.
  118. Перейти ↑ Huntford , pp. 671–672.
  119. ^ "№ 32261" . Лондонский вестник (Приложение). 15 марта 1921 г. с. 2187.
  120. Fisher , стр. 439–440.
  121. ^ a b c Фишер , стр. 441–446.
  122. ^ Riffenburgh 2006 , стр. 892.
  123. ^ a b c Хантфорд , стр. 684.
  124. Фостер, Джонатан. «Эксперименты с ранней беспроводной связью» . Тайная жизнь Гарри Гринделла Мэтьюза . Архивировано из оригинального 22 января 2016 года . Проверено 9 января +2016 .
  125. ^ Хантфорд , стр. 687.
  126. ^ а б Фишер , стр. 476–478.
  127. ^ Александр , стр. 193.
  128. ^ а б Фишер , стр. 481–483.
  129. Сэр Эрнест Шеклтон: Похоронная церемония в Южной Георгии: Множество венков на гробу в шахте Барьера (архив в кладовой НОА ); опубликовано 5 мая 1922 г .; получено 25 июня 2014 г.
  130. ^ Последнее путешествие Шеклтона: История поисков , Фрэнк Уайлд , опубликованный Кассел в 1923 году(через archive.org )
  131. Эллис-Петерсен, Ханна (13 января 2016 г.). «Возможно, у полярника Эрнеста Шеклтона была дыра в сердце, - говорят врачи» . Хранитель . Проверено 13 января +2016 .
  132. ^ a b Показатели инфляции Индекса розничных цен Великобритании основаны на данных Кларка, Грегори (2017). «Годовой RPI и средний доход в Великобритании с 1209 г. по настоящее время (новая серия)» . Измерительная ценность . Дата обращения 2 февраля 2020 .
  133. ^ "Шеклтон, сэр Эрнест Генри из 14 Милнеторп-роуд, Истборн, рыцарь" . probatesearchservice.gov . Правительство Великобритании. 1922 . Проверено 8 августа 2019 .
  134. Телеграф, Забытый герой .
  135. ^ Хантфорд , стр. 692.
  136. ^ Фишер , стр. 485.
  137. ^ Джонс , стр. 295-296.
  138. Fisher , стр. 486–487.
  139. ^ Barczewski , стр. 209.
  140. ^ a b Барчевский , стр. 282.
  141. ^ Файнс , стр. 432.
  142. ^ Barczewski , стр. 283.
  143. ^ https://genome.ch.bbc.co.uk/44fc57b4870844a4a2c6dd3dd31c0858
  144. ^ Barczewski , стр. 292.
  145. ^ Koehn, Нэнси (2017). Выковано в кризисе: становление пяти отважных лидеров . Нью-Йорк: Скрибнер. п. 75. ISBN 978-1-5011-7444-5.
  146. ^ a b c Barczewski , стр. 294–295.
  147. ^ "Сэр Эрнест Шеклтон" . Центр-музей Ати. Архивировано из оригинального 11 апреля 2009 года . Проверено 24 апреля 2014 года .
  148. ^ Уиллер , стр. 187.
  149. ^ Смит, К. Аннабель (21 мая 2012 г.). «Оживление эпической экспедиции на выносливость Шеклтона» . Смитсоновский институт . Проверено 9 января +2016 .
  150. ^ Emmys.com, Шеклтон .
  151. ^ ABC, печенье Шеклтона .
  152. ^ Хутон, Кристофер (15 февраля 2011). "Эрнест Шеклтон удостоен дня рождения Google Doodle" . Associated Newspapers Limited . Проверено 15 февраля 2011 года .
  153. ^ Маркс, Кэти (2 января 2013 г.). «Команда намеревается воссоздать эпическое путешествие Шеклтона» . Независимый . Проверено 2 января 2013 года .
  154. ^ "Медали сэра Эрнеста Шеклтона собирают на аукционе 585 000 фунтов стерлингов" . BBC . 8 октября 2015 . Проверено 10 октября 2015 года .
  155. ^ Debelle, Пенелопа (11 февраля 2013). «Восторг для авантюриста из Аделаиды Тима Джарвиса в конце эпического антарктического путешествия» . News.com.au . Проверено 21 сентября 2017 года .
  156. Рианна Хартман, Даррелл (1 декабря 2014 г.). «Полярник против экипажа реалити-шоу: Тим Джарвис по стопам Шеклтона» . Ежедневный зверь . Проверено 21 сентября 2017 года .
  157. Брайс, Ребекка (11 февраля 2013 г.). «Авантюристы Шеклтона завершают путешествие по эпической реконструкции» . ABC News Australia: Мир сегодня . Проверено 21 сентября 2017 года .
  158. Рианна Остин, Найджел (3 марта 2013 г.). «Авантюрист Тим ​​Джарвис выживает, чтобы рассказать о своем воссоздании антарктического путешествия сэра Эрнеста Шеклтона» . Рекламодатель . Проверено 21 сентября 2017 года .
  159. ^ «В погоне за Шеклтоном: В погоне за Шеклтоном повторно эфир 12 августа 2014» . PBS . Проверено 21 сентября 2017 года .
  160. ^ "Статуя полярного исследователя Эрнеста Шеклтона открыта в Ати" .
  161. ^ «Открытие статуи Шеклтона в Ати, графство Килдэр - Выставка выносливости» . 31 августа 2016 г.
  162. Рианна Макфи, Райан (14 апреля 2017 г.). «Эрнест Шеклтон любит меня с Бродвея» . Афиша . Проверено 24 апреля 2017 года .
  163. Соммерс, Майкл (2 мая 2015 г.). «Рецензия: забавная версия романа« Эрнест Шеклтон любит меня »в Нью-Брансуике» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 24 апреля 2017 года .
  164. ^ https://nzheraldry.wordpress.com/2015/07/13/sir-ernest-shackleton/

Библиография

  • Александр, Кэролайн (1998). Выносливость: легендарная антарктическая экспедиция Шеклтона . Лондон: Блумсбери. ISBN 0-7475-4123-X.
  • Барчевски, Стефани (2007). Судьба Антарктики: Скотт, Шеклтон и меняющееся лицо героизма . Лондон: Hambledon Continuum. ISBN 978-1-84725-192-3.
  • Бирн, Джеймс Патрик (2008). Ирландия и Америка . ABC-CLIO.
  • Крейн, Дэвид (2005). Скотт из Антарктики . Лондон: Харпер Коллинз. ISBN 978-0-00-715068-7.
  • Файнс, Ранульф (2003). Капитан Скотт . ISBN компании Hodder & Stoughton Ltd. 0-340-82697-5.
  • Фишер, Марджери ; Фишер, Джеймс (1957). Шеклтон . Джеймс Барри Букс Лтд.
  • Хантфорд, Роланд (1985). Шеклтон . Лондон: Ходдер и Стоутон. ISBN 0-340-25007-0.
  • Джонс, Макс (2003). Последний великий квест . Оксфорд: Издательство Оксфордского университета. ISBN 0-19-280483-9.
  • Киммел, Элизабет Коди (1999). Ледяная история: пропавшая экспедиция Шеклтона . Нью-Йорк: Clarion Books. ISBN 978-0-395-91524-0.
  • Милл, Хью Роберт (1923). «Жизнь сэра Эрнеста Шеклтона» . Интернет-архив (первоначально Уильям Хайнеманн) . Проверено 7 декабря 2008 года .
  • Миллс, Лейф (1999). Фрэнк Уайлд . Уитби: Кедмон из Уитби. ISBN 0-905355-48-2.
  • Моррелл, Марго; Каппарелл, Стефани (2001). Путь Шеклтона: уроки лидерства от великого исследователя Антарктики . Нью-Йорк: Викинг. ISBN 0-670-89196-7.
  • Перкинс, Деннис NT (2000). Руководство на грани: уроки лидерства из необычной саги об экспедиции Шеклтона в Антарктиду . Нью-Йорк: AMACOM (подразделение Американской ассоциации менеджмента). ISBN 0-8144-0543-6.
  • Престон, Диана (1997). Первоклассная трагедия: антарктические экспедиции капитана Скотта . Лондон: ISBN Констебля и компании 0-09-479530-4.
  • Риффенбург, Бо (2005). Нимрод: Эрнест Шеклтон и необычная история Британской антарктической экспедиции 1907–09 гг . Лондон: Bloomsbury Publishing. ISBN 0-7475-7253-4.
  • Риффенбург, Бо, изд. (2006). Энциклопедия Антарктики . 1 . Нью-Йорк: Тейлор и Фрэнсис Групп. ISBN 978-0-415-97024-2.
  • Саворс, Энн (2001). Путешествие открытий . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-149-X.
  • Шеклтон, Эрнест (1911). Сердце Антарктики . Лондон: Уильям Хайнеманн.
  • Шеклтон, Эрнест (1982) [1919]. Юг . Лондон: Издательство века. ISBN 0-7126-0111-2.
  • Шеклтон, Эрнест (1919). Юг - «Славный эпос об Антарктике» сэра Эрнеста Шеклтона . BFI онлайн . Британский институт кино (BFIVO54) . Проверено 12 октября 2011 года .
  • Уиллер, Сара (2001). Черри: жизнь Апсли Черри-Гаррар . 2001: Джонатан Кейп. ISBN 0-224-05004-4.CS1 maint: location (link)
  • Уилсон, Эдвард А. (1975). Дневник экспедиции Discovery . Лондон: Blandford Press. ISBN 0-7137-0431-4.
  • Уорсли, Фрэнк А. (1931). Выносливость: эпос о полярных приключениях . Лондон: Филип Аллен.

Интернет-источники

  • «Шеклтон» . Академия телевизионных искусств и наук . Проверено 18 декабря 2011 года .
  • «Моя южнополярная экспедиция» . Австралийский экран онлайн . Национальный архив кино и звука Австралии. 1910 . Проверено 12 октября 2011 года .
  • «Виски исследователей столетней давности, найденные в Антарктике» . USA Today . 5 февраля 2010 . Проверено 14 октября 2011 года .
  • Люшер, Адам (27 ноября 2011 г.). «Забытый герой Антарктиды Фрэнк Уайлд наконец похоронен рядом со своим« боссом »сэром Эрнестом Шеклтоном» . Телеграф . Проверено 8 декабря 2011 года .
  • «Бисквит Шеклтона очень дешевый» . ABC News (Австралия) . 29 сентября 2011 . Дата обращения 2 октября 2020 .
  • «Исторические личности: Эрнест Шеклтон (1874–1922)» . BBC . Проверено 13 ноября 2020 .

дальнейшее чтение

  • Херли, Фрэнк (2004). Юг с выносливостью: Антарктическая экспедиция Шеклтона 1914–1917, фотографии Фрэнка Херли . Лондон: Блумсбери. ISBN 0-7475-7534-7.
  • Лансинг, Альфред (2001). Выносливость: невероятное путешествие Шеклтона . Лондон: Вайденфельд и Николсон. ISBN 978-0-297-82919-5.
  • Милл, Хью Роберт (2006). Жизнь сэра Эрнеста Шеклтона . Лондон: Уильям Хайнеманн.
  • Шеклтон, Джонатан; Маккенна, Джон (2002). Шеклтон: ирландец в Антарктиде . University of Wisconsin Press. ISBN 978-0-299-18620-3.
  • Терли, Чарльз (1914). Путешествие капитана Скотта . Лондон: Smith, Elder & Co.
  • Уорсли, Фрэнк А. (1999). Путешествие на лодке Шеклтона . Лондон: Пимлико. ISBN 0-7126-6574-9.

внешняя ссылка

  • Работы Эрнеста Шеклтона из Библиотеки наследия биоразнообразия
  • Работы Эрнеста Шеклтона в LibriVox (аудиокниги, являющиеся общественным достоянием)
  • Работы Эрнеста Шеклтона в Открытой библиотеке
  • Работы Эрнеста Шеклтона в Project Gutenberg
  • Работы Эрнеста Шеклтона или о нем в Internet Archive