| Спорт-Таубе | |
|---|---|
.jpg/440px-1929_Etrich_Sport_Taube_(3).jpg) | |
| Etrich Sport-Taube в Национальном техническом музее (Прага) . | |
| Роль | Одноместный спортивный самолет |
| национальное происхождение | Чехословакия |
| Производитель | Etrich |
| Дизайнер | Иго Этрих |
| Первый полет | 1929 г. |
| Количество построенных | 1 |
Etrich Спорт-Таубе был один от , одного двигателя, одно место моноплан , построенный в Чехословакии в 1929 году.
Дизайн и разработка [ править ]
Sport-Taube был самолетом, построенным и спроектированным Иго Этрихом , известным строителем Этрих Таубе . Первоначально он задумывался как недорогой самолет Volksflugzeug . Однако он столкнулся с трудностями при серийном производстве, и от проекта отказались. [1]
После Первой мировой войны Этрих переехал в Траутенау , ныне Трутнов, в недавно основанной Чехословакии . Он построил Sport-Taube , моноплан с закрытой кабиной, на том же заводе, где он производил текстильное оборудование . Оригинальный самолет теперь подвешен к крыше Национального технического музея в Праге , Чешская Республика . [2]
Sport-Taube был оснащен двигателем мощностью 40 л.с. (30 кВт). [3]
История операций [ править ]
Хотя Sport-Taube предназначался для коммерческого использования как частный самолет, с его двигателем мощностью 40 л.с. (30 кВт) он считался быстрее, чем самолеты ВВС Чехословакии в то время. Таким образом, чешские власти препятствовали компании Etrich в получении разрешений, необходимых для серийного производства самолета, утверждая, что самолет может использоваться для контрабанды . Разочарованный, Иго Этрих отказался от своих авиационных проектов и полностью посвятил себя производству текстильного оборудования. [4]
Технические характеристики [ править ]
Общие характеристики
- Экипаж: Один
- Вместимость: один пассажир
См. Также [ править ]
Связанная разработка
Ссылки [ править ]
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с Etrich Sport-Taube на Викискладе?- История британской индустрии - Иго Этрич
.jpg){kind=link}