Евростар Италия


Eurostar Italia — так назывались высокоскоростные поезда компании Trenitalia в Италии . Бренд был снят с производства и заменен на Le Frecce в декабре 2012 года.

Поезда Eurostar, которые были запущены в 1997 году для замены поездов Pendolino, всегда были на линии из Милана в Рим и ее расширениях. С 2006 года, с открытием высокоскоростных линий, категория постепенно уменьшалась в нескольких подкатегориях, а первоначальная постепенно уменьшалась.

В июне 2012 года категория Eurostar была разделена на различные подкатегории, указывающие на различные высокоскоростные услуги. Были созданы новые категории: Frecciarossa для самых быстрых поездов (300 км/ч (190 миль/ч)), Frecciargento для следующей категории поездов (250 км/ч (160 миль/ч)) и Frecciabianca (200 км/ч (120 миль/ч)). ). Последние рейсы Eurostar, соединяющие Рим с Равенной и Реджо-Калабрией, работали до декабря 2012 года.

Название Eurostar использовалось по лицензии Iveco , которая владеет торговой маркой и использовала это название для одного из своих грузовиков . Несмотря на идентичное название, между этой службой и железнодорожной службой Eurostar , которая проходит через туннель под Ла-Маншем, нет никакой связи .


Бывший поезд ETR 460 Eurostar Italia.