 | |
 | |
| Обзор | |
|---|---|
| Владелец | Баскские железные дороги |
| Locale | Алава , Бискайский остров ( Страна Басков ) |
| Тип транспорта | Трамвай |
| Годовая гонка | 3 миллиона (Бильбао, 2018) [1] 8 миллионов (Витория-Гастейс, 2018) [2] |
| Штаб-квартира | 8, Atxuri Street, Bilbao , Biscay 2, General Álava, Vitoria-Gasteiz , Алава |
| Интернет сайт | www |
| Операция | |
| Началась операция | 2002 (Бильбао) 2008 (Витория-Гастейс) |
| Технический | |
| Ширина колеи | 1000 мм ( 3 фута 3 3 ⁄ 8 дюйма) метр |
| Электрификация | (?) |
Euskotren Tranbia , ранее известная как Euskotran (аббревиатура от Eusko Tranbia, что означает баскский трамвай ) - это система городского транзитного трамвая , обслуживающая линии в городах Витория-Гастейс и Бильбао , а также одна строящаяся в Лейоа и еще одна (также в стадии строительства) в городе Баракальдо , все в Стране Басков . Впервые она начала свою деятельность в Бильбао в 2002 году и в Витории в 2008 году. Это одна из четырех коммерческих марок, под которыми работает компания Basque Railways как публичная компания, управляемая правительством Басков.. Вся сеть, такая как сеть Euskotren Trena , использует 1000 мм ( 3 фута 3 3 ⁄ 8 дюйма)узкоколейные рельсовые пути.
Euskotren Tranbia управляет трамвайными услугами, Euskotren Trena управляет сетями пригородных поездов , Euskotren Autobusa - автобусными услугами, а Euskotren Kargo - грузовыми железнодорожными перевозками. С 2006 года Euskotren Tranbia , ранее известная просто как «Euskotran», является коммерческим брендом оператора трамвайной сети, а сама сеть принадлежит государственному предприятию Euskal Trenbide Sarea (Сеть баскских железных дорог). В 2012 году коммерческий бренд изменился с Euskotran до Euskotren Tranbia с слово tranbia быть баска на «трамвае».
Услуги [ править ]
Введение [ править ]
Euskotren Tranbia управляет трамвайными сетями в Витории-Гастейс (провинция Алава ) и Бильбао (провинция Бискайя ), а еще одна сеть строится в Лейоа, чтобы соединить в будущем кампус Университета Страны Басков с Лейоа, а затем с Урбинага метро , в Сестао . Первая сеть, которая тогда называлась EuskoTran, а затем Euskotran, была запущена в Бильбао в 2002 году после двух лет строительства и соединила станцию Бильбао-Атксури с Урибитарте. В конечном итоге линейка была расширена доМузей Гуггенхайма в Бильбао , больница Басурто и, наконец, Ла Касилья. Трамвай Витория-Гастейс открылся в 2008 году и имеет Y-образную сеть с двумя разными линиями, которые пересекают город с юга на север.
Euskotran Tranbia работает на смеси уличных и других дорожек, выделенных и травяных. Он также разделяет выделенные маршруты с местными автобусными службами, TUVISA в Витории и Bilbobus в Бильбао.
Остановки [ править ]
У трамвая есть свои отличные остановки, некоторые из них общие с автобусными системами и с низкими платформами. Остановки станции Бильбао-Ачжури, Рибера и Абандо, все они в Бильбао, не имеют своей отдельной остановки, они используют тротуар. За исключением Bilbao-Atxuri и Legibitzarra / Parlamento, второго в сети Vitoria, все остановки не укомплектованы персоналом и полагаются на автоматические билетные автоматы. На всех станциях есть дисплеи и экраны с картой сети, текущим временем, температурой и частотами. Из-за невысоких платформ доступ между ними предполагает переход через пешеходный переезд. Они практически на уровне дверей и все шире 2 м (6 футов 7 дюймов). Это позволяет инвалидам, коляскам, коляскам и пожилым людям легко садиться в трамвай без ступенек. На участках улиц тротуар совмещен с трамвайной остановкой. На линии Бильбао 14 остановок, а на Витории - 20.
Линии и станции [ править ]
Сеть Euskotren Tranbia обслуживает следующие станции.
- Бильбао, Бискайя
- трамвайная линия - Atxuri до La Casilla.
- Витория-Гастейс , Алава
- Трамвайная линия T1 - от Ибайондо до Унибертатэа.
- Трамвайная линия T2 - Abetxuko до Флориды.
Трамвай Бильбао [ править ]
| Линия Ибаондо (трамвай Витории) [ править ]
| Линия Абетсуко (Трамвай Витории) [ править ]
|
Тарифы и билеты [ править ]
В трамвае Бильбао используются обычные бумажные билеты, которые можно приобрести в автоматах на каждой остановке; доступны разовые, дневные и месячные билеты. Цены на билеты не основаны на правилах для зон, так как для всей сети существует уникальная цена. Карта Barik доступна во всей сети. По состоянию на 2012 год простой билет стоит 1,40 евро (обычный) или 0,70 евро (Creditrans).
В трамвае Витории используются как обычные бумажные билеты, так и электронные карты BAT (и их производные, такие как Barazi), которые также работают с автобусной системой TUVISA. Также действительны автобусные карты TUVISA. Цены на билеты не основаны на правилах для зон, так как для всей сети существует уникальная цена. По состоянию на 2012 год простой билет стоит 1,25 евро (обычный) или 0,66 евро (BAT или автобусные карты).
Подвижной состав [ править ]
Euskotren Tranbia обслуживает трамваи CAF Urbos . [3]
Текущий флот [ править ]
| Учебный класс | Изображение | Тип | Машин в комплекте | Действующие маршруты | Построен | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| КАФ Урбос 1 | Легкорельсовый трамвай (электроагрегат) | 3 | Трамвай Бильбао | 1999-2006 | ||
| КАФ Урбос 2 | Легкорельсовый трамвай (электроагрегат) | 5 | Трамвай Витории | 2006 – настоящее время |
Каждый трамвай длиной 25 м (82 фута) может перевезти 192 человека, 50 из которых сидят (примерно три автобуса). Доступ к трамваям находится на уровне платформы, что позволяет пассажирам с ограниченными физическими возможностями легко входить и выходить через восемь дверей трамвая. Динамики в трамваях играют музыку и объявляют каждую остановку. Все трамваи оборудованы кондиционерами.
Ливрея [ править ]
Трамваи окрашены в серые и зеленые полосы, цвета Euskotren Tranbia .
Будущие разработки [ править ]
Трамвай Лейоа [ править ]
Трамвай для муниципалитета Лейоа в районе Большого Бильбао находится в стадии строительства и проходит два этапа, в настоящее время на первом этапе - строительство будущих депо и офисов. Второй этап будет включать саму линию, включая железнодорожные пути, и остановки от кампуса Университета Страны Басков до центра города Лейоа. В него войдут девять станций:
- Университетский кампус II (конечная остановка)
- Университетский городок I
- Сарриена
- Ротонда де Сарриена
- Edificio consistorial / Udaletxea
- Авенида Сабино Арана
- Пласа-де-лос-Аркупес / Саконета
- Бульвар Удондо
- Leioa (соединение с линией 1 из метро Бильбао )
На третьем этапе трамвай пересечет устье Бильбао и соединит Лейоа с левым берегом с двумя дополнительными станциями:
- Ла Пунта
- Урбинага (соединение с линией 2 метро Бильбао)
Планируемые разработки [ править ]
Расширение трамвая Витории [ править ]
Планируется расширить трамвайную сеть Витории на юг, через железнодорожную станцию Renfe и достигнуть кампуса Университета Страны Басков .
Расширение трамвая в Бильбао [ править ]
Есть спланированные расширения для трамвайного Бильбао, в том числе достижения Деуста и Basurto-Соррос районов в северном и Bolueta и Etxebarri в южной части Большого Бильбао. [4]
Трамвай Баракалдо [ править ]
Планируется создать трамвайную сеть в муниципалитете Баракальдо , в районе Большого Бильбао , которая будет начинаться со станции Урбинага (где она будет соединяться с трамваем Лейоа), а оттуда создать круговую линию через центр города. У трамвая будет 15 остановок в Баракалдо плюс две в Сестао , где он соединится с линией Лейоа.
См. Также [ править ]
- Euskotren Trena
Ссылки [ править ]
- ^ "El tranvía de Bilbao se prepara para poder operar con unidades más largas" . Deia.eus (на испанском языке). 27 апреля 2019 . Дата обращения 2 декабря 2019 .
- ^ "El tranvía de Vitoria cumple 10 nos con el 90% de los viajeros satisfecheos" . Диарио Васко (на испанском языке). 21 декабря 2018 . Дата обращения 2 декабря 2019 .
- ^ "100% НИЗКИЙ ПОЛ BILBAO STREETCAR" . CAF. Архивировано из оригинала 17 декабря 2009 года . Проверено 16 января 2010 года .
- ^ http://www.elcorreodigital.com/vizcaya/20090730/vizcaya/piden-gobierno-vasco-garantice-20090730.html
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Euskotren Tranbia . |
- Веб-сайт Euskotren Tranbia
