Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Скоростные автомагистрали по всей Южной Корее
Приближение к Сеулу из аэропорта Инчхон

Скоростные автомагистрали в Южной Корее ( корейский대한민국 의 고속도로 ; ханджа大韓民國 의 高速 道路; RRDaehanmingukui gosokdoro ), официально называемые национальными скоростными автомагистралями ( корейский고속국 도 ; Hanja高速 國 道; RRGosokgukdo ), эксплуатируются Кореей Expressway Corporation . Первоначально они были пронумерованы в порядке постройки. С 24 августа 2001 г. они были пронумерованы по схеме, напоминающей схему системы автомагистралей между штатами вСША ; Значки скоростных автомагистралей Южной Кореи особенно похожи на значки в Соединенных Штатах, потому что они имеют форму щитов шоссе США и окрашены, как щиты между штатами, с красным, белым и синим цветами флага Южной Кореи .

  • Артериальные маршруты обозначаются двузначными числами, маршруты с севера на юг имеют нечетные номера, а маршруты с востока на запад - четные. Первичные маршруты (т. Е. Основные магистрали) имеют последнюю цифру 5 или 0 , в то время как вторичные маршруты заканчиваются другими цифрами.
  • Маршруты ответвлений имеют трехзначные номера маршрута, где первые две цифры соответствуют номеру маршрута артериального маршрута.
  • Поясные линии имеют трехзначные номера маршрутов, где первая цифра соответствует почтовому индексу соответствующего города.
  • Номера маршрутов в диапазоне 70–99 не используются в Южной Корее; они зарезервированы для обозначений в случае воссоединения Кореи .
  • Gyeongbu Скоростная сохранил свой путь 1 обозначение, как это Южная Корея «s первый и самый важный автострада.

Список скоростных автомагистралей [ править ]

  • красный фон не открыт для движения транспорта

Схема нумерации до 2001 г. [ править ]

Схема нумерации скоростных автомагистралей в Южной Корее изменилась в 2001 году. До 2001 года дороги нумерулись в порядке их утверждения (хотя и не совсем так). Ниже приведен список линий по старой схеме. Обратите внимание, что имя, начало и конец некоторых строк меняются в зависимости от схемы нумерации.

Ограничения доступа [ править ]

Ограничения для езды на мотоцикле [ править ]

Надземный знак на въезде на южнокорейскую скоростную автомагистраль: "Только для автомобилей, движение мотоциклов запрещено"
В Южной Корее у въезда на скоростную автомагистраль подписывают только автомобили и запрещают знак мотоциклов

С 1 июня 1972 года всем мотоциклам, кроме полицейских , запрещено движение по скоростным шоссе в Южной Корее, независимо от объема двигателя . До 1972 года на скоростных шоссе разрешалось движение мотоциклов с объемом двигателя более 250 куб. [2] [3]

С 15 марта 1992 года всем мотоциклам, кроме полицейских, запрещен проезд по некоторым другим дорогам, предназначенным только для автомобилей. [4] [5] [6] Эти дороги отмечены круглым синим знаком с белым силуэтом автомобиля.

См. Также [ править ]

  • Система автомобильных дорог в Южной Корее
  • Национальные трассы Южной Кореи
  • Местные магистрали Южной Кореи
  • Автомагистрали в Северной Корее

Ссылки [ править ]

  1. ^ Заброшенный
  2. ^ (на корейском языке) Запретить движение по скоростным трассам для трехколесных транспортных средств и мотоциклов 23 мая 1972 г., Донг-а Ильбо
  3. ^ (на корейском языке) Запретить движение по скоростным автомагистралям для трехколесных транспортных средств и т . д. 24 мая 1972 г., Maeil Business Newspaper
  4. ^ (на корейском языке) Статья 58 Закона о дорожном движении Южной Кореи (с изменениями от 14 декабря 1991 г., вступает в силу с 15 марта 1992 г.)
  5. ^ (на корейском языке) Статья 63 Закона о дорожном движении Южной Кореи (с изменениями от 31 мая 2005 г. и 28 апреля 2006 г., вступает в силу с 1 июня 2006 г.)
  6. ^ (на корейском языке) Статья 63 Закона о дорожном движении Южной Кореи (с изменениями от 8 июня 2011 г., вступает в силу с 9 декабря 2011 г.)

Внешние ссылки [ править ]

  • MOLIT - Министерство земли, инфраструктуры и транспорта Республики Корея