Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Полоса автобуса на автомагистрали Кёнбу в Южной Корее

Gyeongbu автострада ( корейский : 경부 고속도로 ; Gyeongbu Gosokdoro ) ( Asian Highway Network ) является вторым старейшим и наиболее интенсивно путешествовал автострада в Южной Корее , соединяясь Сеул в Сувон , Тэджон , Гуми , Тэгу и Пусан . У него есть маршрут номер 1, что означает его роль как самой важной скоростной автомагистрали Южной Кореи. Вся протяженность от Сеула до Пусана составляет 416 километров (258 миль), а объявленное ограничение скорости составляет 100 километров в час (62 мили в час), в основном с помощью камер контроля скорости.

История [ править ]

  • Февраль 1968 - Строительство начинается по указанию президента Южной Кореи Пак Чон Хи , который назначил Пак Мён Гына ответственным за строительство.
  • 21 декабря 1968 года - участок Сеул-Сувон открыт для движения.
  • 30 декабря 1968 г. - участок Сувон- Осан открыт для движения.
  • 29 сентября 1969 - участок Осан- Чхонан открыт для движения.
  • 10 декабря 1969 - участок Чхонан-Тэджон открыт для движения.
  • 19 декабря 1969 - участок Пусан-Тэгу (через Кёнджу) открыт для движения.
  • 7 июля 1970 г. - последний участок, горный участок Тэджон-Тэгу, открывается для движения, завершая строительство первой в Южной Корее скоростной автомагистрали с ограниченным доступом на большие расстояния.
  • Декабрь 1987 г. - работы начинают расширяться до шести полос движения на отдельных участках. К 1996 году некоторые районы будут расширены до 8-10 полос движения.
  • Февраль 1995 г. - между северной конечной остановкой и Синтанджином установлена ​​полоса для автобусов (по сути, HOV- 9) на время важных праздников.
  • 14 июля 2000 г. - восемь транспортных средств, в том числе три автобуса и пятитонный грузовик, сталкиваются возле Кимчхона , в результате чего 18 погибших и более 100 ранены.
  • 25 августа 2001 г. - Все скоростные автомагистрали в Южной Корее реорганизованы по образцу системы автомагистралей между штатами США . Маршрут №1 скоростной автомагистрали Кёнбу - единственный, который нельзя изменить; тем не менее, его километровые отметки изменяются с севера на юг на юг на север.
  • Декабрь 2002 г. - Корейская национальная скоростная корпорация передает контроль над самым северным 9-километровым участком скоростной автомагистрали (между Янджэ и мостом Ханнам ) городу Сеулу.
  • 1 июля 2008 - Автобусная полоса правоприменение между Сеулом и Osan ( Sintanjin по выходным) становится ежедневно с 6 утра до 10 вечера. 1 октября это будет с 7 утра до 9 вечера по будням и с 9 утра до 9 вечера по выходным.

Композиции [ править ]

Ограничение скорости [ править ]

  • Cheonan JC ~ Yangjae IC: 110 км / ч
  • Гусео IC ~ Cheonan JC: 100 км / ч

Список объектов [ править ]

  • IC : развязка, JC : перекресток, SA : зона обслуживания, TG : платная дорога

Городская скоростная автомагистраль Кёнбу [ править ]

В прошлом этот участок был частью скоростной автомагистрали Кёнбу, но в 2002 году столичное правительство Сеула перешло под контроль Корейской скоростной автомагистрали . В результате эта скоростная автомагистраль стала частью Сеульской особой городской трассы 06 . Тем не менее, название остается прежним, в системе трансляции трафика оно по-прежнему называется скоростной автомагистралью Кёнбу или названием «Сигуган», и этот участок также обозначается как Азиатское шоссе 1 . [2]

Основные остановки [ править ]

  • Сеул
    • Район Сочо - Район Каннам

Ограничение скорости [ править ]

  • Максимум 80 км / ч
  • Минимум: 50 км / ч

См. Также [ править ]

  • Дороги и скоростные автомагистрали в Южной Корее
  • Транспорт в Южной Корее
  • Список тем, связанных с Кореей

Ссылки [ править ]

  1. ^ «База данных азиатских автомобильных дорог (Республика Корея)» . ЭСКАТО ООН . 2017 . Проверено 16 мая 2018 .
  2. ^ "특별시 도 노선 인정 현황" . Архивировано из оригинала на 1 ноября 2014 года . Проверено 7 января 2019 .

Внешние ссылки [ править ]

  • MOLIT Департамент транспорта Южной Кореи