| Продление островной линии до Западного округа港島 綫 西 延 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Районы : Центральный и Западный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Кеннеди Таун Шунг Ван | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуга | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Тяжелый рельс ( скоростной транзит ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система | MTR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 28 декабря 2014 г . (Гонконг и Кеннеди Таун) 29 марта 2015 г . (Сай Ин Пун) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1432 мм ( 4 фута 8+3 ⁄ 8 дюйма) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | 1,5 кВ постоянного тока | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Расширение остров линии Западного округа (ранее известная как West Island линия ) является три- станции западного расширением из Hong Kong MTR «s Island линии . Строительство линии началось 10 августа 2009 г., а две крайние западные станции на линии открылись 28 декабря 2014 г .; промежуточная станция Сай Инпун открылась 29 марта 2015 года. [1] [2] Первый поезд был запущен в тот день в 6:00 по гонконгскому времени.
История [ править ]
Первоначальные предложения [ править ]
Компания MTR Corporation Limited (MTRC) представила свое первое предложение по линии Западного острова в мае 2002 года. Это было похоже на окончательную трассу со станциями в Сай Ин Пун, Белчер и Кеннеди Таун. В пересмотрах в 2003 и 2004 годах линия Западного острова стала отдельной линией, которая будет пересекаться с линией острова в Шенг Ван или Сай Ин Пун . 28 мая 2004 г. планирование линии было отложено.
Окончательная схема [ править ]
25 февраля 2005 года Транспортная комиссия Законодательного совета провела встречу, на которой обсуждались линии Западного и Южного островов. 22 февраля MTR представило пересмотренную схему. На собрании было проведено знакомство со схемой.
На схеме линия Западного острова включала только продолжение линии острова. Остальная часть стала западной частью линии Южного острова. Линия Extension of Island до Западного округа будет проходить от Sheung Wan до Kennedy Town :
- Шенг Ван
- Сай Ин Пун
- HKU , развязка на Южный остров (запад)
- Kennedy Town
Схема была опубликована в октябре 2007 года и получила окончательное разрешение в марте 2009 года. [2] Строительство трехкилометрового расширения началось 10 августа 2009 года и завершится в 2014 году. [2] Стоимость расширения оценивается в 15,4 гонконгских доллара. миллиард. [2]
Детали проекта [ править ]
Стоимость строительства [ править ]
Согласно сводному отчету о новых линиях, стоимость строительства продления островной линии до Западного округа составит 15,4 млрд гонконгских долларов (по состоянию на декабрь 2008 г.). MTR запросил государственное финансирование в размере менее половины от общей стоимости. Остальные затраты и эксплуатационные расходы будут покрываться ССО.
Станция Sai Ying Pun, выход A1, апрель 2014 г.
Строящаяся станция HKU Выход A
Особенности [ править ]
Некоторые функции впервые вводятся в эти новые станции для улучшения услуг и возможностей. Входы только для лифта расположены в HKU и Sai Ying Pun из-за глубины этих станций. Несколько скоростных лифтов с дверями с обеих сторон позволяют перевозить большое количество пассажиров на станции и обратно. При пожаре на станциях эти лифты также можно использовать для эвакуации. Противопожарные заслонки каждого лифта будут опущены, а воздух в лифте будет находиться под давлением для предотвращения дыма и пожара. [3]
Новые многоцелевые билетные автоматы установлены в вестибюле West Island Line. Используя сенсорные экраны, он сочетает в себе существующие функции автомата по продаже билетов и дополнительного автомата. Он также может купить билет на одну поездку и City Saver наличными или картой Octopus . [4]
См. Также [ править ]
- MTR
- Будущие проекты ССО
- Линия Южного острова
Ссылки [ править ]
- ^ «West Island Line планирует открыть в декабре 2014 г., завершено 90% работ» (PDF) . Корпорация MTR . 29 мая 2014.
- ^ а б в г http://www.mtr.com.hk/eng/corporate/file_rep/PR-09-093-E.pdf
- ^ Первые входы только для лифта MTR на станциях HKU и Sai Ying Pun обеспечивают удобный вертикальный доступ , MTR, 19 ноября 2014 г.
- ^ Полезные советы по увеличению стоимости Octopus в новых билетных автоматах «3-в-1» , MTR, 8 января 2015 г.
Документы правительства и законодательного органа
- «Второе исследование развития железных дорог (RDS-2)» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 7 февраля 2006 года . Проверено 5 августа 2008 года .От Департамента автомобильных дорог Гонконга. Проверено 27 февраля 2005 г.
- «Информационный документ о схеме февраля 2005 г.» (PDF) .От Совета по транспорту Законодательного совета . 21 февраля 2005 г. Проверено 27 февраля 2005 г.
- «Краткая справка о маршруте 4, линии острова Южный Гонконг и линии острова Западный Гонконг» (PDF) .От Совета по транспорту Законодательного совета . 21 февраля 2005 г. Проверено 27 февраля 2005 г.
- «Презентация MTR схемы февраля 2005 г.» (PDF) .От Совета по транспорту Законодательного совета . 25 февраля 2005 г. Проверено 5 марта 2005 г.
Новостные репортажи
- Юнг, Честер и Чанг, Дэнни. " Вестерн на трассе MTR . (1 июля 2005 г.). Стандарт .
пресс-релизы
- «Корпорация MTR приветствует решение правительства по линиям Западного острова и Южного острова» (PDF) .. (30 июня 2005 г.). От MTR Corporation .
- MTRCL продолжит подготовку к выходу на западный остров . (30 июня 2005 г.). Из Департамента информационных служб , правительство Гонконга .
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный веб-сайт
- Документы Законодательного совета о линиях Западного острова и Южного острова
