Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Fairlop является London Underground станции в Fairlop в восточной части Лондона , Англия , которая находится на центральной линии в лондонском метро . Он находится в зоне 4 Travelcard со 2 января 2007 года. Он находится на северной стороне Форест-роуд, в Фэрлопе , к северу от Баркингсайда .

История [ править ]

Станция была открыта 1 мая 1903 года как часть Великой Восточной железной дороги «s (GER) Вудфорде к Ilford „петли“или ветви линии ( Fairlop Loop ). Эта линия, призванная стимулировать рост пригородов, имела неоднозначную карьеру. Как следствие Закона о железных дорогах 1921 года , GER была объединена с другими железнодорожными компаниями в 1923 году и стала частью Лондонской и Северо-Восточной железной дороги (LNER). В рамках 1935 - 1940 Новой программы работы в Лондонском пассажирских перевозках Совет , большинство из цикла должны было быть передан для формирования восточного расширения центральной линии. Хотя работы начались в 1938 году, они были приостановлены из-за вспышки болезни.Вторая мировая война в 1939 году, а работы возобновились только в 1946 году.

Паровоз, обслуживающий Фэрлоп, был приостановлен 29 ноября 1947 года, а электрифицированные пассажирские перевозки Центральной линии в центр Лондона через Гантс-Хилл , наконец, открылись 31 мая 1948 года. Линия от Ньюбери-парка до Эно через Фэрлоп была электрифицирована для движения пустых поездов в направлении Фэрлопа. новое депо в Эно с 14 декабря 1947 года.

Во время этого переноса было внесено несколько изменений, и станция остается прекрасным примером железнодорожной станции Эдвардианского периода, включая навесы, которые до сих пор имеют символ GER на кронштейнах.

На станции есть туалеты, автостоянка и зал ожидания на платформах как в западном, так и в восточном направлении.

Галерея [ править ]

  • Глядя на север, под навесом видны кронштейны GER

  • Глядя на юг

  • Рундел на платформе, идущей на восток

  • Крупный план кронштейнов GER все еще виден под навесами платформы

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c «Многолетние показатели входа и выхода станций (2007–2017 гг.)» (XLSX) . Данные об использовании пассажиров на станции лондонского метрополитена . Транспорт для Лондона . Январь 2018 . Проверено 22 июля 2018 .
  2. ^ «Данные об использовании станции» (CSV) . Статистика использования лондонских станций, 2018 . Транспорт для Лондона . 21 августа 2019 . Проверено 27 апреля 2020 .
  3. ^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования лондонских станций, 2019 . Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 . Дата обращения 9 ноября 2020 .
  4. ^ Харди, Брайан, изд. (Март 2011 г.). «Как это было - груз в метро 50 лет назад». Подпольные новости . Лондонское общество подземных железных дорог (591): 175–183. ISSN 0306-8617 . 

Внешние ссылки [ править ]

  • Фотоархив Лондонского музея транспорта
    • Станция Fairlop LNER, 1935 год.
    • Вид платформ, 1953 г.
    • Зал бронирования, 1955 г.