Farmall H — это двухплуговый пропашной трактор среднего размера , производившийся компанией International Harvester под брендом Farmall с 1939 по 1954 год. Это был наиболее широко производимый из « буквенной серии » International Harvester: за 14 лет было произведено около 390 000 машин. бегать. Он пришел на смену Farmall F-20 . Модель H постепенно обновлялась новыми номерами моделей, такими как Super H, 300 и 350, но по сути оставалась той же машиной. В оригинальном H использовался 4-цилиндровый рядный двигатель International Harvester C152. Производство всех версий продолжалось до 1963 года.
Разработанный Раймондом Лоуи , [1] [2] это был один из « серий писем » International Harvester , пришедший на смену Farmall F-20. Модель H была рассчитана на два плуга шириной 14 дюймов (36 см). [3]
Модель H оснащена 4-цилиндровым рядным верхним расположением клапанов рабочим объемом 152 кубических дюйма (2490 кубических сантиметров) и 6- вольтовой электрической системой с положительным заземлением и генератором (при наличии заказа или модернизации). Всего скользящая передача включает шесть передач: пять вперед и одну назад. Ранний дистилляти керосиновые модели запускались на бензине и переключались на обычное топливо после прогрева. Бензиновый двигатель был добавлен в линейку в 1940 году. Максимальная скорость движения составляла 17 миль в час (27 км/ч), но пятая передача не была включена на тракторах, продаваемых со стальными колесами, опция, которая присутствовала в ранних моделях и во время World Вторая война, когда резина была нормирована. Стандартные передние колеса представляли собой близко расположенные носовые колеса, с возможностью установки одного колеса или широкой передней оси. Задние колеса можно было регулировать по ширине от 44 дюймов (110 см) до 80 дюймов (200 см), чтобы обеспечить различную ширину рядов культур. Дополнительная удлиненная ось допускала ширину до 100 дюймов (250 см). [4] [5]
H был меньшим из двух известных пропашных тракторов, производившихся IH с конца 1930-х по начало 1950-х годов, наряду с Farmall M и его вариантами, но все же мог использовать те же орудия. [6] Как и в других тракторах серии IH, в H использовалась модульная конструкция, которая позволяла снимать и заменять узлы как блоки. Все модели H имели гидравлические подъемники. Модель H продавалась фермерам, имеющим 100 акров (40 га) или более возделанной земли. [4] [5]
Выпускались версии для бензина, дистиллятного и керосина. Функциональными вариантами были hiboy HV для высоких культур с клиренсом 30,25 дюйма (76,8 см), W-4 со стандартным протектором, I-4 для промышленного использования и O-4 для использования в садах. [4] [7] [8] [5] Было произведено около 392 000 H всех видов, которые были проданы по цене от 850 до 1650 долларов. [9]
В 1953 и 1954 годах компания International Harvester выпустила Farmall Super H с двигателем большего объёма — 164 кубических дюймов (2690 кубических сантиметров) и мощностью 32 лошадиных силы (24 кВт), а также герметичными дисковыми тормозами , что позволяло использовать его для двух 16-цилиндровых двигателей. дюймовые (41 см) плуги. Было выпущено около 29 000 тракторов Super H. [4] [6] На смену Super H пришел Farmall 300 . [7] [10]