| Фердинанд Удварди | |
|---|---|
| Родившийся | 1895 г. Позоны |
| Умер | После 1945 года |
| Верность | Австро-Венгрия |
| Сервис / филиал | Авиация |
| Классифицировать | Stabsfeldwebel |
| Ед. изм | 72-й пехотный полк, Fliegerersatzkompanie 6 , Fliegerkompanie 10 , Fliegerkompanie 42J |
| Награды | Медаль за отвагу (2 золотые и 3 серебряные награды) |
Стабсфельдфебель Фердинанд Удварди был венгерским призывником в вооруженные силы Австро-Венгерской империи, который стал летным асом, которому приписывают девять воздушных побед. После распада Австро-Венгрии Удварди стал гражданином Венгрии и после Первой мировой войны защищал свою новую нацию от вторжения.
До и во время Первой мировой войны [ править ]
Фердинанд Удварди родился в 1895 году на территории нынешних Позонь (ныне Братислава , Словакия ). Он был венгерским родителем. Он поступил на военную службу в 1915 году и попал в 72-й пехотный полк австро-венгерской армии . После базовой пехотной подготовки он пошел добровольцем на авиационную подготовку, был направлен в Fliegerersatzkompanie 6 и 21 сентября 1916 года получил звание пилота в звании корпоративного пилота. 1 октября 1916 года он был назначен во Fliegerkompanie 10 , выполнил шесть боевых вылетов из двух своих команд. местный разведывательный корабль и сразу же потребовал дежурства в качестве летчика-истребителя. Он обучался дальше, как Hansa-Brandenburg DI.На истребителе было сложно летать на меньших скоростях и малых высотах, и в мае 1917 года его перевели в специализированное истребительное подразделение Fliegerkompanie 42J. На счету Flik 42J было около восьми асов: Иоганн Риштис , Отто Йегер , Карл Тайхманн , Фридрих. Хефти , Эрнст Штрошнайдер , Георг Кензиан , Франц Грэзер и Карл Патцельт . [1] [2]
Удварди оставался с Flik 42J до конца войны. В состав оборудования подразделения вошли истребители Aviatik DI и Phonix DI , но преобладали истребители Albatros D.III. В отряде Удварди одержал восемь воздушных побед, дважды был награжден золотой медалью за храбрость и серебряной медалью за храбрость.Первый класс трижды. Однажды он был ранен в колено 27 октября 1917 года, и ему потребовалось три месяца на восстановление, прежде чем он снова смог летать. Он станет близким другом, как на земле, так и в воздухе, с двумя другими унтер-офицерами в эскадрилье; после того, как Хефти и Ристич выиграли свои золотые медали за храбрость, трио стало известно как «Золотой триумвират». Удварди был солдатом, будучи сбитым без ранения 27 октября 1918 года. Он закончил войну и получил звание штабсфельдфебеля . [3] [4]
После Первой мировой войны [ править ]
Когда Австро-Венгрия распалась, Удварди стал гражданином Венгрии. Он служил в 8-й эскадрилье Красного авиационного корпуса вместе с Риштичем, Хефти, Александром Кашей и Стефаном Фейешем , когда Венгрия сражалась с захватчиками в 1919 году. Удварди одержал свою последнюю воздушную победу над румынами в это время. [5] [6]
Считается, что Удварди пережил Вторую мировую войну [7], но вскоре умер. [8]
Список воздушных побед [ править ]
| Нет. | Дата / время | Самолет | Враг | Результат | Место расположения | Заметки |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 июля 1917 @ 1745 часов | Hansa-Brandenburg DI серийный номер 28.42 | Итальянский истребитель Spad | Разбился | Монте-Саботино | |
| 2 | 10 июля 1917 года @ 1750 часов | Ганза-Бранденбург DI s / n 28,42 | Итальянский истребитель Ньюпора | Сбитый самолет уничтожен австро-венгерской артиллерией | Монте-Саботино | Победу разделили с Иоганном Ристичем |
| 3 | 23 сентября 1917 г. | Ганза-Бранденбург DI | Французский истребитель Spad | Нова Вас | Победу разделили с Эрнстом Штрошнайдером | |
| 4 | 23 сентября 1917 г. | Ганза-Бранденбург DI | Итальянская Савойя-Помилио | Окрестности Костаневицы | Победу разделили с Эрнстом Штрошнайдером | |
| 5 | 26 сентября 1917 г. | Ганза-Бранденбург DI | Спад истребитель | Победу разделили Эрнст Штрошнайдер, Карл Тайхманн, Винценц Магерл | Окрестности Рончи | |
| 6 | 26 октября 1917 г. | Ганза-Бранденбург DI | Итальянский гидросамолет | Градо, Фриули-Венеция-Джулия , Италия | Победу разделили с Эрнстом Штрошнайдером | |
| 7 | 20 мая 1918 г. | Альбатрос Д.III | Итальянский Ханриот HD.1 | Монтелло | ||
| 8 | 20 июня 1918 г. | Альбатрос Д.III | Итальянский Ханриот HD.I | Nervesa della Battaglia | ||
| 9 | 12 июня 1919 г. | Альбатрос Д.III | UC.I | Выиграл румын в составе 8-й эскадрильи Красного авиационного корпуса [9] [10] [11] |
См. Также [ править ]
Стандарты воздушной победы Первой мировой войны
Ссылки [ править ]
- Над фронтом войны: британские пилоты двухместного бомбардировщика и асы-наблюдатели, британские два-местные асы-наблюдатели-истребители, а также бельгийские, итальянские, австро-венгерские и российские истребители-асы, 1914-1918: Том 4 боевых летчиков Первой мировой войны. Серия: Том 4 Воздушных асов Первой мировой войны. Норман Л. Р. Фрэнкс , Рассел Гест, Грегори Алеги. Grub Street, 1997 ISBN 1-898697-56-6 , ISBN 978-1-898697-56-5 .
- Воздушные асы Австро-Венгерской империи 1914 - 1918. Мартин О'Коннор. Flying Machines Press, 1994. ISBN 0-9637110-1-6 , ISBN 978-0-9637110-1-4 .
Сноски [ править ]
- ^ Franks, и др., Стр. 202.
- ^ О'Коннор, стр. 117.
- ^ Franks, и др., Стр. 202.
- ^ О'Коннор, стр. 118.
- ^ О'Коннор, стр. 118.
- ^ Franks, и др., Стр. 202.
- ^ Franks, и др., Стр. 202.
- ^ О'Коннор, стр. 118.
- Перейти ↑ Franks, et al, pp. 202–203
- ^ http://www.theaerodrome.com/aces/austrhun/udvardy.php Проверено 1 июня 2011 г.
- ^ О'Коннор, стр. 305.
