 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( ноябрь 2018 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
| Fiat C-платформа | |
|---|---|
| Обзор | |
| Производитель | Fiat Group |
| Производство | Первое поколение: 1995-2010 Type Two rev. 3: 1996-2010 гг. Второе поколение: 2001–2014 гг. |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Платформа для небольшого семейного автомобиля |
| Макет | Передний двигатель , передний привод , полный привод |
| Транспортные средства | Первое поколение: Fiat Bravo Fiat Brava Fiat Marea Fiat Multipla Type Two rev. 3: Alfa Romeo 156 Lancia Lybra Alfa Romeo 147 Alfa Romeo GT Второе поколение: Fiat Stilo Fiat Bravo Lancia Delta |
| Хронология | |
| Предшественник | Тип платформы Два и тип Три платформы |
| Преемник | Платформа Fiat Compact |
C-платформа Fiat была автомобильная платформа используется в небольших семейных автомобилей в Fiat Group . Предшественниками платформы C были платформы Type Three и Type Two , а ее преемником является новая платформа Compact [1], которая дебютировала в Alfa Romeo Giulietta в 2010 году.
Первое поколение (C1) [ править ]
Платформа C первого поколения больше не была слабо разработанной платформой Type Two : она сохранила почти всю свою структуру (включая колесную базу в большинстве моделей) и компоненты, включая компоновку подвески, хотя и с некоторыми изменениями. Его также называют «Тип 2, ред. 2». Как и в платформе Type Two, подвеска независимая по всему периметру, состоящая из стоек Макферсона спереди и продольных рычагов сзади. Первыми моделями, использующими эту платформу, были Fiat Bravo и Fiat Brava , а затем Fiat Marea . Fiat Multipla построен на версии сэндвич этой платформы.
Транспортные средства на платформе Fiat C1 [ править ]
- 1995 Fiat Brava
- Fiat Bravo 1995 года выпуска
- Fiat Marea 1996 года
- Fiat Multipla 1998 года
Fiat Bravo
Fiat Brava
Fiat Multipla
Fiat Marea
Fiat Marea Weekend
Тип Два изм. 3 [ править ]
Alfa Romeo 156 и Lancia Lybra использовали развитие C1 платформы, под названием «Тип Два числа оборотов 3.», С расширенной колесной базой и другой установки подвески: двойные поперечные рычаги спереди и МакФерсона на задней панели для Alfa; Передние стойки MacPherson и многорычажная задняя подвеска BLG («Bracci Longitudinali Guidati», что в переводе означает «управляемые продольные рычаги») для Lancia. Alfa Romeo 147 и Alfa Romeo GT были получены из 156 и днища кузова сохранили настройку подвески. Версии имения 156 и Lybra были также доступны с Boge- Nivomatсамовыравнивающаяся гидропневматическая задняя подвеска. Alfa 156 с его Sportwagon Q4 и Crosswagon Q4 - единственный автомобиль на платформе C с полным приводом .
Автомобиль на базе Fiat Type Two rev. 3 [ править ]
- Alfa Romeo 156 1996 года
- Lancia Lybra 1998 года выпуска
- Alfa Romeo 147 2000 года
- Alfa Romeo GT 2003 года
Альфа Ромео 156
Lancia Lybra
Альфа Ромео 147
Альфа Ромео GT
Второе поколение (C2) [ править ]
C-платформа второго поколения была совместно разработана глобальной командой инженеров Fiat и небольшим количеством инженеров Lancia в центре разработки Fiat в Мирафиори , в разработке также принимали участие инженеры из Бетима , Бразилия . Это совершенно новое шасси использует переднюю подвеску со стойками Макферсон и заднюю подвеску с торсионной балкой .
Первой моделью, использующей эту платформу, был Fiat Stilo . В период с 2007 по 2008 год платформа C использовалась в новом Fiat Bravo [2] и новом третьем поколении Lancia Delta с более длинной колесной базой. [3] C-платформа была построена в Кассино ( Италия ) и Бетиме для использования в бразильских версиях Stilo.
Платформа C поддерживает многие двигатели Fiat от бензиновых 1.2 FIRE до 1.9 дизельных MultiJet TwinTurbo.
Транспортные средства на платформе Fiat C2 [ править ]
- 2001 Fiat Stilo (короткая колесная база)
- 2002 Fiat Stilo Multiwagon (короткая колесная база)
- Fiat Bravo 2007 года (короткая колесная база)
- 2008 Lancia Delta (длинная колесная база)
Fiat Stilo
Fiat Bravo
Lancia Delta
Ссылки [ править ]
- ^ "Новая платформа Fiat C-сегмента" . Green.autoblog.com. 2010-02-15 . Проверено 31 декабря 2010 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Спецификация Fiat Bravo" . Quellichebravo.it. Архивировано из оригинала на 2010-11-25 . Проверено 31 декабря 2010 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "New Lancia Delta: спецификация" . Omniauto.it . Проверено 31 декабря 2010 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
