| F-45 | |
|---|---|
 | |
| Роль | Вспомогательный самолет |
| национальное происхождение | Новая Зеландия / Великобритания |
| Производитель | Самолет Firecatcher [1] |
| Первый полет | запланировано на 2023 год [2] |
| Вступление | запланировано на 2024 год [2] |
| Статус | в развитие |
Firecatcher самолет F-45 представляет собой одно- турбовинтовой самолет , предназначенный для воздушного пожаротушения , воздушного транспорта и пригородной авиакомпании . Он финансируется британским стартапом Arcus Fire , разработанным новозеландской фирмой Flight Structures и построенным Pacific Aerospace Новой Зеландии . Первый полет запланирован на 2023 год, а первая поставка - на 2024 год.
Развитие [ править ]
F-45 стоимостью 4,2 миллиона долларов призван заменить предыдущие модели, такие как Bombardier CL-215 или Grumman S-2AT , рынок оценивается в 1000 единиц в течение 10-15 лет. К августу 2020 года Flight Structures построила фюзеляж прототипа в ожидании крыльев от Pacific Aerospace, поскольку летные испытания были запланированы на 2023 год в Гамильтоне, штат Новая Зеландия . Первоначальная сертификация планируется в рамках ограниченной категории Управления гражданской авиации Новой Зеландии, чтобы упростить и ускорить процесс. Первые поставки запланированы с 2024 года, до грузового и пассажирского вариантов. [2]
Дизайн [ править ]
Напоминающий негабаритный Cessna Caravan , F-45 с коротким взлетом и посадкой оснащен одним Pratt & Whitney Canada PT6 -67F. Воздушный танкер рассчитан на перевозку 4500 литров (1190 галлонов США) воды или огнезащитного состава . Грузовая версия будет иметь большую грузовую дверь с кабиной с плоским полом, рассчитанной на три контейнера LD3, и максимальной полезной нагрузкой 2500 кг (5500 фунтов), при этом эксплуатационные расходы будут составлять 27 центов на 100 фунтов груза на квадратный метр. Пассажирская модель будет иметь полную стоячую кабину на 19 человек и будет стоить 4,5 миллиона долларов, как и грузовой вариант. Он должен двигаться со скоростью до 190 узлов (350 км / ч) и иметь дальность полета 1000 морских миль (1852 км) для 45-90-минутных региональных перелетов.[2]
Технические характеристики [ править ]
Данные рейса [2]
Общие характеристики
- Вместимость:
- воздушный танкер: 4500 л (1190 галлонов США) воды или огнезащитного состава
- грузовое судно: три контейнера LD3, макс. 2500 кг (5500 фунтов). полезная нагрузка
- пригородный: 19 пассажиров
- Силовая установка: 1 турбовинтовой Pratt & Whitney PT6 -67F
Представление
- Крейсерская скорость: 350 км / ч (220 миль / ч, 190 узлов)
- Дальность: 1852 км (1151 миль, 1000 миль)
См. Также [ править ]
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Ссылки [ править ]
- ^ "Международное партнерство по разработке F-45 SETP" . Австралийский полет . 26 августа 2020 . Проверено 26 августа 2020 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ Б с д й Кейта Сарсфилд (24 августа 2020). «Arcus Fire и партнеры запускают турбовинтовой F-45 с чистого листа» . Flightglobal .
Внешние ссылки [ править ]
- Firecatcher
- Конструкции полета
