Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Смотрите также: Второе путешествие Джеймса Кука и Третье путешествие Джеймса Кука

Маршрут первого плавания Кука

Первое плавание Джеймса Кука был комбинированный Королевский флот и Королевское общество экспедиция на юг Тихого океана на борту HMS Индевор , от 1768 до 1771. Это был первый из трех плаваний Тихого океана которого Джеймс Кук был командиром. Целью этой первой экспедиции было наблюдение за прохождением Венеры через Солнце в 1769 году (3–4 июня того же года) и поиск доказательств постулируемой Terra Australis Incognita или «неоткрытой южной земли».

Путешествие было заказано королем Георгом III под командованием лейтенанта Кука, младшего военно-морского офицера с хорошими навыками в картографии и математике. Отправившись с Плимутской верфи в августе 1768 года, экспедиция пересекла Атлантику, обогнула мыс Горн и вовремя достигла Таити, чтобы наблюдать прохождение Венеры. Кук затем отплыл в основном неизведанный океан на юг, останавливаясь на островах Тихого океана в Хуахине , Borabora и Raiatea требовать их для Великобритании. [1] В октябре 1769 года экспедиция достигла Новой Зеландии., будучи вторым европейцем, посетившим его после первого европейского открытия, сделанного Абелем Тасманом 127 лет назад. Кук и его команда провели следующие шесть месяцев, нанося на карту побережье Новой Зеландии, прежде чем возобновить свое путешествие на запад через открытое море. В апреле 1770 года они стали первыми известными европейцами, которые достигли восточного побережья Австралии , выйдя на берег около современного Пойнт-Хикс , а затем направились на север к заливу Ботани .

Экспедиция продолжила свой путь на север вдоль побережья Австралии, едва избежав кораблекрушения у Большого Барьерного рифа . В октябре 1770 года сильно поврежденный Endeavour вошел в порт Батавии в Голландской Ост-Индии , его команда поклялась хранить в секрете земли, которые они обнаружили. Они возобновили свое путешествие 26 декабря, обогнули мыс Доброй Надежды 13 марта 1771 года и достигли английского порта Дил 12 июля. Путешествие длилось почти три года.

Через год после своего возвращения Кук отправился во второе путешествие по Тихому океану, которое длилось с 1772 по 1775 год. Его третье и последнее путешествие длилось с 1776 по 1779 год.

Зачатие [ править ]

16 февраля 1768 года Королевское общество обратилось к королю Георгу III с просьбой профинансировать научную экспедицию в Тихий океан для изучения и наблюдения прохождения Венеры через Солнце в 1769 году, чтобы можно было измерить расстояние от Земли до Солнца. [2] Экспедиция была одобрена королевской властью, и Адмиралтейство решило совместить научное путешествие с конфиденциальной миссией по поиску в южной части Тихого океана признаков предполагаемого континента Terra Australis Incognita (или «неизвестной южной земли»). [3]Цели экспедиции были раскрыты в прессе: «Завтра утром мистер Бэнкс, доктор Солано [так в оригинале] вместе с мистером Грином, астрономом, отправятся в Дил, чтобы погрузиться на борт« Эндевора », капитан. Кука для Южных морей под руководством Королевского общества, чтобы наблюдать прохождение Венеры следующим летом и сделать открытия к югу и западу от мыса Горн ". [4] Лондонский Газеттер был более точным, когда сообщил 18 августа 1768 года: «Джентльмены, которым предстоит через несколько дней отплыть к Земле Джорджа, новому открытому острову в Тихом океане, с намерением наблюдать за переходом Нам достоверно известно, что Венера также пытается сделать несколько новых открытий в этом обширном неизведанном пространстве выше 40-й широты. [5]В другой статье сообщалось, что «главным и почти единственным национальным преимуществом» острова, открытого капитаном Уоллесом, то есть Таити, было «его положение для исследования Terra Incognita в южном полушарии» и что «Endeavour, северная часть» Country Cat приобретается правительством и управляется лейтенантом военно-морского флота; она обустраивается в Дептфорде для Южного моря, которое, как считается, предназначено для недавно открытого острова ». [6] « Газет де Франс» от 20 июня 1768 года сообщила, что Британское Адмиралтейство снаряжало два военных шлюпа, чтобы отправиться на «недавно открытый остров», откуда они «расскажут об открытии Южного континента».

Объявление об экспедиции Endeavour в The St. James's Chronicle, 28 июня 1768 г.

Королевское общество предложило отдать приказ шотландскому географу Александру Далримплу , который настаивал на отправке экспедиции для установления контакта с примерно 50 миллионами жителей Южного континента, с которыми, по его словам, «в настоящее время не ведется торговля из Европы. , хотя обрывков из этой таблицы было бы достаточно, чтобы сохранить власть, господство и суверенитет Британии, задействовав всех ее производителей и корабли ». [7] В качестве условия его принятия Далримпл потребовал выдачи бреветской комиссии в качестве капитана Королевского флота. Однако первый лорд Адмиралтейства Эдвард Хоукотказался, зайдя так далеко, что сказал, что предпочел бы отрубить себе правую руку, чем отдать командование военно-морским судном кому-то, не получившему образования в качестве моряка. [8] Отказавшись от команды Далримпла, Хоук был под влиянием предыдущего неподчинения на борту шлюпа HMS  Paramour в 1698 году, когда морские офицеры отказались подчиняться приказам гражданского командира доктора Эдмонда Халлея . [8] Тупик был преодолен, когда Адмиралтейство предложило Джеймсу Куку, военно-морскому офицеру с опытом работы в математике и картографии . [9] Приемлемо для обеих сторон, Кук был повышен до лейтенанта и назначен командиром экспедиции. [10]

Подготовка и персонал [ править ]

Судно и провизия [ править ]

Граф Пембрук, позже HMS Endeavour, покидающий гавань Уитби в 1768 году. Автор Томас Луни , датируется 1790 годом.

Судно, выбранное Адмиралтейством для путешествия, было торговым угольщиком по имени Граф Пембрук , спущенным на воду в июне 1764 года из угольного и китобойного порта Уитби в Северном Йоркшире . [11] Она была оснащена кораблем и имела прочную конструкцию, с широким плоским носом, квадратной кормой и длинным коробчатым корпусом с глубоким трюмом. [12] Плоскодонная конструкция сделала его хорошо подходящим для плавания на мелководье и позволяла выходить на берег для погрузки и разгрузки груза и для основного ремонта без необходимости в сухом доке . Ее длина составляла 106 футов (32 м), с пучком 29 футов 3 дюйма (8,92 м), и измерением 368 71⁄ 94 тонны груза [11] [13]

Граф Пембрук был куплен Адмиралтейством в мае 1768 года за 2 840 фунтов 10 шиллингов 11 пенсов [14] [а] и отплыл в Дептфорд на Темзе, чтобы подготовиться к путешествию. Ее корпус был обшит и заделан , а третья внутренняя палуба была оборудована каютами, пороховым складом и складскими помещениями. [15] баркас , пинас и ял были предоставлены в качестве лодки корабля, а также множества разверток 28 футов (8,5 м) , чтобы позволить судну быть гребли , если штиль или demasted. [16] После вступления в Королевский флот в качестве Его Величества Барка Эндевора,корабль был снабжен десятью 4-фунтовыми пушками и двенадцатью поворотными орудиями для защиты от нападений местных жителей в Тихом океане. [17]

Снабжение, загруженное в начале рейса, включало 6000 кусков свинины и 4000 говядины, девять тонн хлеба, пять тонн муки, три тонны квашеной капусты, одну тонну изюма и разные количества сыра, соли, гороха, масла, сахара. и овсянка. Поставки алкоголя составили 250 баррелей пива, 44 баррелей бренди и 17 баррелей рома. [18]

Инструкции [ править ]

Инструкции Адмиралтейства по приготовлению пищи были разделены на две части, каждая из которых помечена как «Секретный» [19] . Первый документ касался путешествия на Таити , а второй касался пост-транзитной повестки дня. После Таити Куку было приказано плыть прямо на юг в поисках давно воображаемого шестого континента, называемого «Южным континентом» . Затем он должен был повернуть на запад, в Новую Зеландию , откуда он мог выбрать свой путь домой. В Инструкциях Адмиралтейства не упоминается наполовину нанесенный на карту пятый континент Новая Голландия (так называлась Австралия в восемнадцатом веке). [20]

Судовая компания [ править ]

30 июля 1768 года Адмиралтейство разрешило плавание корабельной компании из 73 моряков и 12 морских пехотинцев . [21] Путешествием руководил 40-летний лейтенант Джеймс Кук. Его вторым лейтенантом был Закари Хикс , 29-летний парень из Степни, имеющий опыт работы в качестве исполняющего обязанности командира 16-пушечного катера « Хорнет» . [22] Третий лейтенант был Джон Гор , 16-летний ветеран ВМФ, который служил помощником капитана на борту HMS Dolphin во время его кругосветного плавания в 1766 году. [23]

Другие известные люди в экспедиции включают в себя официальный астроном , Чарльз Грин , затем помощник Королевского астронома , Невил Маскелина . Джозеф Бэнкс был назначен на рейс официальным ботаником . Бэнкс профинансировал присоединение к нему еще семи человек: шведского натуралиста Даниэля Соландера , финского натуралиста Германа Шперинга , двух художников, ученого секретаря и двух черных слуг из его поместья. [24]

Путешествие открытий [ править ]

Плимут на Таити [ править ]

Вид на водопой Endeavour в заливе Удачи , Огненная Земля , с местными жителями. Январь 1769 г.

Кук отправился из Плимута 26 августа 1768 года, неся 94 человека и 18 месяцев провизии. [25] 15 ноября Endeavour прибыл в Рио-де-Жанейро и оставался там до 2 декабря, пополняя запасы и ремонтируя. Вице-король, маркиз де Азамбуджа, был предупрежден своим домашним правительством о том, что Великобритания стремится расширить свою власть и влияние за рубежом после победы в Семилетней войне , и поэтому подозревал, что наблюдение за прохождением Венеры и изучение Естествознание, которое Кук сказал ему, были целями его путешествия, не были его единственными или главными целями. Кук обиделся на подозрительное отношение вице-короля. [26] В своем дневнике он описал залив Гуанабара., включая его оборонительные укрепления, и отмечал, что город может быть взят силами шести линейных кораблей. [27] Корабль обогнул мыс Горн и продолжил движение на запад через Тихий океан, чтобы 13 апреля 1769 года прибыть в залив Матаваи , Таити , где должны были проводиться наблюдения. Транзит должен был произойти 3 июня, а тем временем Кук заказал строительство небольшого форта и обсерватории в месте, которое сейчас известно как Точка Венера . [28]

Прохождение Венеры [ править ]

Астроном назначен на задачу был Чарльз Грин , помощник недавно назначенного Королевского астронома , Невил Маскелина . Основная цель наблюдения состояла в том, чтобы получить измерения, которые можно было бы использовать для более точного расчета расстояния Венеры от Солнца. Если бы это могло быть достигнуто, тогда можно было бы вычислить расстояния до других планет и, в конечном итоге, расстояние между любыми двумя точками на Земле, таким образом решив проблему точного определения долготы. [29] [30] В день наблюдения за транзитом Кук записал:

Суббота, 3- е. Этот день оказался настолько благоприятным для нашей цели, насколько мы могли пожелать, весь день не было видно ни одного Клоуда, и воздух был совершенно чистым, так что у нас были все преимущества, которые мы могли пожелать, наблюдая за всем прохождение планеты Венера по диску Солнца: мы очень отчетливо видели Атмосферу или темную тень вокруг тела Планеты, которая очень сильно нарушала время контактов, особенно двух внутренних. D  г Соландер наблюдается, а также M г зеленого и моей личности, и мы differ'd друг от друга в observeing времена Контактов намного больше , чем можно было бы ожидать. [31]

К сожалению, отдельные измерения Грина, Кука и Соландера различались больше, чем предполагалось. Их оснащение было адекватным по меркам того времени, но разрешение все же не могло устранить ошибки. Когда их результаты позже были сравнены с результатами других наблюдений за тем же событием, сделанными в другом месте для упражнения, конечный результат оказался не таким убедительным или точным, как ожидалось. Сегодня считается, что трудности связаны с различными оптическими явлениями (включая эффект Черной капли ), которые препятствовали точным измерениям, особенно с инструментами, используемыми Куком, Грином и Соландером. [32] [33]

Острова Общества и южный континент [ править ]

После наблюдения были завершены, Кук открыл запечатанные заказы на второй части его путешествия: искать в южной части Тихого океана признаки постулируемого южного континента в Terra Australis . [34] Королевское общество, и особенно Александр Далримпл , считали, что Terra Australis должна существовать, и что лучший шанс Британии обнаружить и заявить права на нее раньше, чем какая-либо конкурирующая европейская держава, будет использовать миссию Кука «Транзит Венеры». [35]

Однако Кук решил сначала исследовать другие близлежащие острова. Местный священник и моряк по имени Тупайя вызвался присоединиться к нему и оказался бесценным пилотом, переводчиком и посредником между экипажем «Индевора» и местными жителями. [36] «Индевор» покинул Таити 13 июля и 16 июля вошел в гавань соседнего острова Раиатеа . Там Кук поднял флаг и объявил Райатеа-Тахаа и «прилегающие» острова Хуахине, Борабора, Тупаи (Моту Ити) и Мауруа (Маупити) за Великобританией, назвав их островами Общества . [1]

9 августа Кук снялся с якоря и, следуя инструкциям Адмиралтейства, отплыл на юг в поисках южного континента. В начале сентября, пройдя около 2400 километров, «Индевор» достиг 40 градусов южной широты, не заметив предполагаемый континент. [37] В соответствии с его инструкциями, Кук затем повернул на запад и направился в сторону Новой Зеландии, держась курсом между 29 и 40 градусами южной широты. [38]

Новая Зеландия [ править ]

Первые контакты с маори [ править ]

Карта Кука Новой Зеландии
Военное каноэ маори с треугольным парусом, нарисованное Германом Шперингом во время первого путешествия Кука в Новую Зеландию в 1769 году.

Кук прибыл в Новую Зеландию 6 октября 1769 года, возглавив лишь вторую группу европейцев, которые, как известно, сделали это (после Абеля Тасмана более века назад, в 1642 году). Кук и десант 7 октября прибыли на берег в заливе Бедности на северо-востоке Северного острова. В течение первых двух дней после прибытия на берег первые встречи с маори привели к гибели четырех или пяти местных жителей. [39] Еще трое маори были убиты 15 октября в результате столкновения южнее мыса Похитителей. [40] Записи Кука в дневнике отражают сожаление, поскольку он не выполнил свои инструкции избегать военных действий с коренными народами любых встречающихся народов. [41]Дальнейшие встречи с маори в заливах Анаура и Толага были более мирными, при этом Тупайя (понимавший язык маори) играл важную роль переводчика и посредника между сторонами. Маори свободно торговали с европейцами и позволяли им собирать воду, дикий сельдерей и цингу. [42] [43]

Меркьюри Бэй [ править ]

Следуя на север, «Индевор» встал на якорь в заливе Меркурий, где Кук 9 ноября наблюдал прохождение Меркурия . Отношения с маори в целом были мирными, хотя один местный житель был убит в результате торгового спора. Это была последняя зарегистрированная смерть маори от рук команды Кука. Подняв флаг и официально заявив права Великобритании на владение Меркьюри-Бей, Кук 15 ноября отплыл на «Индевор» из бухты. [44] [45]

Кругосветное плавание по Северному острову [ править ]

Продолжая движение на север, Кук встал на якорь в Лещей мысе, а затем в заливе островов, прежде чем обогнуть Нордкап перед лицом сильных штормов, едва не пропустив встречи с французской экспедицией Сюрвилля на корабле Сен-Жан-Батист , который в то же время огибал мыс время в обратном направлении. [46] 6 января 1770 года шторм утих, и Кук смог хорошо продвинуться вниз по западному побережью Северного острова, не высадившись на берегу. К середине января Кук прибыл в пролив Королевы Шарлотты , на северном побережье Южного острова Новой Зеландии, место, которое он предпочел бы во втором и третьем путешествиях. [47]

22 января Кук провел экскурсию на близлежащий остров Арапава, где он поднялся на пик Кайтапеха и увидел пролив (который он назвал проливом Кука ), отделяющий Северный остров Новой Зеландии от Южного острова. Существование пролива доказало, что Северный остров не был частью предполагаемого южного континента. [48] [49]

31 января Кук от имени короля Георга III заявил права владения проливом Королевы Шарлотты «и прилегающими землями». Это был последний раз, когда Кук претендовал на владение какой-либо частью Новой Зеландии от имени Великобритании. «Индевор» вышел из пролива 5 февраля и, пройдя через пролив Кука, повернул на север, что позволило Куку нанести на карту побережье от мыса Паллизер до мыса Турнагейн. На этом кругосветное плавание над Северным островом завершилось. [50]

Кругосветное плавание Южного острова [ править ]

Повернув на юг, Кук плыл вдоль восточного побережья Южного острова, нанося на карту побережье и продолжая поиски южного континента. 10 марта Endeavour обогнул Южный мыс , доказав даже энтузиастам южного континента, таким как Бэнкс, что Южный остров не был востребованным шестым континентом. [51] [52]

Кук продолжил движение на север вдоль западного побережья Южного острова без приземления, прежде чем снова войти в пролив Кука и повернуть в залив Адмиралтейства 27 марта. Кругосветное плавание южной Новой Зеландии было завершено. [53]

Пролив Фово [ править ]

С терпением Кук нанес на карту землю размером почти с Италию, допустив только две серьезные ошибки на карте, обе на Южном острове. Из-за нехватки времени он ошибочно подумал, что полуостров Бэнкс - это остров, а остров Стюарта на самом юге - это полуостров. [54]

Маргарет Кэмерон-Эш утверждает, что Кук знал, что остров Стюарт отделен от материка проливом, но скрыл свое открытие по причинам военной и колониальной политики. [55] Мауэр, однако, соглашается с Блейни в том, что более вероятно, что Кук просто допустил ошибку, поскольку его внимание было сосредоточено на обнаружении южной части Новой Зеландии, а условия были неблагоприятны для более тщательного изучения возможного пролива. [56]

Инструкции выполнены [ править ]

Кук написал в своем журнале 31 марта 1770 года, что путешествие Endeavour «должно быть разрешено отложить большинство, если не все, аргументы и доказательства, выдвинутые разными авторами, чтобы доказать, что должен быть Южный континент; я имею в виду к северу от 40 градусов южной широты, я не знаю, что может лежать к югу от этой широты ». [57]

В тот же день он записал свое решение взять курс на возвращение домой через еще неизвестное восточное побережье Новой Голландии (как тогда называли Австралию):

будучи теперь полон решимости [ так в оригинале ] покинуть эту страну и направить свои мысли на возвращение домой таким разгромом, который мог бы принести наибольшую пользу службе, на которой я нахожусь, я посоветовался с офицерами относительно наиболее подходящего пути поместить это в Execution. Я больше всего хотел вернуться через мыс Горн, потому что этим путем мы должны были доказать существование [ так в оригинале ] или Несуществование [ так в оригинале ] Южного континента, что, тем не менее, остается сомнительным [ sic]; но, чтобы убедиться в этом, мы должны были держаться на более высокой широте в самую глубину зимы, но состояние корабля во всех отношениях не считалось достаточным для такого предприятия. По той же причине были отложены мысли о том, чтобы идти прямо к мысу Доброй Надежды, тем более, что в этом бегстве нельзя было надеяться на открытие какого-либо момента. Поэтому было решено вернуться через Ост-Индию следующим маршрутом: покидая это побережье, держаться на запад, пока мы не попадем на восточное побережье Новой Голландии, а затем следовать по направлению этого побережья на север. , или в каком другом направлении он может вести нас, пока мы не достигнем его северной оконечности; и если это окажется невозможным, то Endeavour [ sic] попасть на Землю или Острова, открытые Киросом. [58]

Путешествие для исследования восточного побережья Новой Голландии с целью британской колонизации страны было рекомендовано в изданиях Джона Кэмпбелла Navigantium atque Itinerantium Bibliotheca, или Voyages and Travels (1744–1748 и 1764), Джона Харриса. книга, которую Кук держал с собой на Endeavour :

Первым пунктом в отношении «Открытия» было бы послать небольшую эскадрилью на побережье Земли Ван Димена, а оттуда туда же курсом, выбранным капитаном Тасманом, на побережье Новой Гвинеи ; что могло бы позволить нациям, пытавшимся это сделать, прийти к абсолютной определенности в отношении своих товаров и торговли ... Это означает, что все заднее побережье Новой Голландии и Новой Гвинеи можно было бы грубо исследовать; и мы могли бы знать также и точно так же, как и голландцы, насколько далеко поселилась там колония, может соответствовать нашим ожиданиям. [59]

Карты Кука Северных и Южных островов

  • Рукописная морская карта Северного острова Новой Зеландии, подготовленная во время первого путешествия Джеймса Кука, 1768–1771 гг.

  • Рукописная морская карта Южного острова Новой Зеландии, подготовленная во время первого путешествия Джеймса Кука, 1768–1771 гг.

Австралийское побережье [ править ]

Затем Кук взял курс на запад, намереваясь нанести удар по Земле Ван Димена (современная Тасмания , замеченная Тасманом), чтобы установить, является ли она частью легендарного южного континента. Однако они были вынуждены придерживаться более северного курса из-за преобладающих штормов и продолжали плавать до 19 апреля 1770 года, когда в 6 часов утра была обнаружена земля. После дальнейшего наблюдения Кук назвал сушу Пойнт-Хикс в честь офицера, который первым заметил землю. [60] Эта точка находилась на юго-восточном побережье австралийского континента, и поэтому экспедиция Кука стала первым зарегистрированным европейцем, встретившим его восточное побережье. В своем дневнике Кук записал это событие так:

Southermost точка земли , мы имели в виду , которая родила от нас W 1/4 S I судимы лежать в Широта 38 ° ..0' S ° и в долготе 211 ° ..07' W  т от меридиана Гринвич. Я назвал его точку Хикса, потому что лейтенант  т Хикс был первым , кто discover'd эту землю. [61]

Кук подсчитал, что Земля Ван Димена должна лежать к югу от их позиции, но, обнаружив, что береговая линия тянется к юго-западу, записал свое сомнение в том, что эта территория была связана с ней. [60]

Ориентиром в этом месте обычно считается точка, лежащая примерно на полпути между современными городами Орбост и Маллакута на юго-восточном побережье штата Виктория . Обзор, проведенный в 1843 году, проигнорировал или упустил из виду более раннее название точки Куком, дав ей название мыс Эверард. К 200-летию со дня обнаружения его название было официально изменено на Point Hicks. [62] [63] Тем не менее, вполне вероятно, что «Точка суши» Кука находилась несколько к юго-западу от сегодняшнего Пойнт-Хикс. [64]

Судовой журнал записал, что земля была замечена в 6 часов утра в четверг, 19 апреля 1770 года. В журнале Кука использовалась морская дата , которая в течение 18 века относила одну и ту же дату ко всем судовым событиям с полудня до полудня, сначала после полудня, а затем до утра. морская дата началась за двенадцать часов до полуночи начала одноименной гражданской даты. Более того, Кук не скорректировал свою морскую дату с учетом кругосветного плавания, пока не совершил полные 360 ° относительно долготы.своего британского порта, на восток или запад. Поскольку он отправился на запад во время своего первого рейса, эта морская дата была утром гражданской даты на 14 часов медленнее, чем его порт приписки (порт-14 часов). Поскольку сейчас считается, что юго-восточное побережье Австралии опережает Великобританию на 10 часов, эта дата теперь называется пятницей, 20 апреля. [65]

Ботанический залив [ править ]

Э. Филлипс Фокс , Высадка капитана Кука в заливе Ботани, 1770 , 1902

Endeavour продолжил движение на север вдоль береговой линии, держа землю в поле зрения, а Кук на ходу составлял карты и называл ориентиры. Чуть больше недели спустя они натолкнулись на обширный, но неглубокий залив и, войдя в него, пришвартовались у невысокого мыса, окаймленного песчаными дюнами. Джеймс Кук и его команда совершили свою первую высадку на континенте в месте, ныне известном как Ботанический залив , на полуострове Кернелл , и 29 апреля вступили в контакт с аборигенами Гвеагала враждебного характера . [b] Сначала Кук дал название «Гавань Стинг-Рэя» [66] заливу в честь множества таких существ, найденных там; позже это было изменено на «Botanist Bay» [66] и, наконец, на Botany Bay.после уникальных образцов, найденных ботаниками Джозефом Бэнксом , Даниэлем Соландером и Германом Шперингом .

Табличка с места приземления капитана Кука

Это первое место посадки было позже продвинуто (в частности, Джозефом Бэнксом) как подходящее место для размещения поселения и британского колониального форпоста. Однако почти 18 лет спустя, когда капитан Артур Филлип и Первый флот прибыли в начале 1788 года, чтобы основать заставу и исправительную колонию , они обнаружили, что залив и его окрестности не соответствовали нарисованной многообещающей картине. Вместо этого Филипп приказал перебраться в гавань в нескольких километрах к северу, которую Кук назвал Порт-Джексон, но дальше не исследовал. Именно в этой гавани, в месте, которое Филипп назвал Сиднейской бухтой , поселение Сиднеябыл основан. Поселение еще некоторое время после этого все еще называлось Ботанической бухтой. Ученые экспедиции приступили к первой в Европе научной документации австралийской фауны и флоры .

При первоначальной посадке Кука был установлен контакт с местными австралийскими аборигенами . Когда корабль вошел в гавань, они заметили аборигенов на обоих мысах. Примерно в 14:00 они бросили якорь возле группы из шести-восьми хижин. К лодке спустились два аборигена, младший и пожилой. [67] Они не приняли предложение подарков от Кука, чье незнание обычаев аборигенов могло помешать ему вести себя приемлемо в таких обменах. Над их головами был произведен выстрел из мушкета, в результате чего старший мужчина легко ранил, и он побежал к хижинам. Он вернулся с другими людьми и бросил копья в людей Кука, хотя они не причинили вреда. Их прогнали после того, как было произведено еще два выстрела. [67]Взрослые уехали, но Кук нашел в хижинах несколько детей аборигенов и оставил им бусы в знак дружбы. [67]

Порт Джексон [ править ]

6 мая 1770 года «Индевор» покинул залив Ботани и направился на север мимо бухты, «где, казалось, была безопасная якорная стоянка». Кук назвал его Порт-Джексон , сегодня широко известный как Сиднейская гавань. [68] Никто на корабле не зафиксировал видение какого-либо из многочисленных островов Гавани, потому что их линия обзора была заблокирована высокими мысами Саут-Хед и Брэдлис-Хед, которые образуют его изогнутый вход. Однако эти острова, возможно, были известны капитану Артуру Филиппу , командующему Первым флотом , до того, как он покинул Англию в 1787 году [69].

Этот кенгуру был замечен на реке Индевор 23 июня 1770 года, его нарисовал Сидней Паркинсон.

Семнадцать семьдесят [ править ]

Кук продолжил движение на север, делая карту вдоль береговой линии. Он остановился в Бастард-Бей (ныне известном как Семнадцать семьдесят ) в 8 часов 23 мая 1770 года на песчаном дне в южной части залива на глубине 5 саженей. Кук рассказал, что его клерк, Ортон, подвергся домогательствам в ту ночь в пьяном виде: преступники отрезали ему не только одежду, но и части ушей. Кука приостановили и отправили ниже подозреваемого Магра. [70]24 мая Кук, Бэнкс и другие сошли на берег. Он измерил канал (теперь известный как Round Hill Creek) и нашел пресноводный ручей, отметив, что есть место для нескольких кораблей, чтобы они могли безопасно встать на якорь. Он заметил большое количество дыма на холмах и осмотрел одну из ближайших групп из 10 костров, вокруг которых были разбросаны ракушки моллюсков и другие свидетельства проживания аборигенов. [70]

Река Индевор [ править ]

Капитан Джеймс Кук, командир HMB "Endeavour", который был выброшен на берег и отремонтирован недалеко от этого места 17 июня - 4 августа 1770 г.

Несчастный случай произошел, когда « Индевор» сел на мель на мелководье Большого Барьерного рифа 11 июня 1770 года. Корабль был серьезно поврежден, и его рейс задержался почти на семь недель, пока ремонт проводился на берегу (недалеко от доков современного Куктауна , США). в устье реки Индевор ). Находясь там, Джозеф Бэнкс , Герман Шперинг и Даниэль Соландер собрали свои первые крупные коллекции австралийской флоры.

Встречи экипажа с местными аборигенами были в основном мирными; из группы, встреченной здесь, название « кенгуру » вошло в английский язык , происходящее от местного слова Guugu Yimidhirr, обозначающего разновидность серого кенгуру , гангурру (произносится[Чагуру] ). [71]

Остров Владения [ править ]

После завершения ремонта плавание продолжилось, и около полудня 22 августа 1770 года Кук достиг самой северной оконечности побережья. Не покидая корабля, он назвал его мысом Йорка (ныне мыс Йорка) и покинул восточное побережье. [72] Повернув на запад, он провел потрепанный корабль через опасно мелкие воды Торресова пролива , по которому ранее в 1606 году проходил Луис Ваес де Торрес . В поисках высокой точки обзора Кук увидел крутой холм на соседнем острове с вершины пролива. который он надеялся увидеть «проход в Индийские моря». Кук назвал остров Островом владения , где он объявил всю восточную береговую линию, которую он только что исследовал, британской территорией. [73]

Пересекая Торресов пролив мимо мыса Йорк , Кук также положил конец предположениям о том, что Новая Голландия и Новая Гвинея были частью одного и того же массива суши. [74]

Профилактика цинги [ править ]

К тому моменту Кук не потерял ни одного человека из-за цинги , что было выдающимся и практически неслыханным достижением в дальнем мореплавании 18 века. Придерживаясь политики Королевского флота , введенной в 1747 году, Кук убедил своих людей , чтобы съесть продукты , такие как цитрусовые фрукты и квашеной капусты . В то время было известно, что неправильное питание вызывает цингу, но не конкретно, что виноват дефицит витамина С.

Моряки того времени были заведомо противниками новшеств, и сначала мужчины не ели квашеную капусту. Кук использовал «метод, о котором я никогда не знал, чтобы не справиться с моряками». [75] Он приказал, чтобы он был подан для себя и офицеров, и оставил вариант для команды, которая хотела. В течение недели после того, как начальство оценило его стоимость, спрос был настолько велик, что пришлось ввести рацион. [75] В других случаях, однако, Кук прибегал к традиционной морской дисциплине. «Наказал Генри Стивенса, моряка, и Томаса Данстера, морского пехотинца, двенадцатью ударами плетью каждый за то, что они отказались взять себе свежую говядину». [76]

Общий подход Кука был, по сути, эмпирическим, поощрял настолько широкую диету, насколько позволяли обстоятельства, и собирал столько зелени, сколько можно было съесть при выходе на берег. Все на борту ели одинаковую пищу, причем Кук специально делил поровну все, что можно было разделить (и действительно рекомендовал эту практику любому командующему - журнал от 4 августа 1770 года).

На борту самолета действительно произошло два случая цинги, вылечили астронома Чарльза Грина и таитянского мореплавателя Тупайя , но Кук смог с гордостью записать, что по прибытии в Батавию у него не было «ни одного человека в больничном» (журнал от 15 октября 1770 г.), в отличие от так много рейсов, которые достигли этого порта, когда большая часть команды страдала от болезней.

Путешествие домой [ править ]

Маршрут усилий от Торресова пролива до Явы, август и сентябрь 1770 г.

Затем Endeavour посетил остров Саву , где пробыл там три дня, а затем отправился в Батавию , столицу голландской Ост-Индии , для ремонта. Батавия была известна вспышками малярии , и до того, как они вернулись домой в 1771 году, многие из компании Кука скончались от болезни и других недугов, таких как дизентерия , в том числе таитянская Тупайя , финский секретарь Бэнкса и научный сотрудник Германа Шперинга , астроном Чарльз Грин , и иллюстратор Сидней Паркинсон . Повар назвал остров Шперинг у побережьяНовая Зеландия в честь Германа Шперинга и его работы во время путешествия.

Затем Кук обогнул мыс Доброй Надежды и остановился на острове Святой Елены . 10 июля 1771 года Николас Янг , мальчик, который впервые увидел Новую Зеландию, впервые увидел Англию (в частности, Ящерицу ), и « Индевор» проплыл по Ла-Маншу , миновав Бичи-Хед в 6 часов утра 12 июля; В тот же день « Индевор» бросил якорь в Даунс , а Кук сошел на берег в Диле, графство Кент . Его возвращение было неожиданным, поскольку газеты и журналы уже давно сообщали о том, что « Индевор» был потерян в море или уничтожен в бою с французами. [77]

Публикация журналов [ править ]

Джон Хоксворт

Журналы Кука вместе с журналами Бэнкса были переданы в Адмиралтейство для публикации по его возвращении. Джон Монтегю, 4-й граф Сэндвич, подписал контракт с литературным критиком, эссеистом и редактором журнала The Gentleman's Magazine за 6000 фунтов стерлингов с Джоном Хоксвортом на публикацию исчерпывающего отчета об исследованиях Тихого океана: не только Кука, но и Уоллиса , Байрона и других. Carteret. Хоуксворт отредактировал журналы Байрона, Уоллиса и Картерета в отдельные отчеты в виде тома I, а затем соединил журналы Кука и Джозефа Бэнкса с некоторыми из его собственных мнений и произвел одно повествование от первого лица, которое, казалось, было словами Кука, как том II. [78] Книга появилась в 1773 году в виде трех томов с названием:

УЧЕТ ПУТЕШЕСТВИЙ, предпринятых Орденом Его нынешнего Величества для открытий в Южном полушарии, и последовательно совершенных коммодором Байроном, капитаном Уоллисом, капитаном Картеретом и капитаном Куком в фильме «Дельфин, ласточка и стремление»: составлено из Журналы, которые вели несколько командиров, и документы Джозефа Бэнкса, эсквайра; Джон Хоксворт, доктор юридических наук В трех томах. Проиллюстрировано сокращениями и большим разнообразием диаграмм и карт стран, впервые обнаруженных или известных до сих пор, но не полностью.

-  Отпечатано для W. Strahan & T. Cadell in the Strand. Лондон: MDCCLXXIII

Книга поступила в продажу 9 июня 1773 года, но широкая критика в прессе сделала публикацию личной катастрофой для Хоксворта. Рецензенты жаловались, что у читателя не было возможности сказать, какая часть рассказа принадлежала Куку, а какая - Бэнксу, а какая - Хоксуорт и другие были оскорблены описаниями в книгах сексуальных контактов путешественников с таитянцами. [79] [80] Кук снова был в море до того, как книга была опубликована, и позже он был очень обеспокоен некоторыми чувствами, которые Хоксворт приписывал ему. Он решил в будущем редактировать свои собственные журналы.

Реконструкция [ править ]

В 1970 году Ханс Хасс снял документальный телефильм Unsere Reise mit James Cook (Наше путешествие с Джеймсом Куком), в котором он проследил путешествие Кука через барьерный риф, используя журнал Кука. Хасс нырял в разных местах.

В 2001 году BBC приступила к созданию документального фильма с участием съемочной группы, волонтеров и историков, которые проследили путь капитана Кука. Один из историков, Александр Кук, задокументировал это путешествие в своей статье 2004 года «Плавание на корабле : реконструкция и поиски популярной истории». [81]

В 1959 году Ассоциация реконструкции Куктауна впервые провела реконструкцию высадки Кука 1770 года на месте современного Куктауна, Австралия, и ежегодно продолжала традицию при поддержке и участии многих местных жителей кууку йимитирр . Они отмечают первый акт примирения между коренными австралийцами и некоренными народами, основанный на конкретном инциденте. Кук и его команда установили дружеские отношения с местными жителями, записав более 130 слов на их языке. Однако после того, как экипаж отказался делиться 12 зелеными черепахамикоторую они поймали, нарушив таким образом местные обычаи, местные жители рассердились. Вступил старейшина кууку йимитирр и преподнес Куку копье со сломанным наконечником в качестве мирного предложения, тем самым предотвратив эскалацию конфликта, которая могла закончиться кровопролитием. [82] [83]

См. Также [ править ]

  • Места Австралии, названные Джеймсом Куком

Примечания [ править ]

^ [a] В сегодняшних условиях это соответствует оценкеEndeavourпримерно в 265 000 фунтов стерлингов и цене покупки 326 400 фунтов стерлингов. [84]
^ [b] Эта дата не требует корректировки, потому что в судовом журнале она произошла днем ​​(после полудня) 29 апреля, но была днем ​​гражданской даты 28 апреля, в 14 часах к западу от порта, который сейчас является гражданским. Дата: 10 часов к востоку от порта, 24 часа позже, следовательно, современная гражданская дата - 29 апреля.

Ссылки [ править ]

Цитаты [ править ]

  1. ^ a b Beaglehole, JC (1974). Жизнь капитана Джеймса Кука . Лондон: Адам и Чарльз Блэк. С. 193–94.
  2. Перейти ↑ Rigby & van der Merwe 2002 , p. 24
  3. ^ "Секретные инструкции лейтенанту Куку 30 июля 1768 (Великобритания)" . Национальная библиотека Австралии. 2005. Архивировано из оригинала 21 июля 2008 года . Проверено 26 августа 2008 года .
  4. ↑ Lloyd's Evening Post, 5 августа, The St. James's Chronicle, 6 августа, Courier du Bas-Rhin (Клев), 20 августа 1768 г.
  5. ↑ Также в Lloyd's Evening Post, 19 августа и The New York Journal, 3 ноября 1768 года.
  6. ↑ The Boston Chronicle [Mass.], 12 сентября 1768 года.
  7. ↑ Александр Далримпл, Историческое собрание нескольких путешествий и открытий в южной части Тихого океана, Том I, Лондон, 1767 и 1770, стр. XXVIII – XXIX.
  8. ^ а б Всеобщая история и сборник путешествий и путешествий, Vol. 12 в Project Gutenberg , вступительная сноска 3 редактора Роберта Керра
  9. ^ Макдермотт, Питер Джозеф (6 ноября 1878 г.). «Pacific Exploration» . Курьер Брисбена . Brisbane Newspaper Company Ltd. стр. 5 . Проверено 27 августа 2008 года .
  10. ↑ Rigby & van der Merwe 2002 , стр. 30
  11. ^ а б Маклинток, AH, изд. (1966). "Корабли, известные" . Энциклопедия Новой Зеландии . Министерство культуры и наследия / Те Манату Таонга, правительство Новой Зеландии . Проверено 5 мая 2009 года .
  12. ^ Hosty & Хундли 2003 , стр. 41 год
  13. ^ Blainey 2008 , стр. 17
  14. Перейти ↑ Knight, C. (1933). "HM Bark Endeavour". Зеркало Моряка . Соединенное Королевство: Гильдия морских исследований. 19 (3): 292–302. DOI : 10.1080 / 00253359.1933.10655709 .
  15. ^ Hosty & Хундли 2003 , стр. 61
  16. Перейти ↑ Marquardt 1995 , p. 18
  17. Перейти ↑ Marquardt 1995 , p. 13
  18. ↑ Протоколы Победного Совета Королевского флота, 15 июня 1768 г., цитируется в Beaglehole 1968 , стр. 613
  19. ^ Beaglehole, JC (1968). Поварские журналы, том 1 . Кембридж: Hakluyt Society. п. cclxxix. ISBN 0851157440.
  20. Перейти ↑ Cameron-Ash, M. (2018). Ложь для Адмиралтейства . Розенберг. п. 95. ISBN 9780648043966.
  21. ^ Beaglehole 1968 , стр. 588
  22. ^ Beaglehole 1968 , стр. cxxx
  23. Перейти ↑ Hough 1995 , pp. 63–64
  24. ^ Холмс, Ричард (2009). Эпоха чудес . HarperPress., п. 10. Холмс неправильно утверждает, что имя Грина было Уильям, а не Чарльз.
  25. ^ Beaglehole 1968 , стр. 4
  26. ^ Антонио Камилло де Оливейра, «Bicentenario да Passâgem сделать Capitão Кук Pelo РиодеЖанейро», Revista сделать Instituto HISTÓRICO е Geografico Brasileiro, vol.290, январь-март 1971 года, pp.93-120. [1]
  27. ^ Джеймс Кук, "Описание залива или реки Рио-де-Жанейро"; цитируется по: Педро да Кунья и Менезеш и Жулио Бандейра, О Рио-де-Жанейро на Рота-дос-Марес-ду-Сул, Рио-де-Жанейро, Бразилия, 2004 г., с.
  28. ^ Молони, Джон (2016). Капитан Джеймс Кук, претендующий на Великую Южную Землю . Конор Корт. С. 40–43. ISBN 9781925501285.
  29. ^ Блейни, Джеффри (2020). Эпическое путешествие капитана Кука: странный поиск пропавшего континента . Викинг (Австралия). С. 33–35. ISBN 978 1 76089 509 9.
  30. ^ Молони, Джон. (2016), стр.21
  31. ^ «Журнал повара: ежедневные записи: 3 июня 1769 года» . Национальная библиотека Австралии . Проверено 26 августа 2018 .
  32. Перейти ↑ Wright, A (2004). «Капитан Кук и черная капля» . Природа 429 257 . Проверено 17 октября 2020 года .
  33. ^ Blainey, Джеффри (2020), стр 35
  34. ^ "Секретные инструкции капитану Куку, 30 июня 1768 г." (PDF) . Национальный архив Австралии . Проверено 25 января 2007 года .
  35. ^ Блейни, Джеффри, (2020) стр 38-43
  36. ^ Блейни, Джеффри, (2020), стр 46-49
  37. ^ Molony, Джон (2016), стр 52
  38. ^ Beaglehole, J. C, (1974), стр 197
  39. ^ Beaglehole, JC (1974) С. 198-200
  40. ^ Beaglehole, JC (1974) р 202
  41. ^ Рама, Уильям; Уокер, Лаура (31 мая 2018 г.). Джеймс Кук . MQUP. DOI : 10.2307 / j.ctt201mpnk . ISBN 9780773554047.
  42. ^ Beaglehole, JC (1974) С. 202-204
  43. ^ Molony, Джон (2016), стр 57-58
  44. ^ Beaglehole, JC (1974) С. 205-207
  45. ^ «Журнал повара: ежедневные записи, 31 января 1770 года» . southseas.nla.gov.au . Южные моря . Проверено 24 октября 2019 года .
  46. ^ Блейни, Джеффри, (2020), стр 99-102
  47. ^ Beaglehole, JC (1974), стр 210-11
  48. Перейти ↑ Cameron-Ash, M. (2018). Ложь для Адмиралтейства . Сидней: Розенберг. п. 137. ISBN 9780648043966.
  49. ^ Блейни, Джеффри, (2020) стр 113-15
  50. ^ Beaglehole, JC (1974), стр 215
  51. ^ Beaglehole, JC (1974), стр 218
  52. ^ Блейни, Джеффри, (2020), стр 117-18
  53. ^ Блейни, Джеффри, (2020), стр 120-21
  54. ^ Blainey, Джеффри, (2020), стр 122
  55. Перейти ↑ Cameron-Ash, M. (2018). Ложь для Адмиралтейства . Сидней: Розенберг. С. 139–145. ISBN 9780648043966.
  56. ^ Mawer, GA (2018). «Ложь для Адмиралтейства: путешествие капитана Кука [Рецензия на книгу]». Глобус . 84 : 59–61 - через ProQuest.
  57. ^ WJL Wharton, журнал капитан Кук Во время первого кругосветного плавания, Лондон, 1893. Смотрите также JC Beaglehole и Р. Скелтон (ред.), Журналы капитан Джеймс Кук на его плаваниях Discovery, Vol. 1, Путешествие стремления, 1768–1771, Издательство Кембриджского университета для Общества Хаклуйт, 1955, стр.290.
  58. ^ WJL Wharton, журнал капитан Кук Во время первого кругосветного плавания, Лондон, 1893. Смотрите также JC Beaglehole и Р. Скелтон (ред.), Журналы капитан Джеймс Кук на его плаваниях Discovery, Vol. 1, Путешествие стремления, 1768–1771, Издательство Кембриджского университета для Общества Хаклуит, 1955, стр. 272–273.
  59. ^ Джон Харрис, Navigantium atque Itinerantium Bibilotheca или Полное собрание путешествий и путешествий, отредактированное Джоном Кэмпбеллом, Лондон, 1764, стр. 332; цитируется в JC Beaglehole и RA Skelton (ред.), The Journals of Captain James Cook on его Voyages of Discovery , Vol. 1, Путешествие стремления, 1768–1771, Cambridge University Press и Hakluyt Society, 1955, p.lxxvi.
  60. ^ a b Beaglehole, JC, (1974), стр 226-228
  61. ^ Кук, Джеймс (19 апреля 1770). «Поварской журнал: ежедневные записи» . Национальная библиотека Австралии, Коллекция Южных морей . Дата обращения 18 октября 2020 .
  62. ^ «Очки Хикс» . Общество капитанов поваров . Дата обращения 18 октября 2020 .
  63. ^ Блейни, Джеффри, (2020) стр 305
  64. ^ Липскомб, Тревор (2015). «Кук-Пойнт-Хикс: ошибка, которая просто не исчезнет» . Журнал повара . 38 (2): 26–32 - через Общество капитанов поваров.
  65. ↑ Артур Р. Хинкс, «Морское время и гражданская дата», Географический журнал , 86 (1935) 153–157.
  66. ^ a b «Журнал повара: ежедневные записи, 6 мая 1770 года» . Проверено 26 ноября 2012 года .
  67. ^ a b c «Журнал повара: ежедневные записи, 29 апреля 1770 года» . southseas.nla.gov.au . Южные моря . Проверено 25 октября 2019 года .
  68. ^ Beaglehole (1968), стр 312-13
  69. ↑ Филипп, Артур (11 апреля 1787 г.). Комментарии к черновику своих инструкций . TNA CO 201/2, ф.128-131.
  70. ^ a b «Журнал повара: ежедневные записи, 22 мая 1770 года» . southseas.nla.gov.au . Южные моря . Проверено 13 декабря 2017 года .
  71. Перейти ↑ Robson 2004 , p. 81 год
  72. ^ Кук, Джеймс (21 августа 1770). «Поварской журнал: ежедневные записи» . Национальная библиотека Австралии . Проверено 28 августа 2020 .
  73. ^ Кук, Джеймс, журнал HMS Endeavour, 1768-1771, Национальная библиотека Австралии, Коллекция рукописей, MS 1, 22 августа 1770 г.
  74. ^ Г. Уильямс (2002) [ требуется полная ссылка ]
  75. ^ a b Beaglehole 1968 , стр. 74
  76. ↑ Wilcox, Ten Who Dared at 97 (Boston: Little, Brown & Co. 1977).
  77. ^ Beaglehole 1968 , стр. clxvi
  78. Перейти ↑ Villiers 1967 , p. 151
  79. ^ Равнеберг, Рональд Л. "Копия Хоксворта" (PDF) . Проверено 9 октября 2011 года .
  80. Перейти ↑ Salmond, Anne (2009). Остров Афродиты: европейское открытие Таити . Калифорнийский университет Press.
  81. ^ Кук, Александр (весна 2004 г.). «Плавание на корабле: реконструкция и поиски популярной истории». Журнал History Workshop (57): 247–255.
  82. ^ Ким, Шарни; Стивен, Адам (19 июня 2020 г.). «Коренные жители Куктауна помогают вспомнить 250-летие со дня высадки капитана Кука с реконструкцией» . ABC News . Австралийская радиовещательная корпорация . Дата обращения 6 июля 2020 .
  83. ↑ Бэнкс, Джозеф (19 июля 1770 г.). «Журнал банка: ежедневные записи» . Национальная библиотека Австралии . Проверено 8 июля 2020 .
  84. ^ «Покупательная способность британских фунтов с 1264 года по настоящее время» . Измерительная ценность. 2009 . Проверено 5 августа 2009 года .

Источники [ править ]

  • Beaglehole, JC , ed. (1968). Журналы капитана Джеймса Кука о его путешествиях открытий, т. I: Путешествие стремления 1768–1771 гг . Издательство Кембриджского университета. OCLC  223185477 .
  • Биглхол, JC, (1974), Жизнь капитана Джеймса Кука , Адама и Чарльза Блэков, Лондон
  • Блейни, Джеффри (2008). Море опасностей: капитан Кук и его соперники . Penguin Group (Австралия). ISBN 978-0-670-07223-1.
  • Блейни, Джеффри (2020). Эпическое путешествие капитана Кука: странные поиски пропавшего континента , Викинг (Австралия)
  • Кэмерон-Эш, Маргарет (2018). Ложь для Адмиралтейства: Endeavour Voyage капитана Кука . Розенберг Паблишинг. ISBN 978-0-6480-4396-6.
  • Хоксворт, Джон ; Байрон, Джон ; Уоллис, Сэмюэл ; Картерет, Филипп ; Кук, Джеймс ; Бэнкс, Джозеф (1773 г.), Отчет о путешествиях, предпринятых по приказу Его нынешнего Величества для открытий в Южном полушарии и последовательно совершенных коммодором Байроном, капитаном Уоллисом, капитаном Картеретом и капитаном Куком на корабле «Дельфин». Swallow и Endeavour составлены из журналов, которые вели несколько командиров, и из бумаг Джозефа Бэнкса, эсквайр , Лондон. Напечатано для У. Страхана и Т. Каделла., Том I , Том II-III
  • Хости, Киран; Хандли, Пол (июнь 2003 г.). «Предварительный отчет об участии Австралийского национального морского музея в поисках HMB Endeavour Проектом морской археологии Род-Айленда» (PDF) . Австралийский национальный морской музей . Архивировано из оригинального (PDF) 6 июля 2009 года . Проверено 22 июля 2009 года . Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  • Хью, Ричард (1995). Капитан Джеймс Кук . Ходдер и Стоутон. ISBN 0-340-82556-1.
  • Marquardt, KH (1995). Усилия капитана Кука . Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-118-1.
  • Молони, Джон (2016). Капитан Джеймс Кук: требуя Великой Южной Земли , Connor Court Publishing, ISBN 9781925501285 
  • Паркин, Рэй (2003). HM Bark Endeavour . Miegunyah Press. ISBN 0-522-85093-6.
  • Ригби, Найджел; ван дер Мерве, Питер (2002). Капитан Кук в Тихом океане . Национальный морской музей (Великобритания). ISBN 0-948065-43-5.
  • Робсон, Джон (2004). Энциклопедия капитана Кука . Милсонс-Пойнт, Новый Южный Уэльс: Random House Australia. ISBN 0-7593-1011-4.
  • Вильерс, Алан (1967). Капитан Кук. Моряк Моряк . Лондон: Penguin Books. ISBN 0-14-139062-X.

Внешние ссылки [ править ]

  • Журнал Endeavour (1) и журнал The Endeavour (2) , хранящиеся Джеймсом Куком, оцифрованы и хранятся в Национальной библиотеке Австралии.
  • Проект Южных морей : карты и онлайн-выпуски Журналов Первого Тихоокеанского путешествия Джеймса Кука. 1768–1771 гг. Включает полный текст дневников Кука, Джозефа Бэнкса и Сиднея Паркинсона, а также полный текст отчета Джона Хоксуорта 1773 года о первом путешествии Кука.
  • Реплика Endeavour Реплика судна капитана Кука.
  • Cook's First Voyage Веб-сайт с иллюстрациями и картами о первом путешествии Кука.
  • Общество капитанов поваров