Фредериксхавн ( датское произношение: [fʁeðʁeksˈhɑwˀn] ) - датский город в муниципалитете Фредериксхавн , регион Северная Ютландия , на северо-восточном побережье полуострова Ютландия в северной Дании . Его название переводится как «гавань Фредерика». Первоначально он назывался Fladstrand .
Фредериксхавн | |
---|---|
Городок | |
Слева вверху: Силос Каттегат , Церковь Фредериксхавн , Хавнегад, Порт Фредериксхавн , Нордре Скансе | |
Фредериксхавн | |
Координаты: 57.441 ° N 10.534 ° E57 ° 26′28 ″ с.ш., 10 ° 32′02 ″ в.д. / Координаты : 57 ° 26′28 ″ с.ш., 10 ° 32′02 ″ в.д. / 57,441 ° с. Ш. 10,534 ° в. | |
Страна | Дания |
Область, край | Северная Ютландия ("Северная Ютландия") |
Муниципалитет | Фредериксхавн |
Статус города | 1818 г. |
Названный для | Король Фредерик VI |
Правительство | |
• Тип | Магистрат |
• Мэр | Биргит Хансен ( S ) |
Область [1] | |
• Городской | 13,6 км 2 (5,3 квадратных миль) |
• Муниципальный | 651,04 км 2 (251,37 квадратных миль) |
Высота | 7 м (23 футов) |
Население (2021-01-01) [2] | |
• Классифицировать | Дания: 39-е |
• Городской | 22 862 |
• Плотность города | 1,700 / км 2 (4,400 / кв. Миль) |
• Пол [2] | 11 497 мужчин и 11 365 женщин |
Демоним (ы) | Фредериксхавнер |
Часовой пояс | UTC + 1 ( CET ) |
• Лето ( DST ) | UTC + 2 ( CEST ) |
Почтовый индекс | 9900 |
Код (а) города | (+45) 98 |
Веб-сайт | Официальный веб-сайт |
Население города составляет 22 862 человека (на 1 января 2021 года) [2], и он является важным транспортным порталом с паромным сообщением с Гетеборгом в Швеции. Город известен рыбной ловлей, рыболовными и промышленными портами.
Самое старое здание Фредериксхавна, Fiskerklyngen, датируется серединой 16 века, но нынешние дома относятся к 18-19 векам.
История
Изначально Фредериксхавн назывался Фладстранд (букв. «Плоский пляж») из-за его местоположения в приходе Флейд. [3] : 5–6
Год | Поп. | ±% годовых |
---|---|---|
1696 | 565 | - |
1715 | 788 | + 1,77% |
1769 | 525 | -0,75% |
1801 г. | 463 | -0,39% |
1818 г. | 600 | + 1,54% |
1834 г. | 1,163 | + 4,22% |
1840 г. | 1,247 | + 1,17% |
1845 г. | 1,332 | + 1,33% |
1850 г. | 1,374 | + 0,62% |
1855 г. | 1,467 | + 1,32% |
1860 г. | 1843 | + 4,67% |
1870 г. | 2133 | + 1,47% |
1880 г. | 2 891 | + 3,09% |
1890 г. | 4848 | + 5,31% |
1901 г. | 6 538 | + 2,76% |
1911 г. | 7 916 | + 1,93% |
1916 г. | 8 560 | + 1,58% |
1921 г. | 9 411 | + 1,91% |
1925 г. | 9 650 | + 0,63% |
1930 г. | 9 882 | + 0,48% |
1935 г. | 10 500 | + 1,22% |
1940 г. | 15 275 | + 7,79% |
1945 г. | 16 827 | + 1,95% |
1950 | 18 388 | + 1,79% |
1955 г. | 20 212 | + 1,91% |
1960 г. | 22 570 | + 2,23% |
1965 г. | 24 379 | + 1,55% |
1970 г. | 24 848 | + 0,38% |
1976 г. | 25 316 | + 0,31% |
1981 г. | 24 938 | −0,30% |
1986 г. | 25 137 | + 0,16% |
1990 г. | 25 137 | + 0,00% |
1996 г. | 24 935 | -0,13% |
2000 г. | 24 680 | −0,26% |
2006 г. | 23 636 | -0,72% |
2010 г. | 23 331 | -0,32% |
2015 г. | 23 345 | + 0,01% |
2020 г. | 23 124 | -0,19% |
Источник: 1696 [4] : 37 , 1715 [4] : 40 , 1769 [5] : 95 , 1801 [5] : 95 , 1818-1845 [4] : 96 , 1850 [5] : 96 , 1855-1860 [ 4] : 96 , 1870-1916 [4] : 76 , 1921-1950 [4] : 81 , 1950-1970 : 83 , 1976-2000 [6] , 2006 [7] , 2010— [2] |
Fladstrand
Первое упоминание о поселении содержится в письме от 13 марта 1572 года, обнаруженном в письменных книгах датской канцелярии. [3] : 5 Это была рыбацкая деревня, место торговли и переход в Норвегию . [5] : 95
Старая церковь Фладстранд была построена между 1686 и 1690 годами. [3] : 7 31 декабря 1700 года на город был введен налог в размере 500 ригсдалеров, что указывает на изрядную торговлю. [3] : 8–9
Во время Великой северной войны с 1700 по 1721 год в городе наблюдался рост активности, поскольку путешественники в Норвегию отправлялись отсюда, поскольку маршрут через Швецию был отрезан. После войны активность постепенно утихла. [3] : 12
Королевский морской лоцман находился в городе с 1733 года после того, как король Кристиан VI был вынужден остаться в городе из-за плохой погоды во время его путешествия в Норвегию. [3] : 9–10
В 1735 году город был описан как деревня, которая поддерживает себя рыбной ловлей, выловом шалфей и некоторым сельским хозяйством ( fæstebønder ). [3] : 11–12
Военная история 17, 18 и 19 веков
Благодаря выгодной близости к входу в Балтийское море , Фредериксхавн исторически был военно-морской базой определенного стратегического значения.
В 1627 году под Kejserkrigen , Мельхиор фон Hatzfeldt войска построили Бра к северу от рыбацкой деревни. [8] [5] : 95 Бра стал известен как Nordre Skanse и сохранился до наших дней. [8] После войны здесь находились датские войска. [5] : 95 В 1675 году к югу от гавани к укреплению был добавлен навес. [8] [5] : 95 Между 1686 и 1687 годами крепость была снова расширена тяжелой башней , стеной и портом. Он был описан как цитадель . Башня известна как Krudttårnet (букв. «Пороховая башня»). В 1891 г. стена и порт были снесены, но башня сохранилась. [5] : 95 Крудттарнет внесен в герб муниципалитета .
Во время Великой северной войны с 1700 по 1721 год Петер Торденшельд забаррикадировался здесь в своих боях против Швеции . [5] : 95 В 1712 году в близлежащем море произошла битва при Фладстранде между шведскими и датскими военно-морскими силами. [ необходима цитата ]
В 1735 году в крепости стояло 50 датчан. [3] : 11–12 С середины 18 века военное значение цитадели снижалось, а некоторые укрепления и здания были ликвидированы. Он приобрел новое значение во время войны канонерок с 1807 по 1814 год, но после войны его значение снова уменьшилось. Строительство цитадели было прекращено в 1864 году. [5] : 95
Рыночный город
Во время канонерской войны в городе наблюдался рост торговли и активности. Первая искусственная гавань была построена с 1808 по 1810 год из-за войны и после нескольких лет активной поддержки местного купца Франца Уберсакса.
Поражение Дании в войне сильно повлияло на Фладстранд. Военные ушли, а крупнейший источник дохода в городе прекратил свое существование. [4] : 56–57 Общий экономический кризис в Дании усугубил ситуацию. [4] : 56–57 У города не было статуса рыночного города , но торговля, ремесла и другие виды деятельности, исключительные для рыночных городов, все равно в течение нескольких десятилетий происходили во Фладстранде незаконно. [4] : 52–54,61 У большинства населения средства к существованию основывались на ремеслах, услугах и торговле, а не на производстве. Это было использовано местным государственным служащим в качестве аргумента в пользу придания городскому статусу рыночного города ( датский : købstadsrettigheder ). [4] : 61–62 Дирекция порта (по- датски : Kanal-, havne- og fyrdirektionen ) утверждала, что это стратегическое место для гавани, и придание городскому статусу рыночного городка и легализация текущей деятельности поможет с содержанием. [4] : 62–63
25 сентября 1818 года [nb 1] Фредерик VI даровал городу статус торгового города под названием Фредериксхавн. [4] : 63–64
С 1818 г.
В 1970-х годах верфь хотела расширить за счет сухого дока в районе Крудттарнет. В период с 1974 по 1976 год инженерная фирма Kampsax и местный подрядчик Trigon залили башню бетоном и переместили ее на 270 м по тефлоновым рельсам на ее нынешнее место. Проект был отложен, когда в период между Рождеством и Новым годом 1975 года ураган сломал подпорную стену, заполнив новый сухой док водой и вызвав обрушение основания под башней. [9] : 222 [10] Движение отмечалось 5 августа 1976 года визитом Маргрете II из Дании и ее семьи. [9] : 221
Stena Line управляла паромным сообщением из Фредериксхавна в Осло , Норвегия, с 1979 по 14 марта 2020 года. Его обслуживали три разных парома под названием Stena Saga. С 1979 по 1988 год на бывшем теплоходе Patricia, построенном в 1967 году. [11] С 1988 по 1994 год на более позднем MS Stena Europe . [12] С 1994 по 2020 год обслуживалась MS Stena Saga . Сначала он был временно закрыт из-за пандемии коронавируса . Решение закрыть его навсегда было объявлено несколько дней спустя, 19 марта. [13] [14] Маршрут Осло был вновь открыт DFDS Seaways 25 июня 2020 года паромами, идущими в Копенгаген и из Копенгагена, которые начали останавливаться в Фредериксхавне. Есть разовый выезд и заезд в сутки. Маршрут обслуживается компаниями MS Pearl Seaways и MS Crown Seaways . [15] [ требуется обновление ]
Экономика
Компании в этом районе включают MAN / BW Alpha и военно-морскую базу Фредериксхавн ( Flådestation Frederikshavn ).
Фредериксхавн, как и остальная часть Северной Ютландии, страдал от сильной безработицы . Крупнейшее предприятие города, верфь Danyard , закрылось в конце 1990-х годов. В результате более 2000 рабочих остались без работы. Сегодня все еще ведется активная деятельность в области большого судостроения, и многие небольшие компании арендуют там помещения. Летом 2008 года уровень безработицы, как и в остальной части Дании, упал до минимально низкого рекорда примерно в 2%.
Как и во многих провинциальных муниципалитетах по всему миру, часть молодежи уезжает в крупные городские города. Однако в настоящее время муниципалитет участвует во многих инновационных проектах, которые привлекают туристов и нацелены на сохранение населения.
В настоящее время Фредериксхавн начинает переходный процесс, чтобы сделать его первым в мире городом среднего размера / большим городом, который полагается исключительно на возобновляемые источники энергии для выработки энергии, включая транспорт и автомобили. Ожидается, что этот процесс будет завершен к 2030 году. [16] По состоянию на 2010 год 18% города было обеспечено за счет возобновляемых источников энергии. [17]
Перед закрытием в 2016 году компания Martin Professional имела широкое присутствие. [18]
В культуре
Датский термин: frederikshavner , лит «Кто-то из Фредериксхавна» используется для обозначения качественной камбалы . [19] Это, вероятно, самая популярная рыба, которую едят в Дании. [ необходима цитата ]
Драматический телесериал « Норсков» (2015–2017) снимался в Фредериксхавне и его окрестностях. [20]
Достопримечательности
- Музей Бангсбо
- Художественный музей Фредериксхавна ( Frederikshavn Kunstmuseum )
- Историческое общество верфи Фредериксхавна ( Værftshistorisk Selskab Frederikshavn )
- Фестиваль Торденшельд, отмечается с 1998 года. [21]
- Фестиваль освещения, проводимый дважды в год фестиваль. [22]
- Фестиваль цветов Бангсбо [23]
- Форт Бангсбо [24]
- Ботанический сад Бангсбо [25]
Виды спорта
Frederikshavn White Hawks - местная профессиональная хоккейная команда, играющая в высшей хоккейной лиге Дании , Metal Ligaen .
Инфраструктура
Транспорт
Фредериксхавн соединяют три основные дороги. E 45 соединяется с Ольборгом на юге. Фредериксхавн - северный конец E 45 в Дании. Маршрут продолжается через паром в Гетеборге. Датская национальная дорога 35 соединяет Хьёрринг с западом. Датская национальная дорога 40 соединяет Скаген с севером. Вторичный маршрут соединяется с Брондерслевом на юго-запад.
Фредериксхавн обслуживается железнодорожной станцией Фредериксхавна . Это конечная железнодорожная станция на железнодорожных линиях Вендсиссель и Скаген, откуда отправляются прямые поезда InterCity до Копенгагена , региональные поезда до Ольборга и местные поезда до Скагена .
Ферри сервиса Гетеборга , в Швеции с StenaLine и Осло , в Норвегии с DFDS . Существует также паромное сообщение с островом Ласё.
Ближайший аэропорт с запланированными национальными и международными рейсами Ольборг 66km прочь.
Порт Фредериксхавн
Порт Фредериксхавна - самая большая гавань Фредериксхавна. Это торговый порт, принадлежащий муниципалитету Фредериксхавна . [26] Он включает в себя паромный порт, грузовой порт и крупную отрасль услуг. Исторически здесь преобладали судостроительная промышленность и рыболовство. Фредериксхавн был в конце 19 века главной гаванью для крупных рыболовных судов в Дании. [27] Европейская судостроительная промышленность столкнулась с трудностями в 1980-х годах, и крупнейшая верфь в Фредериксхавне Danyard закрылась в декабре 1999 года. [28] В 2001 году муниципалитет принял гавань у государства. [26] [9] : 13 На территории бывшего Даниярда в течение следующих 20 лет был преобразован в бизнес-парк, и деятельность постепенно перешла от производства к обслуживанию. [28]
2015–2020 гг. Расширение порта
В 2015 году началось масштабное расширение порта. Первая из трех фаз была построена с 2015 по 2018 год подрядчиком Пером Арслеффом . Официальная поставка от подрядчика состоялась 8 июня 2018 года. [29] Официальное открытие совпало с 200-летним юбилеем города как торгового города 25 сентября 2018 года. [30] [26] Расширение позволяет принимать более крупные суда и морские установки, обработка большего количества сыпучих материалов и гибкое пространство для проектов. [31] Первая фаза добавила 330 000 квадратных метров внутренних территорий и 600 метров набережной с глубиной воды 11 метров. [32] Большая часть набережных и внутренних районов на первом этапе была арендована компанией Modern American Recycling Services, расположенной в Луизиане, сроком на 11 лет. [33] В июле 2018 года они заключили контракт на утилизацию двух платформ с Тайра Филд . [26] Ожидается, что они начнут первое задание по переработке в 2020 году и создадут более 200 рабочих мест. [34] На новой территории ведется строительство крупнейшего в Скандинавии бункеровочного терминала. Он будет состоять из 11 резервуаров общей емкостью 744000 м 3 . Его планируется завершить к концу 2020 года [ требуется обновление ] . Он будет сдан в аренду Stena Oil . [34] [32] В ноябре 2018 года все внутренние районы первой фазы были сданы в аренду. [35] На новой территории построено пять складов площадью 2000 м 2 . [34]
Планирование второго этапа расширения было начато в июне 2017 года. [36] Строительство началось в октябре 2017 года. Оно почти завершено к декабрю 2019 года. [ Требуется обновление ] [34] [26] Второй этап добавит 170 000 квадратных метров. метр глубинки и 400 метров набережной. Пристань, построенная на первом этапе, будет углублена до 14 метров. [26]
По завершении второй фазы общая площадь гавани составит 950 000 квадратных метров (10 200 000 квадратных футов). [32]
Дальнейшее расширение на третьей фазе возможно при наличии спроса. [31]
К югу от торгового порта находится военно- морская гавань ВМС Дании Фредериксхавн. Здесь находится 1-я эскадрилья ВМС Дании и структура оперативной материально-технической поддержки ВМФ OPLOG FRH. Это также дом для тренировочного корабля Danmark и королевской яхты Dannebrog . Он был домом для национальных ледоколов до их вывода из эксплуатации в 2012 году [37].
Военно-морская гавань была открыта 2 октября 1962 года. [38]
Марины
Также в городе есть несколько небольших пристаней для яхт (перечисленных в порядке с севера на юг):
- Гавань Реннер ( Rønnerhavn ): прогулочная лодка, шлюпка и рыбацкая гавань.
- Гавань Северного окопа ( Nordre Skanse Havn ): гавань для лодок
- Фредериксхавн Марина ( Frederikshavn Marina ): пристань для прогулочных катеров, лодок и плавучих домов [1]
- Гавань Неппена ( Neppens Havn ): гавань для лодок
Образование
- EUC Nord - техническая школа, частично расположенная в Фредериксхавне.
СМИ
- Канал Фредериксхавн
Известные люди
- Кристиан Хенрик Арендруп (1837–1913), генерал-губернатор Датской Вест-Индии 1881–1893 гг.
- Карл Бовин (1907–1985), художник, ключевой член Odsherred Painters
- Эльза Гресс (1919–1988), публицист, писательница и драматург
- Аллан Олсен (1956 г.р.), поп-музыкант
- Хенрик И. Кристенсен (1962 г.р.), робототехник из Сан-Диего, Калифорния.
- Конни Нильсен (1965 г.р.), актриса
- Аня Ринггрен Ловен (1978 г.р.), защищает детей, обвиняемых в том, что они ведьмы, в Нигерии.
- Дитте Эйлерсков (1982 г.р.), современный художник
Спорт
- Густав Нильсен (1910–1973), спортивный стрелок
- Харальд Нильсен (1941–2015), футболист
- Петер Мёллер (1972 г.р.), футболист и спортивный журналист
- Сорен Фредериксен (1972 г.р.) футболист и менеджер
- Лотте Kirskou (1975 г.р.), гандболистка, дважды олимпийский чемпион
- Гитте Ааен (1981 г.р.), гандболист
- Мэдс Кристенсен (1984 г.р.), хоккеист
- Ханс-Кристиан Виттингхус (1986 г.р.), игрок в бадминтон
- Лиз Мунк (1989 г.р.), футболист
- Лукас Бьеррегаард (1991 г.р.), гольфист
Города-побратимы - города-побратимы
Фредериксхавн практикует побратимство на муниципальном уровне. Для городов-побратимов см. Города-побратимы муниципалитета Фредериксхавн .
Заметки
- ↑ Печатное широко распространенное объявление было ошибочно датировано 23 сентября 1818 года. [4] : 64
Рекомендации
- ^ «Площадь по муниципалитету / региону» (на датском языке). Статистическое управление Дании . 15 мая 2017 . Дата обращения 15 мая 2017 .
- ^ а б в г «BY1: Население 1 января в разбивке по городам, сельской местности, возрасту и полу» . Статистическое управление Дании . 29 апр 2020 . Дата обращения 27 июня 2020 .
- ^ Б с д е е г ч Дженсен, Андерс К .; Skjering, H., eds. (1984) [Впервые опубликовано в 1917 году]. Frederikshavn ved århundredeskiftet [ Фредериксхавн на рубеже веков ]. Danske Byer og deres Mænd (на датском языке). XIII . Фредериксунд: Торсгаард. ISBN 87-88165-29-9.
- ^ Б с д е е г ч я J к л м Кристенсен, Эрик С .; Ларсен, Ян Хаммер; Нильсен, Хенрик Йёде; Тидеманн, Йенс (2018). Нильсен, Хенрик Гьёде (ред.). Фредериксхавн Кёбстад 1818-2018 [ Торговый город Фредериксхавн 1818-2018 ] (на датском языке). Дания: Kystmuseets Forlag. ISBN 978-87-93444-07-2.
- ^ Б с д е е г ч я J Ловушка, JP (1960). Нильсен, Нильс; Скаутруп, Питер; Энгельстофт, Повл (ред.). Hjørring Amt . Дания (по-датски). 14 (5-е изд.). Гадс.
- ^ «Население 1. Январь по городским и сельским местностям (1976-2004)» (на датском языке). Статистическое управление Дании . 30 ноября 2005 . Дата обращения 26 января 2019 .
- ^ «Население 1. Январь по городским и сельским местностям (2006-2014)» (на датском языке). Статистическое управление Дании . 11 апреля 2014 . Дата обращения 26 января 2019 .
- ^ а б в «Нордре Скансе» . Toppen af Danmark (на датском языке) . Проверено 20 июня 2018 .
- ^ а б в Педерсен, Ханс Мунк (2019). Нильсен, Хенрик Гьёде (ред.). Frederikshavn Havn 1806-2018 [ Порт Фредериксхавн 1806-2018 ] (на датском языке). Дания: Kystmuseets Forlag. ISBN 978-87-93444-10-2.
- ^ "Krudttårnets flytning truede TRIGONs eksistens" . Канал Фредериксхавн (на датском языке). 25 декабря 2020 . Проверено 15 января 2021 года .
- ^ "M / S PATRICIA (1967)" . www.faktaomfartyg.se (на северном саамском языке) . Проверено 20 марта 2020 года .
- ^ "M / S KRONPRINSESSAN VICTORIA (1981)" . www.faktaomfartyg.se (на северном саамском языке) . Проверено 20 марта 2020 года .
- ^ "Рутен Фредериксхавн-Осло люккер перманент" . Канал Фредериксхавн (на датском языке). 19 марта 2020 . Проверено 20 марта 2020 года .
- ^ «Stena Line навсегда закрывает маршрут Осло-Фредериксхавн» . Новости на платформе Cision . 19 марта 2020 . Проверено 20 марта 2020 года .
- ^ Якобсен, Герт (4 июня 2020 г.). «DFDS открывает маршрут между Фредериксхавном и Осло» . DFDS A / S . Копенгаген . Дата обращения 5 июня 2020 .
- ^ Масштабное использование возобновляемых источников энергии - Udenrigsministeriet. Проверено 23 января 2011 года.
- ^ «Фредериксхавн» . go100re.net . 100% возобновляемые источники энергии . Дата обращения 19 мая 2017 .
- ^ Изен, Марианна. "Мартин Луккер вед удганген аф мартс" . www.nordjyske.dk (на датском) . Проверено 20 июн 2018 .
- ^ «Фредериксхавнер - ОДС» . ordnet.dk (на датском) . Дата обращения 2 января 2020 .
- ^ «Сумка Нордсков» (на датском). Архивировано из оригинала на 2015-11-28.
- ^ "Tordenskioldsdage - Året er 1717" . Торденшельд .
- ^ «Архивная копия» . Архивировано из оригинала на 2008-12-06 . Проверено 26 мая 2009 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ «Фестиваль цветов Бангсбо» .
- ^ «Кыстмусеэт-Бангсбо Форт» .
- ^ "Bangsbo Botaniske Have" .
- ^ а б в г д е «С Рождеством и Новым годом» . Порт Фредериксхавн . 2018-12-19 . Проверено 22 января 2019 .
- ^ Кристенсен, Эрик С. (2012). "Frederikshavn som værftsby for fiskefartøjer 1870-1988" . Erhvervhistorisk Årbog (на датском языке). 61 (2): 47–61. ISSN 2245-1447 . Проверено 23 февраля 2018 .
- ^ а б Олесен, Томас Рослинг (2013). «От судостроения к альтернативной морской индустрии - закрытие Danyard Frederikshavn в 1999 году» . Erhvervhistorisk Årbog . 62 (2): 78–96. ISSN 2245-1447 . Проверено 23 февраля 2018 .
- ^ Фредериксен, Майкл (9 июня 2018 г.). "Havnens bestyrelse drøfter ny udvidelse" . Канал Фредериксхавн (на датском языке) . Проверено 13 июня 2018 .
- ^ Фредериксен, Майкл (6 июля 2018 г.). "Кронпринс Фредерик Бесегер Фредериксхавн" . Канал Фредериксхавн (на датском языке) . Проверено 6 июля 2018 .
- ^ а б «О расширении порта» . Порт Фредериксхавн . Проверено 23 февраля 2018 .
- ^ а б в «Стена Ойл» . Порт Фредериксхавн . 4 мая 2018 . Проверено 13 июня 2018 .
- ^ Остергаард, Николай (19 декабря 2016 г.). "Скротгигант из США виль 200 в Фредериксхавне" . Сёфарт (на датском) . Проверено 23 февраля 2018 .
- ^ а б в г «С Рождеством и Новым годом» . 2019-12-18 . Проверено 17 января 2020 года .
- ^ «Увеличенная емкость хранилища» . Порт Фредериксхавн . 2018-11-30 . Проверено 22 января 2019 .
- ^ «Порт готовит очередное расширение» . Порт Фредериксхавн . 8 июня 2017 . Проверено 23 февраля 2018 .
- ^ "Farvel til isbryderne" . Форсварет (по-датски). 2012-12-07 . Проверено 20 июня 2018 .
- ^ "Flådestation Frederikshavn bygges" (на датском языке). Архивировано из оригинала на 5 июня 2015 года . Проверено 23 февраля 2018 .
Внешние ссылки
- Посетите Фредериксхавн , официальный туристический сайт