Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Porsche 917 экспериментальный двигатель Can-Am

Плоским шестнадцать двигатель , также известный как горизонтально встречно-шестнадцать , является шестнадцать-цилиндровый поршневой двигатель с восемью цилиндрами на каждой стороне центрального коленчатого вала .

Двигатели с плоским шестнадцатью двигателями встречаются реже, чем двигатели V16 , и только пара прототипов гоночных двигателей использует схему расположения плоских шестнадцати.

Дизайн [ править ]

Эти двигатели имели по два шатуна на шатунную шейку , поэтому их также можно было назвать 180-градусным V16, а не оппозитной конфигурацией, которая используется в большинстве плоских двигателей с шестью или менее цилиндрами. [1] [2]

Coventry Climax FWMW [ править ]

Coventry Climax FWMW был прототип плоским шестнадцать двигатель разработан в период между 1963 и 1965 , который был предназначен для использования в Формуле Один. [3] Brabham и Лотос команды разработаны автомобили для этого двигателя , но это никогда не гонялся. Это произошло из-за проблем с надежностью при испытаниях и невозможности выработки желаемой выходной мощности. [4] [5] [3] [6]

Porsche 917 [ править ]

В 1971 году компания Porsche разработала прототип двигателя с плоскими шестнадцатью цилиндрами для использования в Porsche 917, который участвовал в чемпионате Can-Am. [7] Проект был заброшен, и Porsche 917 / 10K 1972 года был оснащен турбированной версией существующего двигателя Porsche с плоским двенадцатью. [8]

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Coventry Climax FWMW Engine" .
  2. Эксклюзив: Porsche запустит шестнадцатицилиндровый двигатель в Гудвуде (видео). 17 июля 2014 . Проверено 12 декабря 2017 года .
  3. ^ а б «Климакс квартира - 16» . www.motorsportmagazine.com . 7 июля 2014 . Проверено 14 октября 2019 года .
  4. ^ «Схема этого 1,5-литрового 16-цилиндрового 1,5-литрового двигателя Coventry Climax просто потрясающая» . www.roadandtrack.com . 2 августа 2013 . Проверено 14 октября 2019 года .
  5. ^ ' Сладкие, но невоспетые шестнадцать ', (2014). Получено 19 апреля 2017 г. с веб-сайта журнала Motor Sport Magazine.
  6. ^ «Кульминация, двигатель, которым можно гордиться» , (nd). Проверено 19 апреля 2017 года.
  7. ^ "Сладкая шестнадцать - 16-цилиндровый мотор Порше" . www.drive-my.com . Проверено 14 октября 2019 года .
  8. ^ "Почему 16-цилиндровый самый мифический, трагический двигатель" . www.jalopnik.com . Проверено 14 октября 2019 года .