Flieden  | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Узловая станция | |||||||||||
 Станция Флиден видна с платформы 7 | |||||||||||
| Место расположения | Bahnhofsstraße 28, Флиден , Гессен Германия | ||||||||||
| Координаты | 50 ° 25′18 ″ N 9 ° 34′35 ″ E / 50.421596°N 9.5764750°E Координаты: 50 ° 25′18 ″ N 9 ° 34′35 ″ E / 50.421596°N 9.5764750°E | ||||||||||
| Принадлежит | Deutsche Bahn | ||||||||||
| Управляется | |||||||||||
| Линия (и) |
| ||||||||||
| Платформы | 5 | ||||||||||
| Операторы поездов | DB Regio Mitte | ||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||
| Код станции | 1812 г. | ||||||||||
| Код DS100 | FFD [1] | ||||||||||
| IBNR | 8002010 | ||||||||||
| Категория | 5 [2] | ||||||||||
| Зона проезда | RMV | ||||||||||
| Интернет сайт | www.bahnhof.de | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыт | 15 декабря 1868 г. | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
 | |||||||||||
| Место расположения | |||||||||||
  Flieden Расположение в Гессене  Flieden Расположение в Германии  Flieden Расположение в Европе | |||||||||||
Станция Флиден - это станция в городе Флиден в немецкой земле Гессен , где железнодорожная ветка Флиден-Гемюнден отходит от железной дороги долины Кинциг . Станция классифицируется Deutsche Bahn (DB) как станция категории 5 . [2]
История [ править ]
Станция Флиден была открыта 15 декабря 1868 года вместе с участком Нойхоф - Штайнау (Штрассе) железной дороги долины Кинциг. Между Fulda долины и Кинциг долины является Hessischer Landrücken ( «Гессиан земли гребень») , что линия была пересечь между Флиден и Schlüchtern . В то время методы прокладки туннелей не были достаточно развиты, чтобы построить туннель необходимой длины для пересечения гребня, а для прямого перехода требовалось, чтобы уклоны на подъемах были слишком крутыми. Поэтому на Вязах был построен зигзагообразный поворот.. Это решение было сложным в эксплуатации: локомотивы должны были врезаться в зигзаг, и требовался дополнительный локомотив, который нужно было прикрепить к другому концу тяжелых грузовых поездов, чтобы вытащить их из зигзага по еще крутым подъемам. Поэтому на станции Флиден было пристроенное депо для хранения и обслуживания необходимых локомотивов.
Из-за высокой стоимости эксплуатации зигзагообразного движения в 1909 году началось строительство туннеля Шлюхтерна до Дистелразена, чтобы сократить линию. Новый туннель был открыт 1 мая 1914 года. Железная дорога долины Кинциг теперь ответвляется во Флидене от линии на Эльм, открытой в 1879 году, которая стала второстепенным маршрутом в Гемюнден. В результате станция Флиден была отделена от железной дороги долины Кинциг и потеряла большую часть своего оперативного значения.
Внедрение более мощных локомотивов означало, что дополнительные локомотивы больше не требовались для поездов между Гемюнденом и Эльмом, и депо Флиден было заброшено. На этом участке сейчас расположены подстанция и навес для хранения техники для осмотра ВЛ .
Станция приобрела обширную парковку в 1990-х годах, а в 2006-2007 годах ее платформы были обновлены, и на ней появился новый подземный переход с безбарьерным доступом для инвалидов и новая автобусная остановка. С тех пор все платформы обеспечивают ровный доступ к поездам, за исключением «домашней» платформы (платформа 1), которая не используется в обычных операциях. Здание перед входом является памятником культурного наследия.
Операции [ править ]
Линия на Гемюнден обслуживалась каждые два часа местными поездами по маршруту Фульда- Флиеден- Гемюнден до введения расписания на 2006/2007 гг. 10 декабря 2006 г. По запросу Транспортной ассоциации Рейн-Майн ( Rhein-Main-Verkehrsverbund , RMV) отправная точка поездов была перенесена из Фульды в Шлюхтерн, откуда теперь ходят поезда в Фульду и Франкфурт . Пассажирские поезда теперь ходят от Schlüchtern соединительной дуги на противоположной стороне туннеля Schlüchtern до Вяза и Гемюндена. Между Шлюхтерном и Йосса курсируют региональные автобусы каждые два часа; к югу от Йоссы они ходят каждый час. Линия Флиден – Гемюнден загружена грузовыми автомобилями.
Услуги Regional-Express работают ежечасно на железной дороге долины Кинциг на маршруте Фульда – Флиден – Ханау – Франкфурт. Это обеспечивает быстрое соединение с Фульдой, время в пути - 13 минут. Многие люди из Флидена добираются на работу в районе Франкфурта Рейн-Майн , что занимает около часа.
Железная дорога долины Кинциг используется примерно 260 пассажирскими и грузовыми поездами в день (по состоянию на 2007 год) и является одной из самых загруженных железнодорожных линий в Германии.
Примечания [ править ]
- ↑ Eisenbahnatlas Deutschland (Немецкий железнодорожный атлас) (изд., 2017). Schweers + Wall. 2017. ISBN. 978-3-89494-146-8.
- ^ a b "Stationspreisliste 2021" [Прейскурант станций 2021 ] (PDF) (на немецком языке). Станция DB и сервис . 16 ноября 2020 . Дата обращения 3 декабря 2020 .
