Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Максимальная грузоподъемность 1600 тонн Sheerleg Taklift 7 компании Smit Internationale

Плавающей sheerleg (также: shearleg ) представляет собой сосуд для воды с плавающим с краном , построенным на сдвиговых ногах . В отличие от других типов крановых судов , оно не может вращать кран независимо от корпуса.

Существует огромное разнообразие возможностей для чистых ног. Меньшие краны начинаются с 50 тонн [ какие? ] грузоподъемностью, самая большая из которых может поднять 10 000 тонн. Большие суда обычно имеют собственную двигательную установку и большие жилые помещения на борту, в то время как меньшие единицы представляют собой плавучие понтоны, которые необходимо буксировать на рабочее место буксирами .

Sheerlegs обычно используются для спасения судов , помощи в судостроении , погрузки и разгрузки крупных грузов на корабли и строительства мостов. Они значительно выросли за последние десятилетия из-за заметного увеличения размеров судов, грузов и компонентов (кораблей, морских нефтяных вышек и других крупных сооружений), что привело к более тяжелым подъемам как во время строительства, так и при спасательных операциях.

Самые большие отвесные ноги [ править ]

Примечания
  1. ^ 1600 т (1800 коротких тонн), поставлено в 1981 году. Мощность увеличена в 2010 году. [15] : 72
  2. ^ Продан в Турцию на металлолом в 2017 г.
  3. ^ экс- Самсон
  4. ^ Приобретено у Bugsier Reederei und Bergungs GmbH & Co KG  [ de ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Hyundai-10000, самый большой в мире плавучий кран с ножками-ножками в эксплуатации" . морское понимание . 23 января 2017 года . Проверено 20 сентября 2019 года .
  2. ^ a b c d «Самая крупная в своем роде тяжеловесная тяжеловесная машина азиатского Геркулеса III названа в Сингапуре» . Оффшорная энергетика сегодня . 15 мая 2015 года . Проверено 20 сентября 2019 года .
  3. ^ a b c d e f "Тяжеловесные суда" . Боскалис . Проверено 20 сентября 2019 года .
  4. ^ "Азиатский Геркулес III" (PDF) . Азиатский лифт. Апрель 2015 . Проверено 31 декабря 2019 года .
  5. ^ "Суда> HL 5000" . Глубокие оффшорные технологии . Архивировано из оригинального 16 августа 2016 года.
  6. ^ a b c «Флот рабочих судов» . Yorigami Maritime Construction Co., Ltd . Проверено 23 сентября 2019 года .
  7. ^ "Техническая спецификация Gulliver" (PDF) . Scaldis SMC . Проверено 20 сентября 2019 года .
  8. ^ "Йошида-го 50" . Ёсида Гуми . Проверено 23 сентября 2019 года .
  9. ^ a b c d e f g "Судовой регистр: крановые баржи" . Фукада Поврежденный & Marine Works Co., Ltd . Проверено 20 сентября 2019 года .
  10. ^ "Подъем к большим высотам" (PDF) . Дельфин . Sembcorp Marine. Май 2012 . Проверено 14 октября 2019 года .
  11. ^ "Техническая спецификация Rambiz" (PDF) . Scaldis SMC . Проверено 20 сентября 2019 года .
  12. ^ "Азиатский Геркулес II" (PDF) . Азиатский лифт. Февраль 2002 . Проверено 31 декабря 2019 года .
  13. ^ "САДАФ 3000" . Дарья F Qeshm Industries Company (Sadaf) Co . Проверено 20 сентября 2019 года .
  14. ^ "Ёсида-го 28" . Ёсида Гуми . Проверено 23 сентября 2019 года .
  15. ^ «Это Huisman: Книга презентации продукта Huisman 2016» (PDF) . Huisman . Проверено 23 сентября 2019 года .
  16. ^ a b c "Флот" . Бонн и Мис . Проверено 20 сентября 2019 года .
  17. ^ «Строительство моста через залив вступает в историческую стадию, поскольку баржа с гигантским краном делает исторический вход» (PDF) (пресс-релиз). Сан-Франциско. 12 марта 2009 . Проверено 10 февраля 2015 года .
  18. ^ "Азиатский Геркулес" (PDF) . Азиатский лифт. Февраль 2002 . Проверено 31 декабря 2019 года .
  19. ^ a b "Океанский плавучий Sheerleg" (PDF) . Pacific Workboats Pte Ltd . Проверено 23 сентября 2019 года .
  20. ^ «Флот рабочих судов» . Yorigami Maritime Construction Co., Ltd. Архивировано 29 мая 2012 года.CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  21. ^ "Sheerlegs Italia: грузоподъемность 1000 тонн" (PDF) . Neri Maritime Group . Проверено 31 декабря 2019 года .
  22. ^ "HEBO Lift 9" (PDF) . Hebo Maritiem Service . Проверено 31 декабря 2019 года .
  23. ^ a b "Плавающие ножки" . Боскалис. Архивировано из оригинала 24 апреля 2015 года.
  24. ^ "Брабо" (PDF) . Порт Антверпена . Проверено 31 декабря 2019 года .
  25. ^ "HLV Углен" (PDF) . Компании JJ Ugland. Апрель 2015 . Проверено 23 сентября 2019 года .
  26. ^ "Порт Гамбург приветствует 600-тонный кран" . Безопасность 4 Море . 15 мая 2018 . Проверено 31 декабря 2019 года .
  27. ^ "Schwimmkran Enak" . Lührs Schifffahrt . Проверено 31 декабря 2019 года .
  28. ^ "RMG 500" (PDF) . Решимость Marine Group Inc. декабря 2016 года . Проверено 23 сентября 2019 года .
  29. ^ «Оборудование» . Кораблекрушители Arihant . Проверено 31 декабря 2019 года .
  30. ^ "Диаграмма пропускной способности Нормы" (PDF) . Скалдис-СМЦ. 6 декабря 2002. Архивировано из оригинального (PDF) 24 мая 2010 года.
  31. ^ "Азиатская рука помощи III" (PDF) . Азиатский лифт. Февраль 2002 . Проверено 31 декабря 2019 года .
  32. ^ "Плавучие Sheerlegs, код TTR №: 50.012" (PDF) . Tenwolde. Архивировано из оригинального (PDF) 25 апреля 2016 года.
  33. ^ a b "Флот: Sheerlegs (Drijvende Bokken)" . GPS Морской. Архивировано 15 июля 2013 года.CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  34. ^ "Смит и Кеппель укрепляют совместное предприятие Sheerlegs" . Краны сегодня . 4 мая 1999 . Проверено 20 сентября 2019 года .
  35. ^ "Sheerlegs" . HEBO Maritiem Service, BV . Проверено 31 декабря 2019 года .
  36. ^ "Плавучие краны" . Фукада Поврежденный & Marine Works Co., Ltd. Архивировано из оригинала 16 февраля 2012 года.
  37. ^ "300 T Sheerleg" (PDF) . Роял Вагенборг . Проверено 31 декабря 2019 года .