Стивидор

Грузчики в доке Нью-Йорка загружают бочки кукурузного сиропа на баржу на реке Гудзон . Фотография Льюиса Хайна , ок.  1912 г.

Докеры при погрузке мешков с грузом - MS Rothenstein , North German Lloyd Port Sudan 1960

Стивидорная ( / с т я против ɪ ˌ д ɔːr / ), также называемый грузчик , A Докер или докер , является набережной работник ручного труда , который участвует в погрузке и разгрузке судов , грузовых автомобилей , поездов или самолетов .

После революции морских контейнеров в 1960-х годах количество требуемых докеров сократилось более чем на 90%, и термин «стивидор» все чаще стал обозначать стивидорную фирму, которая заключает договор с портом , судовладельцем или фрахтователем на погрузку и разгрузку судна. . ^{[1] [2]}

Этимология [ править ]

Слово стивидор возникло в Португалии или Испании и вошло в английский язык благодаря его использованию моряками . ^[3] Это началось как фонетическое правописание в estivador ( португальский ) или estibador ( испанский язык ), то есть человек , который загружает корабли и укладывает груз , который был первоначальный смысл грузчика (хотя есть вторичный смысл «человека , который питания " на испанском); сравнить латинское stīpāre смысл пичкать , как наполнить фаршем. ^[4] В Соединенном Королевстве людей, которые загружают и разгружают суда, обычно называют докерами, в Австралии - докерами или пристанями, в то время как в Соединенных Штатах и Канаде используется термин портовый грузчик, происходящий от слова « человек на берегу» . ^[5] До широкого использования контейнеровозов и берегового погрузочно-разгрузочного оборудования в Соединенных Штатах портовые грузчики относились исключительно к докерам, в то время как стивидоры в отдельном профсоюзе работали на судах, управляя судовыми кранами и перемещая грузы. В Канаде термин стивидортакже использовалось, например, в названии Western Stevedoring Company, Ltd., базирующейся в Ванкувере , Британская Колумбия, в 1950-х годах. ^[6]

Погрузка и разгрузка кораблей [ править ]

Погрузка и разгрузка судов требует знания работы погрузочного оборудования, надлежащих методов подъема и укладки груза , а также правильного обращения с опасными материалами . Кроме того, рабочие должны быть крепкими физически и уметь внимательно выполнять приказы. Чтобы успешно разгрузить корабль, нужно много грузчиков. Корабль может находиться в порту только ограниченное время, поэтому им нужно быстро выполнять свою работу.

Раньше, до введения контейнеризации , люди, которые загружали и разгружали суда, должны были связывать грузы веревкой. Тип стопорного узла называется стивидорная узел . Метод надежной привязки грузовых посылок называется стивидорной увязкой или стивидорной вязкой . При погрузке на обычное грузовое судно они используют дна , которые представляют собой куски дерева (или в настоящее время иногда прочные надувные мешки для снаряжения ), устанавливаемые для защиты груза от воды, которая может лежать в трюме или помещаться в качестве прокладок между грузовыми ящиками. для крепления груза .

Сегодня подавляющее большинство не навалочных грузов перевозится в интермодальных контейнерах . ^[7]Контейнеры прибывают в порт грузовиком, по железной дороге или другим судном и складываются в складские помещения порта. Когда прибывает судно, которое их будет перевозить, разгружаемые им контейнеры разгружаются краном. Контейнеры либо покидают порт автомобильным или железнодорожным транспортом, либо помещаются на склад, пока не будут переведены на другое судно. После разгрузки судна контейнеры, с которыми оно отправляется, доставляются грузовиком в док. Кран поднимает контейнеры с грузовиков на корабль. Когда контейнеры накапливаются на корабле, рабочие соединяют их с кораблем и друг с другом. В число задействованных рабочих мест входят крановщики, рабочие, которые соединяют контейнеры с судном и друг с другом, водители грузовиков, которые перевозят контейнеры от дока и складских площадей,рабочие, которые отслеживают контейнеры на складе во время их загрузки и разгрузки, а также различные контролеры. Те рабочие в порту, которые обрабатывают и перемещают контейнеры, могут считаться стивидорами или грузчиками.

До контейнеризации грузы часто обрабатывались с помощью крюка грузчика , который стал символом этой профессии (в основном на западном побережье Соединенных Штатов и Канады). ^[8]

Традиционно у грузчиков не было постоянной работы, но они приходили в доки утром в поисках работы на день. Лондон докеры назвал эту практику , стоя на камнях , ^[9] в то время как в Соединенных Штатах она упоминалась как складывается или сборки для формы-вверх , ^{[10] [11]} или ловить перерывы . ^{[ необходима цитата ]} В Великобритании из-за изменений в трудовом законодательстве такие рабочие места либо стали постоянными, либо были преобразованы во временные . ^{[ необходима цитата ]}

Докеры были важной частью современного рабочего движения . ^[12]

• Обработка контейнеров в Гонконге - 2005 г.
• Стоят на якоре две баржи с подъемными кранами (плавучими вышками) в порту.

• Контейнер поднимается с палубы.

• Докеры на контейнерах в судовом люке.

• Сильное приливное течение, погрузочные работы в неблагоприятных условиях.

По стране [ править ]

Примеры и перспективы в этой статье относятся в первую очередь к англоязычному миру и не отражают общемировой взгляд на предмет . Вы можете улучшить эту статью , обсудить проблему на странице обсуждения или при необходимости создать новую статью . ( Сентябрь 2016 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Австралия [ править ]

В Австралии неофициальные термины «причальный рабочий» (от слова «причальный рабочий») и формальные «прибрежный рабочий» включают в себя множество занятий, которые в других странах обозначаются такими словами, как стивидор. Термин «стивидор» также иногда используется, например, в названии компании Patrick Stevedores . Термин «докер» также иногда используется, однако в Австралии это обычно относится к лоцману гавани .

Морской союз Австралии имеет охват этих рабочих и вел значительную промышленную битву в австралийском споре береговой линии 1998 , чтобы предотвратить заключение контрактов от работы работников , не состоящий в профсоюзе .

В 1943 году грузчики в Мельбурне и Сиднее намеренно подверглись воздействию горчичного газа при разгрузке судна « Идоменей» . Результатом стала смерть и постоянная инвалидность - все в результате военной секретности. ^[13]

Новая Зеландия [ править ]

Использование в Новой Зеландии очень похоже на австралийскую версию; «прибрежные рабочие» также известны как «причалы». 1951 Новая Зеландия береговой линии спор с участием Новой Зеландии грузчики, был самым большим и самым горьким промышленный спор в истории страны.

Соединенное Королевство [ править ]

В Соединенном Королевстве определение стивидора варьируется от порта к порту. В некоторых портах только высококвалифицированного капитана погрузочной бригады называют «стивидором». «Докер» - это обычный общий термин, используемый в Великобритании для рабочего, который загружает или разгружает суда и выполняет различные другие работы, необходимые в морском порту.

В некоторых портах стивидор - это человек, который решает, где разместить груз на судне, для безопасной укладки и даже балансировки судна. Это не практическая роль. ^{[ необходима цитата ]}

Когда-то было известно, что тех, кто работает на судне - погрузка или разгрузка груза, - называют стивидорами, а тех, кто работает на причале, - докерами.

Соединенные Штаты [ править ]

В современном американском использовании набережной стивидор - это обычно человек или компания, которые управляют операцией по погрузке или разгрузке судна. В начале 19 века это слово обычно применялось к черным чернорабочим или рабам, которые загружали и разгружали тюки с хлопком и другие грузы на речных судах и с них. В книге « Два года до мачты» (1840) автор Ричард Генри Дана-младший описывает управление торговым парусным судном в 1834 году. Это был процесс захвата почти полного трюма и наполнения большего количества материала. В этом случае трюм был заполнен шкурами, добытыми в Калифорнии.до четырех футов ниже потолка (эквивалент «потолка»). Были подготовлены «книги», состоящие из 25–50 шкур крупного рогатого скота, сложенных в пачку, и небольшое отверстие в середине одной из существующих стопок. Затем книга была вставлена ​​с помощью пары толстых и прочных деревянных кусков, называемых стилем. У стилок был один конец в форме клина, который вставляли в середину книги, чтобы запихнуть ее в стопку. Остальные концы проталкивались через блок и снасти, прикрепленные к корпусу и потолочным балкам, и их тянули моряки.

Как правило, на рынке стивидоров в порту доминировала одна этническая группа, обычно это ирландские католики, как видно из фильма 1954 года о Нью-Йорке на набережной . ^[14] В Новом Орлеане было соревнование между ирландцами и чернокожими. ^[15]

В порте Балтимор , Польские американцы доминировали. В 1930-х годах около 80% грузчиков Балтимора были поляками или польского происхождения. ^[16] Порт Балтимор имел международную репутацию в области быстрой обработки грузов, благодаря хорошо организованной системе банд, которая была почти свободна от коррупции, диких забастовок и неоднократных остановок работы других своих коллег на восточном побережье. Фактически, Комиссия по борьбе с преступностью Нью-Йорка и Комиссия набережнойсчитал систему Балтимора идеальной для всех портов. Наем портовых грузчиков в Балтиморе системой банд восходит к 1913 году, когда была впервые сформирована ILA. Польские грузчики начали создавать систему, отбирая для их руководства самых опытных людей. Эта недавно сформированная банда обычно работала в одной компании, которая отдавала приоритет банде. В те времена, когда внутри конкретной компании не было работы, банда работала где-то еще или даже разделялась, чтобы помочь другим группам в их работе, что ускоряло работу и делало ее более эффективной ^[17].В такой опасной среде, как оживленная набережная, банды Балтимора всегда действовали вместе, как единое целое, потому что опыт позволял им знать, что каждый член будет делать в любой момент времени, что сделало набережную гораздо более безопасным местом. ^[18] В начале Второй мировой войны преобладание поляков в порту Балтимора значительно уменьшилось, так как многие поляки были призваны в армию.

Термины «стивидор» и «портовый грузчик» обычно используются как синонимы. ^[17] Конгресс США сделал это в Законе о судовой ипотеке, 46 приложение. Раздел 31301 (5) (C) USC, который определяет как «заработную плату экипажа», так и «заработную плату стивидоров» в качестве предпочтительных морских залогов. Закон призван обеспечить одинаковый уровень защиты заработной платы моряков и грузчиков. Иногда слово «стивидор» используется для обозначения «человека, который загружает и разгружает судно» как британский «докер».

Сегодня стивидор обычно владеет оборудованием, используемым при погрузочно-разгрузочных операциях, и нанимает грузчиков, которые загружают и разгружают груз под руководством стивидорного суперинтенданта. Такой тип работ на набережной Восточного побережья был характерен для таких портов, как Нью-Йорк, Бостон и Филадельфия.

Сегодня коммерческая стивидорная компания также может заключить договор с владельцем терминала на управление всеми операциями терминала. Многие крупные операторы контейнерных судов создали собственные стивидорные операции для обработки грузов на своих терминалах и для оказания стивидорных услуг другим контейнерным перевозчикам.

Один союз в AFL-CIO представляет грузчиков: Международная ассоциация грузчиков , которая представляет грузчиков на Восточном побережье, на Великих озерах и связанных водных путях и вдоль Мексиканского залива . Международный Дольноберег и складами союз , который представляет грузчиков вдоль западного побережья , на Гавайях и Аляске, ранее был связан с AFL-CIO , но disaffiliated в 2013 году.

Известные бывшие грузчики [ править ]

Среди бывших грузчиков и грузчиков:

• Криспус Аттакс - Американский патриот
• Фритьоф Бергманн - философ
• Жагуаре Безерра де Васконселос - бразильский футбольный вратарь
• Местре Бимба - основоположник регионального стиля капоэйры
• Рональд Берд - английский игрок в крикет
• Джерри Колонна - киноактер / комик *
• Терри Боллеа - более известный как профессиональный борец Халк Хоган
• Мюррей Букчин - американский социалист , основатель социальной экологии
• Гарри Бриджес - основатель Международного союза береговых и складских предприятий (ILWU)
• Джеймс Брэддок - чемпион по боксу в тяжелом весе с 1935 по 1937 год
• Джои Койл - основа фильма « Деньги ни за что»
• Джек Дэш - лидер профсоюза британских докеров
• Франсуа Фабер - велосипедист по шоссейным гонкам , победитель Тур де Франс
• Главный Дэн Джордж - индейский актер
• Дэнни Грин - американский мафиози
• Эрик Хоффер - писатель и философ
• Джеймс Дж. Хилл - железнодорожный промышленник и финансист
• Брайан Жак - автор серии книг Redwall
• Владимир Коккинаки - самый известный летчик-испытатель Советского Союза.
• Мауно Койвисто - президент Финляндии с 1982 по 1994 год
• Арти Лэнг - комик / радиоведущий, Шоу Говарда Стерна
• Том Манн - британский профсоюзный деятель и организатор лондонской забастовки докеров 1889 года.
• Чарльз Мэнсон - осужденный убийца, работал грузчиком с 1954–1956 гг.
• Питер Маккей - министр национальной обороны Канады ^[19]
• Фрэнк МакКорт - известный ирландско-американский писатель
• Дэниел Патрик Мойнихан - социолог, посол в ООН и Индии , сенатор США от Нью-Йорка
• Дон Мурако - бывший профессиональный рестлер, наиболее известный как «Великолепный Мурако».
• Майкл «Оззи» Майерс - представитель США из Пенсильвании
• Брюс Нельсон - трудовой историк, автор книги « Рабочие на набережной»
• Бартоломео Пагано - итальянский актер
• Чарльз Плимелл - поэт
• Джо Роллино - боксер и силач
• Гленн Теодор Сиборг - лауреат Нобелевской премии 1951 года , участник Манхэттенского проекта ^[20]
• Хьюберт Селби-младший - писатель, последний выход в Бруклин
• Марк Э. Смит - певец / автор песен британской группы The Fall
• Стэн Вейр - рабочий интеллектуал и социолог, основатель Singlejack Press
• Исаак Вудард - афроамериканец, жертва печально известного расистского нападения
• Дж. С. Вудсворт - основатель Федерации кооперативного содружества , предшественник Новой демократической партии Канады
• Ховард Зинн - историк, драматург и активист

В популярной культуре [ править ]

• Поэт Элла Уиллер Уилкокс прочитала свое стихотворение «Грузчики» (которое включает лирику: «За армейских грузчиков, похотливых, мужественных и сильных…»), посещая лагерь из 9 000 грузчиков во Франции во время Первой мировой войны . ^[21]
• В 1949 году журналист Малколм Джонсон был удостоен Пулитцеровской премии за 24-часть следственных рядов титулованных преступности на набережной , опубликованной в New York Sun .
• Материал из серии расследований Малкольма Джонсона был беллетризован и использован в качестве основы для влиятельного фильма « На набережной» (1954) с Марлоном Брандо в главной роли в роли портового грузчика, а условия работы в доках имеют важное значение в сюжете фильма. «На набережной» имел успех критиков и коммерческий успех, получивший двенадцать номинаций на премию Оскар и восемь из них, включая лучший фильм, лучшую мужскую роль для Брандо, лучшую женскую роль второго плана для Евы Мари Сен и лучший режиссер для Элиа Казан . Фильм Американский институт занимает его 8 - е-величайший американский фильмом всех времен в 1997 году и 19 в 2007 году ^[22]
• Драматург Артур Миллер участвовал в ранних этапах разработки « На набережной» ; его пьеса «Вид с моста» (1955) также повествует о беспокойной жизни портового грузчика. ^[23]
• В сезоне 2 из HBO серии The Wire , который первый эфир в 2003 году Стивидорная Союз и его члены работают в Балтиморе, в частности , Фрэнк Соботка , занимают видное место в истории второго сезона. ^{[24] [25]}
• В американском фильме « Убить ирландца» (2011) Рэй Стивенсон играет Дэнни Грина, главу Союза грузчиков. ^[26]

См. Также [ править ]

• 1913 г., забастовка в доке Слайго
• Адмиралтейское право
• Битва при пирсе Баллантайн (Канада)
• Союз докеров (Великобритания) (значения)
• Dunnage
• Федеративный союз судовых художников и докеров
• История грузчиков Сквамиша и Цлейл-Ваутута, 1863–1963 гг.
• Международный союз береговых и складских работ (США)
• Забастовка докеров Ливерпуля (1995–98) (Великобритания)
• Mersey Docks and Harbour Company
• Mudlark
• Национальный союз докеров
• Шотландский союз докеров
• Возница
• Weeks Marine

Ссылки [ править ]

Дальнейшее чтение [ править ]

• Арнесен, Эрик (1994). Рабочие набережной Нового Орлеана: раса, класс и политика, 1863–1923 гг .
• Коннолли, Майкл С. (2010). Сидящий у моря: морская история Портленда, штат Мэн, и его ирландские грузчики . Издательство Университета Флориды.
• Каллеберт, Ральф (2017). В доках Дурбана: рабочие-зулусы, сельские домохозяйства, Global Labor . Университет Рочестера Press.
• Дэвис, Колин Дж. (2003). Восстания на набережной: докеры Нью-Йорка и Лондона, 1946–61 .
• Земля, Исаак (2007). «Свобода на набережной: американская морская культура в эпоху революции». Журнал социальной истории . 40 (3): 731–743. DOI : 10,1353 / jsh.2007.0051 . S2CID  143564724 .
• Мелло, Уильям Дж. (2010). Нью-Йоркские грузчики: класс и власть в доках .
• Нельсон, Брюс (1990). Рабочие на набережной: моряки, грузчики и профсоюзы в 1930-е годы .
• Парнаби, Эндрю (2008). Гражданин Докер: новый курс на набережной Ванкувера, 1919–1939 .
• Филлипс, Джим (2005). «Классовые и производственные отношения в Великобритании:« длинная »середина века и случай портового транспорта, 1920–70» (PDF) . Британская история двадцатого века . 16 (1): 52–73. DOI : 10.1093 / tcbh / hwi009 .
• Саффорд, Джеффри Дж. (2008). «Морская забастовка 1936 года на Тихоокеанском побережье: другой взгляд». Тихоокеанский исторический обзор . 77 (4): 585–615. DOI : 10,1525 / phr.2008.77.4.585 .
• Воан Уилсон, Мэтт (2008). «Забастовки на набережной 1911 года в Глазго: профсоюзы и рядовая воинственность в ходе трудовых беспорядков 1910–1914 годов» . Международное обозрение социальной истории . 53 (2): 261–292. DOI : 10.1017 / S0020859008003441 .
• Веласко и Крус, Мария Сесилия (2006). «Загадка происхождения рабов в профсоюзном движении порта Рио-де-Жанейро: забастовка 1906 года и Sociedade de Resistência dos Trabalhadores em Trapiche e Café». Испано-американский исторический обзор . 86 (2): 205–245. DOI : 10.1215 / 00182168-2005-002 .
• «Портовые рабочие и их союзы» . Проект истории рабочих набережной .

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме докеров .

Поищите грузчиков в Викисловаре, бесплатном словаре.

• «Ирландцы в доках Портленда» Майкла Коннолли
• DockWork.be, порт Антверпена в фотографиях , морской сайт с фотографиями портов, сделанными докером Антверпена.