Аркбутан ( подпорная арка , арка опора ) представляет собой специфическая форма контрфорса состоит из арки , которая простирается от верхней части стены до пирса большой массы, с тем чтобы передать на землю боковых сил , которые толкать стены наружу, которые являются силами, возникающими из- за каменных сводчатых потолков и ветровых нагрузок на крыши. [1]
Определяющая функциональная характеристика летающего контрфорса заключается в том, что он не соприкасается со стеной на уровне земли, в отличие от традиционного контрфорса, и, таким образом, передает поперечные силы через промежуток между стеной и опорой. Для обеспечения боковой поддержки системы аркбутанов состоят из двух частей: (i) массивной опоры , вертикального кирпичного блока, расположенного вдали от стены здания, и (ii) арки , соединяющей пролет между опорой и стеной. - либо сегментная арка, либо квадрантная арка - флаер контрфорса. [2]
История
Как система боковой поддержки, аркбутан был разработан в период поздней античности, а затем процветал в готический период архитектуры (XII – XVI вв.). Древние образцы аркбутана можно найти на базилике Сан-Витале в Равенне и в Ротонде Галерия в Салониках. Архитектурные элементы-предшественники средневекового аркбутана происходят из византийской архитектуры и романской архитектуры в дизайне церквей, таких как Даремский собор , где арки передают боковую тягу каменного свода над проходами; арки были скрыты под крышей галереи и передавали боковые силы на массивные внешние стены. К десятилетию 1160 года архитекторы в регионе Иль-де-Франс использовали аналогичные системы боковых опор, которые имели более длинные арки более тонкой конструкции, которые начинались с внешней поверхности стены фонаря над крышей боковых проходов (отсюда и видны снаружи), чтобы встретить тяжелый вертикальный контрфорс, возвышающийся над верхней частью внешней стены. [3]
Аркбутаны Нотр-Дам-де-Пари , построенные в 1180 году, были одними из первых, которые использовались в готическом соборе. Примерно в то же время использовались летающие контрфорсы для поддержки верхних стен апсиды церкви Сен-Жермен-де-Пре , построенной в 1163 году [4].
Преимущество таких систем боковой поддержки состоит в том, что внешние стены не должны быть массивными и тяжелыми, чтобы выдерживать боковые толчки свода. Вместо этого поверхность стены может быть уменьшена (с учетом окон большего размера, застекленных витражом), поскольку вертикальная масса сосредоточена на внешних контрфорсах. Дизайн ранних аркбутанов , как правило, тяжелее , чем требуется для статических нагрузок , которые должны нести, например , в Шартрском соборе (около 1210), и вокруг апсиды в Сенте - Реми базилике , которая является сохранившимся, ранним примером в оригинале форма (ок. 1170 г.). [5] Позже архитекторы постепенно усовершенствовали дизайн аркбутан, и сузили листовки, некоторые из которых были построены с одной толщиной voussoir (клиновой кирпич) с прикрывающим камня на вершине, например , в Амьен собор , Ле - Ман Собор и Бовэ Собор .
В архитектурном дизайне позднеготических зданий использовались аркбутаны, на некоторых из которых были флаеры, украшенные крокетами (крючковыми украшениями) и скульптурными фигурами, установленными в эдикулах (нишах), утопленных в контрфорсах. В самом деле, архитектура эпохи Возрождения отказалась от боковой поддержки аркбутана в пользу толстостенных конструкций. Несмотря на неиспользование функции и стиля в строительстве и архитектуре, в начале 20-го века дизайн летающей опоры был возрожден канадским инженером Уильямом П. Андерсоном для строительства маяков . [6]
Строительство
Учитывая, что большая часть весовой нагрузки передается от потолка через верхнюю часть стен, летающий контрфорс представляет собой составную опору, состоящую из двух частей, которая имеет полуарку, которая простирается до массивной опоры вдали от стены и обеспечивает большую часть несущей способности традиционного контрфорса, который взаимодействует со стеной сверху вниз; таким образом, аркбутан представляет собой более легкую и экономичную архитектурную конструкцию.
Освобождая несущие стены от лишнего веса и толщины за счет меньшей площади контакта, использование аркбутанов позволяет устанавливать окна на большей площади поверхности стены. Эта особенность и желание впустить больше света привели к тому, что аркбутаны стали одним из определяющих факторов средневековой готической архитектуры и с тех пор широко используются в дизайне церквей. В дизайне готических церквей были применены два арочных флаера, один над другим, в которых нижний лист (расположенный ниже точки пружины свода) противостоит силам поперечной тяги свода, в то время как верхний флаер сопротивляется силам ветровой нагрузки на крышу. [7] Вертикальные контрфорсы (опоры) на внешнем конце флаеров обычно были увенчаны вершиной (конусом или пирамидой), обычно украшенной крокетами, чтобы обеспечить дополнительную поддержку вертикальной нагрузки, с помощью которой можно было бы противостоять передаваемому поперечному давлению. по листовке. [8]
Для постройки контрфорса сначала потребовалось соорудить временные деревянные рамы, которые называются центрирующими . Центрирование выдержит вес камней и поможет сохранить форму арки, пока раствор не затвердеет. Центровка была построена плотниками на земле. Как только это будет сделано, они будут подняты на место и прикреплены к опорам на конце одного контрфорса и на другом. Они действовали как временные контрфорсы, пока не была завершена настоящая каменная арка. [9]
- Заявление о восстановительной поддержке
Еще одно применение опорной системы с летающими контрфорсами - это усиление наклонной стены, которая может обрушиться, особенно несущей стены; например, в деревне Чаддсли Корбетт в Вустершире , Англия, практическое применение аркбутана к изогнутой стене более практично, чем демонтаж и восстановление стены.
Эстетический стиль готического периода
Возникло желание построить большие соборы, которые могли бы вместить множество последователей вдоль нескольких проходов , и из этого желания развился готический стиль. [10] Летающий контрфорс был решением этих массивных каменных зданий, которые нуждались в большой поддержке, но хотели быть большими по размеру. Хотя аркбутан изначально служил структурным целям, теперь они являются основным элементом эстетического стиля готического периода . [11] Летающий контрфорс изначально помогал воплотить идею открытого пространства и света в соборы благодаря стабильности и структуре, поддерживая фонарь и вес высоких крыш. [11] Высота соборов и большое количество окон среди фонаря создают это открытое пространство, через которое зрители могут видеть, делая пространство более непрерывным и создавая иллюзию отсутствия четких границ. [11]
Это также делает пространство более динамичным и менее статичным, отделяя готический стиль от более плоского, более двумерного романского стиля. [11] После введения аркбутана эту же концепцию можно было увидеть и на экстерьере соборов. [11] Под арками аркбутана есть открытое пространство, и это пространство имеет тот же эффект, что и фонарь в церкви, позволяя зрителю видеть сквозь арки, контрфорсы также достигают неба, как столбы в церкви что создает больше пространства вверх. [11] Сделать внешнее пространство столь же динамичным, как и внутреннее пространство, и создать ощущение целостности и непрерывности. [12]
Галерея аркбутанов
Собор Парижской Богоматери
Нотр-Дам Парижа
Один из очень богато украшенных аркбутанов собора Святого Иоанна, Хертогенбос , Нидерланды.
В базилике построенной ок. 1170 год нашей эры в аббатстве Сен-Реми , Франция, для боковой поддержки используется система летающих контрфорсов.
Церковь Святой Розы из Витербо, Сантьяго-де-Керетаро, Керетаро, Мексика
Башня церкви Святых Петра и Павла, Истон Модит , Англия
Линкольнский собор , Англия
Saint-Petrus-en-Pauluskerk, Остенде , Бельгия
Батское аббатство , англия
Вашингтонский национальный собор
Амьенский собор , Амьен, Франция
Здание Манчестерского единства в Мельбурне , Австралия
Летающие контрфорсы в разрезе
В художественной литературе
Архитектура и строительство средневекового собора с аркбутанами занимают важное место в сюжете исторического романа Кена Фоллетта «Столпы земли » (1989).
Смотрите также
- Контрфорс
- Соборная архитектура
- Летающая арка
- Готическая архитектура
- Сейсмическая модернизация
Заметки
- ^ Curls, Джеймс Стивенс, изд. (1999). Словарь архитектуры . Оксфорд. С. 113–114.
- ^ Для функциональной механики контрфорсов см. Борг, Алан; Марк, Роберт (1973). «Шартрский собор: переосмысление его строения». Художественный бюллетень . 55 (3): 367–372. DOI : 10.1080 / 00043079.1973.10790710 .
- ^ Джеймс, Джон (сентябрь 1992 г.). «Доказательства наличия контрфорсов до 1180 года». J. Soc. Archit. Hist. 51 (3): 261–287. DOI : 10.2307 / 990687 .
- ^ Уоткин, Дэвид, "История архитектуры Везерн" (1986), стр. 130
- ^ Праче, Энн (1976). "Лез Арк - бутаны XII века". Геста . 15 (1): 31–42. DOI : 10.2307 / 766749 .
- ^ Роулетт, Расс. «Канадские маяки с летающими контрфорсами» . Справочник маяков . Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл .
- ^ Марк, Р .; Джонаш, RS (1970). «Ветровые нагрузки на готические сооружения». Журнал Общества историков архитектуры . 29 (3): 222–230. DOI : 10.2307 / 988611 .
- ^ Кудри, Джеймс Стивенс, изд. (1999). Словарь архитектуры . Оксфорд. п. 501.
- ↑ Алекс Ли, Джеймс Арндт и Шейн Гольдмахер, Архитектура собора. Архивировано 29 августа2005 г. в Wayback Machine .
- ^ Мур, Чарльз Х. (1979). Развитие и характер готической архитектуры . Лонгвуд. С. 19-20 . ISBN 0893413585. OCLC 632226040 .
- ^ а б в г д е Франкл, Пол (1962). Готическая архитектура . Балтимор: Книги Пингвина. С. 54–57.
- ^ Марк, Роберт (2014). Эксперименты в готической структуре . Bibliotheque McLean. ISBN 0955886864. OCLC 869186029 .
Рекомендации
- Уоткин, Дэвид (1986). История западной архитектуры . Барри и Дженкинс. ISBN 0-7126-1279-3.
- Чисхолм, Хью, изд. (1911). . Британская энциклопедия (11-е изд.). Издательство Кембриджского университета.