Фоккер К.И.

В этой статье не процитировать какие - либо источники . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Ссылками материал может быть оспаривается и удалена . Найти источники:  "Fokker KI"  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( октябрь 2014 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Fokker KI / M.9
Роль	Экспериментальный самолет
национальное происхождение	Германия
Производитель	Фоккер
Первый полет	1915 г.

Fokker KI (для Kampfflugzeug / «боевых самолетов»), также известный как M.9 , был немецкий экспериментальный самолет.

Первый полет в 1915 году, M.9 имел два фюзеляжа M.7 и хвостовое оперение без двигателей, установленных на нижнем крыле. К этому была добавлена ​​центральная гондола с двумя семицилиндровыми роторными двигателями Oberursel U.0 мощностью 80 л.с. , по одному на каждом конце, с конфигурацией осевой тяги . Экипаж из трех человек включал пилота в гондоле и по одному стрелку в носовой части каждого фюзеляжа.

Установка двух фюзеляжей на крыльях без стыковки между ними дальше в корме оказалась ошибкой. Fokker по-прежнему использовал деформацию крыла вместо элеронов для управления креном, поэтому, когда крылья были деформированы, фюзеляжи отклонялись в противоположных направлениях, вверх или вниз, в зависимости от того, в какую сторону катился самолет. Это привело к очень разным летным характеристикам. Программа испытаний была краткой.