Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Трумэн Фонтелл "Фонти" Флок (21 марта 1920 - 15 июля 1972) был американским гонщиком серийных автомобилей .

Семья Стадо [ править ]

Он был братом пионеров NASCAR Тима Флока и Боба Флока и второй гонщицы NASCAR Этель Мобли . Все четверо участвовали в гонке 10 июля 1949 года на трассе Daytona Beach Road Course , которая была первой гонкой , в которой участвовали брат и сестра, и единственной гонкой NASCAR, в которой участвовали четверо братьев и сестер. Этель обыграла Фонти и Боба, заняв одиннадцатое место.

Гоночная карьера [ править ]

Самогон [ править ]

Как и многие первые гонщики NASCAR, Флок начал свою карьеру с доставки нелегального самогона . Он начал заниматься на велосипеде еще подростком. Когда он стал старше, он использовал свою машину для доставки самогона. «Раньше я специально разыскивал шерифа и заставлял его преследовать меня», - вспоминал он позже. «Это было весело, и, кроме того, мы могли послать в Калифорнию за специальными деталями для модификации наших автомобилей, а шериф не мог себе этого позволить». [1]

Ранняя карьера [ править ]

Флок выиграл гонку на 100 миль в Лейквуд Спидвей Парк в Атланте, штат Джорджия, в 1940 году. Он участвовал в гонках по грунтовым трассам в Джорджии.

Он квалифицировался на поул-позиции 27 июля 1941 года на трассе Daytona Beach Road Course рядом с Роем ​​Холлом . Флок вырвался вперед раньше, чем они с Холлом собрались на южном повороте. Стая перекатилась и приземлилась вниз головой в кусты. Ремень безопасности порвался во время перекатывания, и Флока швырнуло. На машине скорой помощи он был доставлен в больницу с раздробленной грудной клеткой, переломом таза, травмами головы и спины и тяжелым шоком.

Вторая мировая война [ править ]

Во время Второй мировой войны Флок четыре года служил в авиакорпусе армии США . [2]

Карьера в NASCAR [ править ]

Его брат убедил автовладельца Эда Шенка посадить Флока в свою машину на первой гонке на трассе North Wilkesboro Speedway 5 мая 1947 года. Флок выиграл поул и свою гонку . Он выиграл гонку на 30 кругах после того, как не участвовал в гонках четыре с половиной года. Он взял на себя аттракцион своего брата Боба позже в этом сезоне после того, как Боб сломал ему спину. В том сезоне он выиграл семь из 47 гонок и обыграл Эда Сэмплса и Рэда Байрона, выиграв чемпионат National Championship Stock Car Circuit .

Он выиграл одиннадцать характеристик и выиграл национальный модифицированный чемпионат NASCAR в 1949 году. Он участвовал в шести из восьми соревнований Strictly Stock (позже Grand National Series ) и занял пятое место по очкам.

Он провел свой первый полный сезон в серии Grand National в 1951 году. У него было восемь побед, 22 попадания в топ-10 и 13 поула, чтобы финишировать вторым по очкам. Он выиграл 100-мильную гонку Grand National Stock Car на гоночной трассе Bainbridge Speedway, Солон, Огайо, 9 июля 1951 г. [3]

В 1952 году у него было две победы, 17 попаданий в топ-10 и семь поула. Он финишировал четвертым по очкам.

Он лидировал более чем на минуту на гонке Daytona Beach Road Course в 1953 году , но у него закончился бензин, когда он стал белым флагом в начале последнего круга. Товарищ по команде Флока столкнул свою машину в боксы. Билл Блэр прошел, чтобы выиграть гонку на Oldsmobile 1953 года. Флок финишировал вторым с результатом 26 секунд. У него было четыре победы, 17 попаданий в топ-10 и три поула, чтобы финишировать четвертым по итоговым очкам.

В 1954 году он открыл страховое агентство, после чего участвовал в гонках на полставки.

В 1955 году Флок участвовал в 31 из 45 соревнований. У него было три победы, 14 попаданий в топ-10 и шесть поул-игр. Он финишировал одиннадцатым по очкам.

Он одержал свою последнюю победу в 1956 году на гоночной трассе Шарлотт .

В 1957 году он участвовал в гонках на трассе Daytona Beach Road Course. Херб Томас был тяжело ранен в гонке 1956 года, проходившей в торгово-выставочном центре округа Кливленд в Шелби, Северная Каролина, поэтому он попросил Флока вести машину в гонке Southern 500 1957 года . Стая принята. Он развернулся и был разбит Бобби Майерсом и Полом Голдсмитом на 27-м круге, смертельно ранив всех, Майерс. С больничной койки Флок объявил о завершении карьеры. [4] Он умер 15 июля 1972 года после продолжительной болезни. [5]

Награды [ править ]

  • Флок был включен в Аллею славы Талладега-Тексако в 2004 году.
  • Он был введен в Зал славы ассоциации автомобильных гонок Джорджии в 2004 году.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Hickok, Ральф (18 февраля 2009). «Стая,« Фонти »(Трумэн Фонтелл)» . hickoksports.com. Архивировано из оригинала на 3 января 2013 года . Проверено 24 апреля 2012 года .
  2. ^ Фридман, Лью (2013). Энциклопедия гонок на серийных автомобилях . ABC-CLIO. п. 225. ISBN 9780313387104.
  3. Motor Sports World , Vol.1, No. 4, Los Angeles, California, 13 июля 1951 г., стр. 1.
  4. ^ "Фонти Флок прекращает гонку после столкновения со смертью". Новости и курьер . Чарльстон, Южная Каролина. Ассошиэйтед Пресс . 3 сентября 1957 г.
  5. ^ «Фонти Флок умирает в Атланте» . Читающий орел . Ассошиэйтед Пресс. 16 июля 1972 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Статистика пилотов Fonty Flock на сайте Racing-Reference
  • Биография на Аллее славы Талладеги
  • На сайте внучки размещены фотографии
  • Биография на Decisionofracing.net
  • Биография на hickoksports.com
  • Фонти Флок в автомобильной библиотеке Криттендена включает в себя карьерную статистику Strictly Stock / Grand National и полный список побед Grand National.
  • Зал славы автомобильных гонок Джорджии