Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с пешеходных дорожек )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья о пешеходных дорожках, расположенных не рядом с дорогой. Информацию о дорожках у дорог см . В разделе Тротуар . Для использования в других целях, см Пешеходная дорожка (значения) .
Пешеходная дорожка в Палатинском лесу , Германия
Тропинка вдоль хребта Франкония , Аппалачская тропа , Нью-Гэмпшир , США.
Сельская пешеходная дорожка с перилами в Дербишире , Англия

Тропинка (также пешеходная дорога, пешеходная тропа , тропа ) представляет собой тип магистрали , который предназначен для использования только пешеходами , а не другие формами движения , таких как моторизованные транспортные средства , мотоциклы и лошади . Их можно найти в самых разных местах, от центра городов до сельскохозяйственных угодий и горных хребтов. Городские пешеходные дорожки обычно вымощены, могут иметь ступеньки и могут называться аллеями , переулками, ступенями и т. Д.

Национальные парки , природные заповедники , заповедники и другие охраняемые глуши областей могут иметь пешеходные дорожки ( тропы ), которые ограничены для пешеходов. [1] Термин пешеходная дорожка также может описывать тротуар / тротуар в некоторых англоязычных странах (например, в Австралии, Новой Зеландии и Ирландии).

Тропинка также может иметь форму пешеходного моста , соединяющего два места через реку.

Происхождение и история [ править ]

Общественные пешеходные дорожки - это полосы проезда, изначально созданные людьми, идущими по земле на работу, рынок, в следующую деревню, церковь и школу. Это включает Массовые пути и Дороги Трупов . [2] [3] Некоторые пешеходные дорожки также были созданы теми, кто совершает паломничество . Примерами последних являются Путь паломников в Англии и Путь паломников.(Путь Святого Олафа или Дорога старых королей) в Норвегии. Некоторые землевладельцы разрешают доступ к своей земле без предоставления полосы отвода. Эти разрешающие пути часто неотличимы от обычных путей, но обычно на них действуют ограничения. Такие пути часто закрываются не реже одного раза в год, поэтому постоянное право проезда не может быть установлено законом. [4]

Дорога трупов в английском озерном крае

Массовая тропа - это пешеходная тропа или дорога, соединяющая места назначения, часто используемые сельскими общинами, чаще всего это место проведения воскресной мессы . Они были наиболее распространены в течение столетий, предшествовавших развитию моторизованного транспорта в Западной Европе, в частности на Британских островах и в Нидерландах (где такая тропа называется «керкенпад» (букв. Церковная тропа). фермеры и, вероятно, содержат Стайлз , при пересечении ограждений или других границ, или дощатые мостки для поперечных канав. Некоторые массовые пути все еще используются сегодня в Ирландии , но, как правило , подлежат осложненных Ирландии права проездазакон. [5]

Дороги для трупов служили практическим средством транспортировки трупов, часто из отдаленных населенных пунктов, на кладбища , имевшие право захоронения, такие как приходские церкви и часовни . [6] В Великобритании , такие маршруты могут быть также известен ряд других названий: носилки дорожные, погребение дорожные, Гроб дорожные, Гроб линии, Лайк или Lych образом, похоронная автодорожных, процессия пути, Труп пути, [6] и т.д. .

В Ashanti империи , пешеходные дорожки были описаны по данным британских счетов, так как строятся для военных целей. В одном британском комментарии 1844 года к тактике Ашанти утверждается, что армия Ашанти начала операцию, перерезав несколько тропинок, чтобы приблизиться к войскам противника и окружить их. Достигнув начальной точки прыжка, войска Ашанти выстроились в линию и атаковали. [7]

В настоящее время пешеходные дорожки в основном используются для отдыха и часто соединяются вместе вместе с дорожками для уздечки и недавно созданными пешеходными дорожками для создания длинных троп . Также в разных странах были созданы организации для защиты права использования общественных пешеходных дорожек, в том числе Ассоциация бродяг в Англии. Пешеходные дорожки теперь также можно найти в ботанических садах , дендрариях , региональных парках , заповедниках , садах дикой природы и музеях под открытым небом . Есть также познавательные тропы , тематические прогулки , скульптурные тропы. и исторические интерпретирующие тропы.

Право отвода [ править ]

Пешеходная дорожка в Куттиппураме , Индия.

В Англии и Уэльсе общественные пешеходные дорожки являются полосой проезда, по которой пешеходы имеют право передвигаться, защищенное законом. Другие общественные права , как в Англии и Уэльсе, например, всадников , переулков , towpaths и зеленых полос также используются пешеходами. В Шотландии не существует юридического различия между пешеходной дорожкой и уздечкой, и общепринято, что велосипедисты и всадники могут следовать любой полосе проезда с подходящим покрытием. Законодательство отличается как в Северной Ирландии, так и в Ирландской Республике, и в Ирландии в целом гораздо меньше прав проезда (см.Держите Ирландию открытой ).

Окончательные карты путей [ править ]

Пешеходные дорожки и другие полосы проезда в Англии и Уэльсе показаны на подробных картах . Окончательная карта - это запись государственных прав проезда в Англии и Уэльсе. По закону это окончательная запись о том, где находится преимущественное право проезда. Управление автомагистралей (обычно совет графства или унитарный орган в районах с одноуровневой системой) несет установленную законом обязанность поддерживать точную карту, хотя в национальных парках карта обычно поддерживается властями национального парка . В Inner London боро освобождается от государственной пошлины , хотя они имеют полномочие для поддержания карты: в настоящее время никто не делает. [8]

В Шотландии действует другое законодательство, и нет юридически признанного права проезда. Тем не менее, существует Национальный каталог прав проезда (CROW), составленный Шотландским обществом права проезда и доступа (Scotways) в партнерстве с организацией «Природное наследие Шотландии» и с помощью местных властей. [9]

Общество открытых пространств [ править ]

Ступеньки в реке Ротей , Озерный край , Англия.

Общество открытых пространств - это благотворительная британская организация, которая защищает общественные права проезда и открытые пространства в Соединенном Королевстве, такие как общие земли и сельские зеленые насаждения . Это старейший национальный природоохранный орган Великобритании. Общество было основано как Общество сохранения общин и слилось с Национальным обществом пешеходных дорожек в 1899 году и приняло свое нынешнее название. [10]

Большая часть работы Общества открытых пространств связана с сохранением и созданием общественных путей. До того, как в начале 1950-х годов были введены точные карты общественных маршрутов, общественность не знала, где они находятся, и Общество открытых пространств помогло успешной кампании по отображению путей на картах Ordnance Survey . Он консультирует Департамент окружающей среды, продовольствия и сельских районов и Национальную ассамблею Уэльса по заявкам на работы на общих землях. Местные власти по закону обязаны консультироваться с обществом всякий раз, когда есть предложение изменить маршрут проезда. [10]

Ramblers - еще одна британская организация, занимающаяся защитой пешеходных дорожек.

Городские пешеходные дорожки [ править ]

Дополнительная информация: Гринуэй (пейзаж) и Линейный парк.
Карта, на которой изображена сеть дорожек (пунктирная синяя), созданная в городе Кесгрейв , графство Саффолк, Англия, для пешеходов и велосипедистов.

В городских условиях существует множество пешеходных дорожек, в том числе тропы вдоль ручьев и рек, через парки и через общественные места . Другой тип - это переулок , обычно обеспечивающий доступ к задним частям домов или соединяющий дороги с застройкой, до которых трудно добраться для транспортных средств. Буксирные тропы - это еще один вид городских пешеходных маршрутов , но они часто используются велосипедистами. Типичная пешеходная дорожка в парке находится вдоль дамбы в парке Стэнли , Ванкувер, Британская Колумбия , Канада. Это отдельная дорожка, одна полоса для конькобежцев и велосипедистов, а другая - для пешеходов. [11]

В США и Канаде, где разрастание городов начало поражать даже самые сельские общины, застройщики и местные лидеры в настоящее время стремятся сделать свои общины более благоприятными для немоторизованного транспорта, используя менее традиционные маршруты. Wood Johnson Foundation Роберт установил Физически активный образ жизни в соответствии с проектом программы по улучшению благоустроенности общин частично за счет развивающихся трасс, [12] Верхняя долина Трассы Альянс проделал аналогичную работу на традиционных трасс, в то время как Путь Сомервилл сообщества и связанные с ними пути, являются примерами городских инициатив. В Сент-Джонс , Ньюфаундленд, Канада Гранд Конкорс , является интегрированной дорожки система , которая имеет более 160 километров (99 миль) от пешеходных дорожек, связывающих каждый крупный парк, река, пруд, и зеленых насаждений в шести муниципалитетах.

В Лондоне , Англия, есть несколько пешеходных маршрутов на большие расстояния, которые объединяют пешеходные дорожки и дороги, соединяющие зеленые насаждения. К ним относятся Capital Ring , London Outer Orbital Path и Jubilee Walkway , использование которых было одобрено Transport for London . [13]

Аллея и ступеньки [ править ]

Типичная городская пешеходная дорожка: Mårten Trotzigs Gränd , шириной 90 см (3,0 фута), самая узкая аллея в Гамла стане , Стокгольм , Швеция.

Переулок узкий, как правило , проложили, пешеходная дорожка, часто между стенами зданий в городах и поселках. Этот тип обычно короткий и прямой, а на крутых склонах может частично или полностью состоять из ступенек. В более старых городах Европы переулки часто представляют собой то, что осталось от средневековой уличной сети, полосы отвода или древних пешеходных дорожек. Подобные пути также существуют в некоторых старых городах Северной Америки. В некоторых старых городских застройках Северной Америки переулки позади домов, чтобы обеспечить доставку и вывоз мусора, называются переулками. Аллеи могут быть мощеными или немощеными, а тупик - это тупик . Некоторые переулки крыши , потому что они находятся в зданиях, такие как узкие переулочки в Лионе, или когда они представляют собой пешеходный переход через железнодорожные насыпи в Великобритании. Последние следуют по полосе отчуждения , существовавшей до постройки железной дороги.

Из-за рельефа ступени ( лестницы ) являются преобладающей формой переулков в холмистых городах и поселках. Это включает в Питтсбург (см Шагов Питтсбург ), Цинциннати (см Шагов Цинциннати ), Сиэтл , [14] и в Сан - Франциско [15] в Соединенных Штатах, а также Гонконг , [16] и Рим . [17]

Дальние пути [ править ]

Пешеходные дорожки (и другие полосы проезда) были объединены, и были созданы новые тропы, чтобы создать маршруты для пеших прогулок на большие расстояния в ряде стран. Они могут быть сельскими по своей природе, например, дорога Эссекс на юге Англии, которая пересекает сельскохозяйственные угодья, или городскими, как различные маршруты в Лондоне, Англия , или вдоль береговой линии, например, тропа юго-западного побережья на западе Англии , или в высокие горы, такие как тропа Тихоокеанского гребня в США, которая достигает 13 153 футов (4 009 м) [20] на перевале Форестер в Сьерра-Неваде .

Пешеходный мост в районе Шахара , Йемен

Обслуживание [ править ]

Многие пешеходные дорожки требуют ухода. Большинство сельских тропинок имеют земляное или травяное покрытие с перилами или воротами, включая ворота для поцелуев . У некоторых будут ступеньки , броды или мосты. Городские пешеходные дорожки могут быть построены из камня , кирпича , бетона , асфальта, тесаного камня или деревянного дощатого настила . Щебень , разложившийся гранит , мелкая щепатакже используются. Строительные материалы могут варьироваться по длине пешеходной дорожки и могут начинаться с хорошо сконструированной твердой поверхности в городской местности и заканчиваться недорогой мягкой или рыхлой поверхностью в сельской местности. Лестницы или ступени иногда можно найти на городских аллеях или по тропинкам, ведущим к пляжам.

Проблемы [ править ]

Основные проблемы в городских районах включают техническое обслуживание, мусор, преступность и освещение после наступления темноты. В сельской местности возникают проблемы, связанные с конфликтами между пешеходами и домашним скотом, которые иногда приводят к ранениям или даже гибели людей. Собаки часто способствуют возникновению таких конфликтов - см. В Англии и Уэльсе Закон о собаках (защита домашнего скота) 1953 года . Кроме того, пешеходные дорожки в удаленных местах могут быть трудными в обслуживании, а маршрут по проселочной дороге может быть затруднен вспашкой, посевами, заросшей растительностью, незаконными заграждениями (включая колючую проволоку ), поврежденными опорами и т. Д.

Противостояние с землевладельцами в Великобритании [ править ]

См. Также: Автомагистрали в Англии и Уэльсе

На протяжении многих лет в Англии и Уэльсе возникали многочисленные проблемы с землевладельцами.

Один из ярких примеров - миллионер, магнат Николас Ван Хогстратен, который давно испытывал неприязнь к бродягам и спорил с ними, называя их «отбросами земли». В 1999 году Хогстратен возвел большой забор через пешеходную дорожку в своем загородном имении в Восточном Суссексе. Местные бродяги устроили акцию протеста против возведения забора за границей поместья Ван Хогстратен. 10 февраля 2003 г., после 13-летней борьбы и многочисленных судебных разбирательств, путь был наконец открыт. [21]

Остров Мэн [ править ]

Другой конфликт произошел с Джереми Кларксоном , телеведущим и ведущим Top Gear, который живет на острове Мэн . Он был разочарован отсутствием уединения в его доме, когда путешественники отклонились от тропы, чтобы сфотографировать его жилище. Собственность Кларксона граничила с небольшой 250-метровой полосой земли, которая не имела окончательного статуса полосы отвода, но все равно использовалась пешеходами. Кларксон стремился закрыть доступ к этой небольшой полоске своей земли, тем самым вынуждая бродяг предпринять небольшое отклонение, чтобы придерживаться официального общественного права проезда и, таким образом, защитить свое заявленное право на неприкосновенность частной жизни на своей собственной собственности. В мае 2010 года бывший министр транспорта Достопочтенный. Дэвид АндерсонMHK согласилась с выводами общественного расследования о том, что все пути, кроме пяти, заявленные в ходе расследования как общественные права проезда, были выделены как общественные права проезда и должны быть добавлены к окончательной карте. [22]

См. Также [ править ]

  • Древний путь
  • Дорога водителей
  • Пешеходные дорожки Гибралтара
  • Пеший туризм
  • Железнодорожная тропа
  • Затонувшая дорога
  • Ходьба

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Тропы - Национальный исторический парк Вэлли-Фордж (Служба национальных парков США)» . Nps.gov . Проверено 5 апреля 2015 .
  2. ^ «История - пешеходные дорожки, шоссе и общественные полосы проезда» . Hampsteadramblers.org.uk . Проверено 5 апреля 2015 .
  3. ^ "Кембриджширские прогулки: История пешеходных дорожек" . Cambswalks.blogspot.ca . Проверено 5 апреля 2015 .
  4. ^ «Все, что вам нужно знать о Правах проезда | Блог Обзора боеприпасов» . Ordnancesurvey.co.uk . Проверено 5 апреля 2015 .
  5. ^ "Coillte Outdoors: Массовая тропа / прогулка по реке" . 2007-11-29. Архивировано из оригинала на 2007-11-29.
  6. ^ a b Мьюир, Ричард (2008), Вудс, Живые изгороди и Лиственные переулки. Темпус, Чалфорд. ISBN 978-0-7524-4615-8 ; п. 163. 
  7. ^ Вандерворт, Брюс Войны за имперское завоевание в Африке: 1830–1914 , Indiana University Press: 1998, стр. 16–37. ISBN 0253211786 
  8. ^ См .: Public Paths and the Definitive Map Archived 2008-09-18 at Wayback Machine от Ramblers Association и Definitive Map Orders: Consistency Guidelines from the Planning Inspectorate .
  9. ^ «Права прохода в Шотландии» (PDF) . Snh.org.uk. Архивировано из оригинального (PDF) 26 июля 2015 года . Проверено 5 апреля 2015 .
  10. ^ a b Общество открытых пространств
  11. ^ Гриффин, Кевин; Терри Кларк (4 февраля 2005 г.). «Великий старик с дамбы». Ванкувер Сан .
  12. ^ «Активный образ жизни по замыслу» . Humpal.org. Архивировано из оригинала на 2015-02-13 . Проверено 5 апреля 2015 .
  13. ^ "Прогулка по Лондону" . Транспорт для Лондона . Дата обращения 2 июля 2015 .
  14. ^ "Прогулки по лестнице в Сиэтле" . Seattlestairwalks.com . Проверено 5 апреля 2015 .
  15. ^ "Лестницы Сан-Франциско" . Sisterbetty.org . Проверено 5 апреля 2015 .
  16. ^ «Я пойду по лестнице: Альянс за красивый Гонконг» . Abhk.org. 2013-01-11 . Проверено 5 апреля 2015 .
  17. ^ «Steps to Rome - Топ 5 интересных ступеней и лестниц в Риме» . Italiannotes.com. 2011-06-29 . Проверено 5 апреля 2015 .
  18. ^ "Pacific Crest Trail - онлайн-карта и путеводитель по Центральной Калифорнии" . USFS. 2005-04-26. Архивировано из оригинала на 2006-05-25 . Проверено 23 сентября 2006 .
  19. ^ "Перевал лесника" . Информационная система географических названий . Геологическая служба США .
  20. ↑ Источники расходятся во мнениях относительно возвышения Forester Pass. Лесная служба заявляет о 13 180 футов (4017 м) [18], в то время как Геологическая служба США сообщает о 13 153 футах (4009 м) [19], но топографические карты, показывающие 36,6941 ° с.ш., 118,3720 ° з.д., показывают чуть меньше 13,123 футов (4000 м).36 ° 41′39 ″ с.ш. 118 ° 22′19 ″ з.д. /  / 36,6941; -118,3720
  21. ^ Raath Ян (3 июля 2009). The Times (Лондон).
  22. ^ "Общественное расследование общественных прав проезда на полуострове Ленгнесс - пресс-релиз отдела автомобильных дорог" . 2012-10-02. Архивировано из оригинала на 2012-10-02.

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с пешеходными дорожками на Викискладе?

  • Словарное определение пешеходной дорожки в Викисловаре
  • Карта пешеходных дорожек - карта пешеходных дорожек в Великобритании.