Муниципальная железная дорога Форт-Коллинза, трамвай безопасности Бирни № 21
Муниципальная железная дорога Форт-Коллинза Трамвай безопасности Бирни № 21 — это трамвай (или троллейбус ) в Форт-Коллинзе , штат Колорадо , внесенный в Национальный реестр исторических мест США . [1] Построенный в 1919 году американской автомобильной компанией [2] для муниципальной железной дороги Форт-Коллинз , это тип трамвая, известный как Birney «автомобиль безопасности» . [2] Он был внесен в Национальный реестр в 1984 году [1] и является одним из менее чем 10 перечисленных трамваев. [3]
Представленный в 1915 году автомобиль безопасности Birney представлял собой новую стандартизированную конструкцию трамвая, включающую новые функции безопасности; он также был легче по весу, чем более ранние модели, и более экономичен в эксплуатации. [4] Его экономика дала «новую жизнь» многим системам трамвая в маленьких городках. [5] Трамвайная система Форт-Коллинза использовала автомобили Birney исключительно с 1919 года, когда система была преобразована в муниципалитет , до ее закрытия 30 июня 1951 года. [6]
№ 21 был построен в 1919 году и вступил в строй 30 мая того же года. [1] Он оставался в эксплуатации в течение 32 лет, пока в 1951 году в Форт - Коллинзе не отказались от системы трамвая . 20–23), построенный американской автомобильной компанией в Сент-Луисе. FCMR расширил свой небольшой парк дополнительными автомобилями Birney в 1920 г. (один автомобиль) и 1924 г. (два) [6] , но парк оставался состоящим исключительно из автомобилей типа Birney до конца срока службы системы. К концу службы в 1951 году муниципальная железная дорога Форт-Коллинза была последней трамвайной системой в Соединенных Штатах, в которой использовались вагоны Бирни. [7] По крайней мере пять из семи автомобилей были сохранены отдельными лицами или группами после закрытия. [1] [6] Автомобиль 21 был единственным, чтобы остаться в Форт-Коллинзе, [6] где это было показано вне Музея Пионера, предшественника Музея Форт-Коллинза .
В 1977 году юниорский женский клуб Форт-Коллинза предложил провести косметическую реставрацию трамвая 21 постройки 1919 года, поскольку он обветшал за годы эксплуатации. Это предложение превратилось в более амбициозный план по восстановлению вагона до рабочего состояния и восстановлению участка бывшей системы трамвая в качестве действующей исторической железной дороги . [6] С этой целью 31 марта 1980 г. было создано некоммерческое Общество муниципальных железных дорог Форт-Коллинза (FCMRS). [8] В 1982–1983 гг. 21 был перевезен в него 21 августа 1983 г., после чего волонтеры из ФЦМРС начали работы по восстановлению вагона 21. [8] В соответствии с соглашением, подписанным в 1981 году, город разрешил FCMRS восстановить участок пути протяженностью 1,5 мили (2,4 км) вдоль Вест-Маунтин-авеню и Рузвельт-авеню и, в конечном итоге, пустить по нему трамвай. Исторический трамвай будет использовать то же название, что и бывшая система трамвайного транспорта, Муниципальная железная дорога Форт-Коллинза .
Восстановление участка пути и трамвая Birney Safety 21 было завершено в 1984 году, а первые общественные поездки по новой исторической линии трамвая состоялись 29 декабря 1984 года - в 77-ю годовщину первоначального введения электрического трамвая в Форт-Коллинз. . [6] [8]
Как и многие трамваи, вагон 21 является «двусторонним» [9] вагоном, которым можно управлять с любого конца. У него по одной двери с каждой стороны. Спинки его деревянных сидений являются двусторонними, что позволяет сиденьям быть обращенными к любому концу автомобиля. Этот тип сиденья был также известен как «сиденье для пешеходов», [4] поскольку машинист мог пройти по центральному проходу автомобиля в конце очереди и перевернуть спинки сидений. 600 вольт постоянного тока , который питает электродвигатель автомобиля , поступает от контактного провода над головой через контактный столб на крыше; одновременно используется только один из двух полюсов, в зависимости от направления движения. Автомобиль имеет одну тележкуи в целом составляет примерно 27 футов 9,5 дюймов (8,471 м) в длину и 8 футов (2,4 м) в ширину. [1]
.jpg/440px-Fort_Collins_streetcar_21_at_City_Park_(1987).jpg)
.jpg){kind=link}
