 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( январь 2020 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
| Обзор | |
|---|---|
| Штаб-квартира | Грин Бэй, Висконсин |
| Отчетный знак | FRVR |
| Locale | Висконсин |
| Сроки работы | 9 декабря 1988 г. - 28 августа 1993 г. |
| Преемник | Fox Valley and Western Ltd. |
| Технический | |
| Ширина колеи | 4 фута 8 1 / 2 в(1435 мм) стандартной колеи |
River Fox Valley Railroad ( отчетность марка FRVR ) был недолгим железной дороги в восточной части штата Висконсин с 1988 по 1993 год около 214 миль пути, все из которых был бывший Чикаго и Северо - Западной железной дороги железнодорожная сеть. Линия проходила от Грин-Бей, штат Висконсин , до северной стороны Милуоки . Компания FRV, принадлежащая Itel Rail Corporation, уже при запуске имела проблемы с большими долгами и небольшими доходами. В конечном итоге 28 августа 1993 года она была поглощена Wisconsin Central вместе с дочерней железной дорогой Green Bay и Western в качестве дочерней компании Fox Valley and Western Ltd. [1] [2]
Железная дорога также была известна своей схемой окраски и обширным списком бывших фанатов Чикаго и Северо-Запада .
Железная дорога Фокс-Ривер-Вэлли начала формироваться более 100 лет назад, когда Железная дорога Союза Рок-Ривер-Вэлли, предшественница Чикагской и Северо-Западной железной дороги (C&NW), достигла Фон-дю-Лака из Миннесотского перекрестка в 1854 году. C&NW продолжала строительство на север. от Фон-дю-Лак и достигла Грин-Бей в 1862 году. Затем последовали другие маршруты, соединяющие Фон-дю-Лак с Милуоки, Милуоки с Манитовком и Манитовок с Грин-Бей к 1906 году.
Все эти линии работали как часть системы C&NW - до 1988 года, когда C&NW продала большую часть из них за 61 миллион долларов недавно сформированной Fox River Valley Railroad, подразделению Itel Rail Corporation. [1]
С самого начала FRV боролась с тяжелым долгом, постоянно страдая от проблем с денежными потоками. Компания Itel попыталась исправить ситуацию, передав ее в общее управление с Green Bay и Western Railroad в 1991 году. Затем в 1993 году Itel продала оба объекта новой дочерней компании WCTC, Fox Valley and Western Ltd. [2]
Ссылки [ править ]
- ^ a b Уотсон, Рип (30 августа 1993 г.). «WISCONSIN CENTRAL ЗАКРЫВАЕТ СДЕЛКУ, ПЕРВЫВАЕТ FOX VALLEY & WESTERN» . www.joc.com . Проверено 12 июля 2019 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b «Недавняя железнодорожная хронология» . Репортер Содружества Fond Du Lac . Центральный Висконсин. 7 ноября 1996 г. с. 17 . Проверено 12 июля 2019 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
