Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из Списка локомотивов GM-EMD )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Ниже приводится список локомотивов, произведенных Electro-Motive Corporation (EMC) и ее преемниками General Motors Electro-Motive Division (GM-EMD) и Electro-Motive Diesel (EMD).

Модернизированные силовые вагоны и ранние экспериментальные локомотивы [ править ]

EMC участвовала в строительстве ряда моторизованных железнодорожных вагонов, интегрированных обтекаемых поездов и экспериментальных локомотивов в 1930-х годах. Большинство из них были небольшими партиями (одна, две или четыре единицы), которые использовались одной железной дорогой. Они состояли из первичных двигателей Winton и генерирующих, управляющих и трансмиссионных компонентов General Electric внутри кузова, сборка которого была передана на субподряд другому производителю, поскольку EMC не начинала регулярное производство дорожных локомотивов до 1937 года.

Обозначение моделиГод постройкиВсего произведеноКолесная формула AARпервичный двигательВыходная мощностьИзображение
ATSF 11935 г.1BBДвойной Винтон
12-201-А		1800 л.с.
(1342 кВт)		EMC Diesel Santa Fe Super Chief.jpg
ATSF 1A1935 г.1BBДвойной Винтон
12-201-А		1800 л.с.
(1342 кВт)
B&O 501935 г.1BBДвойной Винтон
12-201-А		1800 л.с.
(1342 кВт)		Железная дорога Авраама Линкольна Альтона 1939.JPG
BM-MEC 60001935 г.1Тележка B-2
Jacobs		Винтон
8-201-А		600 л.с.
(447 кВт)		Летающий янки 1935.jpg
CB&Q 99001934 г.1Тележка B-2
Jacobs		Винтон
8-201-А		600 л.с.
(447 кВт)		Pioneer Zephyr Front.jpg
CB&Q 9901–99021935 г.2Тележка B-2
Jacobs		Винтон
8-201-А		600 л.с.
(447 кВт)
CB&Q 99031935 г.1Тележка B-2
Jacobs		Винтон
8-201-А		600 л.с.
(447 кВт)
CB&Q 9904–99051936 г.2BBДвойной Винтон
12-201-А		1800 л.с.
(1342 кВт)
CB&Q 9906–99071936 г.2B-B + BBА; Dual Winton
12-201-A
B; Винтон
16-201-А		A: 1800 л.с.
(1342 кВт)
B: 1200 л.с.
(890 кВт)
CB&Q 99081939 г.1A1A-2EMD 12-5671000 л.с.
(745 кВт)
EMC 511–5121935 г.2BBДвойной Винтон
12-201-А		1800 л.с.
(1342 кВт)
IC 1211936 г.1Тележка B-2
Jacobs		Винтон
16-201-А		1200 л.с.
(890 кВт)
SAL 2027–20281936 г.2БИ 2Винтон
8-201-А		600 л.с.
(447 кВт
М-100001934 г.1Тележка B-2
Jacobs		Винтон
12-191-А		600 л.с.
(447 кВт)
М-100011934 г.1Тележка BB
Jacobs		Винтон
12-201-А		900 л.с.
(670 кВт)
М-100021936 г.1B-B + BBА; Винтон
16-201-А
В; Винтон
12-201-А		А; 1200 л.с.
(890 кВт)
B; 900 л.с.
(670 кВт)
M10003 – M100061936 г.4B-B + BBА; Винтон
16-201-А
В; Винтон
16-201-А		А; 1200 л.с.
(890 кВт)
B; 1200 л.с.
(890 кВт)
LWT121956 г.3В-1EMD 12-567C1200 л.с.
(890 кВт)

Коммутаторы (SW / NW / SC / NC / MP) [ редактировать ]

«S» , обозначение первоначально обозначал с ими сто лошадиными силами и «N» обозначение для п INE сто лошадиных сил, хотя они были использованы для более общего назначения более мелких и более крупных моделей двигателей после того , как более мощные 567 модели двигателей заменили двигатели Винтонов . Обозначение «C» обозначает локомотивы с литой рамой, а обозначение «W» - локомотивы со сварной рамой. Электромагнитная совместимость, стандартизованная для сварных рам после 1939 года. Обозначение «TR» обозначало передаточные локомотивы.

Переключатели SC и SW были первыми локомотивами, произведенными на новом заводе EMC после его завершения в 1936 году. Переключатели до SC и Model 90 были локомотивами усовершенствованной конструкции, которые были проданы в 1935 году.

Обозначение моделиГод постройкиВсего произведеноКолесная формула AARпервичный двигательВыходная мощностьИзображение
EMC pre - SC1935 г.2BBВинтон
8-201-А		600 л.с.
(447 кВт)
SC1936–193943BBВинтон
8-201-А		600 л.с.
(447 кВт)
Модель 901935 г.1BBВинтон
12-201-А		900 л.с.
(671 кВт)
ЮЗ1936–193976BBВинтон
8-201-А		600 л.с.
(447 кВт)
NC1937–19385BBВинтон
12-201-А		900 л.с.
(671 кВт)
NC11937 г.5BBВинтон
12-201-А		900 л.с.
(671 кВт)
NC21937 г.2BBВинтон
12-201-А		900 л.с.
(671 кВт)
Т1936 г.1B-B + BBДвойной Винтон
12-201-А		1800 л.с.
(1342 кВт)
NW1937–19388BBВинтон
12-201-А		900 л.с.
(671 кВт)
NW11937–193927BBВинтон
12-201-А		900 л.с.
(671 кВт)
NW1A1938 г.3BBВинтон
12-201-А		900 л.с.
(671 кВт)
NW21939–19491,145BBEMD 12-567
или 12-567A		1000 л.с.
(750 кВт)
NW31939–19427BBEMD 12-5671000 л.с.
(750 кВт)
NW41938 г.2BBВинтон
12-201-А		900 л.с.
(671 кВт)
NW51946–194713BBEMD 12-567A1000 л.с.
(750 кВт)
TR1940 г.3B-B + BB
Теленок		Двойной
EMD 12-567		2000 л.с.
(1490 кВт)
TR11941 г.2B-B + BB
Теленок		Двойной
EMD 16-567		2700 л.с.
(2,013 кВт)
TR21945–194936B-B + BB
Теленок		Двойной
EMD 12-567A		2000 л.с.
(1490 кВт)
TR31949 г.2B-B + B-B + BB
Корова-теленок-теленок		Тройной
EMD 12-567A		3000 л.с.
(2337 кВт)
TR41950–195115B-B + BB
Теленок		Двойной
EMD 12-567A		2400 л.с.
(1789 кВт)
TR51951 г.10 единиц A
12 единиц B		B-B + BB
Теленок		Двойной
EMD 12-567B		2400 л.с.
(1789 кВт)
TR61950–1953 гг.12B-B + BB
Теленок		Двойной
EMD 8-567B		1600 л.с.
(1193 кВт)
SW11939–1953 гг.661BBEMD 6-567
или 6-567A		600 л.с.
(447 кВт)
SW71949–1951489BBEMD 12-567A1200 л.с.
(895 кВт)
SW81950–1954 гг.373BBEMD 8-567B800 л.с.
(600 кВт)
DH21953 г.1BBEMD 8-567B800 л.с.
(600 кВт)
SW91950–1953 гг.815BBEMD 12-567B1200 л.с.
(890 кВт)
SW6001954–196215BBEMD 6-567C600 л.с.
(447 кВт)
SW9001954–1969371BBEMD 8-567C900 л.с.
(670 кВт)
SW10001966–1972 гг.119BBEMD 8-645E1000 л.с.
(750 кВт)
SW10011968–1986230BBEMD 8-645E1000 л.с.
(750 кВт)
SW12001954–19661,056BBEMD 12-567C1200 л.с.
(890 кВт)
SW15001966–1974808BBEMD 12-645E1500 л.с.
(1100 кВт)
SW15041973 г.60BBEMD 12-645E1500 л.с.
(1100 кВт)
MP15DC1974–1980351BBEMD 12-645E1500 л.с.
(1100 кВт)
MP15AC1975–1984246BBEMD 12-645E1500 л.с.
(1120 кВт)
MP15T1984–198743BBEMD 8-645E31500 л.с.
(1100 кВт)
RS13251960 г.2BBEMD 12-567D11325 л.с.
(988 кВт)
GMD11958–1960101BB или
A1A-A1A		EMD 12-567C1200 л.с.
(890 кВт)

Блоки пассажирской кабины (E) [ править ]

Основная статья: EMD E-unit
Обозначение моделиГод постройкиВсего произведеноКолесная формула AARпервичный двигательВыходная мощностьИзображение
TA1937 г.6BBВинтон 201-А1200 л.с.
(890 кВт )
EA1937–19386 единиц A ,
6 единиц B		A1A-A1AДвойной
Винтон 201-А		1800 л.с.
(1340 кВт )
E11937–19388 единиц А ,
3 единицы В		A1A-A1AДвойной
Винтон 201-А		1800 л.с.
(1340 кВт )
E21937 г.2 комплекта ABBA1A-A1AДвойной
Винтон 201-А		1800 л.с.
(1340 кВт )
E31938–194017 А ,
2 В		A1A-A1AДвойной
EMD 567		2000 л.с.
(1490 кВт )
E41938–193914 единиц A ,
5 единиц B		A1A-A1AДвойной
EMD 567		2000 л.с.
(1490 кВт )
AA1940 г.1A1A-3EMD 5671000 л.с.
(745 кВт )
AB61940 г.2В состоянии постройки:
A1A-3
После реконструкции:
A1A-A1A		В состоянии постройки:
EMD 567
После восстановления:
Dual EMD 567		1000 л.с.
(745 кВт )
(после восстановления:
2000 л.с. )
E51940–194111 единиц A ,
5 единиц B		A1A-A1AДвойной
EMD 567		2000 л.с.
(1490 кВт )
E61939–194291 единиц A ,
26 единиц B		A1A-A1AДвойной
EMD 567		2000 л.с.
(1490 кВт )
E71945–1949428 единиц A ,
82 единиц B		A1A-A1AДвойной
EMD 567 A		2000 л.с.
(1490 кВт )
E81949–1954 гг.450 А ,
46 В		A1A-A1AДвойной
EMD 567 B		2250 л.с.
(1670 кВт )
E91954–1964100 А ,
44 В		A1A-A1AДвойной
EMD 567 C		2400 л.с.
(1800 кВт )

Грузовые кабины (F) [ править ]

Основная статья: EMD F-unit
Обозначение моделиГод постройкиВсего произведеноКолесная формула AARпервичный двигательВыходная мощностьИзображение
FT1939–1945555 единиц A,
541 B единиц		BB
( B-B + BB с блоком B)		EMD 16-567
EMD 16-567A		2700 л.с.
(с агрегатом B)
F21946 г.74 единицы А,
30 единиц В		BBEMD 16-567B1350 л.с.
(1000 кВт)
F31946–19491111 единиц А,
696 единиц Б		BBEMD 16-567B1500 л.с.
(1100 кВт)
F71949–1953 гг.2366 единиц A,
1483 единиц B		BBEMD 16-567B1500 л.с.
(1100 кВт)
FP71949–1953 гг.381 единиц A ,
нет единиц B		BBEMD 567 B1500 л.с.
(1200 кВт )
F91953–1960 гг.99 единиц A,
156 единиц B		BBEMD 16-567C1750 л.с.
(1200 кВт)
FP91954–195990 единиц A ,
нет единиц B		BBEMD 567 C1750 л.с.
(1300 кВт )
FL91956–1960 гг.60B-A1AEMD 567 C или
EMD 567D1;
плюс 660 В постоянного тока
(3-я шина)		567C:
1750 л.с.
(1300 кВт );
567D1:
1800 л.с.
(1340 кВт )

Промышленные локомотивы [ править ]

Обозначение моделиГод постройкиВсего произведеноКолесная формула AARпервичный двигательВыходная мощностьИзображение
Модель 401940–194311BДвойной
GM 6–71		300 л.с.
(220 кВт )
DH11951 г.331A-A1Двойной
GM 6–71		340 л.с. (250 кВт)

ГМДХ-11956–19594BBДетройт Модель 602 блока:
600 л.с.
2 блока:
800 л.с.
ГМДХ-31960 г.1C8В-71275 л.с. (210 кВт)

Военные локомотивы [ править ]

Обозначение моделиГод постройкиВсего произведеноКолесная формула AARпервичный двигательВыходная мощностьИзображение
MRS-11952 г.13CCEMD 16-567B1600 л.с. (1200 кВт)
(1,2 МВт)

Четырехосные шоссейные выключатели (BL) серии "Branch Line" [ править ]

Обозначение моделиГод постройкиВсего произведеноКолесная формула AARпервичный двигательВыходная мощностьИзображение
BL11947 г.1BBEMD 16-567B1500 л.с.
(1100 кВт )
BL21948–194958BBEMD 16-567B1500 л.с.
(1100 кВт )
BL20-21992 г.3BB

Четырехосные переключатели дороги или локомотивы общего назначения (GP) [ править ]

"Гипс" перенаправляется сюда. Для использования в других целях, см Гипы (значения) .
Обозначение моделиГод постройкиВсего произведеноКолесная формула AARпервичный двигательВыходная мощностьИзображение
GP71949–1954 гг.2729 единиц A
5 единиц B		BBEMD 16-567B1500 л.с.
(1,1 МВт )
GP91954–19634112 единиц A
165 единиц B		BBEMD 16-567C1750 л.с.
(1,3 МВт )
GP15-11976–1982 гг.310BBEMD 12-645E1500 л.с.
(1119 кВт )
GP15AC1982 г.34BBEMD 12-645E1500 л.с.
(1119 кВт )
GP15T1982–1983 гг.28BBEMD 8-645E31500 л.с.
(1,1 МВт )
GP181959–1963405BBEMD 16-567D11800 л.с.
(1,3 МВт )
GP201959–1962260BBEMD 16-567D22000 л.с.
(1,5 МВт )
GP281964–196531 годBBEMD 16-567D11800 л.с.
(1,3 МВт )
GP301961–1963908 единиц A
40 единиц B		BBEMD 16-567D32250 л.с.
(1,6 МВт )
GP351963–19661,334BBEMD 16-567D3A2500 л.с.
(1,9 МВт )
GP381966–1971706BBEMD 16-645E2000 л.с.
(1,5 МВт )
GP38AC1970–1971261BBEMD 16-645E
GP38-21972–19862 162BBEMD 16-645E2000 л.с.
(1,5 МВт )
GP38-2LBBEMD 16-645E2000 л.с.
(1,5 МВт )
GP38-2W1973–197451BBEMD 16-645E2000 л.с.
(1,5 МВт )
GP391969–197023BBEMD 12-645E32300 л.с.
(1,7 МВт )
GP39DC1970 г.2BBEMD 12-645E32300 л.с.
(1,7 МВт )
GP39X1980 г.6BBEMD 12-645E32600 л.с.
(2,0 МВт )
GP39-21974–1984239BBEMD 12-645E32300 л.с.
(1,7 МВт )
GP401965–19711,221BBEMD 16-645E33000 л.с.
(2,2 МВт )
GP40P1968 г.13BBEMD 16-645E33000 л.с.
(2,2 МВт )
ГП40П-21974 г.3BBEMD 16-645E33000 л.с.
(2,2 МВт )
GP40TC1966 г.8BBEMD 16-645E33000 л.с.
(2,2 МВт )
GP40X1977–197823BBEMD 16-645F3B3500 л.с.
(2,2 МВт )
GP40-21972–19861,140BBEMD 16-645E33000 л.с.
(2,2 МВт )
GP491983–19859BBEMD 12-645F3B2800 л.с.
(2,1 МВт )
GP501980–1985278BBEMD 16-645F3B3500 л.с.
(2,6 МВт )
GP591985–198936BBEMD 12-710G3A3000 л.с.
(2,2 МВт )
GP601985–1994294 единицы A
23 единицы B		BBEMD 16-710G3A3800 л.с.
(2,8 МВт )
GP60M1990 г.63BBEMD 16-710G3A3800 л.с.
(2,8 МВт )
GP15D2000–200120BBCaterpillar 3512
( EMD 12-170B15-T2)		1500 л.с.
(1,2 МВт )
GP20D2000–200140BBCaterpillar 3516
( EMD 16-170B20-T2)		2000 л.с.
(1,5 МВт )

Шестиосные дорожные переключатели или локомотивы специального назначения (SD) [ править ]

Обозначение моделиГод постройкиВсего произведеноКолесная формула AARпервичный двигательВыходная мощностьИзображение
SD71952–1953 гг.188CCEMD 16-567B1500 л.с.
(1,1 МВт )
SD91954–1959515CCEMD 16-567C1750 л.с.
(1,7 МВт )
SD181960–1963114CCEMD 16-567D11800 л.с.
(1,3 МВт )
SD241958–1963224CCEMD 16-567D32400 л.с.
(1880 кВт )
SD281965-196612CCEMD 16-567D11800 л.с. (
1300 кВт )
SD351964–1966360CCEMD 16-567D3A2500 л.с.
(1,9 МВт )
SDP351964–196535 годCCЭМД 16-567Д3А
Парогенератор		2500 л.с.
(1,9 МВт )
SD381967–1971108CCEMD 16-645E2000 л.с.
(1500 кВт )
SD38AC1971 г.15CCEMD 16-645E2000 л.с.
(1500 кВт )
SD38-21972–197990CCEMD 16-645E2000 л.с.
(1500 кВт )
SDP38196740CCEMD 16-645E2000 л.с.
(1500 кВт )
SD391968–197054CCEMD 12-645E32300 л.с.
(1700 кВт )
SDL391969–1972 гг.10CCEMD 12-645E32300 л.с.
(1,7 МВт )
SD40X1964–19659CCEMD 16-645E33000 л.с.
(2,2 МВт )
SD401966–1972 гг.1,268CCEMD 16-645E33000 л.с.
(2,2 МВт )
SD40A1969–197018CCEMD 16-645E33000 л.с. (2240 ​​кВт)
SDP401966–197020CCEMD 16-645E3
Парогенератор		3000 л.с. (2240 ​​кВт)
SD40T-21974–1980312CCEMD 16-645E33000 л.с.
(2,2 МВт )
SD40-21972–19893 982CCEMD 16-645E33000 л.с.
(2,2 МВт )
SD40-2W1975–1980123CCEMD 16-645E33000 л.с.
(2,2 МВт )
SD40-2S1978–19809CCEMD 16-645E33000 л.с.
(2,2 МВт )
SD451965–19711,260CCEMD 20-645E33600 л.с.
(2,7 МВт )
SD45X1970–19717CCEMD 20-645E34200 л.с.
(3,1 МВт )
SDP451967–197052CCEMD 20-645E3
Парогенератор		3600 л.с.
(2,7 МВт )
SD45T-21972–1975247CCEMD 20-645E33600 л.с.
(2,7 МВт )
SD45-21972–1974136CCEMD 20-645E33600 л.с.
(2,7 МВт )
SD501980–1985426CCEMD 16-645F3B3500–3 600 л.с.
(2,6 МВт )
SD50S1980 г.6CCEMD 16-645F3B3500 л.с.
(2,6 МВт )
SD601984–1991537CCEMD 16-710G3A3800 л.с.
(2,8 МВт )
SD60I1993–199580CCEMD 16-710G3A3800 л.с.
(2,8 МВт )
SD60M1989–1993463CCEMD 16-710G3A3800 л.с.
(2,8 МВт )
SD60MAC1991–19924CCEMD 16-710G3A3800 л.с.
(2,8 МВт )
SD701993–1999122CCEMD 16-710G3B4000 л.с.
(3,2 МВт )
SD70I1995 г.26CCEMD 16-710G3B4000 л.с.
(3,2 МВт )
SD70ACe2003-2,445CCEMD 16-710G3C-T24300 л.с.
(3,2 МВт )
SD70ACS2009–38CCEMD 16-710G3A4500 л.с.
(3,4 МВт )
SD70M1992–2004 гг.1 609CCEMD 16-710G3B4000 л.с.
(3,2 МВт )
СД70М-22004–331CCEMD 16-710G3B / C4300 л.с.
(3,2 МВт )
SD70MAC1993–20041,109CCEMD 16-710G3B / C4,000-4,300 л.с.
(3,2 МВт )
SD75M1995–199676CCEMD 16-710G3C4300 л.с.
(3,2 МВт )
SD75I1996–1999207CCEMD 16-710G3C4300 л.с.
(3,2 МВт )
SD80MAC1995–199637CCEMD 20-710G3B5000 л.с.
(3,7 МВт )
SD89MAC1CCEMD 12-265H4500 л.с.

(3,4 МВт)

SD90MAC1995–2005400CCEMD 16-265H / EMD 16-710G3B6000/4300 л.с.
(4,5 МВт )
SD70ACe-T42015-105CCEMD 12-1010J4600 л.с.
(3,3 МВт )

Хронология производства шестосевых дорожных переключателей [ править ]

EMD SD70ACe-T4EMD SD70M-2EMD SD70ACeEMD SD90MACEMD SD9043MACEMD SD80MACEMD SD75EMD SD70EMD SD60EMD SD50EMD SD50SEMD SD45-2EMD SD45T-2EMD SDP45EMD SD45EMD SD40-2SEMD SD40-2WEMD SD40-2EMD SD40T-2EMD SDP40EMD SD40AEMD SD40EMD SD40XEMD SDL39EMD SD39EMD SD38-2EMD SD38ACEMD SD38EMD SDP35EMD SD35EMD SD28EMD SD24EMD SD18EMD SD9EMD SD7

Восьмиосные переключатели [ править ]

Обозначение моделиГод постройкиВсего произведеноКолесная формула AARпервичный двигательВыходная мощностьИзображение
DD351963–196430DDДвойной
16- 567 D3A		5000 л.с.
(3,7 МВт )
DD35A1965 г.15DDДвойной
16- 567 D3A		5000 л.с.
(3,7 МВт )
DDA40X1969–197147DDДвойной
16- 645 Е3А		6600 л.с.
(4,9 МВт )

Капоты [ править ]

Обозначение моделиГод постройкиВсего произведеноКолесная формула AARпервичный двигательВыходная мощностьИзображение
FP451967–197014CCEMD 20-645E33600 л.с.
(2,7 МВт )
F451968–197186CCEMD 20-645E33600 л.с.
(2,7 МВт )
SDP40F1973–1974150CCEMD 16-645E33000 л.с.
(2,2 МВт )
F40C1974 г.15CCEMD 16-645E33200 л.с.
(2,3 МВт )
F40PH1975–1988196BBEMD 16-645E33000–3200 л.с. (2,2–2,4 МВт)
F40PHR1977–1985123BBEMD 16-645E33000 л.с. (2,2 МВт)
Ф40ПН-2М1982–19854BBEMD 16-645E33000 л.с. (2,2 МВт)
F40PH-21985–198931 годBBEMD 16-645E33200 л.с. (2,4 МВт)
F40PH-2C1987–198826BBEMD 16-645E33200 л.с. (2,4 МВт)
F40PHM-21991–199230BBEMD 16-645E33200 л.с. (2,4 МВт)
SD40-2F1988 г.25CCEMD 16-645E33000 л.с.
(2,2 МВт )
SD50F1985–198760CCEMD 16-645F3B3600 л.с.
(2,6 МВт )
SD60F1985–198964CCEMD 16-710G3A3800 л.с.
(2,8 МВт )
F59PH1988–199473BBEMD 12-710G33000 л.с.
(2,2 МВт )
F59PHI1994–200183BBEMD 12-710G33000 л.с.
(2,2 МВт )
F69PHAC1989 г.2BBEMD 12-710G33000 л.с.
(2,2 МВт )
DE30AC, DM30AC1997–199823 (DE30AC)
23 (DM30AC)		BBEMD 16-710G33000 л.с.
(2,2 МВт )
F1252015-201720BBГусеница C175-204700 л.с.
(3,46 МВт )

Электровозы [ править ]

Обозначение моделиГод постройкиВсего произведеноКолесная формула AARНапряжениеВыходная мощностьИзображение
SW1200MG1963–19719BB2400 В переменного тока, 60 Гц
(надземные)		Фото
АЭМ-71978–198865BB11000 В переменного тока , 25 Гц
11000–13 500 В переменного тока, 60 Гц
25000 В переменного тока, 60 Гц
(надземные)		7000 л.с.
(5,2 МВт )
GM5FC1985–198745
GM6C1975 г.1CC6000 л.с. (4470 кВт)
GM10B1976 г.1BBB10000 л.с. (7460 кВт)
GF6C1983–19847CC6000 л.с. (4470 кВт)

Экспортные и узкоколейные локомотивы [ править ]

Обозначение моделиГод постройкиВсего произведеноКолесная формула AARпервичный двигательВыходная мощностьИзображение
NF1101952–1953 гг.9
NF2101956–1960 гг.38
B121953–195649BB (9)
A1A-A1A (40)		EMD 5671125 л.с. (840 кВт)
G6B1963–196880BBEMD 6-567C / EMD 6-645E600/650/750
GM61959–19616CEMD 6-567C600 л.с. (450 кВт)
G81954–1965382BB или A1A-A1AEMD 8-567C950/875
G8C1960–196418CCEMD 8-567C / EMD 8-567CR275-835
GL81960–1965149BB (137)
A1A-A1A (12)		EMD 8-567C / EMD 8-567CR950/870
GL8C1963 г.12EMD 567
GA81960–196895BBEMD 8-567CR / EMD 8-567E850/800
JL81962 г.37BBEMD 8-567C950/875
T411956 г.5EMD 12-567C1428/1065
T431961–196350EMD 12-567C1428/1065
G121953–19681036BB или A1A-A1AEMD 12-567C1425/1310
G12C1962–196641 годEMD 12-567C1425/1310
GL12196710BBEMD 12-567E1425/1310
GA121961–1962301B-B1EMD 12-567C1275/1200
GA12C1964 г.251B-B1EMD 12-567C1275/1200
GR121961–1969151CCEMD 12-567C1425/1310
G161958–1972 гг.426CCEMD 16-567C1950/1800
GT161962 г.72CCEMD 16-567D32700/2500
G181967–198159BB или A1A-A1AEMD 8-645E1100/1000
GL18M1977 г.30BBEMD 8-645E1100/1000
GL18C1966–196856
GL18B1993–200065BBEMD 8-645
GA181969 г.7BBEMD 8-645E1100/1000
GT18MC1974–1978252CCEMD 8-645E31525/1425
GT18LC-21970-е – 2001 гг.31 годCCEMD 8-645E3C1500 л.с. (1120 кВт)
JL181966 г.12BBEMD 8-645E1100/1000
JT18-LC1991 г.3CCEMD 8-645E3C1500/1500
T441968–1987123EMD 12-645E1656/1235
T461973–19744
G22W1967–1987223BBEMD 12-645E1650/1500
G22W-AC1980–1991231EMD 12-645E
G22W-21991 г.3CCEMD 12-645E1650/1500
G22U1967–1981295A1A-A1AEMD 12-645E1650/1500
G22CW ,
G22CW-2		1969–199058CCEMD 16-645E2250/2000
G22CU1969–1982213CCEMD 12-645E1650/1500
G22CU-21992–200121 годCCEMD 12-645E1650/1500
GL22C1971–197738CCEMD 12-645E1650/1500
GL22C-21996 г.80CCEMD 12-645E1650/1500
GT22CW1972–1988107CCEMD 12-645E32475/2250
GT22CU1972–1980 гг.54CCEMD 12-645E32475/2250
GT22HW-21981–198434A1A-A1AEMD 12-645E32168/1617
GT22CUM-11982 г.52
GT22CUM-21986 г.10
GT22CW-21988–199741 годCCEMD 12-645E3
GT22LC1985–198628CCEMD 12-645E3
GT22LC-21981–1996129CCEMD 12-645E3
JT22CW1976–198421 годCCEMD 12-645E32450/2250
JT22CW-21978 г.4CCEMD 12-645E32475/2250
JT22MC1983–198530CCEMD 12-645E32475/2250
JT22LC-2198110CCEMD 12-645E3B2475/2250
G261969–1980116CCEMD 16-645E2200 л.с. (1640 кВт)
G26CW1982–1989103CCEMD 16-645E
G26CU1972–197744CCEMD 16-645E2250/2000
G26MC-21986–200848CCEMD 16-645E2250/2000
GL26C1983 г.2CCEMD 16-645E2250/2000
GL26C-AC34CCEMD 16-645E
GL26C-269CCEMD 16-645E
GL26MC1966 г.20CCEMD 16-645E2200/2000
GT26CW1967–1988131CCEMD 16-645E33300/3000
GT26CWP1976 г.25CCEMD 16-645E3
GT26CW-11971–1985369CCEMD 16-645E33000 л.с. (2200 кВт)
GT26CW-21972–2006481CCEMD 16-645E33300/3000
GT26HCW-21989–199420CCEMD 16-645E3
GT26MC1971–1982309CCEMD 16-645E32900/2600
GT26CU-21976–1992 гг.53CCEMD 16-645E33300/3000
GT26CU-MP1990–199224CCEMD 16-645E33300/3000
JT26CW-SS
Класс 59		1985–199516CCEMD 16-645E3C3300 л.с. (2460 кВт)
FT36HCW-21986–198715CCEMD 16-645FB33300 л.с. (2500 кВт)
DDM451970–197683DDEMD 20-645E33600 л.с. (2680 кВт)
GT38ACe2010 – настоящее время55CCEMD 8-710G3A-T22150/2000
GT42AC2018–20CC3000 л.с. (2240 ​​кВт)
JT42HCW1994–199534CCEMD 12-710G3B3000 л.с. (2240 ​​кВт)
JT42CW [1] [2]1996 г.8CCЭМД 12Н-710Г3Б3000 л.с. (2240 ​​кВт)→ Израиль
JT42BW [1] [3]1996–200648BBЭМД 12Н-710Г3Б3000 л.с. (2240 ​​кВт)→ Израиль
JT42CWR
Класс 66		1998–2017 гг.695CCEMD 12N-710G3B-EC / EMD 12N-710G3B-T23000 л.с. (2240 ​​кВт)
GT46MAC1997-20171,432CCEMD 16-710G3B4500
GT46PAC2001-2010282CCEMD 16-710G3B4500
4000 евро2006–2015 гг.168CCEMD 16-710G3C-U24250 л.с. (3170 кВт)
JT56ACe2007–2015 гг.334CCEMD 16-265H6000 л.с. (4470 кВт)
GPL15T2004–200816BB
SDP281966 г.6CC1800 л.с. (1340 кВт)
SDP38196740CC2000 л.с. (1490 кВт)
SD38-2TC1994 г.8CC2000 л.с. (1490 кВт)
SDL38-21978 г.6CC2000 л.с. (1490 кВт)
SDL40-21981-1987 гг.21 годCC3000 л.с. (2240 ​​кВт)
SDL501981–200531 годCC3500 л.с. (2610 кВт)

Конверсии вторичного рынка [ править ]

Обозначение моделиГод постройкиВсего произведеноКолесная формула AARпервичный двигательВыходная мощностьИзображение
SWBLW
"Beep"		1970 г.1BBEMD 16-567BC1500 л.с.
(1119 кВт )
CF71970–1978233BBEMD 16-567BC1500 л.с.
(1119 кВт )
GP5BB
GP7UBB
GP81969–1978111BBEMD 567BC
GP101967–1979BB
GP111978–198154BB
GP15C1990–19917BBCAT 35121500 л.с. (1100 кВт)
GP161979–1982155BBEMD 16-6451600 л.с.
(1200 кВт )
G18AR1979–198110A1A-A1AEMD 8-645950 л.с.
(709 кВт )
G22AR1977–198285A1A-A1AEMD 12-6451650 л.с.
(1230 кВт )
G22CR1998–200116CCEMD 12-6451650 л.с.
(1230 кВт )
GP28MBB
GP28PBB
GP30C1990–19913BBCAT 35152000 л.с. (1500 кВт)
GP38H-3BBEMD 16-645E
с HEP		2000 л.с.
(1,5 МВт )
GP39H-21980 г.BB
GP40-2H1996 г.6BB
GP40FH-21987–1990BB
GP40PH-21991–1994BB
GP40WH-21990 г.20BBEMD 16-645E33000 л.с.
(2,2 МВт )
SD20CC2000 л.с. (1490 кВт)
SD20-21964-19805CC
SD261973–197880CCEMD 567 с 645 силовыми агрегатами2650  л.с. (1980 кВт)
СД39-2М
GP22ECO2009–BBEMD 8-7102150  л.с. (1600 кВт)
SD22ECO2009–CCEMD 8-7102150  л.с. (1600 кВт)
SD32ECO2009–CCEMD 12-7103150  л.с. (2350 кВт)
GP20C-ECO2013-130BBEMD 8-710-G3A2000  л.с. (1490 кВт)
SD30C-ECO2013-50CCEMD 12-710-G33000  л.с. (2240 ​​кВт)

Ссылки [ править ]

Примечания [ править ]

  1. ^ a b Rail Fan Europe, EMD Exports, Израиль , извлечено 22 июня 2008 г.
  2. ^ Vossloh Испания, дизель-электровозы, JT42 CW , извлекается 2008-06-22.
  3. ^ Vossloh Испания, дизель-электровозы, JT42 BW архивация 2009-01-07 в Wayback Machine , извлекается 2008-06-22.

Библиография [ править ]

  • Дизель Эра (1994). Революционный дизель: FT от EMC . Галифакс, Пенсильвания, США: издательство Withers Publishing. ISBN 1-881411-02-8.
  • Хальберштадт, Ганс (1996). Современные тепловозы . Серия Enthusiast Color. Оцеола, Висконсин: Издательство MBI. ISBN 0-7603-0199-9.
  • Лэмб, Дж. Паркер (2007). Эволюция американского тепловоза . Железные дороги в прошлом и настоящем. Блумингтон, Индиана: Издательство Индианского университета . ISBN 978-0-253-34863-0.
  • Марре, Луи А. (1995). Дизельные локомотивы: первые 50 лет: руководство по дизелям, построенным до 1972 года . Справочная серия по железной дороге. Waukesha, Wisconsin: Kalmbach Publishing . ISBN 978-0-89024-258-2.
  • Marre, Louis A .; Pinkepank, Jerry A .; Друри, Джордж Х. (1995). The Contemporary Diesel Spotter's Guide: Подробное справочное руководство по локомотивам с 1972 года . Справочная серия по железной дороге (книга 14). Ваукеша, Висконсин: Издательство Kalmbach. ISBN 0890242577.
  • Макдоннелл, Грег (2008). Локомотивы: современный дизельный и электрический справочник . Эрин, Онтарио: Бостон Миллс Пресс. ISBN 978-1550464931.
  • Pinkepank, Джерри А. (1973). Путеводитель второго дизельного корректировщика . Милуоки, Висконсин: Издательство Kalmbach . ISBN 978-0-89024-026-7.
  • Шафер, Майк (1998). Старинные тепловозы . Серия Enthusiast Color. Оцеола, Висконсин: MBI Publishing. ISBN 978-0-7603-0507-2.
  • Шнайдер, Пол Д. (2001). Джипы GM: дизели общего назначения . Классические поезда / Золотые годы железной дороги. Waukesha, WI, США: Kalmbach Publishing. ISBN 0890245738.
  • Соломон, Брайан (2000). Американский тепловоз . Оцеола, Висконсин: Издательская компания MBI . ISBN 978-0-7603-0666-6.
  • Соломон, Брайан (2005). EMD F-Unit Локомотивы . Северное отделение, Миннесота: Специальная пресса. ISBN 978-1-58007-192-5.
  • Соломон, Брайан (2006). Коммутаторы EMD Early Road: локомотивы GP7-GP20 . Северное отделение, Миннесота, США: Specialty Press. ISBN 1580071937.
  • Соломон, Брайан (2006). EMD Локомотивы . Сент-Пол, Миннесота: Voyageur Press . ISBN 978-0-7603-2396-0.
  • Соломон, Брайан (2010). Современные локомотивы: дизели большой мощности 1966–2000 . Нью-Йорк: Крестлайн. ISBN 978-0785826811.
  • Соломон, Брайан (2010). Винтажная дизельная мощность . Миннеаполис, Миннесота: MBI Publishing. ISBN 978-0-7603-3795-0.
  • Соломон, Брайан (2011). Современная дизельная энергия . Миннеаполис, Миннесота: Voyageur Press . ISBN 978-0-76-033943-5.
  • Соломон, Брайан (2011). Электродвигательные Е-единицы и F-единицы: Иллюстрированная история любимых локомотивов Северной Америки . Миннеаполис, Миннесота: Voyageur Press. ISBN 978-0-7603-4007-3.
  • Соломон, Брайан (2012). Североамериканские локомотивы: железнодорожная фотоистория . Миннеаполис, Миннесота: Voyageur Press. ISBN 978-0-7603-4370-8.
  • Уилсон, Джефф (1999). Единицы F: дизели, которые сделали это . Золотые годы железной дороги. Waukesha, Wisconsin: Kalmbach Publishing . ISBN 978-0-89024-374-9.
  • Уилсон, Джефф (2002). E Units: Classic Streamliners от Electro-Motive . Классические поезда / Золотые годы железной дороги. Waukesha, WI, США: Kalmbach Publishing. ISBN 0890246068.

Внешние ссылки [ править ]

  • История дизельных двигателей EMD