Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Франк Соден
Псевдоним (ы)Мангуста
Родившийся3 ноября 1895 г.,
Петиткодиак, Нью-Брансуик , Канада.
Умер12 февраля 1961 г. (1961-02-12)(65 лет)
Лондон, Англия
Верность Великобритания
Сервис / филиалБританская армия
Королевские военно-воздушные силы
КлассифицироватьКапитан группы
Ед. измКоролевский летающий корпус
Битвы / войныПервая мировая война
Вторая мировая война
НаградыКросс-штанга Distinguished Flying Cross & Bar
Заслуженный летающий крест

Фрэнк Ормонд «Мангуст» Соден DFC & Bar (3 ноября 1895 - 12 февраля 1961) был летным асом Первой мировой войны , официально одержавшим 27 побед. Хотя Соден родился в Канаде, в детстве переехал в Соединенное Королевство.

Первоначально он служил в британской армии в качестве офицера пехоты, а затем присоединился к Королевскому летному корпусу и был переведен в Королевские военно-воздушные силы после его создания. Он остался в RAF после войны и продолжил службу в Ираке, а также в качестве командира станции RAF во время Второй мировой войны .

Молодость и служба во время Первой мировой войны [ править ]

Соден родился в Петиткодиаке, Нью-Брансуик , Канада, но эмигрировал в Англию еще ребенком в 1904 году. [1] Он получил образование в Вудбриджской школе . [2]

Его карьера в вооруженных силах началась с Корпуса подготовки офицеров полка при дворе , откуда он был зачислен в Южный Стаффордширский полк в качестве второго лейтенанта в 1914 году. [2] [3] Впервые он вступил на театр военных действий 14 июля 1915 года. . [4] Он был первым присоединен к Королевским ВВС в 1916 году, [3] и официально передано 27 апреля 1917 года [5]

Его карьера аса-истребителя началась в 60-й эскадрилье RFC, когда 25 июня 1917 года он управлял самолетом Nieuport 17, чтобы вывести из строя « Альбатрос D.III из-под контроля». Начиная с его третьей победы 17 сентября 1917 года, он летал. новый Королевский авиазавод SE.5a . Ему не приписывали уничтожение вражеского самолета до его четвертого заявления, 20 сентября. Он стал асом, одержав первую из двух побед утром 21 сентября 1917 года, из-за чего вышел из-под контроля Albatros DV. Днем ему приписывают уничтожение второго вражеского корабля вместе с двумя другими пилотами 60-й эскадрильи. 5 декабря 1917 года ему было поручено командовать полетом , и он получил временное повышение до капитана .[6]

Он стабильно одерживал победы, сбивая от одного до четырех немцев в месяц до февраля 1918 года.

Он одержал свою самую заметную победу 9 января 1918 года над Максом, Риттером фон Мюллером . Мюллер, победивший в сумме 36, проиграл не менее пяти британских эйсов. В сопровождении капитана Роберта Чидлоу-Робертса Соден поджег « Альбатрос DV» Мюллера в воздухе возле Морследе , Бельгия. Мюллер покинул пылающий биплан и упал насмерть.

5 февраля Соден забил дубль, доведя его общее количество до 16. [1] 8 августа он был командиром звена в 41-й эскадрилье, все еще летая на SE5a. Он поджег Fokker D.VII и в августе забил еще дважды. 15 сентября он в одиночку сбил аэростат для наблюдения за своим 20-м убийством.

В октябре 1918 года он показал свой лучший результат за месяц. 8-го он уничтожил двухместный DFW C., а 10-го зажег Fokker D.VII. 14-го он уничтожил еще два D.VII. 25-го он снова сбил воздушный шар. 28-го он был ответственен за захват Fokker D.VII возле Отегема , Бельгия. Его 27-я и последняя победа пришла через три дня, когда он выбил из-под контроля еще один D.VII.

Окончательный подсчет Содена включал 13 немецких самолетов, выведенных «из-под контроля», 11 уничтоженных, 2 аэростата наблюдения, уничтоженных в одиночку, и захваченный Fokker D.VII. По крайней мере, 19 его побед были над немецкими истребителями. Однако девять из его триумфов были разделены с другими пилотами его эскадрильи. [1]

Он был награжден Крестом за заслуги перед полетом 8 февраля 1919 года, цитата гласила: [7]

Капитан Франк Ормонд Соден. (ФРАНЦИЯ) Смелый и умелый офицер, на счету которого во время недавних операций три вражеских самолета и два аэростата.

Основная часть войны закончилась, в 1919 году Соден вызвался присоединиться к британской экспедиции в Мурманск в рамках усилий союзников по поддержке русских белых . [2]

Жизнь после Первой мировой войны [ править ]

Соден оставался в Королевских ВВС после войны (1 августа 1919 года он получил звание капитана). [8] [9] Его первая роль была в кампании Вазиристана . [3] Затем он присоединился к командованию RAF в Ираке , где служил в Курдистане (северный Ирак). За заслуги перед ним 19 декабря 1922 года он был награжден штатом адвоката в своем DFC, теперь он имел звание лётного лейтенанта . [10]

Соден был назначен командиром эскадрильи 12 декабря 1928 года [11], затем он принял командование эскадрильей № 111 (истребитель) в Королевских ВВС Хорнчерч . [3] В 1929 году он был отправлен под британский мандат в Палестине командиром 14-й (бомбардировочной) эскадрильи, а затем служил в штабе в штаб-квартире ВВС в Иерусалиме. [3] Он вернулся в Великобританию в 1934 году и возглавил 65-ю эскадрилью, которая была преобразована 1 августа в Хорнчерч. [3] Он был назначен командиром крыла 1 июля 1935 года [12] и капитаном группы 1 апреля 1939 года.[13] В этот период он также командовал 7-й (бомбардировочной) эскадрильей и 3-м учебным лагерем на Саттон-Бридж ВВС Великобритании . [2]

Во время Второй мировой войны , он был первоначально командир станции в RAF Верхней Heyford , прежде чем принимать командование одной из RAF Fighter Command наиболее важных аэродромов «s, RAF Биггин Хилл . [2] Он служил в этом командовании с декабря 1940 года по июнь 1941 года. [14] Позже он служил на Ближнем Востоке в качестве командира аэродрома Королевских ВВС Кастель-Бенито и командующего оперативными учебными подразделениями . [2]

Соден ушел из Королевских ВВС 21 мая 1945 года [15], женился на Ванде Холден и эмигрировал в Кению. Там, в 1953 году, во время восстания мау-мау он провожал попытку 20 вооруженных мау-мау совершить набег на его дом недалеко от Тимау . [2] Позже он участвовал в попытке эвакуировать беженцев из Конго на легких самолетах, и какое-то время удерживался конголезскими войсками. [2]

Он скончался в больнице в Лондоне 12 февраля 1961 года. Панихида прошла в церкви Св. Клемента Дейнса , Королевских ВВС, 15 марта 1961 года [16].

Заметки [ править ]

  1. ^ a b c "Фрэнк Соден" . aerodrome.com . Проверено 18 августа 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ a b c d e f g h "Капитан группы Ф. О. Соден". Некрологи. The Times (55006). Лондон. 15 февраля 1961 г. col E, p. 14.
  3. ^ a b c d e f "Командование новой эскадрильи Королевских ВВС". Официальные встречи и уведомления. The Times (46819). Лондон. 30 июля 1934 г. col G, p. 3.
  4. ^ «Медали кампании Первой мировой войны - Детали изображения - Соден, Фрэнк Армонд (так в оригинале)» . Документы онлайн . Национальный архив . Проверено 18 августа 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. ^ "№ 30074" . Лондонский вестник (приложение). 15 мая 1917. С. 4775–4776.
  6. ^ "№ 30438" . Лондонский вестник (приложение). 18 декабря 1917 г. с. 13324.
  7. ^ "№ 31170" . Лондонский вестник (приложение). 7 февраля 1919 г. с. 2047.
  8. ^ "№ 31486" . Лондонская газета . 1 августа 1919. С. 9864–9868.
  9. ^ SE5 / 5a Тузы Первой мировой войны . п. 34.
  10. ^ "№ 32778" . Лондонская газета . 19 декабря 1922 г. с. 8958.
  11. ^ "№ 33446" . Лондонская газета . 11 декабря 1928 г. с. 8173.
  12. ^ "№ 34176" . Лондонская газета . 2 июля 1935 г. с. 4262.
  13. ^ "№ 34613" . Лондонская газета . 4 апреля 1939 г. с. 2262.
  14. ^ SE5 / 5a Тузы Первой мировой войны . п. 18.
  15. ^ "№ 37108" . Лондонский вестник (приложение). 1 июня 1945 г. с. 2840.
  16. ^ «Смерти». Летальные исходы. The Times (55031). Лондон. 16 марта 1961 г. col D, p. 16.

Ссылки [ править ]

  • Норман Фрэнкс. SE 5 / 5a Тузы Первой мировой войны . Osprey Publishing, 2007;

Сайты [ править ]

"Тузы Канады Первой мировой войны" . www.theaerodrome.com . Проверено 14 июня 2008 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )