Франклин О-175

Франклин О-175 (фирменное обозначение 4AC-176 ) был американским воздушным охлаждением авиационных двигателей 1940 - х годов. Двигатель был из горизонтально против четыре цилиндра и смещены 175 у.е. в (2,9 л). Номинальная выходная мощность составляла 80 л.с. (60 кВт). Более поздний вариант получил обозначение О-180 , несмотря на то же самое водоизмещение.

Родственный четырехцилиндровый двигатель немного меньшей мощности был известен как О-170 или 4AC-171 . Он производил 60 л.с. (45 кВт).

Варианты [ править ]

О-170 [ править ]

4AC-171

60 л.с. (45 кВт)

О-175 [ править ]

4AC-176

4AC-176-B - 65 л.с. (48 кВт) при 2200 об / мин

4AC-176-BA / (O-175-1) - 65 л.с. (48 кВт) при 2300 об / мин

4AC-176-C - 75 л.с. (56 кВт) при 2500 об / мин

4AC-176-D - 80 л.с. (60 кВт) при 2650 об / мин

4AC-176-F - 80 л.с. (60 кВт) при 2500 об / мин

4ACG-176

О-180 [ править ]

4AC-176-F3 (О-180-1)

Приложения [ править ]

• Aeronca L-3D
• Летающее крыло Bowyer BW-1
• CAP-4 Paulistinha
• Харрис Литтл Джевел
• Межгосударственный кадет
• ИПТ-7 Юниор
• Дженсен Спорт (О-170)
• Лэнгли Твин
• Пайпер Дж-3 Детеныш
• Пайпер Дж-4
• Пайпер Л-4
• Портерфилд коллегиальный
• Taylorcraft BF-60 (О-170)
• Тейлоркрафт BF-65

Технические характеристики (4AC-176-BA2, O-175-1) [ править ]

Данные Wilkinson ^[1]

Общие характеристики

• Тип: 4-цилиндровый оппозитный авиационный поршневой двигатель с воздушным охлаждением.
• Диаметр цилиндра : 102 мм (4 дюйма)
• Ход : 3,5 дюйма (89 мм)
• Объем : 176 куб. Дюймов (2,88 л)
• Длина: 28,6 дюйма (726 мм)
• Ширина: 767 мм (30,2 дюйма)
• Высота: 20 дюймов (508 мм)
• Сухой вес : 182 фунта (82,6 кг)

Составные части

• Клапанный механизм : OHV, 1x впускной клапан, 1x выпускной клапан, управляемый толкателями
• Топливная система: 1x восходящий карбюратор Marvel-Schebler MA-3P
• Тип топлива: бензин с октановым числом 73
• Масляная система: система давления при 40 фунтах на квадратный дюйм (3 бара), мокрый картер
• Система охлаждения: с воздушным охлаждением

Спектакль

• Выходная мощность: 65 л.с. (48,5 кВт) при 2300 об / мин на взлете
• Удельная мощность : 0,37 л.с. / (куб. Дюйм) (16,837 кВт / л)
• Степень сжатия : 6: 1
• Удельный расход топлива : 0,49 фунта / (л.с. · ч) (0,298 кг / (кВт · ч), 220 галлонов США / (л.с. · ч)) в крейсерском режиме
• Расход масла: 0,003 фунта / (л.с.ч) (0,0018 кг / (кВтч), 1,4 галлона США / (л.с.ч)) в крейсерском режиме
• Отношение мощности к весу : 0,357 л.с. / фунт (0,587 кВт / кг)

См. Также [ править ]

Связанные списки

• Список авиационных двигателей

Ссылки [ править ]

Примечания

Библиография